Blog

21.08.2026

Jesenné výlety majú svoje jedinečné čaro. Farebná krajina, pokojnejšie cesty aj príjemnejšie teploty lákajú na posledné kilometre sezóny. Poradíme vám... čítať celé

04.08.2026

Kompletná výbava na motorku od A po Z: Koľko stojí bezpečnosť a na čom by sa nemalo šetriť?

Bezpečnosť na motocykli začína správnym vybavením. Zistite, čo by nemalo chýbať žiadnemu motocyklistovi, na ktorých častiach výbavy sa neoplatí šetriť... čítať celé

24.06.2026

Výhodné ceny, ktoré sa počas sezóny často neopakujú

Práve teraz nastáva obdobie, keď si môžete zaobstarať kvalitné motocyklové oblečenie a doplnky za výrazne výhodnejšie ceny. Ak plánujete doplniť svoju... čítať celé

Zobraziť všetky články

MOTO STYLE PLANET s.r.o.

Zúčastnite sa taktiež na tvorbe nášho eshopu...
Radi uvítame Vaše dotazy, pripomienky, postrehy
a nápady ako zlepšiť a doplniť túto stránku,
aby sme Vám mohli ponúknuť čo najkvalitnejšie služby.
Na kontakt s nami využite nasledujúci

» FORMULÁR «

NGK Zapaľovacia sviečka BPR7ES

Ohodnotiť produkt

zapaľovacia sviečka Standard

NGK Zapaľovacia sviečka BPR7ES je originálna zapaľovacia sviečka japonského výrobcu NGK (Niterra). Skrátený kód NGK (Stock No.) je 2023. Patrí do rady NGK Standard s niklovou strednou elektródou. Špecifikácie: Typ: štandardná, niklová stredná elektr... celý popis

Dostupnosť

U dodávateľa – dodanie do 2 dní > 5 ks

4,80 EUR

/ ks

3,90 EUR

bez DPH

Číslo produktu:708.00.67

EAN kód:0087295120231

Výrobca:NGK

typ:štandard

Priemer závitu:14,0 mm

Veľkosť kľúča:21 mm

Dĺžka závitu:19,0 mm

V obľúbených Do obľúbených

Podobné produkty

0 hodnotenie

DENSO Zapaľovacia sviečka W22EPR-U Nikel

DENSO Zapaľovacia sviečka W22EPR-U Nikel je originálna motocyklová zapaľovacia sviečka japonskej značky DENSO so závitom M14x1,25 a vzdialenosťou elektród 0,8 mm, určená pre spoľahlivé zapaľovanie zmesi. Špecifikácie: Typ: Nikel, uzemnená elektróda,...

2,25 EUR

/ ks

1,83 EUR bez DPH

2,25 EUR

/ ks

1,83 EUR bez DPH

U dodávateľa – dodanie do 2 dní 4 ks

0 hodnotenie

DENSO Zapaľovacia sviečka IW22 Iridium Power

DENSO Zapaľovacia sviečka IW22 Irídium Power je originálna zapaľovacia sviečka japonskej značky DENSO so závitom M14x1,25 a vzdialenosťou elektród 0,8 mm, určená pre vysoký výkon, rýchlejší štart a spoľahlivé zapaľovanie zmesi aj pri vysokých otáčkac...

12,30 EUR

/ ks

10,00 EUR bez DPH

12,30 EUR

/ ks

10,00 EUR bez DPH

U dodávateľa – dodanie do 2 dní 2 ks

VÝDAJNÉ MIESTA A Z‑BOXY ZA 2,90 €Vyberajte z tisícov výdajných miest po celom Slovensku. Pri nákupe nad 50 € máte dopravu zadarmo.

VEĽKÝ VÝBER UNIKÁTNEHO TOVARUU nás nájdete množstvo jedinečného, kvalitného tovaru. Ponuku neustále rozširujeme.

PROFI PRÍSTUP A DLHOROČNÉ SKÚSENOSTIMotorkami jednoducho žijeme a dokonalý zákaznícky komfort je pre nás prioritou.

Kompletné špecifikácie
Parametre
Hodnotenie 0
Komentáre 0
Na stiahnutie
Súvisiaci tovar5
NGK Zapaľovacia sviečka BPR7ES
U dodávateľa – dodanie do 2 dní > 5 ks
4,80 EUR
/ ks
3,90 EUR bez DPH

Kompletné špecifikácie

Špecifikácie:

Typ: štandardná, niklová stredná elektróda, s odporom (R)
Šesťhran sviečky: 20,8 mm (kľúč 21 mm)
Priemer závitu: 14,0 mm
Dĺžka závitu: 19,0 mm
Vzdialenosť elektród: 0,5 mm

Originálne čísla (OE):

FIAT: 5894585, 60800325, 7 FYSR, 7 FYSSR, 7554436, 7760381, 7772515
HONDA: 98079-57846
MITSUBISHI: MS 851 234, MS 851 414, Z 2152 947
PALL: LR 14 YC
PEUGEOT: 760464
RENAULT: 77 00 742 094, 77 00 868 864
STIHL: 0004-400-7000
SUBARU: 22401 AA230
SUZUKI: 09482-00495
YAMAHA: 94701 00218, 94703-00218

Zdroj OE čísel: databáza TecDoc.

Ekvivalent DENSO: W22EPR-U.

Pre aké značky a modely sa hodí

Motocykle a skútre – 14 značiek, 153 modelov

BETA – 11 modelov

Alp 125 2T · 1 valec · 125 cm³ · 1998–1999
REV-3 125 Trial · 1 valec · 125 cm³ · od 2006
Techno 125 · 1 valec · 125 cm³ · odtrh elektród 0,6 mm
REV-3 Trials · 1 valec · 200 cm³ · 2000–2007 · odtrh elektród 0,6 mm
Techno 200 Trial · 1 valec · 200 cm³ · od 1996 · odtrh elektród 0,6 mm
Dougie Lampkin Replica · 1 valec · 247 cm³
Alp LC · 1 valec · 250 cm³ · od 1995
REV-3 250 · 1 valec · 250 cm³ · odtrh elektród 0,6 mm
Trial 250 · 1 valec · 250 cm³
REV-3 270 Trials · 1 valec · 270 cm³ · 2000–2007 · odtrh elektród 0,6 mm
Techno 270 Trial · 1 valec · 270 cm³ · od 1996 · odtrh elektród 0,6 mm

BMW – 19 modelov

R 45 · 2 valce · 475 cm³ · 1978–1985 · odtrh elektród 0,6 mm
R 50/5 · 2 valce · 500 cm³ · 1969–1973 · odtrh elektród 0,6 mm
R 60/5 · 2 valce · 600 cm³ · 1969–1973 · odtrh elektród 0,6 mm
R 60/6 · 2 valce · 600 cm³ · 1973–1976 · odtrh elektród 0,6 mm
R 60/7 · 2 valce · 600 cm³ · 1976–1980 · odtrh elektród 0,6 mm
R 65 · 2 valce · 650 cm³ · 1978–1985 · odtrh elektród 0,6 mm
R 65 LS · 2 valce · 650 cm³ · 1981–1985 · odtrh elektród 0,6 mm
R 75/5 · 2 valce · 750 cm³ · 1969–1973 · odtrh elektród 0,6 mm
R 75/6 · 2 valce · 750 cm³ · 1973–1976 · odtrh elektród 0,6 mm
R 75/7 · 2 valce · 750 cm³ · 1976–1979 · odtrh elektród 0,6 mm
R 90/S · 2 valce · 850 cm³ · 1973–1976 · odtrh elektród 0,6 mm
R 100 · 2 valce · 1000 cm³ · 1978–1984 · odtrh elektród 0,6 mm
R 100 CS · 2 valce · 1000 cm³ · 1980–1984 · odtrh elektród 0,6 mm
R 100 RS · 2 valce · 1000 cm³ · 1976–1985 · odtrh elektród 0,6 mm
R 100 RT · 2 valce · 1000 cm³ · 1978–1984 · odtrh elektród 0,6 mm
R 100 RT · 2 valce · 1000 cm³ · 1978–1995 · odtrh elektród 0,6 mm
R 100 S · 2 valce · 1000 cm³ · 1976–1980 · odtrh elektród 0,6 mm
R 100 S · 2 valce · 1000 cm³ · 1976–1980 · odtrh elektród 0,6 mm
R 100 T · 2 valce · 1000 cm³ · 1978–1986 · odtrh elektród 0,6 mm

BSA – 1 model

Gold SR 500 · 500 cm³ · od 1999 · odtrh elektród 0,7 mm

JCM – 2 modely

240 Trail · 1 valec · 240 cm³
333 Trail · 1 valec · 333 cm³

KAWASAKI – 2 modely

AE 80 A · 1 valec · 80 cm³ · 1981–1982 · odtrh elektród 0,8 mm
AR 80 · 1 valec · 80 cm³ · 1981–1982 · odtrh elektród 0,8 mm

LAVERDA – 1 model

770 GTL · 2 valce · 750 cm³

MALAGUTI – 3 modely

MDX 50 Enduro Dune · 1 valec · 50 cm³ · 1989–1991
MDX 50 Enduro Dune · 1 valec · 50 cm³ · 1989–1991
MRX 50 · 1 valec · 50 cm³

MONTESA – 10 modelov

MH 123 · 1 valec · 123 cm³ · odtrh elektród 0,6 mm
MH 200 · 1 valec · 200 cm³ · odtrh elektród 0,6 mm
310 · 1 valec · 250 cm³
Cota 242 · 1 valec · 250 cm³
Cota 304 · 1 valec · 250 cm³
Cota 307 · 1 valec · 250 cm³
Cota 309 · 1 valec · 260 cm³ · odtrh elektród 0,6 mm
Cota 310 · 1 valec · 260 cm³ · odtrh elektród 0,6 mm
Cota 310 Evasion · 1 valec · 260 cm³ · odtrh elektród 0,6 mm
Cota Evasion · 1 valec · 310 cm³ · odtrh elektród 0,6 mm

MOTO GUZZI MC – 8 modelov

V 35 · 2 valce · 350 cm³ · od 1977 · odtrh elektród 0,6 mm
V 35 TT · 2 valce · 350 cm³ · 1984–1987
V 50 Custom · 2 valce · 500 cm³ · 1982–1986 · odtrh elektród 0,6 mm
V 50 II · 2 valce · 500 cm³ · 1979–1981
1000 Le Mans · 2 valce · 1000 cm³ · od 1990 · odtrh elektród 0,6 mm
1000 S · 2 valce · 1000 cm³ · od 1989 · odtrh elektród 0,6 mm
California 1000 I.E. · 2 valce · 1000 cm³ · od 1991 · odtrh elektród 0,6 mm
Quota 1000 · 2 valce · 1000 cm³ · od 1992 · odtrh elektród 0,6 mm

MOTO MORINI – 9 modelov

250 · 1 valec · 250 cm³ · 1980–1985 · odtrh elektród 0,7 mm
250 Sport · 1 valec · 250 cm³ · 1980–1985 · odtrh elektród 0,7 mm
350 3½ Sport · 2 valce · 350 cm³ · 1974–1984 · odtrh elektród 0,7 mm
350 3½ Strada · 2 valce · 350 cm³ · 1974–1984 · odtrh elektród 0,7 mm
350 Excalibur · 2 valce · 350 cm³ · od 1992
Kanguro 350 · 2 valce · 350 cm³ · 1982–1987 · odtrh elektród 0,7 mm
Maestro · 2 valce · 500 cm³ · od 1981 · odtrh elektród 0,7 mm
Sahara 500 · 2 valce · 500 cm³ · 1981–1989 · odtrh elektród 0,7 mm
501 Excalibur · 2 valce · 501 cm³ · od 1992

NORTON – 10 modelov

Manxman 650 · 2 valce · 650 cm³ · odtrh elektród 0,6 mm
Commando 750 Fastback · 2 valce · 750 cm³ · odtrh elektród 0,6 mm
Commando 750 Interstate · 2 valce · 750 cm³ · odtrh elektród 0,6 mm
Commando 750 Roadster · 2 valce · 750 cm³ · odtrh elektród 0,6 mm
Commando 750 S · 2 valce · 750 cm³ · odtrh elektród 0,6 mm
Commando 750 SS · 2 valce · 750 cm³ · odtrh elektród 0,6 mm
Roadster 750 · 2 valce · 750 cm³ · odtrh elektród 0,6 mm
Commando 850 · 2 valce · 850 cm³ · odtrh elektród 0,6 mm
Commando 850 Interstate · 2 valce · 850 cm³ · odtrh elektród 0,6 mm
Commando 850 Roadster · 2 valce · 850 cm³ · odtrh elektród 0,6 mm

SANGLAS – 1 model

400 Y · 1 valec · 400 cm³ · odtrh elektród 0,7 mm

SUZUKI – 9 modelov

DS 80 · 1 valec · 80 cm³ · od 1995 · odtrh elektród 0,6 mm
JR 80 · 1 valec · 80 cm³ · od 2001 · odtrh elektród 0,7 mm
RG 80 C Gamma · 1 valec · 80 cm³ · 1985–1987 · odtrh elektród 0,8 mm
RG 80 Gamma · 1 valec · 80 cm³ · 1988–1995 · odtrh elektród 0,8 mm
RG 80 WF · 1 valec · 80 cm³ · odtrh elektród 0,8 mm
TS 80 X · 1 valec · 80 cm³ · odtrh elektród 0,7 mm
TS 185 ER · 1 valec · 185 cm³ · od 1993 · odtrh elektród 0,8 mm
TS 250 · 1 valec · 250 cm³ · 1978–1981 · odtrh elektród 0,6 mm
TS 250 ER · 1 valec · 250 cm³ · 1978–1981 · odtrh elektród 0,6 mm

YAMAHA – 67 modelov

TY 175 K · 1 valec · 175 cm³ · 1982–1982 · odtrh elektród 0,8 mm
SE 250 · 1 valec · 250 cm³ · 1979–1984 · odtrh elektród 0,8 mm
SR 250 · 1 valec · 250 cm³ · 1980–1995 · odtrh elektród 0,8 mm
SR 250 · 1 valec · 250 cm³ · 2007–2009 · odtrh elektród 0,8 mm
SR 250 F · 1 valec · 250 cm³ · 1980–1995 · odtrh elektród 0,8 mm
SR 250 H · 1 valec · 250 cm³ · 1980–1995 · odtrh elektród 0,8 mm
SR 250 SE · 1 valec · 250 cm³ · 1980–1984 · odtrh elektród 0,8 mm
SR 250 TH · 1 valec · 250 cm³ · 1980–1995 · odtrh elektród 0,8 mm
XS 250 · 1 valec · 250 cm³ · 1978–1979 · odtrh elektród 0,8 mm
XS 250 C · 1 valec · 250 cm³ · 1977–1979 · odtrh elektród 0,8 mm
XS 250 H · 1 valec · 250 cm³ · 1980–1980 · odtrh elektród 0,8 mm
XS 250 RH · 1 valec · 250 cm³ · 1983–1983 · odtrh elektród 0,8 mm
XS 250 SE · 1 valec · 250 cm³ · 1983–1983 · odtrh elektród 0,8 mm
XS 250 SH · 1 valec · 250 cm³ · 1984–1984 · odtrh elektród 0,8 mm
XT 250 A · 1 valec · 250 cm³ · 1980–1983 · odtrh elektród 0,8 mm
XT 250 B · 1 valec · 250 cm³ · 1980–1983 · odtrh elektród 0,8 mm
XT 250 H · 1 valec · 250 cm³ · 1980–1983 · odtrh elektród 0,8 mm
XT 250 J · 1 valec · 250 cm³ · 1980–1983 · odtrh elektród 0,8 mm
XT 250 K · 1 valec · 250 cm³ · 1980–1983 · odtrh elektród 0,8 mm
XT 250 KC · 1 valec · 250 cm³ · 1980–1983 · odtrh elektród 0,8 mm
XT250 H · 1 valec · 250 cm³ · 1984–1984 · odtrh elektród 0,8 mm
SR 400 · 1 valec · 400 cm³ · 1978–1983 · odtrh elektród 0,8 mm
XS 400 · 2 valce · 400 cm³ · 1978–1982 · odtrh elektród 0,8 mm
XS 400 SE · 2 valce · 400 cm³ · 1980–1982 · odtrh elektród 0,8 mm
XT 400 · 1 valec · 400 cm³ · 1983–1983 · odtrh elektród 0,8 mm
XV 400 VIRAGO · 2 valce · 400 cm³ · 1994–1994 · odtrh elektród 0,8 mm
HL 500 · 1 valec · 500 cm³ · 1978–1979 · odtrh elektród 0,6 mm
IT 500 · 1 valec · 500 cm³ · 1984–1984 · odtrh elektród 0,7 mm
SR 500 · 1 valec · 500 cm³ · 1979–1996 · odtrh elektród 0,8 mm
SR 500 · 1 valec · 500 cm³ · 1995–1999 · odtrh elektród 0,6 mm
SR 500 · 1 valec · 500 cm³ · 1997–1999 · odtrh elektród 0,8 mm
SR 500 E · 1 valec · 500 cm³ · 1978–1983 · odtrh elektród 0,8 mm
SR 500 H · 1 valec · 500 cm³ · 1978–1983 · odtrh elektród 0,8 mm
TT 500 · 1 valec · 500 cm³ · 1976–1981 · odtrh elektród 0,8 mm
XT 500 · 1 valec · 500 cm³ · 1976–1989 · odtrh elektród 0,8 mm
XT 500 C · 1 valec · 500 cm³ · 1977–1983 · odtrh elektród 0,8 mm
XT 500 E · 1 valec · 500 cm³ · 1992–1992 · odtrh elektród 0,8 mm
XT 500 H · 1 valec · 500 cm³ · 1977–1983 · odtrh elektród 0,8 mm
XV 500 VIRAGO · 2 valce · 500 cm³ · 1983–1991 · odtrh elektród 0,8 mm
XV 535 VIRAGO · 2 valce · 535 cm³ · 1988–2001 · odtrh elektród 0,8 mm
YV 535 FC · 2 valce · 535 cm³ · 1994–2003 · odtrh elektród 0,8 mm
XJ 650 · 4 valce · 650 cm³ · 1980–1984 · odtrh elektród 0,7 mm
XJ 650 H · 4 valce · 650 cm³ · 1982–1985 · odtrh elektród 0,7 mm
XJ 650 LH · 4 valce · 650 cm³ · 1982–1985 · odtrh elektród 0,7 mm
XJ 650 SH · 4 valce · 650 cm³ · 1982–1985 · odtrh elektród 0,7 mm
XS 650 · 2 valce · 650 cm³ · 1970–1984 · odtrh elektród 0,7 mm
XS 650 E · 2 valce · 650 cm³ · 1978–1980 · odtrh elektród 0,7 mm
XS 650 H · 2 valce · 650 cm³ · 1981–1981 · odtrh elektród 0,7 mm
XS 650 II · 2 valce · 650 cm³ · 1981–1984 · odtrh elektród 0,7 mm
XS 650 S · 2 valce · 650 cm³ · 1981–1983 · odtrh elektród 0,7 mm
XS 650 SE · 2 valce · 650 cm³ · 1979–1981 · odtrh elektród 0,7 mm
XS 650 SH · 2 valce · 650 cm³ · 1982–1983 · odtrh elektród 0,7 mm
XS 650 Special · 2 valce · 650 cm³ · 1979–1985 · odtrh elektród 0,8 mm
XJ 750 Laguna Seca · 4 valce · 750 cm³ · 1982–1984 · odtrh elektród 0,7 mm
XV 750 · 2 valce · 750 cm³ · 1995–1996 · odtrh elektród 0,8 mm
XV 750 F · 2 valce · 750 cm³ · 1984–1996 · odtrh elektród 0,7 mm
XV 750 FC · 2 valce · 750 cm³ · 1984–1996 · odtrh elektród 0,7 mm
XV 750 SE · 2 valce · 750 cm³ · 1981–1983 · odtrh elektród 0,7 mm
XS 850 · 3 valce · 850 cm³ · 1980–1982 · odtrh elektród 0,7 mm
XV 920 RH · 2 valce · 920 cm³ · 1981–1983 · odtrh elektród 0,7 mm
XV 1000 VIRAGO · 2 valce · 1000 cm³ · 1986–1988 · odtrh elektród 0,7 mm
BT 1100 Bulldog · 2 valce · 1100 cm³ · 2002–2006 · odtrh elektród 0,6 mm
XV 1100 · 4 valce · 1100 cm³ · 1988–1999 · odtrh elektród 0,8 mm
XV 1100 VIRAGO · 4 valce · 1100 cm³ · 1988–1999 · odtrh elektród 0,7 mm
XVS 1100 A DRAGSTAR 1100 CLASSIC · 2 valce · 1100 cm³ · 2000–2006 · odtrh elektród 0,7 mm
XVS 1100 DRAGSTAR · 2 valce · 1100 cm³ · 1999–2002 · odtrh elektród 0,7 mm
XVS 1100 V-STAR · 2 valce · 1100 cm³ · 2003–2003 · odtrh elektród 0,7 mm

Motory – 4 značky, 38 modelov

AL-KO – 2 modely

Pro 140 QSS (4-Stroke, 140ccm, 1-cyl., 2.9hp, OHV) · odtrh elektród 0,8 mm
Pro 160 QSS (4-Stroke, 159ccm, 1-cyl., 3.1hp, OHV) · odtrh elektród 0,8 mm

ATIKA – 1 model

LC 170 F · odtrh elektród 0,8 mm

LONCIN – 34 modelov

LC1P61FA (4-Stroke, 140ccm, 1-cyl., 3.7hp, OHV) · odtrh elektród 0,8 mm
LC1P65FA (4-Stroke, 159ccm, 1-cyl., 4.1hp, OHV) · odtrh elektród 0,8 mm
LC165F-1 (4-Stroke, 166ccm, 1-cyl., 4.1hp, OHC) · odtrh elektród 0,8 mm
LC165F-1H (4-Stroke, 166ccm, 1-cyl., 4.1hp, OHC) · odtrh elektród 0,8 mm
LC1P70F (4-Stroke, 173ccm, 1-cyl., 4.5hp, OHV) · odtrh elektród 0,8 mm
LC185FDS (4-Stroke, 175ccm, 1-cyl., 9.5hp, OHV) · odtrh elektród 0,8 mm
LC165FDS (4-Stroke, 183ccm, 1-cyl., 4.4hp, OHV) · odtrh elektród 0,8 mm
LC165F (4-Stroke, 183ccm, 1-cyl., 5.4hp, OHV) · odtrh elektród 0,8 mm
LC1P68FA (4-Stroke, 185ccm, 1-cyl., 4.6hp, OHV) · odtrh elektród 0,8 mm
LC1P70FA (4-Stroke, 196ccm, 1-cyl., 4.9hp, OHV) · odtrh elektród 0,8 mm
G200F (4-Stroke, 196ccm, 1-cyl., 5.6hp, OHV) · odtrh elektród 0,8 mm
G200FA (4-Stroke, 196ccm, 1-cyl., 5.6hp, OHV) · odtrh elektród 0,8 mm
G200FDA (4-Stroke, 196ccm, 1-cyl., 5.6hp, OHV) · odtrh elektród 0,8 mm
LC168F-2H (4-Stroke, 196ccm, 1-cyl., 5.6hp, OHV) · odtrh elektród 0,8 mm
LC170FDS (4-Stroke, 212ccm, 1-cyl., 4.9hp, OHV) · odtrh elektród 0,8 mm
G210FA (4-Stroke, 212ccm, 1-cyl., 6.0hp, OHV) · odtrh elektród 0,8 mm
G210FDA (4-Stroke, 212ccm, 1-cyl., 6.0hp, OHV) · odtrh elektród 0,8 mm
LC170F (4-Stroke, 212ccm, 1-cyl., 6.0hp, OHV) · odtrh elektród 0,8 mm
LC175FDS (4-Stroke, 265ccm, 1-cyl., 6.1hp, OHV) · odtrh elektród 0,8 mm
LC175F (4-Stroke, 265ccm, 1-cyl., 7.2hp, OHV) · odtrh elektród 0,8 mm
LC180FDS (4-Stroke, 302ccm, 1-cyl., 7.5hp, OHV) · odtrh elektród 0,8 mm
LC180F (4-Stroke, 302ccm, 1-cyl., 8.4hp, OHV) · odtrh elektród 0,8 mm
LC185F (4-Stroke, 375ccm, 1-cyl., 10.6hp, OHV) · odtrh elektród 0,8 mm
G300FA (4-Stroke, 382ccm, 1-cyl., 9.4hp, OHV) · odtrh elektród 0,8 mm
G300FDA (4-Stroke, 382ccm, 1-cyl., 9.4hp, OHV) · odtrh elektród 0,8 mm
G390F (4-Stroke, 389ccm, 1-cyl., 11.6hp, OHV) · odtrh elektród 0,8 mm
G390FA (4-Stroke, 389ccm, 1-cyl., 11.6hp, OHV) · odtrh elektród 0,8 mm
G390FDA (4-Stroke, 389ccm, 1-cyl., 11.6hp, OHV) · odtrh elektród 0,8 mm
LC190FDS (4-Stroke, 420ccm, 1-cyl., 10.6hp, OHV) · odtrh elektród 0,8 mm
LC190F (4-Stroke, 420ccm, 1-cyl., 12.2hp, OHV) · odtrh elektród 0,8 mm
G420F (4-Stroke, 420ccm, 1-cyl., 12.5hp, OHV) · odtrh elektród 0,8 mm
G420FA (4-Stroke, 420ccm, 1-cyl., 12.5hp, OHV) · odtrh elektród 0,8 mm
G420FDA (4-Stroke, 420ccm, 1-cyl., 12.5hp, OHV) · odtrh elektród 0,8 mm
G340F · odtrh elektród 0,8 mm

VIKING – 1 model

EVO 200 · odtrh elektród 0,8 mm

Kosačky – 5 značiek, 34 modelov

AL-KO – 19 modelov

4200 B-A edition (Eng.AL-KO Pro 140, 1-cyl., 2.9hp) · odtrh elektród 0,8 mm
4204 P-A selection (Eng.AL-KO Pro 140, 2.9hp) · odtrh elektród 0,8 mm
4604 P-A Bio (Eng.AL-KO Pro 160, 3.1hp) · odtrh elektród 0,8 mm
4700 B-A edition (Eng.AL-KO Pro 140, 2.9hp) · odtrh elektród 0,8 mm
4700 BR-A edition (Eng.AL-KO Pro 140, 2.9hp) · odtrh elektród 0,8 mm
4704 P-A selection (Eng.AL-KO Pro 160, 3.1hp) · odtrh elektród 0,8 mm
4704 SP-A selection (Eng.AL-KO Pro 160, 3.1hp) · odtrh elektród 0,8 mm
5200 BR-A edition (Eng.AL-KO Pro 160, 3.1hp) · odtrh elektród 0,8 mm
5204 SP-A selection (Eng.AL-KO Pro 160, 3.1hp) · odtrh elektród 0,8 mm
Classic 4.0 B-A (Eng.AL-KO Pro 140, 2.9hp) · odtrh elektród 0,8 mm
Classic 4.6 B-A (Eng.AL-KO Pro 140, 2.9hp) · odtrh elektród 0,8 mm
Classic 4.6 BR-A (Eng.AL-KO Pro 140, 2.9hp) · odtrh elektród 0,8 mm
Classic 5.1 BR-A (Eng.AL-KO Pro 160, 3.1hp) · odtrh elektród 0,8 mm
Silver 42 B-A (Eng.AL-KO Pro 140, 2.9hp) · odtrh elektród 0,8 mm
Silver 46 B-A (Eng.AL-KO Pro 140, 2.9hp) · odtrh elektród 0,8 mm
Silver 46 BR-A (Eng.AL-KO Pro 140, 2.9hp) · odtrh elektród 0,8 mm
Silver 460 B-A Bio (Eng.AL-KO Pro 140, 2.9hp) · odtrh elektród 0,8 mm
Silver 460 BR-A Bio (Eng.AL-KO Pro 140, 2.9hp) · odtrh elektród 0,8 mm
Silver 51 BR-A (Eng.AL-KO Pro 160, 3.1hp) · odtrh elektród 0,8 mm

GARDOL – 2 modely

GBM-E 51 R HW E (3.7hp) · odtrh elektród 0,8 mm
GTR-E 51 HW · odtrh elektród 0,8 mm

HERKULES – 9 modelov

MLS-47 5 (Eng.HERKULES Y139V, 3.5hp) · odtrh elektród 0,8 mm
MLS-47 R5 (Eng.HERKULES Y139V, 3.5hp) · odtrh elektród 0,8 mm
MLS-47 V5 (Eng.HERKULES Y139V, 3.5hp) · odtrh elektród 0,8 mm
MLS-47 VE5 (Eng.HERKULES Y139V, 3.5hp) · odtrh elektród 0,8 mm
MLS-51 V5 (Eng.HERKULES Y173V, 4.9hp) · odtrh elektród 0,8 mm
MLS-51 VE5 (Eng.HERKULES Y173V, 4.9hp) · odtrh elektród 0,8 mm
MLS-52 R5 (Eng.HERKULES Y173V, 4.9hp) · odtrh elektród 0,8 mm
MLS-52 V5 (Eng.HERKULES Y173V, 4.9hp) · odtrh elektród 0,8 mm
MLS-52 VE5 (Eng.HERKULES Y173V, 4.9hp) · odtrh elektród 0,8 mm

CHAMPION – 3 modely

LM4122 (Eng.CHAMPION CHAMPION G120VK/1, 123ccm, 1-cyl., 3.0h · odtrh elektród 0,8 mm
LM5127 (Eng.B&S, 146ccm, 1-cyl., 3.5hp, Air cooled) · odtrh elektród 0,8 mm
LM5347 (Eng.CHAMPION G200VK/1, 196ccm, 1-cyl., 6.0hp, Air co · odtrh elektród 0,8 mm

VIKING – 1 model

MB 248 (Eng.VIKING EVO 200) · odtrh elektród 0,8 mm

Pracovné stroje – 2 značky, 23 modelov

EFCO – 10 modelov

Artik 52 (Eng.LONCIN) · odtrh elektród 0,8 mm
Artik 56 (Eng.LONCIN, 182ccm) · odtrh elektród 0,8 mm
Artik 56 EL (Eng.LONCIN, 212ccm) · odtrh elektród 0,8 mm
Artik 62 ELD (Eng.LONCIN, 265ccm) · odtrh elektród 0,8 mm
Artik 70 ELD (Eng.LONCIN, 302ccm) · odtrh elektród 0,8 mm
STG 1170E (Eng.LONCIN, 302ccm) · odtrh elektród 0,8 mm
STG 8062 (Eng.LONCIN, 265ccm) · odtrh elektród 0,8 mm
ZLST 401Q (Eng.LONCIN) · odtrh elektród 0,8 mm
ZLST 551Q (Eng.LONCIN, 182ccm) · odtrh elektród 0,8 mm
ZLST 651QE (Eng.LONCIN, 212ccm) · odtrh elektród 0,8 mm

LONCIN – 13 modelov

1WG2.0-36FQ-D (Eng.LONCIN LC1P61FA, 3.7hp) · odtrh elektród 0,8 mm
1WG3.4-75FQ-D (Eng.LONCIN LC170F, 6.0hp) · odtrh elektród 0,8 mm
1WG3.4-85FQ-Z (Eng.LONCIN G200F, 5.6hp) · odtrh elektród 0,8 mm
1WG3.6-60FQ-D (Eng.LONCIN LC170F, 6.0hp) · odtrh elektród 0,8 mm
LC100ZB30-5.3Q (Eng.LONCIN LC175F, 7.2hp) · odtrh elektród 0,8 mm
LC40ZB60-4.5Q (Eng.LONCIN G200F, 5.6hp) · odtrh elektród 0,8 mm
LC40ZB80-4.5Q (Eng.LONCIN G200F, 5.6hp) · odtrh elektród 0,8 mm
LC50ZB28-4.2Q (Eng.LONCIN LC165F, 5.4hp) · odtrh elektród 0,8 mm
LC50ZB30-4.5Q (Eng.LONCIN G200F, 5.6hp) · odtrh elektród 0,8 mm
LC50ZB60-4.5Q (Eng.LONCIN G200F, 5.6hp) · odtrh elektród 0,8 mm
LC80WB30-4.5Q (Eng.LONCIN G200F, 5.6hp) · odtrh elektród 0,8 mm
LC80ZB30-4.2Q (Eng.LONCIN LC170F, 6.0hp) · odtrh elektród 0,8 mm
LC80ZB35-4.5Q (Eng.LONCIN G200F, 5.6hp) · odtrh elektród 0,8 mm

Elektrocentrály – 4 značky, 21 modelov

EINHELL – 1 model

BT-PG 2800

GENERAC – 6 modelov

GP 5500
GP 6500
GP 6500E
GP 7500E
LP 3250
LP 5500

LONCIN – 13 modelov

LC1800DC
LC2500A (Eng.LONCIN G200F, 5.6hp)
LC2500DC (Eng.LONCIN G200F, 5.6hp)
LC3000A (Eng.LONCIN G200F, 5.6hp)
LC3000DC (Eng.LONCIN G200F, 5.6hp)
LC3500A (Eng.LONCIN G210FA, 6.0hp)
LC3500DC (Eng.LONCIN G210FA, 6.0hp)
LC5000A (Eng.LONCIN G340F, 9.7hp)
LC5000DC (Eng.LONCIN G340F, 9.7hp)
LC6500A (Eng.LONCIN G390F, 11.2hp)
LC6500DC (Eng.LONCIN G390F, 11.2hp)
LC8000A (Eng.LONCIN G420F, 12.2hp)
LC8000DC (Eng.LONCIN G420F, 12.2hp)

POWERMATE – 1 model

PM3000i (Eng.GENERAC, 149ccm, 1-cyl.)

PWC – 1 značka, 11 modelov

POLARIS – 11 modelov

SL 78hp, 3cyl. · 750 cm³ · 1993–1993 · odtrh elektród 0,8 mm
SL 68hp, 3cyl. · 650 cm³ · 1994–1995 · odtrh elektród 0,8 mm
SL 80hp, 3cyl. · 750 cm³ · 1994–1995 · odtrh elektród 0,8 mm
SLT 80hp, 3cyl. · 750 cm³ · 1994–1995 · odtrh elektród 0,8 mm
STD 68hp, 3cyl. · 650 cm³ · 1995–1995 · odtrh elektród 0,8 mm
SL 80hp, 2cyl. · 700 cm³ · 1996–1996 · odtrh elektród 0,8 mm
INT'L SL 80hp, 2cyl. · 700 cm³ · 1996–1996 · odtrh elektród 0,8 mm
SLT 80hp, 2cyl. · 700 cm³ · 1996–1999 · odtrh elektród 0,8 mm
INT'L SLT 80hp, 2cyl. · 700 cm³ · 1996–1999 · odtrh elektród 0,8 mm
SL Deluxe 85hp, 2cyl. · 700 cm³ · 1997–1997 · odtrh elektród 0,8 mm
INT'L SL Deluxe 85hp, 2cyl. · 700 cm³ · 1997–1997 · odtrh elektród 0,8 mm

Štvorkolky a ATV – 2 značky, 4 modely

COBRA – 1 model

ECX80 AC · 1 valec · 80 cm³ · od 2009 · odtrh elektród 0,8 mm

YAMAHA – 3 modely

YT 175 · 1 valec · 175 cm³ · odtrh elektród 0,8 mm
YT 175 J · 1 valec · 175 cm³ · od 1982 · odtrh elektród 0,8 mm
YT 175 K · 1 valec · 175 cm³ · od 1982 · odtrh elektród 0,6 mm

Zoznam kompatibilných modelov vychádza z oficiálneho katalógu NGK (Niterra). Ak svoj stroj v zozname nenájdete, kompatibilitu overíte podľa typového označenia pôvodnej zapaľovacej sviečky.

Časté otázky:

Sadne mi táto sviečka na môj stroj?

Rozhodujú rozmery: priemer závitu 14,0 mm, dĺžka závitu 19,0 mm, vzdialenosť elektród 0,5 mm. Ak sedia s pôvodnou sviečkou z vášho stroja, BPR7ES je správna náhrada. Rovnaký typ má v označení DENSO W22EPR-U. Vyššie nájdete aj zoznam značiek a modelov z oficiálneho katalógu NGK. Pred kúpou odporúčame porovnať typové označenie s pôvodnou sviečkou vo vašom stroji, prípadne s údajmi v servisnej knižke.

Ako často treba sviečku meniť?

Interval výmeny predpisuje výrobca vášho stroja, u niklových sviečok bývajú intervaly kratšie než u irídiových. Sviečku skontrolujte aj skôr, ak motor horšie štartuje alebo stráca ťah.

Musím nastavovať vzdialenosť elektród?

Sviečka je z výroby nastavená na 0,5 mm a väčšinou ju netreba upravovať. Ak výrobca vášho stroja predpisuje inú hodnotu, nastavte ju pred montážou špárovou mierkou.

Akým momentom ju dotiahnuť a aký kľúč potrebujem?

Veľkosť kľúča na sviečku je 20,8 mm. Uťahovací moment vždy dodržte podľa servisnej knižky svojho stroja; všeobecné odporúčanie pre závit 14 mm je 25–30 Nm. Doťahujte na studenom motore a ideálne momentovým kľúčom – pretiahnutá sviečka poškodí závit v hlave, málo dotiahnutá zle odvádza teplo.

Koľko kusov potrebujem?

Toľko, koľko má motor valcov – jednovalec 1 ks, dvojvalec 2 ks, štvorvalec 4 ks (niektoré motory majú dve sviečky na valec). Sviečky vždy meňte v celej sade naraz, aby motor bežal rovnomerne.

Zapaľovacie sviečky NGK patria vďaka dlhoročnému vývoju a skúsenostiam z motoršportu medzi overené a spoľahlivé riešenie pre motocykle aj ďalšiu techniku. Presné spracovanie a kvalitné materiály zabezpečujú spoľahlivé zapálenie zmesi, ľahší štart motora a dlhú životnosť sviečky.

Pôvod tovaru

Výrobca

NGK

Niterra Co., Ltd., URBANNET NAGOYA NEXTA Building, 1-1-1 Higashisakura, Higashi-ku, Nagoya, Aichi 461-0005, Japonsko

info@ngkntk.co.jp

Zodpovedná osoba v EÚ: Niterra EMEA GmbH, Balcke-Dürr-Allee 6, 40882 Ratingen, Nemecko, tel. +49 2102 974-000

Parametre

VýrobcaNGK

typštandard

Priemer závitu14,0 mm

Veľkosť kľúča21 mm

Dĺžka závitu19,0 mm