⚡MAXI VÝPREDAJ AŽ -50%!⚡Vybavte sa na sezónu za bezkonkurenčné ceny
Logo
Neviete si rady? Zavolajte.
(Po-Pia, 9-16 hod.)
0 ks
za 0,00 EUR
Nákupný košík je prázdny
Potrebujete poradiť? Neváhajte nás kontaktovať.
Nakúpte ešte za 50,00 EUR a máte dopravu ZADARMO
Blog
21.08.2026
Jesenné výlety – čaro a špecifiká
Jesenné výlety majú svoje jedinečné čaro. Farebná krajina, pokojnejšie cesty aj príjemnejšie teploty lákajú na posledné kilometre sezóny. Poradíme vám... čítať celé
04.08.2026
Kompletná výbava na motorku od A po Z: Koľko stojí bezpečnosť a na čom by sa nemalo šetriť?
Bezpečnosť na motocykli začína správnym vybavením. Zistite, čo by nemalo chýbať žiadnemu motocyklistovi, na ktorých častiach výbavy sa neoplatí šetriť... čítať celé
24.06.2026
Výhodné ceny, ktoré sa počas sezóny často neopakujú
Práve teraz nastáva obdobie, keď si môžete zaobstarať kvalitné motocyklové oblečenie a doplnky za výrazne výhodnejšie ceny. Ak plánujete doplniť svoju... čítať celé
Zobraziť všetky články

 

banner

 

Zúčastnite sa taktiež na tvorbe nášho eshopu...
Radi uvítame Vaše dotazy, pripomienky, postrehy
a nápady ako zlepšiť a doplniť túto stránku,
aby sme Vám mohli ponúknuť čo najkvalitnejšie služby.
Na kontakt s nami využite nasledujúci 

                 » FORMULÁR «

 

  1. Úvod
  2. Moto sviečky NGK a Denso
  3. Irídiové zapaľovacie sviečky
  4. DENSO Zapaľovacia sviečka IW22 Iridium Power

DENSO Zapaľovacia sviečka IW22 Iridium Power

DENSO Zapaľovacia sviečka IW22 Irídium Power je originálna zapaľovacia sviečka japonskej značky DENSO so závitom M14x1,25 a vzdialenosťou elektród 0,8 mm, určená pre vysoký výkon, rýchlejší štart a spoľahlivé zapaľovanie zmesi aj pri vysokých otáčkac... celý popis
Dostupnosť
U dodávateľa – dodanie do 2 dní 2 ks
12,30 EUR
/ ks
10,00 EUR
bez DPH
Číslo produktu:112.5307
EAN kód:042511053076
Výrobca:DENSO
Priemer závitu:14,0 mm
Veľkosť kľúča:21 mm
Dĺžka závitu:19,0 mm
Strážiť cenu / dostupnosť
V obľúbených Do obľúbených
Podobné produkty
    NGK Zapaľovacia sviečka BPR7EIX Irídium
    0 hodnotenie
    NGK Zapaľovacia sviečka BPR7EIX je originálna zapaľovacia sviečka japonského výrobcu NGK (Niterra). Skrátený kód NGK (Stock No.) je 4055. Ide o irídiovú sviečku NGK s tenkou irídiovou strednou elektródou. Špecifikácie: Typ: irídiová stredná elektród...
    22,44 EUR
    / ks
    18,25 EUR bez DPH
    22,44 EUR
    / ks
    18,25 EUR bez DPH
    U dodávateľa – dodanie do 2 dní > 5 ks
      NGK Zapaľovacia sviečka BP7ES
      0 hodnotenie
      NGK Zapaľovacia sviečka BP7ES je originálna zapaľovacia sviečka japonského výrobcu NGK (Niterra). Skrátený kód NGK (Stock No.) je 2412. Patrí do rady NGK Standard s niklovou strednou elektródou. Špecifikácie: Typ: štandardná, niklová stredná elektró...
      4,40 EUR
      / ks
      3,58 EUR bez DPH
      4,40 EUR
      / ks
      3,58 EUR bez DPH
      U dodávateľa – dodanie do 2 dní > 5 ks
        NGK Zapaľovacia sviečka BPR7ES
        0 hodnotenie
        NGK Zapaľovacia sviečka BPR7ES je originálna zapaľovacia sviečka japonského výrobcu NGK (Niterra). Skrátený kód NGK (Stock No.) je 2023. Patrí do rady NGK Standard s niklovou strednou elektródou. Špecifikácie: Typ: štandardná, niklová stredná elektr...
        4,80 EUR
        / ks
        3,90 EUR bez DPH
        4,80 EUR
        / ks
        3,90 EUR bez DPH
        U dodávateľa – dodanie do 2 dní > 5 ks
          NGK Zapaľovacia sviečka BPR7ES-11
          0 hodnotenie
          NGK Zapaľovacia sviečka BPR7ES-11 je originálna zapaľovacia sviečka japonského výrobcu NGK (Niterra). Skrátený kód NGK (Stock No.) je 7226. Patrí do rady NGK Standard s niklovou strednou elektródou. Špecifikácie: Typ: štandardná, niklová stredná ele...
          5,97 EUR
          / ks
          4,85 EUR bez DPH
          5,97 EUR
          / ks
          4,85 EUR bez DPH
          Nie je skladom
          Kompletné špecifikácie

          DENSO Zapaľovacia sviečka IW22 Irídium Power je originálna zapaľovacia sviečka japonskej značky DENSO so závitom M14x1,25 a vzdialenosťou elektród 0,8 mm, určená pre vysoký výkon, rýchlejší štart a spoľahlivé zapaľovanie zmesi aj pri vysokých otáčkach motora.

          Špecifikácie:

          • Typ: Irídium, uzemnená elektróda, irídiová stredná elektróda
          • Vzdialenosť elektród: 0,8 mm
          • Veľkosť závitu: M14x1,25
          • Dĺžka závitu: 19 mm
          • Priemer: 14 mm
          • Typ konektora: Krimpovaný SAE
          • Veľkosť kľúča: 20,6 mm
          • Uťahovací moment: 22 Nm
          • Čistá hmotnosť: 56 g
          • Alternatívna položka DENSO: VW22

          Alternatíva NGK 1 - BPR7EIX, Alternatíva NGK 2 - R4118S-7, Alternatíva NGK 3 - R4304-A7, Alternatíva NGK 4 - R6021E-7

          Pre aké značky a modely sa hodí

          Motocykle a skútre – 5 značiek, 20 modelov
          BMW – 3 modely
          R 100 – 12 motorizácií
          R 100 (247) · 49 kW (67 k) · 1980–1984
          R 100 CS (247) · 44 kW (60 k) · 1980–1987
          R 100 R (247E) · 44 kW (60 k) · 1992–1994
          R 100 R Classic (247E) · 44 kW (60 k) · 1994–1996
          R 100 R Mystic (247E) · 44 kW (60 k) · 1993–1996
          R 100 RS (247) · 51 kW (69 k) · 1976–1984
          R 100 RT (247) · 51 kW (69 k) · 1978–1984
          R 100 RT Classic (247) · 44 kW (60 k) · 1987–1995
          R 100 S (247) · 48 kW (65 k) · 1976–1978
          R 100 S (247) · 51 kW (69 k) · 1976–1980
          R 100 T (247) · 48 kW (65 k) · 1978–1980
          R 100/7 (247) · 47 kW (64 k) · 1978–1984
          R 50 – 1 motorizácia
          R 50/5 (247) · 23 kW (31 k) · 1969–1973
          R 65 – 3 motorizácie
          R 65 (248) · 33 kW (45 k) · 1978–1985
          R 65 (248) · 37 kW (50 k) · 1981–1983
          R 65 LS · 37 kW (50 k) · 1981–1985
          MOTO GUZZI – 5 modelov
          1000 – 2 motorizácie
          V 1000 S 1 · 60 kW (81 k) · 1989–1993
          V 1000 S 2 · 52 kW (71 k) · 1989–1993
          850 T – 3 motorizácie
          V 850 T5 (VR) · 49 kW (67 k) · 1983–1985
          V 850 T5 NT (VR) · 49 kW (67 k) · 1984–1987
          V 850 T5 PA NC (VR) · 49 kW (67 k) · 1988–súčasnosť
          CALIFORNIA – 3 motorizácie
          California III (VW) · 49 kW (67 k) · 1987–1989
          California III Classic · 49 kW (67 k) · 1991–1994
          California III Iniezione · 49 kW (67 k) · 1988–1994
          LE MANS – 7 motorizácií
          Le Mans 1000 · 60 kW (82 k) · 1984–1988
          Le Mans 850 · 52 kW (71 k) · 1976–1978
          Le Mans CI 1000 · 60 kW (82 k) · 1988–1993
          Le Mans CX 100 · 60 kW (82 k) · 1979–1980
          Le Mans II 850 · 52 kW (71 k) · 1978–1980
          Le Mans III 850 · 56 kW (76 k) · 1981–1984
          Le Mans SE 1000 · 60 kW (82 k) · 1985–1988
          QUOTA – 1 motorizácia
          Quota i.e. (KB) · 52 kW (71 k) · 1992–1997
          MOTO-MORINI – 3 modely
          COGUARO – 1 motorizácia
          Coguaro 501 · 31 kW (42 k) · 1989–súčasnosť
          EXCALIBUR – 2 motorizácie
          Excalibur 350 · 20 kW (27 k) · 1987–súčasnosť
          Excalibur 501 · 30 kW (41 k) · 1987–súčasnosť
          NEW – 1 motorizácia
          New York 501 · 31 kW (42 k) · 1989–súčasnosť
          SUZUKI – 2 modely
          RG – 1 motorizácia
          RG 80 Gamma (NC11A) · 7 kW (10 k) · 1985–1996
          TS – 1 motorizácia
          TS 80 X (SC11A) · 7 kW (9 k) · 1984–1987
          YAMAHA – 7 modelov
          BT – 1 motorizácia
          BT 1100 Bulldog (RP05) · 48 kW (65 k) · 2002–2007
          SR – 7 motorizácií
          SR 250 (3Y8) · 13 kW (18 k) · 1980–1984
          SR 250 (3Y8) · 15 kW (20 k) · 1980–1984
          SR 400 (RH05) · 17 kW (23 k) · 2013–súčasnosť
          SR 400 50 Jahre Edition (RH05) · 17 kW (23 k) · 2013–súčasnosť
          SR 500 (2J4) · 20 kW (27 k) · 1978–1984
          SR 500 (48T) · 17 kW (23 k) · 1984–1998
          SR 500 (48T) · 20 kW (27 k) · 1984–1998
          XJ – 6 motorizácií
          XJ 650 (4K0) · 37 kW (50 k) · 1982–1984
          XJ 650 (4K0) · 52 kW (71 k) · 1982–1984
          XJ 650 (4K0) · 53 kW (72 k) · 1980–1981
          XJ 750 (11M) · 60 kW (82 k) · 1981–1983
          XJ 750 (41Y) · 64 kW (87 k) · 1984–1985
          XJ 750 Seca (11M) · 60 kW (82 k) · 1981–1982
          XS – 5 motorizácií
          XS 400 (2A2) · 20 kW (27 k) · 1978–1981
          XS 400 (2A2) · 33 kW (45 k) · 1978–1981
          XS 400 SE (4G5) · 20 kW (27 k) · 1980–1982
          XS 650 (447) · 37 kW (50 k) · 1975–1983
          XS 850 (4E2) · 58 kW (79 k) · 1980–1982
          XT – 2 motorizácie
          XT 500 (1N5) · 20 kW (27 k) · 1975–1977
          XT 500 (1U6) · 20 kW (27 k) · 1978–1989
          XV – 20 motorizácií
          XV 1000 SE (23W) · 50 kW (68 k) · 1983–1985
          XV 1000 TR1 (5A8) · 51 kW (69 k) · 1981–1983
          XV 1000 Virago (2AE) · 47 kW (64 k) · 1986–1987
          XV 1100 Virago (3LP) · 45 kW (61 k) · 1988–1999
          XV 500 (26R) · 20 kW (27 k) · 1983–1987
          XV 500 (26R) · 36 kW (49 k) · 1983–1987
          XV 535 S Virago (3BR) · 25 kW (34 k) · 1989–1995
          XV 535 S Virago (3BT) · 32 kW (44 k) · 1989–1995
          XV 535 S Virago (3BT) · 34 kW (46 k) · 1989–1995
          XV 535 Virago (3BR) · 20 kW (27 k) · 1988–1988
          XV 535 Virago (3BR) · 20 kW (27 k) · 1989–1995
          XV 535 Virago (3BR) · 25 kW (34 k) · 1988–1988
          XV 535 Virago (3BR) · 25 kW (34 k) · 1989–1995
          XV 535 Virago (3BR) · 34 kW (46 k) · 1989–1995
          XV 750 Virago (4FY) · 20 kW (27 k) · 1992–1994
          XV 750 Virago (4FY) · 37 kW (50 k) · 1992–1994
          XV 750 Virago (4FY) · 41 kW (56 k) · 1992–1994
          XV 750 Virago (4PW) · 20 kW (27 k) · 1995–1998
          XV 750 Virago (4PW) · 37 kW (50 k) · 1995–1998
          XV 750 Virago (4PW) · 40 kW (54 k) · 1995–1998
          XVS – 4 motorizácie
          XVS 1100 A Drag Star Classic (VP05) · 45 kW (61 k) · 2000–2007
          XVS 1100 A Drag Star Classic (VP05) · 46 kW (63 k) · 2003–2007
          XVS 1100 A Drag Star Classic (VP16) · 46 kW (62 k) · 2001–2007
          XVS 1100 Drag Star (VP05) · 45 kW (61 k) · 1999–2004
          Osobné automobily – 7 značiek, 8 modelov
          ASTON MARTIN – 1 model
          V8 – 1 motorizácia
          5.3 · 376 kW (511 k) · 1969–1989
          AUDI – 1 model
          200 – 1 motorizácia
          2.1 5T · 125 kW (170 k) · 1979–1982
          HONDA – 2 modely
          CIVIC – 3 motorizácie
          1.5 GT (AH) · 74 kW (101 k) · 1985–1987
          1.5 GT (AK) · 74 kW (101 k) · 1985–1987
          1.5 · 74 kW (101 k) · 1988–1988
          CRX – 1 motorizácia
          1.5 i (AF) · 74 kW (101 k) · 1983–1986
          LOTUS – 1 model
          ESPRIT – 1 motorizácia
          2.2 Turbo · 157 kW (214 k) · 1980–1988
          MASERATI – 1 model
          BITURBO – 3 motorizácie
          2.8 · 165 kW (224 k) · 1989–1994
          222 SE · 184 kW (250 k) · 1988–1990
          420 · 133 kW (180 k) · 1985–1986
          PORSCHE – 1 model
          911 – 5 motorizácií
          2.3 T · 103 kW (140 k) · 1971–1973
          2.3 T · 96 kW (130 k) · 1972–1973
          2.7 S · 129 kW (175 k) · 1973–1976
          2.7 · 110 kW (150 k) · 1973–1975
          2.7 · 121 kW (165 k) · 1975–1977
          SAAB – 1 model
          900 – 3 motorizácie
          2.0 8V Turbo · 114 kW (155 k) · 1988–1990
          2.0 Turbo · 103 kW (140 k) · 1986–1991
          2.0 Turbo · 110 kW (150 k) · 1986–1988

          Zoznam kompatibilných modelov vychádza z oficiálneho katalógu DENSO. Ak svoj stroj v zozname nenájdete, kompatibilitu overíte podľa typového označenia pôvodnej zapaľovacej sviečky alebo podľa OE čísla.

           

          Prečo irídiová sviečka a v čom sa líši od niklovej

          Porovnanie typov zapaľovacích sviečok DENSO
          Niklová sviečka (štandard)
          Stredná elektróda z niklovej zliatiny s priemerom rádovo 2,5 mm. Overené a cenovo najdostupnejšie riešenie, ktoré plne vyhovuje všade tam, kde ho predpisuje výrobca stroja.
          Irídium Power – typ tejto sviečky
          Patentovaná irídiová stredná elektróda s priemerom 0,4 mm a tvarovaná zemniaca elektróda. Podľa DENSO dosahuje vysokú zápalnosť už pri nízkom napätí a pri 110 km/h prináša o 1,4 % vyšší výkon oproti bežnej sviečke. DENSO ju odporúča priamo pre motocyklové motory.
          Irídium Racing
          Ultratenká stredná elektróda navrhnutá s ohľadom na nasadenie vo Formule 1. Aj v náročných podmienkach obmedzuje vynechávanie zapaľovania a udržiava stabilnú akceleráciu. Ide o pretekársky typ určený pre motory s vyšším výkonom.
          Irídium TT
          Dve ihlovo tenké elektródy (Twin Tip). Iskra sa môže šíriť do všetkých smerov, čo zlepšuje zapálenie zmesi, znižuje emisie a predlžuje životnosť sviečky. Životnosť zodpovedá servisným intervalom výrobcu motora.
          Irídium Long Life
          Irídium na strednej elektróde a platinový čip na zemniacej. Táto kombinácia dobre odoláva korózii a erózii, takže sviečka si udrží kvalitnú iskru počas celého servisného intervalu predpísaného výrobcom vozidla.
          Irídium Tough
          Elektródy s využitím platiny. Podľa DENSO poskytuje plný výkon a nižšiu spotrebu paliva v bežnej prevádzke minimálne 100 000 km.
          Super Ignition Plug (SIP)
          Kombinácia irídiovej strednej elektródy a platinového hrotu na uzemnenej elektróde. Podľa DENSO ide o najvyšší rad zapaľovacích sviečok, ktorý spája vysokú zápalnosť s dlhou životnosťou. Používa sa najmä ako prvovýbava moderných motorov.

          Vyššia cena irídiovej sviečky vychádza z ceny samotného irídia a z náročnej výroby veľmi tenkej strednej elektródy. Tenšia elektróda potrebuje na preskočenie iskry nižšie napätie, takže menej zaťažuje zapaľovaciu sústavu, a irídium zároveň znáša vyššie teploty než nikel, vďaka čomu si elektróda dlhšie udrží svoj tvar. Ak výrobca vášho stroja predpisuje niklovú sviečku, je to plnohodnotná voľba – irídium je vylepšenie, nie povinnosť.

           

          Časté otázky:

          Sadne mi táto sviečka na môj stroj?

          Rozhodujú rozmery: závit M14x1,25, dĺžka závitu 19 mm a vzdialenosť elektród 0,8 mm. Ak sedia s pôvodnou sviečkou z vášho stroja, IW22 je správna náhrada. Rovnaký typ má v označení NGK BPR7EIX, R4118S-7, R4304-A7, R6021E-7. Vyššie nájdete aj zoznam značiek a modelov z oficiálneho katalógu DENSO. Pred kúpou odporúčame porovnať typové označenie s pôvodnou sviečkou vo vašom stroji, prípadne s údajmi v servisnej knižke.

          Ako často treba sviečku meniť?

          Iridiové sviečky vydržia podstatne dlhšie než niklové, pretože tenká iridiová elektróda oveľa lepšie odoláva opotrebeniu. Presný interval nájdete v servisnej knižke svojho stroja. Sviečku skontrolujte aj skôr, ak motor horšie štartuje alebo stráca ťah.

          Musím nastavovať vzdialenosť elektród?

          Sviečka je z výroby nastavená na 0,8 mm a väčšinou ju netreba upravovať. Ak výrobca vášho stroja predpisuje inú hodnotu, nastavte ju pred montážou špárovou mierkou. Pozor: tenkou iridiovou strednou elektródou nikdy nepáčte ani ňou neohýbajte – ohýba sa výhradne uzemňovacia elektróda.

          Akým momentom ju dotiahnuť a aký kľúč potrebujem?

          Odporúčaný uťahovací moment je 22 Nm, veľkosť kľúča na sviečku 20,6 mm. Doťahujte vždy na studenom motore a ideálne momentovým kľúčom – pretiahnutá sviečka poškodí závit v hlave, málo dotiahnutá zle odvádza teplo.

          Koľko kusov potrebujem?

          Toľko, koľko má motor valcov – jednovalec 1 ks, dvojvalec 2 ks, štvorvalec 4 ks (niektoré motory majú dve sviečky na valec). Sviečky vždy meňte v celej sade naraz, aby motor bežal rovnomerne.

          Čím je iridiová sviečka lepšia než niklová?

          Irídiová stredná elektróda je oveľa tenšia než niklová, takže na preskočenie iskry stačí nižšie napätie. V praxi to znamená ochotnejší štart, hlavne za studena, pokojnejší chod motora a vyššiu odolnosť elektródy proti opotrebeniu. Podrobné porovnanie jednotlivých typov nájdete v sekcii vyššie.

          Zapaľovacie sviečky DENSO patria vďaka dlhoročnému vývoju a bohatým skúsenostiam z motoršportu medzi overené a spoľahlivé riešenie pre motocykle aj ďalšiu techniku. Precízne spracovanie a kvalitné materiály zaručujú rovnomerné spaľovanie zmesi, ľahší štart motora a dlhú životnosť sviečky.

          Výrobca
          DENSO
          DENSO EUROPE B.V., Hogeweyselaan 165, 1382 JL Weesp, Holandsko
          Parametre
          VýrobcaDENSO
          Priemer závitu14,0 mm
          Veľkosť kľúča21 mm
          Dĺžka závitu19,0 mm

           

          Kontakty
          info@msplanet.sk
          (Po-Pia, 9-16 hod.)
          Obsah stránok www.msplanet.sk podlieha autorskému zákonu č. 185/2015 Z.z. Akékoľvek kopírovanie, publikovanie alebo šírenie obsahu z tejto stránky je zakázané bez predchádzajúceho písomného súhlasu. Platby realizuje: Comgate platobna brana
          maestromaster cardvisa