Zúčastnite sa taktiež na tvorbe nášho eshopu...
Radi uvítame Vaše dotazy, pripomienky, postrehy
a nápady ako zlepšiť a doplniť túto stránku,
aby sme Vám mohli ponúknuť čo najkvalitnejšie služby.
Na kontakt s nami využite nasledujúci
» FORMULÁR «
- Úvod
- Moto sviečky NGK a Denso
- Irídiové zapaľovacie sviečky
- DENSO Zapaľovacia sviečka SK20PR-L11 Irídium
DENSO Zapaľovacia sviečka SK20PR-L11 Irídium

VÝDAJNÉ MIESTA A Z‑BOXY ZA 2,90 €Vyberajte z tisícov výdajných miest po celom Slovensku. Pri nákupe nad 50 € máte dopravu zadarmo.
VEĽKÝ VÝBER UNIKÁTNEHO TOVARUU nás nájdete množstvo jedinečného, kvalitného tovaru. Ponuku neustále rozširujeme.
PROFI PRÍSTUP A DLHOROČNÉ SKÚSENOSTIMotorkami jednoducho žijeme a dokonalý zákaznícky komfort je pre nás prioritou.- Kompletné špecifikácie
- Parametre
- Hodnotenie 0
- Komentáre 0
- Na stiahnutie
- Súvisiaci tovar5
DENSO Zapaľovacia sviečka SK20PR-L11 IrídiumU dodávateľa – dodanie do 2 dní 4 ks17,72 EUR/ ks14,40 EUR bez DPH
DENSO Zapaľovacia sviečka SK20PR-L11 Irídium je originálna zapaľovacia sviečka japonskej značky DENSO so závitom M14x1,25 a vzdialenosťou elektród 1,1 mm, určená ako kvalitná náhrada za originálny diel s dlhou životnosťou vďaka irídiovej strednej elektróde.
Špecifikácie:
- Typ: Irídium, s odporom, uzemnená elektróda, irídiová stredná elektróda
- Vzdialenosť elektród: 1,1 mm
- Veľkosť závitu: M14x1,25
- Dĺžka závitu: 19 mm
- Priemer: 14 mm
- Typ konektora: Pevný SAE
- Veľkosť kľúča: 16 mm
- Uťahovací moment: 22 Nm
- Čistá hmotnosť: 43 g
Originálne čísla (OE):
- HONDA: 12290-RSH-003, 12290-RSH-004, 98079-561-5V, 98079-5615V
Alternatíva NGK - IFR6G-11K
Pre aké značky a modely sa hodí
Motocykle a skútre – 1 značka, 5 modelov
HONDA – 5 modelov
CTX – 2 motorizácie
CTX 700 N (RC68) · 35 kW (48 k) · 2013–súčasnosť
FORZA – 1 motorizácia
NC – 11 motorizácií
NC 700 S (RC61) · 38 kW (52 k) · 2011–2013
NC 700 X (RC63) · 35 kW (48 k) · 2011–2013
NC 700 X (RC63) · 38 kW (52 k) · 2011–2013
NC 700 XA (RC63) · 38 kW (52 k) · 2011–2013
NC 750 J (RC82, RC92) · 40 kW (54 k) · 2014–súčasnosť
NC 750 S (RC70) · 35 kW (48 k) · 2013–2015
NC 750 S (RC70) · 40 kW (54 k) · 2013–2015
NC 750 S (RC88) · 40 kW (55 k) · 2016–súčasnosť
NC 750 X (RC72) · 40 kW (54 k) · 2013–2015
NC 750 X (RC90) · 40 kW (55 k) · 2016–súčasnosť
NC INTEGRA – 4 motorizácie
NC 700 D Integra (RC62) · 38 kW (52 k) · 2011–2013
NC 750 D Integra (RC71) · 40 kW (54 k) · 2013–2015
NC 750 D Integra (RC89) · 40 kW (55 k) · 2016–súčasnosť
X-ADV – 2 motorizácie
X-ADV (RH10, RH21) · 43 kW (59 k) · 2021–súčasnosť
Zoznam kompatibilných modelov vychádza z oficiálneho katalógu DENSO. Ak svoj stroj v zozname nenájdete, kompatibilitu overíte podľa typového označenia pôvodnej zapaľovacej sviečky alebo podľa OE čísla.
Prečo irídiová sviečka a v čom sa líši od niklovej
Porovnanie typov zapaľovacích sviečok DENSO
Stredná elektróda z niklovej zliatiny s priemerom rádovo 2,5 mm. Overené a cenovo najdostupnejšie riešenie, ktoré plne vyhovuje všade tam, kde ho predpisuje výrobca stroja.
Patentovaná irídiová stredná elektróda s priemerom 0,4 mm a tvarovaná zemniaca elektróda. Podľa DENSO dosahuje vysokú zápalnosť už pri nízkom napätí a pri 110 km/h prináša o 1,4 % vyšší výkon oproti bežnej sviečke. DENSO ju odporúča priamo pre motocyklové motory.
Ultratenká stredná elektróda navrhnutá s ohľadom na nasadenie vo Formule 1. Aj v náročných podmienkach obmedzuje vynechávanie zapaľovania a udržiava stabilnú akceleráciu. Ide o pretekársky typ určený pre motory s vyšším výkonom.
Dve ihlovo tenké elektródy (Twin Tip). Iskra sa môže šíriť do všetkých smerov, čo zlepšuje zapálenie zmesi, znižuje emisie a predlžuje životnosť sviečky. Životnosť zodpovedá servisným intervalom výrobcu motora.
Irídium na strednej elektróde a platinový čip na zemniacej. Táto kombinácia dobre odoláva korózii a erózii, takže sviečka si udrží kvalitnú iskru počas celého servisného intervalu predpísaného výrobcom vozidla.
Elektródy s využitím platiny. Podľa DENSO poskytuje plný výkon a nižšiu spotrebu paliva v bežnej prevádzke minimálne 100 000 km.
Kombinácia irídiovej strednej elektródy a platinového hrotu na uzemnenej elektróde. Podľa DENSO ide o najvyšší rad zapaľovacích sviečok, ktorý spája vysokú zápalnosť s dlhou životnosťou. Používa sa najmä ako prvovýbava moderných motorov.
Vyššia cena irídiovej sviečky vychádza z ceny samotného irídia a z náročnej výroby veľmi tenkej strednej elektródy. Tenšia elektróda potrebuje na preskočenie iskry nižšie napätie, takže menej zaťažuje zapaľovaciu sústavu, a irídium zároveň znáša vyššie teploty než nikel, vďaka čomu si elektróda dlhšie udrží svoj tvar. Ak výrobca vášho stroja predpisuje niklovú sviečku, je to plnohodnotná voľba – irídium je vylepšenie, nie povinnosť.
Časté otázky:
Sadne mi táto sviečka na moju motorku?
Rozhodujú rozmery: závit M14x1,25, dĺžka závitu 19 mm a vzdialenosť elektród 1,1 mm. Ak sedia s pôvodnou sviečkou z vašej motorky, SK20PR-L11 je správna náhrada. Rovnaký typ má v označení NGK IFR6G-11K. Vyššie nájdete aj zoznam značiek a modelov z oficiálneho katalógu DENSO. Pred kúpou odporúčame porovnať typové označenie s pôvodnou sviečkou vo vašom stroji, prípadne s údajmi v servisnej knižke.
Ako často treba sviečku meniť?
Iridiové sviečky vydržia podstatne dlhšie než niklové, pretože tenká iridiová elektróda oveľa lepšie odoláva opotrebeniu. Presný interval nájdete v servisnej knižke svojej motorky. Sviečku skontrolujte aj skôr, ak motor horšie štartuje alebo stráca ťah.
Musím nastavovať vzdialenosť elektród?
Sviečka je z výroby nastavená na 1,1 mm a väčšinou ju netreba upravovať. Ak výrobca vašej motorky predpisuje inú hodnotu, nastavte ju pred montážou špárovou mierkou. Pozor: tenkou iridiovou strednou elektródou nikdy nepáčte ani ňou neohýbajte – ohýba sa výhradne uzemňovacia elektróda.
Akým momentom ju dotiahnuť a aký kľúč potrebujem?
Odporúčaný uťahovací moment je 22 Nm, veľkosť kľúča na sviečku 16 mm. Doťahujte vždy na studenom motore a ideálne momentovým kľúčom – pretiahnutá sviečka poškodí závit v hlave, málo dotiahnutá zle odvádza teplo.
Koľko kusov potrebujem?
Toľko, koľko má motor valcov – jednovalec 1 ks, dvojvalec 2 ks, štvorvalec 4 ks (niektoré motory majú dve sviečky na valec). Sviečky vždy meňte v celej sade naraz, aby motor bežal rovnomerne.
Čím je iridiová sviečka lepšia než niklová?
Irídiová stredná elektróda je oveľa tenšia než niklová, takže na preskočenie iskry stačí nižšie napätie. V praxi to znamená ochotnejší štart, hlavne za studena, pokojnejší chod motora a vyššiu odolnosť elektródy proti opotrebeniu. Podrobné porovnanie jednotlivých typov nájdete v sekcii vyššie.
Zapaľovacie sviečky DENSO patria vďaka dlhoročnému vývoju a bohatým skúsenostiam z motoršportu medzi overené a spoľahlivé riešenie pre motocykle aj ďalšiu techniku. Precízne spracovanie a kvalitné materiály zaručujú rovnomerné spaľovanie zmesi, ľahší štart motora a dlhú životnosť sviečky.
















