Zúčastnite sa taktiež na tvorbe nášho eshopu...
Radi uvítame Vaše dotazy, pripomienky, postrehy
a nápady ako zlepšiť a doplniť túto stránku,
aby sme Vám mohli ponúknuť čo najkvalitnejšie služby.
Na kontakt s nami využite nasledujúci
» FORMULÁR «
- Úvod
- Reťaze, kolieska a rozety
- Reťaze na motorku
- D.I.D Reťaz 530ZVM-X2, 112 článkov, X-krúžok, oceľová
D.I.D Reťaz 530ZVM-X2, 112 článkov, X-krúžok, oceľová

VÝDAJNÉ MIESTA A Z‑BOXY ZA 2,90 €Vyberajte z tisícov výdajných miest po celom Slovensku. Pri nákupe nad 50 € máte dopravu zadarmo.
VEĽKÝ VÝBER UNIKÁTNEHO TOVARUU nás nájdete množstvo jedinečného, kvalitného tovaru. Ponuku neustále rozširujeme.
PROFI PRÍSTUP A DLHOROČNÉ SKÚSENOSTIMotorkami jednoducho žijeme a dokonalý zákaznícky komfort je pre nás prioritou.- Kompletné špecifikácie
- Parametre
- Hodnotenie 0
- Komentáre 0
- Na stiahnutie
- Súvisiaci tovar8
D.I.D Reťaz 530ZVM-X2, 112 článkov, X-krúžok, oceľováU dodávateľa – dodanie do 2 dní > 5 ks123,01 EUR/ ks100,01 EUR bez DPH
Reťaz D.I.D 530ZVM-X2 s tesnením X-krúžok v prírodnom oceľovom prevedení, 112 článkov, pre motorky s reťazou rozmeru 530 a objemom motora do 1400 cm³. Dodáva sa ako otvorená reťaz s nitovacou spojkou ZJ.
Séria ZVM-X využíva patentované tesnenie X-krúžok a je pevnejšia než séria VX – je určená pre ťažké motorky s veľkým krútiacim momentom a výkonom. Krútivý pohyb X-krúžku zlepšuje tesnenie a jeho štyri body dotyku znižujú straty výkonu. Konštrukcia vychádza zo skúseností D.I.D z MotoGP, vďaka čomu reťaz lepšie odoláva naťahovaniu pod záťažou. Hodí sa pre výkonné cestné motorky aj cestovné endurá.
Technické údaje
- Rozmer reťaze: 530
- Počet článkov: 112
- Tesnenie: X-krúžok
- Farba: oceľová
- Spojka: nitovacia ZJ (súčasť balenia)
- Pevnosť v ťahu: 46,3 kN
- Hmotnosť: 2,20 kg na 100 článkov
- Najväčší objem motora: 1400 cm³
- EAN: 4525516139670
Použitie
Zoznam uvádza motorky, ktoré majú z výroby reťaz rozmeru 530 s 112 článkami, aj s pôvodným prevodom (počet zubov predného kolieska / zadnej rozety). Ak ste na motorke menili prevod, skontrolujte počet článkov na pôvodnej reťazi.
Použitie podľa katalógu výrobcu – 5 značiek, 43 modelov
HONDA – 1 model
VFR 750 F (1990–1997, prevod 16/43)
KAWASAKI – 13 modelov
GPX 750 R (1986–1989, prevod 16/47); GPZ 1100 (1995–1999, prevod 17/45); GPZ 1100 ABS (1996–1998, prevod 17/45); GPZ 750 R (1984–1987, prevod 16/49); GPZ 900 R (1984–1994, prevod 17/48, 17/49); VN 800 (1996–2006, prevod 17/40, 17/42); ZX-6 600 (1993–2002, prevod 16/48); ZX-7 (1989–1990, prevod 16/46); ZX-9 R (1994–1995, 1997, prevod 16/44); ZXR 750 (1989–1990, prevod 16/46); ZZR 1200 (2002–2005, prevod 17/44); ZZR 400 (1990–1992, prevod 14/49); ZZR 600 (1993–2006, prevod 16/48)
SUZUKI – 22 modelov
GS 550 E (1983–1985, prevod 14/48); GS 550 ES (1983–1986, prevod 14/48); GS 550 L (1983, 1985–1986, prevod 15/47); GS 550 M (1981–1983, prevod 15/50); GS 750 ES (1983, prevod 14/43); GSF 600 (2001–2004, prevod 15/47); GSF 600 S (1996–2004, prevod 15/48, 15/47); GSF 650 (2005–2006, prevod 15/47); GSF 650 S (2005–2006, prevod 15/47); GSR 1000 (2011–2012, prevod 17/43); GSX 1200 (1999–2002, prevod 15/44); GSX 1300 R (1999–2007, prevod 17/40); GSX 1300 RZ (2003, 2006–2007, prevod 17/40); GSX 400 FW (1983–1984, prevod 15/46); GSX 550 E (1983–1987, prevod 14/46); GSX 550 EF (1984–1987, prevod 14/46); GSX 550 ES (1983–1987, prevod 14/46); GSX 600 F (1988–1997, prevod 14/45, 14/46); GSX 750 (1998–2003, prevod 15/42); GSX-R 1000 (2007–2008, prevod 17/43); T 500 (1968–1975, prevod 15/33); XN 650 XN 85 (1983–1985, prevod 16/38)
TRIUMPH – 5 modelov
DAYTONA 1000 (1992, prevod 17/48); DAYTONA 900 (1993–1996, prevod 17/46); SPRINT 900 (1993–1998, prevod 17/46); TROPHY 1200 (1992–1996, prevod 18/45); TROPHY 900 (1992–1995, prevod 17/46)
YAMAHA – 2 modely
FZ 700 (1987, prevod 16/46); XJR 1300 (2002–2006, prevod 18/39)
Nitovaciu spojku ZJ treba zanitovať nitovačkou reťazí. Pri výmene reťaze odporúčame vymeniť aj predné koliesko a zadnú rozetu.




















