Zúčastnite sa taktiež na tvorbe nášho eshopu...
Radi uvítame Vaše dotazy, pripomienky, postrehy
a nápady ako zlepšiť a doplniť túto stránku,
aby sme Vám mohli ponúknuť čo najkvalitnejšie služby.
Na kontakt s nami využite nasledujúci
» FORMULÁR «
- Úvod
- Reťaze, kolieska a rozety
- Reťaze na motorku
- D.I.D Reťaz 525ZVM-X2, 108 článkov, X-krúžok, oceľová
D.I.D Reťaz 525ZVM-X2, 108 článkov, X-krúžok, oceľová

VÝDAJNÉ MIESTA A Z‑BOXY ZA 2,90 €Vyberajte z tisícov výdajných miest po celom Slovensku. Pri nákupe nad 50 € máte dopravu zadarmo.
VEĽKÝ VÝBER UNIKÁTNEHO TOVARUU nás nájdete množstvo jedinečného, kvalitného tovaru. Ponuku neustále rozširujeme.
PROFI PRÍSTUP A DLHOROČNÉ SKÚSENOSTIMotorkami jednoducho žijeme a dokonalý zákaznícky komfort je pre nás prioritou.- Kompletné špecifikácie
- Parametre
- Hodnotenie 0
- Komentáre 0
- Na stiahnutie
- Súvisiaci tovar8
D.I.D Reťaz 525ZVM-X2, 108 článkov, X-krúžok, oceľováU dodávateľa – dodanie do 2 dní > 5 ks102,03 EUR/ ks82,95 EUR bez DPH
Reťaz D.I.D 525ZVM-X2 s tesnením X-krúžok v prírodnom oceľovom prevedení, 108 článkov, pre motorky s reťazou rozmeru 525 a objemom motora do 1300 cm³. Dodáva sa ako otvorená reťaz s nitovacou spojkou ZJ.
Séria ZVM-X využíva patentované tesnenie X-krúžok a je pevnejšia než séria VX – je určená pre ťažké motorky s veľkým krútiacim momentom a výkonom. Krútivý pohyb X-krúžku zlepšuje tesnenie a jeho štyri body dotyku znižujú straty výkonu. Konštrukcia vychádza zo skúseností D.I.D z MotoGP, vďaka čomu reťaz lepšie odoláva naťahovaniu pod záťažou. Hodí sa pre výkonné cestné motorky aj cestovné endurá.
Technické údaje
- Rozmer reťaze: 525
- Počet článkov: 108
- Tesnenie: X-krúžok
- Farba: oceľová
- Spojka: nitovacia ZJ (súčasť balenia)
- Pevnosť v ťahu: 46,3 kN
- Hmotnosť: 2,11 kg na 100 článkov
- Najväčší objem motora: 1300 cm³
- EAN: 4525516134651
Použitie
Zoznam uvádza motorky, ktoré majú z výroby reťaz rozmeru 525 s 108 článkami, aj s pôvodným prevodom (počet zubov predného kolieska / zadnej rozety). Ak ste na motorke menili prevod, skontrolujte počet článkov na pôvodnej reťazi.
Použitie podľa katalógu výrobcu – 13 značiek, 97 modelov
APRILIA – 12 modelov
RST 1000 (2001–2003, prevod 16/43); RSV 1000 (1998–2003, prevod 17/42); RSV 1000 R (2000–2002, prevod 17/42); RSV 1000 SP (1999, prevod 17/42); RSV4 1000 (2009–2010, prevod 16/40); RSV4 1000 R (2010–2011, prevod 16/40); SL 1000 (1999–2003, prevod 16/41); SL 750 (2007–2016, prevod 16/44); SL 750 ABS (2008–2013, 2015–2016, prevod 16/44); SL 750 GT (2009–2012, prevod 16/44); SL 750 GT ABS (2009–2012, prevod 16/44); TUONO 1000 R (2003–2005, prevod 17/42)
BENELLI – 5 modelov
BN 302 (2014–2016, prevod 14/44); BN 302 ABS (2017–2020, prevod 14/44); BN 302 R ABS (2017–2020, prevod 14/44); TREK 1130 (2007–2016, prevod 16/34, 16/37); TREK 899 (2009–2012, prevod 16/34)
CAGIVA – 1 model
NAVIGATOR 1000 (2000–2005, prevod 16/41)
DUCATI – 6 modelov
HYPERMOTARD 821 ABS (2013–2015, prevod 15/45); HYPERMOTARD 821 SP ABS (2013–2015, prevod 15/45); HYPERSTRADA 821 ABS (2013–2015, prevod 15/45); MONSTER 1200 ABS (2014–2015, 2017–2020, prevod 15/41); MONSTER 1200 R ABS (2016–2019, prevod 15/41); MONSTER 1200 S ABS (2014–2020, prevod 15/41)
HONDA – 23 modelov
CB 350 S (1986, 1988, prevod 15/36); CB 400 F (2000–2001, prevod 15/44); CB 400 F SPEC I (1998–2001, prevod 15/44); CB 400 F SPEC II (2002–2004, prevod 15/44); CB 400 F SPEC III (2005–2006, prevod 15/44); CB 400 F VTEC (2007–2010, prevod 15/44); CB 400 F VTEC ABS (2007–2010, prevod 15/44); CB 450 S (1986–1989, prevod 16/36); CB 500 (1994–2003, prevod 15/40); CB 500 S (1998–2003, prevod 15/40); CBR 600 F (1997–2000, 2002–2007, prevod 15/43, 16/45, 16/44); CBR 600 F3 (1997–1998, prevod 15/43); CBR 600 F4 (1999–2000, prevod 16/45); CBR 600 F4I (2001–2003, 2005–2007, prevod 16/45, 16/46); CBR 600 F4I ABS (2007, prevod 16/45); CBR 600 FS (2001–2002, prevod 16/46); CBR 900 RR (1996–1999, prevod 16/42); GB 500 (1989–1990, prevod 15/37); NR 750 (1991–1992, prevod 16/40); RVF 750 R (1993–1997, prevod 17/40); VF 400 F (1982–1986, prevod 15/45); VF 400 F2 (1982–1986, prevod 15/46); VFR 400 R (1989–1992, prevod 15/40)
HYOSUNG – 8 modelov
GT 650 (2004–2008, prevod 15/44); GT 650 I (2009–2017, prevod 15/44); GT 650 I SE (2007–2009, prevod 15/44); GT 650 IR (2007–2017, prevod 15/44); GT 650 IS (2009, prevod 15/44); GT 650 R (2005–2009, prevod 15/44); GT 650 RC (2018–2019, prevod 15/44); GT 650 S (2005–2008, prevod 15/44)
Harley Davidson – 3 modely
LWZX 350 (2023–2026, prevod 14/44); LWZX 350 RA (2024–2026, prevod 14/44); LWZX 500 (2023–2026, prevod 14/44)
KAWASAKI – 8 modelov
KH 250 (1976–1980, prevod 14/48); ZR-7 (1999–2004, prevod 16/38); ZR-7 S (2001–2005, prevod 16/38); ZX-10 R 1000 (2006–2007, prevod 17/40); ZX-6 R 600 (1995–2002, prevod 15/40); ZX-6 R 636 (2002, prevod 15/40); ZX-7 RR (1996–1999, prevod 16/42); ZZR 600 (2005–2007, prevod 15/40)
KTM – 2 modely
RC8 1190 (2008–2010, prevod 17/38, 17/37); RC8 1190 R (2009–2015, prevod 17/38, 17/37)
MV AGUSTA – 9 modelov
BRUTALE 1078 RR (2008–2010, prevod 15/40); F4 1000 AGO (2004–2005, prevod 15/40); F4 1000 R (2007, prevod 15/40); F4 1000 S (2004–2006, prevod 15/40); F4 1000 S 1+1 (2005–2006, prevod 15/40); F4 1000 SENNA (2006, prevod 15/40); F4 1000 TAMBURINI (2004–2005, prevod 15/40); F4 1078 RR (2008, prevod 15/40); F4 1078 RR 1+1 (2008–2009, prevod 15/40)
SUZUKI – 8 modelov
GSX 400 S (1992, prevod 14/44); GSX-R 400 (1988, prevod 14/45); GSX-R 400 R (1989–1992, prevod 14/45, 14/44); GSX-R 400 R SP (1989–1992, prevod 14/45, 14/44); GSX-R 400 SP (1988, prevod 14/45); GSX-R 600 (1997–2000, prevod 16/46, 16/45); GSX-R 750 (1998–1999, prevod 16/44); SV 650 S (1999–2010, prevod 15/44)
TRIUMPH – 5 modelov
BONNEVILLE 1200 SPEEDMASTER ABS (2018–2026, prevod 17/37); BONNEVILLE BOBBER 1200 ABS (2017–2026, prevod 17/37); BONNEVILLE BOBBER 1200 TFC ABS (2020, prevod 17/37); DAYTONA 600 (2003–2004, prevod 14/45); DAYTONA 650 (2005, prevod 14/45)
YAMAHA – 7 modelov
FZ-07 700 (2015–2017, prevod 16/43); FZ-07 700 ABS (2017, prevod 16/43); MT-07 (2014–2016, prevod 16/43); MT-07 ABS (2014–2024, prevod 16/43); MT-07 GT ABS (2021–2022, prevod 16/43); XSR 700 ABS (2016–2026, prevod 16/43); YZF-R7 ABS (2022–2026, prevod 16/42)
Nitovaciu spojku ZJ treba zanitovať nitovačkou reťazí. Pri výmene reťaze odporúčame vymeniť aj predné koliesko a zadnú rozetu.




















