Blog

04.08.2026

Kompletná výbava na motorku od A po Z: Koľko stojí bezpečnosť a na čom by sa nemalo šetriť?

Bezpečnosť na motocykli začína správnym vybavením. Zistite, čo by nemalo chýbať žiadnemu motocyklistovi, na ktorých častiach výbavy sa neoplatí šetriť... čítať celé

24.06.2026

Výhodné ceny, ktoré sa počas sezóny často neopakujú

Práve teraz nastáva obdobie, keď si môžete zaobstarať kvalitné motocyklové oblečenie a doplnky za výrazne výhodnejšie ceny. Ak plánujete doplniť svoju... čítať celé

31.05.2026

Motorkárom aj po zosadnutí z motorky

Motocykel nie je len dopravný prostriedok, ale životný štýl. Tričká a mikiny s motorkárskymi potlačami vám umožnia dať najavo svoju vášeň aj v momento... čítať celé

Zobraziť všetky články

MOTO STYLE PLANET s.r.o.

Zúčastnite sa taktiež na tvorbe nášho eshopu...
Radi uvítame Vaše dotazy, pripomienky, postrehy
a nápady ako zlepšiť a doplniť túto stránku,
aby sme Vám mohli ponúknuť čo najkvalitnejšie služby.
Na kontakt s nami využite nasledujúci

» FORMULÁR «

Úvod
Moto sviečky NGK a Denso
Irídiové zapaľovacie sviečky
DENSO Zapaľovacia sviečka IU27 Iridium Power

DENSO Zapaľovacia sviečka IU27 Iridium Power

Name: DENSO Zapaľovacia sviečka IU27 Iridium Power
Brand: DENSO
SKU: 17673
Price: 13.24 EUR
Availability: InStock

Ohodnotiť produkt

DENSO Zapaľovacia sviečka IU27 Irídium Power je originálna zapaľovacia sviečka japonskej značky DENSO so závitom M10x1,0 a vzdialenosťou elektród 0,9 mm, určená pre vysoký výkon, rýchlejší štart a spoľahlivé zapaľovanie zmesi aj pri vysokých otáčkach... celý popis

Dostupnosť

U dodávateľa – dodanie do 2 dní 5 ks

13,24 EUR

/ ks

10,76 EUR

bez DPH

Číslo produktu:112.5363

EAN kód:042511053632

Výrobca:DENSO

typ:irídium

Priemer závitu:10,0 mm

Rozmer kľúča:16 mm

Dĺžka závitu:19,0 mm

Strážiť cenu / dostupnosť

V obľúbených Do obľúbených

Podobné produkty

0 hodnotenie

NGK Zapaľovacia sviečka CR9EIX Irídium

NGK Zapaľovacia sviečka CR9EIX je originálna zapaľovacia sviečka japonského výrobcu NGK (Niterra). Skrátený kód NGK (Stock No.) je 3521. Ide o irídiovú sviečku NGK s tenkou irídiovou strednou elektródou. Špecifikácie: Typ: irídiová stredná elektróda...

25,38 EUR

/ ks

20,64 EUR bez DPH

25,38 EUR

/ ks

20,64 EUR bez DPH

U dodávateľa – dodanie do 2 dní > 5 ks

0 hodnotenie

NGK Zapaľovacia sviečka PMR9B Platina

NGK Zapaľovacia sviečka PMR9B je originálna zapaľovacia sviečka japonského výrobcu NGK (Niterra). Skrátený kód NGK (Stock No.) je 4717. Ide o platinovú sviečku NGK. Špecifikácie: Typ: platinová stredná elektróda, s odporom (R) Rozmer kľúča: 16 mm Pr...

39,10 EUR

/ ks

31,79 EUR bez DPH

39,10 EUR

/ ks

31,79 EUR bez DPH

U dodávateľa – dodanie do 2 dní 3 ks

0 hodnotenie

NGK Zapaľovacia sviečka C9E

NGK Zapaľovacia sviečka C9E je originálna zapaľovacia sviečka japonského výrobcu NGK (Niterra). Skrátený kód NGK (Stock No.) je 7499. Patrí do rady NGK Standard s niklovou strednou elektródou. Špecifikácie: Typ: štandardná, niklová stredná elektróda...

11,65 EUR

/ ks

9,47 EUR bez DPH

11,65 EUR

/ ks

9,47 EUR bez DPH

U dodávateľa – dodanie do 2 dní > 5 ks

0 hodnotenie

NGK Zapaľovacia sviečka CR9E

NGK Zapaľovacia sviečka CR9E je originálna zapaľovacia sviečka japonského výrobcu NGK (Niterra). Skrátený kód NGK (Stock No.) je 6263. Patrí do rady NGK Standard s niklovou strednou elektródou. Špecifikácie: Typ: štandardná, niklová stredná elektród...

14,60 EUR

/ ks

11,87 EUR bez DPH

14,60 EUR

/ ks

11,87 EUR bez DPH

U dodávateľa – dodanie do 2 dní > 5 ks

0 hodnotenie

NGK Zapaľovacia sviečka CR9EB

NGK Zapaľovacia sviečka CR9EB je originálna zapaľovacia sviečka japonského výrobcu NGK (Niterra). Skrátený kód NGK (Stock No.) je 6955. Patrí do rady NGK Standard s niklovou strednou elektródou. Špecifikácie: Typ: štandardná, niklová stredná elektró...

15,58 EUR

/ ks

12,67 EUR bez DPH

15,58 EUR

/ ks

12,67 EUR bez DPH

U dodávateľa – dodanie do 2 dní > 5 ks

0 hodnotenie

NGK Zapaľovacia sviečka CR9EIA-9 Irídium

NGK Zapaľovacia sviečka CR9EIA-9 je originálna zapaľovacia sviečka japonského výrobcu NGK (Niterra). Skrátený kód NGK (Stock No.) je 6289. Ide o irídiovú sviečku NGK s tenkou irídiovou strednou elektródou. Špecifikácie: Typ: irídiová stredná elektró...

24,40 EUR

/ ks

19,84 EUR bez DPH

24,40 EUR

/ ks

19,84 EUR bez DPH

U dodávateľa – dodanie do 2 dní > 5 ks

ŠIROKÁ SIEŤ VÝDAJNÝCH MIESTVyberajte z tisícov výdajných miest a my Vám tovar bezodkladne na túto výdajňu dodáme.

VEĽKÝ VÝBER UNIKÁTNEHO TOVARUU nás nájdete množstvo jedinečného, kvalitného tovaru. Ponuku neustále rozširujeme.

PROFI PRÍSTUP A DLHOROČNÉ SKÚSENOSTIMotorkami jednoducho žijeme a dokonalý zákaznícky komfort je pre nás prioritou.

Kompletné špecifikácie
Parametre
Hodnotenie 0
Komentáre 0
Na stiahnutie
Súvisiaci tovar5
DENSO Zapaľovacia sviečka IU27 Iridium Power
U dodávateľa – dodanie do 2 dní 5 ks
13,24 EUR
/ ks
10,76 EUR bez DPH

Kompletné špecifikácie

Špecifikácie:

Typ: Irídium, uzemnená elektróda, iridiová stredná elektróda
Vzdialenosť elektród: 0,9 mm
Veľkosť závitu: M10x1,0
Dĺžka závitu: 19 mm
Priemer: 10 mm
Typ konektora: odnímateľný SAE
Veľkosť kľúča: 16 mm
Uťahovací moment: 12 Nm
Čistá hmotnosť: 30 g

Vďaka tvarovanej (taper-cut) zemniacej elektróde a jemnej iridiovej strednej elektróde poskytuje rýchlejšie a stabilnejšie zapaľovanie zmesi, čo je výhodou najmä pri vyššom výkone a preteku motora.

Alternatíva NGK 1 - CR9EIX, Alternatíva NGK 2 - PMR9B

Pre aké značky a modely sa hodí

Motocykle a skútre – 11 značiek, 47 modelov

APRILIA – 5 modelov

RS – 1 motorizácia

RS 125 (KC, KC1, XA, XT) · 11 kW (15 k) · 2017–súčasnosť

RS4 – 2 motorizácie

RS4 125 (TW) · 11 kW (15 k) · 2011–súčasnosť
RS4 125 SBK Replica 2012 (TW) · 11 kW (15 k) · 2012–súčasnosť

RSV4 – 8 motorizácií

RSV4 ABS (RK) · 135 kW (184 k) · 2014–súčasnosť
RSV4 Factory (RK) · 132 kW (180 k) · 2009–2011
RSV4 Factory (RK) · 78 kW (106 k) · 2009–2011
RSV4 Factory ABS (RK) · 135 kW (184 k) · 2014–súčasnosť
RSV4 Factory APRC · 132 kW (180 k) · 2011–2013
RSV4 R (RK) · 132 kW (180 k) · 2009–2013
RSV4 RF 1000 (RK) · 148 kW (201 k) · 2015–súčasnosť
RSV4 RR 1000 (RK) · 148 kW (201 k) · 2015–súčasnosť

SCARABEO – 2 motorizácie

Scarabeo 100 RE 4T (RE) · 6 kW (8 k) · 2001–2004
Scarabeo 200 (RB) · 14 kW (19 k) · 2008–súčasnosť

TUONO – 8 motorizácií

Tuono V4 (TY) · 125 kW (170 k) · 2013–súčasnosť
Tuono V4 (TY) · 78 kW (106 k) · 2011–2013
Tuono V4 Factory (KG1, KZ) · 78 kW (106 k) · 2014–súčasnosť
Tuono V4 Factory (KG1, KZ, TY, KG) · 129 kW (175 k) · 2014–súčasnosť
Tuono V4 Factory (TY) · 125 kW (170 k) · 2013–súčasnosť
Tuono V4 Factory (TY) · 78 kW (106 k) · 2011–2013
Tuono V4 RR (KG1) · 129 kW (175 k) · 2014–súčasnosť
Tuono V4 RR (KG1) · 78 kW (106 k) · 2014–súčasnosť

DUCATI – 6 modelov

749 – 5 motorizácií

749 (H 5) · 76 kW (103 k) · 2002–2006
749 Dark · 76 kW (103 k) · 2003–2006
749 R (H5) · 85 kW (116 k) · 2003–2006
749 S (H 5) · 76 kW (103 k) · 2003–2003
749 S · 81 kW (110 k) · 2003–2006

996 – 1 motorizácia

996 R · 100 kW (136 k) · 2000–2001

998 – 3 motorizácie

998 R · 100 kW (136 k) · 2001–2002
998 S · 100 kW (136 k) · 2001–2002
998 · 91 kW (124 k) · 2001–2004

999 – 6 motorizácií

999 R Xerox · 110 kW (150 k) · 2006–2006
999 R · 102 kW (139 k) · 2004–2006
999 R · 110 kW (150 k) · 2006–2006
999 S · 100 kW (136 k) · 2003–2005
999 · 100 kW (136 k) · 2006–2006
999 · 91 kW (124 k) · 2003–2005

MONSTER (900cc - ) – 2 motorizácie

Monster S4RS Tricolore · 96 kW (131 k) · 2008–súčasnosť
Monster S4RS · 96 kW (131 k) · 2006–2008

ST – 3 motorizácie

ST 3 · 75 kW (102 k) · 2004–2005
ST 3 · 78 kW (106 k) · 2006–2007
ST 3S ABS · 78 kW (106 k) · 2006–2007

GILERA – 1 model

RUNNER – 1 motorizácia

Runner 200 VXR (M24) · 15 kW (21 k) · 2002–2008

HUSQVARNA – 3 modely

FE – 2 motorizácie

FE 250 · 10 kW (12 k) · 2016–súčasnosť
FE 250 · 28 kW (38 k) · 2014–súčasnosť

TE – 9 motorizácií

TE 250 (A2) · 15 kW (20 k) · 2008–súčasnosť
TE 250 (H8) · 11 kW (15 k) · 2007–súčasnosť
TE 250 · 12 kW (16 k) · 2006–2007
TE 250 · 15 kW (20 k) · 2016–súčasnosť
TE 250 · 23 kW (31 k) · 2002–2005
TE 250 · 26 kW (36 k) · 2014–súčasnosť
TE 300 · 40 kW (54 k) · 2013–súčasnosť
TE 300 · 9 kW (12 k) · 2016–súčasnosť
TE 310 (A3) · 28 kW (38 k) · 2011–súčasnosť

WR – 1 motorizácia

WR 250 (3H) · 8 kW (11 k) · 2008–súčasnosť

KAWASAKI – 5 modelov

NINJA (501cc - 750cc) – 36 motorizácií

Ninja ZX-6R (ZX600F) · 37 kW (50 k) · 1994–1998
Ninja ZX-6R (ZX600F) · 74 kW (101 k) · 1994–1998
Ninja ZX-6R (ZX600F, ZX600G, ZX600J, ZX600R) · 25 kW (34 k) · 1994–2012
Ninja ZX-6R (ZX600F, ZX600J, ZX600P) · 72 kW (98 k) · 1994–2008
Ninja ZX-6R (ZX600G) · 72 kW (98 k) · 1998–1999
Ninja ZX-6R (ZX600G) · 79 kW (107 k) · 1998–2001
Ninja ZX-6R (ZX600J) · 82 kW (111 k) · 2000–2001
Ninja ZX-6R (ZX600P) · 78 kW (106 k) · 2007–2008
Ninja ZX-6R (ZX600P) · 92 kW (125 k) · 2007–2008
Ninja ZX-6R (ZX600R) · 72 kW (98 k) · 2009–2012
Ninja ZX-6R (ZX600R) · 78 kW (106 k) · 2009–2012
Ninja ZX-6R (ZX600R) · 94 kW (128 k) · 2009–2012
Ninja ZX-6R (ZX636A) · 25 kW (34 k) · 2002–2002
Ninja ZX-6R (ZX636A) · 72 kW (98 k) · 2002–2002
Ninja ZX-6R (ZX636A) · 83 kW (113 k) · 2002–2002
Ninja ZX-6R (ZX636B) · 72 kW (98 k) · 2003–2004
Ninja ZX-6R (ZX636B) · 87 kW (118 k) · 2002–2004
Ninja ZX-6R (ZX636C) · 25 kW (34 k) · 2005–2006
Ninja ZX-6R (ZX636C) · 72 kW (98 k) · 2005–2006
Ninja ZX-6R (ZX636C) · 96 kW (131 k) · 2005–2006
Ninja ZX-6R (ZX636G, ZX636H, ZX636J, ZX636K) · 95 kW (129 k) · 2019–súčasnosť
Ninja ZX-6R 636 (ZX636E) · 78 kW (106 k) · 2013–súčasnosť
Ninja ZX-6R 636 (ZX636E) · 96 kW (131 k) · 2013–2017
Ninja ZX-6R 636 (ZX636E, ZX636G) · 72 kW (98 k) · 2013–súčasnosť
Ninja ZX-6R 636 ABS (ZX636E) · 72 kW (98 k) · 2013–súčasnosť
Ninja ZX-6R 636 ABS (ZX636E) · 78 kW (106 k) · 2013–súčasnosť
Ninja ZX-6R 636 ABS (ZX636E) · 96 kW (131 k) · 2013–súčasnosť
Ninja ZX-6R 636 Performance (ZX600R) · 96 kW (131 k) · 2013–2013
Ninja ZX-6R Performance (ZX600R) · 94 kW (128 k) · 2013–2013
Ninja ZX-6RR (ZX600K) · 83 kW (113 k) · 2003–2004
Ninja ZX-6RR (ZX600K/M) · 86 kW (117 k) · 2004–2004
Ninja ZX-6RR (ZX600N) · 91 kW (124 k) · 2005–2005
Ninja ZX-7R (ZX750P) · 72 kW (98 k) · 1996–2003
Ninja ZX-7R (ZX750P) · 90 kW (122 k) · 1996–2003
Ninja ZX-7RR (ZX750N) · 72 kW (98 k) · 1996–1999
Ninja ZX-7RR (ZX750N) · 90 kW (122 k) · 1996–1999

ZEPHYR – 3 motorizácie

Zephyr 1100 (ZRT10A) · 25 kW (34 k) · 1991–1996
Zephyr 1100 (ZRT10A) · 68 kW (92 k) · 1991–1996
Zephyr 1100 (ZRT10B) · 68 kW (92 k) · 1997–1998

ZX – 1 motorizácia

ZX 10 (ZXT00B) · 74 kW (101 k) · 1988–1990

ZXR – 8 motorizácií

ZXR 750 (ZX750H1) · 74 kW (101 k) · 1989–1989
ZXR 750 (ZX750H2) · 74 kW (101 k) · 1990–1990
ZXR 750 (ZX750J/K) · 74 kW (101 k) · 1991–1992
ZXR 750 (ZX750L/M) · 90 kW (122 k) · 1993–1993
ZXR 750 R (ZX750J/K) · 74 kW (101 k) · 1991–1992
ZXR 750 R (ZX750J/K) · 90 kW (122 k) · 1991–1992
ZXR 750 R (ZX750L/M1) · 74 kW (101 k) · 1993–1993
ZXR 750 R (ZX750L/M2) · 74 kW (101 k) · 1994–1995

ZZ-R – 20 motorizácií

ZZ-R 1100 (ZXT10C) · 108 kW (147 k) · 1993–1997
ZZ-R 1100 (ZXT10C) · 72 kW (98 k) · 1990–1992
ZZ-R 1100 (ZXT10C) · 74 kW (101 k) · 1990–1992
ZZ-R 1100 (ZXT10D) · 72 kW (98 k) · 1993–1997
ZZ-R 1100 (ZXT10D) · 74 kW (101 k) · 1993–1997
ZZ-R 1100 CatCon. (ZXT10D/G) · 107 kW (146 k) · 1998–2001
ZZ-R 1100 CatCon. (ZXT10D/G) · 72 kW (98 k) · 1998–2001
ZZ-R 1200 (ZXT20C) · 112 kW (152 k) · 2002–2005
ZZ-R 1200 (ZXT20C) · 118 kW (160 k) · 2002–2005
ZZ-R 1200 (ZXT20C) · 72 kW (98 k) · 2002–2005
ZZ-R 600 (ZX600D) · 20 kW (27 k) · 1990–1992
ZZ-R 600 (ZX600D) · 57 kW (78 k) · 1990–1992
ZZ-R 600 (ZX600D) · 72 kW (98 k) · 1990–1992
ZZ-R 600 (ZX600E1-3) · 25 kW (34 k) · 1993–1995
ZZ-R 600 (ZX600E1-3) · 72 kW (98 k) · 1993–1995
ZZ-R 600 (ZX600E1-3) · 74 kW (101 k) · 1993–1995
ZZ-R 600 (ZX600E4-13) · 25 kW (34 k) · 1996–2005
ZZ-R 600 (ZX600E4-13) · 37 kW (50 k) · 1996–2005
ZZ-R 600 (ZX600E4-13) · 72 kW (98 k) · 1996–2005
ZZ-R 600 (ZX600E4-13) · 74 kW (101 k) · 1996–2005

MALAGUTI – 1 model

MADISON – 1 motorizácia

Madison 400 (61) · 23 kW (31 k) · 2002–2006

PEUGEOT – 1 model

SUM-UP – 1 motorizácia

Sum-up 125 · 5 kW (7 k) · 2007–2011

PIAGGIO – 5 modelov

FLY – 2 motorizácie

Fly 100 (M53) · 5 kW (6 k) · 2006–2007
Fly 100 (M53) · 5 kW (6 k) · 2014–súčasnosť

HEXAGON – 1 motorizácia

Super Hexagon 125 GTX (M20) · 11 kW (15 k) · 1999–2002

LIBERTY – 1 motorizácia

Liberty 50 4T · 3 kW (4 k) · 2004–súčasnosť

X9 – 3 motorizácie

X9 125 (M23) · 11 kW (15 k) · 2000–súčasnosť
X9 125 Evolution (M23) · 11 kW (15 k) · 2004–2007
X9 125 SL (M23) · 11 kW (15 k) · 2001–2003

ZIP – 2 motorizácie

Zip 100 (M25) · 4 kW (6 k) · 2006–2007
Zip II 50 4T CatCon. DT (C25) · 3 kW (4 k) · 1999–súčasnosť

SACHS – 2 modely

QUATTROCENTO – 1 motorizácia

Quattrocento · 20 kW (27 k) · 2008–súčasnosť

ROADSTER – 4 motorizácie

Roadster 650 (830) · 37 kW (50 k) · 2000–2007
Roadster 650 Titanium · 25 kW (34 k) · 2002–2002
Roadster 650 Titanium · 37 kW (50 k) · 2002–2002
Roadster 650 · 25 kW (34 k) · 2000–2007

SUZUKI – 8 modelov

AN BURGMAN – 3 motorizácie

AN 650 Burgman (WVBU) · 41 kW (56 k) · 2003–2004
AN 650 Burgman Executive (WVBU) · 41 kW (56 k) · 2003–2013
AN 650 Burgman Executive Comfort Edition · 41 kW (56 k) · 2007–2009

DR-Z – 1 motorizácia

DR-Z 250 S · 16 kW (22 k) · 2001–2012

GSR – 1 motorizácia

GSR 600 (WVB9) · 72 kW (98 k) · 2006–2011

GSX – 5 motorizácií

GSX 1300 R Hayabusa (WVA1) · 129 kW (175 k) · 1999–2007
GSX 1300 R Hayabusa LE (WVA1) · 129 kW (175 k) · 2002–2004
GSX 250 F Across · 34 kW (46 k) · 1990–1992
GSX 250 FX · 29 kW (39 k) · 2002–2003
GSX 750 (AE) · 63 kW (86 k) · 1998–2003

GSX-R (124cc - 750cc) – 31 motorizácií

GSX-R 600 (AD) · 72 kW (98 k) · 1997–2000
GSX-R 600 (AD) · 78 kW (106 k) · 1997–2000
GSX-R 600 /K1/K2/K3 (WVBG) · 85 kW (116 k) · 2001–2003
GSX-R 600 /K4/K5 (WVB2) · 88 kW (120 k) · 2004–2005
GSX-R 600 /K6/K7 (WVCE) · 25 kW (34 k) · 2006–2007
GSX-R 600 /K6/K7 (WVCE) · 92 kW (125 k) · 2006–2007
GSX-R 600 20th Anniversary Edition · 88 kW (120 k) · 2005–2005
GSX-R 600 Alstare · 85 kW (116 k) · 2003–2003
GSX-R 600 Movistar /K1 (WVBG) · 85 kW (116 k) · 2001–2001
GSX-R 600 · 72 kW (98 k) · 1992–1996
GSX-R 600 · 78 kW (106 k) · 1992–1996
GSX-R 750 /K1 (WVBD) · 104 kW (141 k) · 2001–2001
GSX-R 750 /K1 (WVBD) · 72 kW (98 k) · 2001–2001
GSX-R 750 /K3 (WVBD) · 104 kW (141 k) · 2003–2003
GSX-R 750 /K3 (WVBD) · 72 kW (98 k) · 2003–2003
GSX-R 750 /K4 (WVB3) · 109 kW (148 k) · 2004–2004
GSX-R 750 /K6 (WVCF) · 110 kW (150 k) · 2006–2006
GSX-R 750 /K7 (WVCF) · 110 kW (150 k) · 2007–2007
GSX-R 750 /S (GR7BB) · 72 kW (98 k) · 1995–1995
GSX-R 750 /S (GR7BB) · 74 kW (101 k) · 1995–1995
GSX-R 750 /T (GR7DB) · 72 kW (98 k) · 1996–1996
GSX-R 750 /T (GR7DB) · 94 kW (128 k) · 1996–1996
GSX-R 750 /U (GR7DB) · 72 kW (98 k) · 1997–1997
GSX-R 750 /U (GR7DB) · 94 kW (128 k) · 1997–1997
GSX-R 750 /W (GR7DB) · 72 kW (98 k) · 1998–1998
GSX-R 750 /W (GR7DB) · 98 kW (135 k) · 1998–1998
GSX-R 750 /X (GR7DB) · 72 kW (98 k) · 1999–1999
GSX-R 750 /X (GR7DB) · 97 kW (134 k) · 1999–1999
GSX-R 750 /Y (WVBD) · 104 kW (141 k) · 2000–2000
GSX-R 750 /Y (WVBD) · 72 kW (98 k) · 2000–2000
GSX-R 750 20th Anniversary Edition /K5 (WVB3) · 109 kW (148 k) · 2005–2005

GSX-R (751cc - ) – 6 motorizácií

GSX-R 1000 /K1/K2 (WVBL) · 118 kW (160 k) · 2001–2002
GSX-R 1000 /K3/K4 (WVBZ) · 121 kW (165 k) · 2003–2003
GSX-R 1000 /K5/K6 (WVB6) · 131 kW (178 k) · 2005–2006
GSX-R 1000 Alstare · 121 kW (165 k) · 2004–2004
GSX-R 1000 Yoshimura /K5 (WVB6) · 131 kW (178 k) · 2005–2005
GSX-R 1000Z Special Edition · 121 kW (165 k) · 2004–2004

RF – 6 motorizácií

RF 600 R (GN76B) · 25 kW (34 k) · 1995–1997
RF 600 R (GN76B) · 37 kW (50 k) · 1993–1994
RF 600 R (GN76B) · 72 kW (98 k) · 1993–1994
RF 600 R (GN76B) · 72 kW (98 k) · 1995–1997
RF 900 R (GT73B) · 72 kW (98 k) · 1994–1997
RF 900 R (GT73B) · 98 kW (135 k) · 1994–1997

TL – 1 motorizácia

TL 1000 S (AG) · 91 kW (125 k) · 1997–2000

YAMAHA – 10 modelov

FZ – 4 motorizácie

FZ 8 (RN25) · 78 kW (106 k) · 2010–2013
FZ 8 Fazer (RN25) · 78 kW (106 k) · 2010–2013
FZ 8 Fazer · 78 kW (106 k) · 2015–súčasnosť
FZ 8 · 78 kW (106 k) · 2015–súčasnosť

FZR – 7 motorizácií

FZR 600 (3HE) · 67 kW (91 k) · 1988–1993
FZR 600 (3RG) · 37 kW (50 k) · 1988–1993
FZR 600 (3RH) · 20 kW (27 k) · 1988–1993
FZR 600 (3RH, 3RG, 3HE) · 25 kW (34 k) · 1988–1995
FZR 600 R (4JH) · 72 kW (98 k) · 1994–1996
FZR 600 R (4JH) · 74 kW (101 k) · 1994–1996
FZR 600 R (4MH) · 25 kW (34 k) · 1994–1995

FZS – 4 motorizácie

FZS 1000 Fazer (RN06) · 105 kW (143 k) · 2001–2005
FZS 1000 Fazer (RN14) · 105 kW (143 k) · 2005–súčasnosť
FZS 600 Fazer (RJ02) · 25 kW (34 k) · 1998–2003
FZS 600 Fazer (RJ02) · 70 kW (95 k) · 1998–2003

MT – 4 motorizácie

MT-09 (RN29) · 85 kW (116 k) · 2013–súčasnosť
MT-09 (RN43) · 85 kW (115 k) · 2017–súčasnosť
MT-09 Tracer (RN43) · 85 kW (115 k) · 2016–súčasnosť
MT-09 Tracer (RN57) · 85 kW (115 k) · 2017–súčasnosť

X-CITY – 1 motorizácia

X-City 125 (SE43) · 11 kW (15 k) · 2007–2012

XENTER – 2 motorizácie

Xenter 125 (SE59) · 9 kW (13 k) · 2012–súčasnosť
Xenter 125 (SED4) · 9 kW (13 k) · 2016–súčasnosť

XJ – 8 motorizácií

XJ 6 (RJ19) · 57 kW (78 k) · 2008–súčasnosť
XJ 6 (RJ22) · 35 kW (48 k) · 2015–súčasnosť
XJ 6 (RJ22) · 57 kW (78 k) · 2015–súčasnosť
XJ 6 ABS (RJ19) · 57 kW (78 k) · 2008–súčasnosť
XJ 6 Diversion (RJ19) · 57 kW (78 k) · 2008–2013
XJ 6 Diversion F (RJ19) · 57 kW (78 k) · 2010–2013
XJ 6 SP (RJ19) · 57 kW (78 k) · 2013–2016
XJ 6 SP ABS (RJ19) · 57 kW (78 k) · 2013–súčasnosť

XSR – 2 motorizácie

XSR 900 (RN43) · 85 kW (115 k) · 2017–súčasnosť
XSR 900 · 85 kW (115 k) · 2016–súčasnosť

YZF – 6 motorizácií

YZF 600 R ThunderCat (4TV) · 72 kW (98 k) · 1996–2001
YZF 600 R ThunderCat (4WD) · 25 kW (34 k) · 1996–súčasnosť
YZF 750 R (4HN) · 72 kW (98 k) · 1993–1998
YZF 750 R (4HN) · 91 kW (124 k) · 1993–1998
YZF 750 SP (4HT) · 72 kW (98 k) · 1993–1998
YZF 750 SP (4HT) · 91 kW (124 k) · 1993–1998

YZF-R – 4 motorizácie

YZF-R1 (RN01) · 110 kW (150 k) · 1997–súčasnosť
YZF-R1 (RN01) · 72 kW (98 k) · 1997–2001
YZF-R1 (RN04) · 110 kW (150 k) · 2000–2001
YZF-R1 (RN04) · 72 kW (98 k) · 2000–2001

Osobné automobily – 1 značka, 2 modely

MASERATI – 2 modely

3200 GT – 2 motorizácie

3.2 Biturbo V8 32V · 250 kW (340 k) · 1998–2002
3.2 Biturbo V8 32V · 271 kW (369 k) · 1998–2002

QUATTROPORTE – 1 motorizácia

3.2 V8 32V · 247 kW (336 k) · 1995–2001

Zoznam kompatibilných modelov vychádza z oficiálneho katalógu DENSO. Ak svoj stroj v zozname nenájdete, kompatibilitu overíte podľa typového označenia pôvodnej zapaľovacej sviečky alebo podľa OE čísla.

Prečo irídiová sviečka a v čom sa líši od niklovej

Porovnanie typov zapaľovacích sviečok DENSO

Niklová sviečka (štandard)
Stredná elektróda z niklovej zliatiny s priemerom rádovo 2,5 mm. Overené a cenovo najdostupnejšie riešenie, ktoré plne vyhovuje všade tam, kde ho predpisuje výrobca stroja.

Irídium Power – typ tejto sviečky
Patentovaná irídiová stredná elektróda s priemerom 0,4 mm a tvarovaná zemniaca elektróda. Podľa DENSO dosahuje vysokú zápalnosť už pri nízkom napätí a pri 110 km/h prináša o 1,4 % vyšší výkon oproti bežnej sviečke. DENSO ju odporúča priamo pre motocyklové motory.

Irídium Racing
Ultratenká stredná elektróda navrhnutá s ohľadom na nasadenie vo Formule 1. Aj v náročných podmienkach obmedzuje vynechávanie zapaľovania a udržiava stabilnú akceleráciu. Ide o pretekársky typ určený pre motory s vyšším výkonom.

Irídium TT
Dve ihlovo tenké elektródy (Twin Tip). Iskra sa môže šíriť do všetkých smerov, čo zlepšuje zapálenie zmesi, znižuje emisie a predlžuje životnosť sviečky. Životnosť zodpovedá servisným intervalom výrobcu motora.

Irídium Long Life
Irídium na strednej elektróde a platinový čip na zemniacej. Táto kombinácia dobre odoláva korózii a erózii, takže sviečka si udrží kvalitnú iskru počas celého servisného intervalu predpísaného výrobcom vozidla.

Irídium Tough
Elektródy s využitím platiny. Podľa DENSO poskytuje plný výkon a nižšiu spotrebu paliva v bežnej prevádzke minimálne 100 000 km.

Super Ignition Plug (SIP)
Kombinácia irídiovej strednej elektródy a platinového hrotu na uzemnenej elektróde. Podľa DENSO ide o najvyšší rad zapaľovacích sviečok, ktorý spája vysokú zápalnosť s dlhou životnosťou. Používa sa najmä ako prvovýbava moderných motorov.

Vyššia cena irídiovej sviečky vychádza z ceny samotného irídia a z náročnej výroby veľmi tenkej strednej elektródy. Tenšia elektróda potrebuje na preskočenie iskry nižšie napätie, takže menej zaťažuje zapaľovaciu sústavu, a irídium zároveň znáša vyššie teploty než nikel, vďaka čomu si elektróda dlhšie udrží svoj tvar. Ak výrobca vášho stroja predpisuje niklovú sviečku, je to plnohodnotná voľba – irídium je vylepšenie, nie povinnosť.

Časté otázky:

Sadne mi táto sviečka na môj stroj?

Rozhodujú rozmery: závit M10x1,0, dĺžka závitu 19 mm a vzdialenosť elektród 0,9 mm. Ak sedia s pôvodnou sviečkou z vášho stroja, IU27 je správna náhrada. Rovnaký typ má v označení NGK CR9EIX, PMR9B. Vyššie nájdete aj zoznam značiek a modelov z oficiálneho katalógu DENSO. Pred kúpou odporúčame porovnať typové označenie s pôvodnou sviečkou vo vašom stroji, prípadne s údajmi v servisnej knižke.

Ako často treba sviečku meniť?

Iridiové sviečky vydržia podstatne dlhšie než niklové, pretože tenká iridiová elektróda oveľa lepšie odoláva opotrebeniu. Presný interval nájdete v servisnej knižke svojho stroja. Sviečku skontrolujte aj skôr, ak motor horšie štartuje alebo stráca ťah.

Musím nastavovať vzdialenosť elektród?

Sviečka je z výroby nastavená na 0,9 mm a väčšinou ju netreba upravovať. Ak výrobca vášho stroja predpisuje inú hodnotu, nastavte ju pred montážou špárovou mierkou. Pozor: tenkou iridiovou strednou elektródou nikdy nepáčte ani ňou neohýbajte – ohýba sa výhradne uzemňovacia elektróda.

Akým momentom ju dotiahnuť a aký kľúč potrebujem?

Odporúčaný uťahovací moment je 12 Nm, veľkosť kľúča na sviečku 16 mm. Doťahujte vždy na studenom motore a ideálne momentovým kľúčom – pretiahnutá sviečka poškodí závit v hlave, málo dotiahnutá zle odvádza teplo.

Koľko kusov potrebujem?

Toľko, koľko má motor valcov – jednovalec 1 ks, dvojvalec 2 ks, štvorvalec 4 ks (niektoré motory majú dve sviečky na valec). Sviečky vždy meňte v celej sade naraz, aby motor bežal rovnomerne.

Čím je iridiová sviečka lepšia než niklová?

Irídiová stredná elektróda je oveľa tenšia než niklová, takže na preskočenie iskry stačí nižšie napätie. V praxi to znamená ochotnejší štart, hlavne za studena, pokojnejší chod motora a vyššiu odolnosť elektródy proti opotrebeniu. Podrobné porovnanie jednotlivých typov nájdete v sekcii vyššie.

Zapaľovacie sviečky DENSO patria vďaka dlhoročnému vývoju a bohatým skúsenostiam z motoršportu medzi overené a spoľahlivé riešenie pre motocykle aj ďalšiu techniku. Precízne spracovanie a kvalitné materiály zaručujú rovnomerné spaľovanie zmesi, ľahší štart motora a dlhú životnosť sviečky.

Pôvod tovaru

Výrobca

DENSO

DENSO EUROPE B.V., Hogeweyselaan 165, 1382 JL Weesp, Holandsko

reception@eu.denso.com

Parametre

VýrobcaDENSO

typirídium

Priemer závitu10,0 mm

Rozmer kľúča16 mm

Dĺžka závitu19,0 mm

Na stiahnutie