Blog

21.08.2026

Jesenné výlety majú svoje jedinečné čaro. Farebná krajina, pokojnejšie cesty aj príjemnejšie teploty lákajú na posledné kilometre sezóny. Poradíme vám... čítať celé

04.08.2026

Kompletná výbava na motorku od A po Z: Koľko stojí bezpečnosť a na čom by sa nemalo šetriť?

Bezpečnosť na motocykli začína správnym vybavením. Zistite, čo by nemalo chýbať žiadnemu motocyklistovi, na ktorých častiach výbavy sa neoplatí šetriť... čítať celé

24.06.2026

Výhodné ceny, ktoré sa počas sezóny často neopakujú

Práve teraz nastáva obdobie, keď si môžete zaobstarať kvalitné motocyklové oblečenie a doplnky za výrazne výhodnejšie ceny. Ak plánujete doplniť svoju... čítať celé

Zobraziť všetky články

MOTO STYLE PLANET s.r.o.

Zúčastnite sa taktiež na tvorbe nášho eshopu...
Radi uvítame Vaše dotazy, pripomienky, postrehy
a nápady ako zlepšiť a doplniť túto stránku,
aby sme Vám mohli ponúknuť čo najkvalitnejšie služby.
Na kontakt s nami využite nasledujúci

» FORMULÁR «

Úvod
Moto sviečky NGK a Denso
Irídiové zapaľovacie sviečky
NGK Zapaľovacia sviečka BPR7EIX Irídium

NGK Zapaľovacia sviečka BPR7EIX Irídium

Name: NGK Zapaľovacia sviečka BPR7EIX Irídium
Brand: NGK
SKU: 708.55.66
Price: 22.44 EUR
Availability: InStock

Ohodnotiť produkt

zapaľovacia sviečka IX

NGK Zapaľovacia sviečka BPR7EIX je originálna zapaľovacia sviečka japonského výrobcu NGK (Niterra). Skrátený kód NGK (Stock No.) je 4055. Ide o irídiovú sviečku NGK s tenkou irídiovou strednou elektródou. Špecifikácie: Typ: irídiová stredná elektród... celý popis

Dostupnosť

U dodávateľa – dodanie do 2 dní > 5 ks

22,44 EUR

/ ks

18,25 EUR

bez DPH

Číslo produktu:708.55.66

EAN kód:0087295140550

Výrobca:NGK

typ:irídium

Priemer závitu:14,0 mm

Veľkosť kľúča:21 mm

Dĺžka závitu:19,0 mm

V obľúbených Do obľúbených

Podobné produkty

0 hodnotenie

DENSO Zapaľovacia sviečka IW22 Iridium Power

DENSO Zapaľovacia sviečka IW22 Irídium Power je originálna zapaľovacia sviečka japonskej značky DENSO so závitom M14x1,25 a vzdialenosťou elektród 0,8 mm, určená pre vysoký výkon, rýchlejší štart a spoľahlivé zapaľovanie zmesi aj pri vysokých otáčkac...

12,30 EUR

/ ks

10,00 EUR bez DPH

12,30 EUR

/ ks

10,00 EUR bez DPH

U dodávateľa – dodanie do 2 dní > 5 ks

VÝDAJNÉ MIESTA A Z‑BOXY ZA 2,90 €Vyberajte z tisícov výdajných miest po celom Slovensku. Pri nákupe nad 50 € máte dopravu zadarmo.

VEĽKÝ VÝBER UNIKÁTNEHO TOVARUU nás nájdete množstvo jedinečného, kvalitného tovaru. Ponuku neustále rozširujeme.

PROFI PRÍSTUP A DLHOROČNÉ SKÚSENOSTIMotorkami jednoducho žijeme a dokonalý zákaznícky komfort je pre nás prioritou.

Kompletné špecifikácie
Parametre
Hodnotenie 0
Komentáre 0
Na stiahnutie
Súvisiaci tovar5
NGK Zapaľovacia sviečka BPR7EIX Irídium
U dodávateľa – dodanie do 2 dní > 5 ks
22,44 EUR
/ ks
18,25 EUR bez DPH

Kompletné špecifikácie

Špecifikácie:

Typ: irídiová stredná elektróda, s odporom (R)
Šesťhran sviečky: 20,8 mm (kľúč 21 mm)
Priemer závitu: 14,0 mm
Dĺžka závitu: 19,0 mm

Originálne čísla (OE):

AUDI: 101 000 005 AC
BENTLEY: 101 000 005 AC
CITROËN: 5962 A1, 5962 G8, 5962.94, 5962.AO, 596298, MKP 000 73, ZCT 000 012
DACIA: 77 00 737 459, 77 00 861 471, 77 01 366 087, 77 01 366 268
DAIHATSU: 90048-51084-000, 90048-51103-000, 90048-51105-000, 999-06910-X9-003, NDIW 22, NDIW 22 A
FIAT: 5894585, 60800325, 7 FYSR, 7 FYSSR, 7554436, 7760381, 7772515
HITACHI: L44PW
HONDA: 98079-571-5501, 98079-57145, 98079-57811, 98079-57811-01, 98079-57841, 98079-57846, 98079-57941, 98079-57946
INFINITI: 22401-21B17, 22401-P8317, 22401-W8917, B2401-W8917, BY480-BPR7E
ISUZU: 5-8610-3382-0
LAMBORGHINI: 101 000 005 AC
LEXUS: 90098-22595, 90098-72116, 99098-22695
MAYBACH: 002 159 18 03, 002 159 27 03, 003 159 14 03, 003 159 56 03, A 002 159 18 03, A 002 159 27 03, A 003 159 14 03, A 003 159 56 03
MAZDA: 0376-18-110, 0745 18 110, 1UD2 18 110, 1UN2 18 110
MERCEDES: 002 159 18 03, 002 159 27 03, 003 159 14 03, 003 159 56 03, A 002 159 18 03, A 002 159 27 03, A 003 159 14 03, A 003 159 56 03
MITSUBISHI: MS 851 215, MS 851 229, MS 851 234, MS 851 414, MS851024, MS851184, MS851239, MS851419, MS851439, MS851882, MZ 602 034, MZ 602 062, Z 2152 947, Z 2152 948
NISSAN: 22401 P8317, 22401-21B17, 22401-W8917, B2401-W8917, BY480-BPR7E
PALL: 14 L-9 Y, L 14 YC, L 9 Y, LR 14 YC
PEUGEOT: 5962 A1, 5962 G8, 5962.94, 5962.98, 5962.AO, 5962.GB, 760464, MKP00073, ZCT 000 012
RENAULT: 77 00 737 459, 77 00 742 094, 77 00 861 471, 77 00 868 864, 77 01 366 087, 77 01 366 268
SAAB: 88 19 328
SEAT: 101 000 005 AC
SKODA: 101 000 005 AC
SMART: 002 159 18 03, 002 159 27 03, 003 159 14 03, 003 159 56 03, A 002 159 18 03, A 002 159 27 03, A 003 159 14 03, A 003 159 56 03
STEYR: 002 159 18 03, 002 159 27 03, 003 159 14 03, 003 159 56 03, A 002 159 18 03, A 002 159 27 03, A 003 159 14 03, A 003 159 56 03
STIHL: 0004-400-7000
SUBARU: 22401 AA090, 22401 AA230, 49001-0023
SUZUKI: 09482-00139, 09482-00226, 09482-00385, 09482-00434, 09482-00495, 99000-79J80-W22, 99000-79K60-P7R
TORCH: F 7 TC, F 8 TC
TOYOTA: 90098-22595, 90098-72116, 99098-22695
VW: 101 000 005 AC
YAMAHA: 90793-20110, 90793-20127, 90793-20175, 90793-22101, 90890-78078, 90890-78106, 94700-00117, 94701 00218, 94701-00117, 94703-00117, 94703-00218

Zdroj OE čísel: databáza TecDoc.

Ekvivalent DENSO: IW22.

Pre aké značky a modely sa hodí

Motocykle a skútre – 14 značiek, 151 modelov

BETA – 11 modelov

Alp 125 2T · 1 valec · 125 cm³ · 1998–1999
REV-3 125 Trial · 1 valec · 125 cm³ · od 2006
Techno 125 · 1 valec · 125 cm³
REV-3 Trials · 1 valec · 200 cm³ · 2000–2007
Techno 200 Trial · 1 valec · 200 cm³ · od 1996
Dougie Lampkin Replica · 1 valec · 247 cm³
Alp LC · 1 valec · 250 cm³ · od 1995
REV-3 250 · 1 valec · 250 cm³
Trial 250 · 1 valec · 250 cm³
REV-3 270 Trials · 1 valec · 270 cm³ · 2000–2007
Techno 270 Trial · 1 valec · 270 cm³ · od 1996

BMW – 18 modelov

R 45 · 2 valce · 475 cm³ · 1978–1985
R 50/5 · 2 valce · 500 cm³ · 1969–1973
R 60/5 · 2 valce · 600 cm³ · 1969–1973
R 60/6 · 2 valce · 600 cm³ · 1973–1976
R 60/7 · 2 valce · 600 cm³ · 1976–1980
R 65 · 2 valce · 650 cm³ · 1978–1985
R 65 LS · 2 valce · 650 cm³ · 1981–1985
R 75/5 · 2 valce · 750 cm³ · 1969–1973
R 75/6 · 2 valce · 750 cm³ · 1973–1976
R 75/7 · 2 valce · 750 cm³ · 1976–1979
R 90/S · 2 valce · 850 cm³ · 1973–1976
R 100 · 2 valce · 1000 cm³ · 1978–1984
R 100 CS · 2 valce · 1000 cm³ · 1980–1984
R 100 RS · 2 valce · 1000 cm³ · 1976–1985
R 100 RT · 2 valce · 1000 cm³ · 1978–1984
R 100 RT · 2 valce · 1000 cm³ · 1978–1995
R 100 S · 2 valce · 1000 cm³ · 1976–1980
R 100 T · 2 valce · 1000 cm³ · 1978–1986

BSA – 1 model

Gold SR 500 · 500 cm³ · od 1999

JCM – 2 modely

240 Trail · 1 valec · 240 cm³
333 Trail · 1 valec · 333 cm³

KAWASAKI – 2 modely

AE 80 A · 1 valec · 80 cm³ · 1981–1982
AR 80 · 1 valec · 80 cm³ · 1981–1982

LAVERDA – 1 model

770 GTL · 2 valce · 750 cm³

MALAGUTI – 2 modely

MDX 50 Enduro Dune · 1 valec · 50 cm³ · 1989–1991
MRX 50 · 1 valec · 50 cm³

MONTESA – 10 modelov

MH 123 · 1 valec · 123 cm³
MH 200 · 1 valec · 200 cm³
310 · 1 valec · 250 cm³
Cota 242 · 1 valec · 250 cm³
Cota 304 · 1 valec · 250 cm³
Cota 307 · 1 valec · 250 cm³
Cota 309 · 1 valec · 260 cm³
Cota 310 · 1 valec · 260 cm³
Cota 310 Evasion · 1 valec · 260 cm³
Cota Evasion · 1 valec · 310 cm³

MOTO GUZZI MC – 8 modelov

V 35 · 2 valce · 350 cm³ · od 1977
V 35 TT · 2 valce · 350 cm³ · 1984–1987
V 50 Custom · 2 valce · 500 cm³ · 1982–1986
V 50 II · 2 valce · 500 cm³ · 1979–1981
1000 Le Mans · 2 valce · 1000 cm³ · od 1990
1000 S · 2 valce · 1000 cm³ · od 1989
California 1000 I.E. · 2 valce · 1000 cm³ · od 1991
Quota 1000 · 2 valce · 1000 cm³ · od 1992

MOTO MORINI – 9 modelov

250 · 1 valec · 250 cm³ · 1980–1985
250 Sport · 1 valec · 250 cm³ · 1980–1985
350 3½ Sport · 2 valce · 350 cm³ · 1974–1984
350 3½ Strada · 2 valce · 350 cm³ · 1974–1984
350 Excalibur · 2 valce · 350 cm³ · od 1992
Kanguro 350 · 2 valce · 350 cm³ · 1982–1987
Maestro · 2 valce · 500 cm³ · od 1981
Sahara 500 · 2 valce · 500 cm³ · 1981–1989
501 Excalibur · 2 valce · 501 cm³ · od 1992

NORTON – 10 modelov

Manxman 650 · 2 valce · 650 cm³
Commando 750 Fastback · 2 valce · 750 cm³
Commando 750 Interstate · 2 valce · 750 cm³
Commando 750 Roadster · 2 valce · 750 cm³
Commando 750 S · 2 valce · 750 cm³
Commando 750 SS · 2 valce · 750 cm³
Roadster 750 · 2 valce · 750 cm³
Commando 850 · 2 valce · 850 cm³
Commando 850 Interstate · 2 valce · 850 cm³
Commando 850 Roadster · 2 valce · 850 cm³

SANGLAS – 1 model

400 Y · 1 valec · 400 cm³

SUZUKI – 9 modelov

DS 80 · 1 valec · 80 cm³ · od 1995
JR 80 · 1 valec · 80 cm³ · od 2001
RG 80 C Gamma · 1 valec · 80 cm³ · 1985–1987
RG 80 Gamma · 1 valec · 80 cm³ · 1988–1995
RG 80 WF · 1 valec · 80 cm³
TS 80 X · 1 valec · 80 cm³
TS 185 ER · 1 valec · 185 cm³ · od 1993
TS 250 · 1 valec · 250 cm³ · 1978–1981
TS 250 ER · 1 valec · 250 cm³ · 1978–1981

YAMAHA – 67 modelov

TY 175 K · 1 valec · 175 cm³ · 1982–1982
SE 250 · 1 valec · 250 cm³ · 1979–1984
SR 250 · 1 valec · 250 cm³ · 1980–1995
SR 250 · 1 valec · 250 cm³ · 2007–2009
SR 250 F · 1 valec · 250 cm³ · 1980–1995
SR 250 H · 1 valec · 250 cm³ · 1980–1995
SR 250 SE · 1 valec · 250 cm³ · 1980–1984
SR 250 TH · 1 valec · 250 cm³ · 1980–1995
XS 250 · 1 valec · 250 cm³ · 1978–1979
XS 250 C · 1 valec · 250 cm³ · 1977–1979
XS 250 H · 1 valec · 250 cm³ · 1980–1980
XS 250 RH · 1 valec · 250 cm³ · 1983–1983
XS 250 SE · 1 valec · 250 cm³ · 1983–1983
XS 250 SH · 1 valec · 250 cm³ · 1984–1984
XT 250 A · 1 valec · 250 cm³ · 1980–1983
XT 250 B · 1 valec · 250 cm³ · 1980–1983
XT 250 H · 1 valec · 250 cm³ · 1980–1983
XT 250 J · 1 valec · 250 cm³ · 1980–1983
XT 250 K · 1 valec · 250 cm³ · 1980–1983
XT 250 KC · 1 valec · 250 cm³ · 1980–1983
XT250 H · 1 valec · 250 cm³ · 1984–1984
SR 400 · 1 valec · 400 cm³ · 1978–1983
XS 400 · 2 valce · 400 cm³ · 1978–1982
XS 400 SE · 2 valce · 400 cm³ · 1980–1982
XT 400 · 1 valec · 400 cm³ · 1983–1983
XV 400 VIRAGO · 2 valce · 400 cm³ · 1994–1994
HL 500 · 1 valec · 500 cm³ · 1978–1979
IT 500 · 1 valec · 500 cm³ · 1984–1984
SR 500 · 1 valec · 500 cm³ · 1979–1996
SR 500 · 1 valec · 500 cm³ · 1995–1999
SR 500 · 1 valec · 500 cm³ · 1997–1999
SR 500 E · 1 valec · 500 cm³ · 1978–1983
SR 500 H · 1 valec · 500 cm³ · 1978–1983
TT 500 · 1 valec · 500 cm³ · 1976–1981
XT 500 · 1 valec · 500 cm³ · 1976–1989
XT 500 C · 1 valec · 500 cm³ · 1977–1983
XT 500 E · 1 valec · 500 cm³ · 1992–1992
XT 500 H · 1 valec · 500 cm³ · 1977–1983
XV 500 VIRAGO · 2 valce · 500 cm³ · 1983–1991
XV 535 VIRAGO · 2 valce · 535 cm³ · 1988–2001
YV 535 FC · 2 valce · 535 cm³ · 1994–2003
XJ 650 · 4 valce · 650 cm³ · 1980–1984
XJ 650 H · 4 valce · 650 cm³ · 1982–1985
XJ 650 LH · 4 valce · 650 cm³ · 1982–1985
XJ 650 SH · 4 valce · 650 cm³ · 1982–1985
XS 650 · 2 valce · 650 cm³ · 1970–1984
XS 650 E · 2 valce · 650 cm³ · 1978–1980
XS 650 H · 2 valce · 650 cm³ · 1981–1981
XS 650 II · 2 valce · 650 cm³ · 1981–1984
XS 650 S · 2 valce · 650 cm³ · 1981–1983
XS 650 SE · 2 valce · 650 cm³ · 1979–1981
XS 650 SH · 2 valce · 650 cm³ · 1982–1983
XS 650 Special · 2 valce · 650 cm³ · 1979–1985
XJ 750 Laguna Seca · 4 valce · 750 cm³ · 1982–1984
XV 750 · 2 valce · 750 cm³ · 1995–1996
XV 750 F · 2 valce · 750 cm³ · 1984–1996
XV 750 FC · 2 valce · 750 cm³ · 1984–1996
XV 750 SE · 2 valce · 750 cm³ · 1981–1983
XS 850 · 3 valce · 850 cm³ · 1980–1982
XV 920 RH · 2 valce · 920 cm³ · 1981–1983
XV 1000 VIRAGO · 2 valce · 1000 cm³ · 1986–1988
BT 1100 Bulldog · 2 valce · 1100 cm³ · 2002–2006
XV 1100 · 4 valce · 1100 cm³ · 1988–1999
XV 1100 VIRAGO · 4 valce · 1100 cm³ · 1988–1999
XVS 1100 A DRAGSTAR 1100 CLASSIC · 2 valce · 1100 cm³ · 2000–2006
XVS 1100 DRAGSTAR · 2 valce · 1100 cm³ · 1999–2002
XVS 1100 V-STAR · 2 valce · 1100 cm³ · 2003–2003

Motory – 4 značky, 38 modelov

AL-KO – 2 modely

Pro 140 QSS (4-Stroke, 140ccm, 1-cyl., 2.9hp, OHV)
Pro 160 QSS (4-Stroke, 159ccm, 1-cyl., 3.1hp, OHV)

ATIKA – 1 model

LC 170 F

LONCIN – 34 modelov

LC1P61FA (4-Stroke, 140ccm, 1-cyl., 3.7hp, OHV)
LC1P65FA (4-Stroke, 159ccm, 1-cyl., 4.1hp, OHV)
LC165F-1 (4-Stroke, 166ccm, 1-cyl., 4.1hp, OHC)
LC165F-1H (4-Stroke, 166ccm, 1-cyl., 4.1hp, OHC)
LC1P70F (4-Stroke, 173ccm, 1-cyl., 4.5hp, OHV)
LC185FDS (4-Stroke, 175ccm, 1-cyl., 9.5hp, OHV)
LC165FDS (4-Stroke, 183ccm, 1-cyl., 4.4hp, OHV)
LC165F (4-Stroke, 183ccm, 1-cyl., 5.4hp, OHV)
LC1P68FA (4-Stroke, 185ccm, 1-cyl., 4.6hp, OHV)
LC1P70FA (4-Stroke, 196ccm, 1-cyl., 4.9hp, OHV)
G200F (4-Stroke, 196ccm, 1-cyl., 5.6hp, OHV)
G200FA (4-Stroke, 196ccm, 1-cyl., 5.6hp, OHV)
G200FDA (4-Stroke, 196ccm, 1-cyl., 5.6hp, OHV)
LC168F-2H (4-Stroke, 196ccm, 1-cyl., 5.6hp, OHV)
LC170FDS (4-Stroke, 212ccm, 1-cyl., 4.9hp, OHV)
G210FA (4-Stroke, 212ccm, 1-cyl., 6.0hp, OHV)
G210FDA (4-Stroke, 212ccm, 1-cyl., 6.0hp, OHV)
LC170F (4-Stroke, 212ccm, 1-cyl., 6.0hp, OHV)
LC175FDS (4-Stroke, 265ccm, 1-cyl., 6.1hp, OHV)
LC175F (4-Stroke, 265ccm, 1-cyl., 7.2hp, OHV)
LC180FDS (4-Stroke, 302ccm, 1-cyl., 7.5hp, OHV)
LC180F (4-Stroke, 302ccm, 1-cyl., 8.4hp, OHV)
LC185F (4-Stroke, 375ccm, 1-cyl., 10.6hp, OHV)
G300FA (4-Stroke, 382ccm, 1-cyl., 9.4hp, OHV)
G300FDA (4-Stroke, 382ccm, 1-cyl., 9.4hp, OHV)
G390F (4-Stroke, 389ccm, 1-cyl., 11.6hp, OHV)
G390FA (4-Stroke, 389ccm, 1-cyl., 11.6hp, OHV)
G390FDA (4-Stroke, 389ccm, 1-cyl., 11.6hp, OHV)
LC190FDS (4-Stroke, 420ccm, 1-cyl., 10.6hp, OHV)
LC190F (4-Stroke, 420ccm, 1-cyl., 12.2hp, OHV)
G420F (4-Stroke, 420ccm, 1-cyl., 12.5hp, OHV)
G420FA (4-Stroke, 420ccm, 1-cyl., 12.5hp, OHV)
G420FDA (4-Stroke, 420ccm, 1-cyl., 12.5hp, OHV)
G340F

VIKING – 1 model

EVO 200

Kosačky – 5 značiek, 34 modelov

AL-KO – 19 modelov

4200 B-A edition (Eng.AL-KO Pro 140, 1-cyl., 2.9hp)
4204 P-A selection (Eng.AL-KO Pro 140, 2.9hp)
4604 P-A Bio (Eng.AL-KO Pro 160, 3.1hp)
4700 B-A edition (Eng.AL-KO Pro 140, 2.9hp)
4700 BR-A edition (Eng.AL-KO Pro 140, 2.9hp)
4704 P-A selection (Eng.AL-KO Pro 160, 3.1hp)
4704 SP-A selection (Eng.AL-KO Pro 160, 3.1hp)
5200 BR-A edition (Eng.AL-KO Pro 160, 3.1hp)
5204 SP-A selection (Eng.AL-KO Pro 160, 3.1hp)
Classic 4.0 B-A (Eng.AL-KO Pro 140, 2.9hp)
Classic 4.6 B-A (Eng.AL-KO Pro 140, 2.9hp)
Classic 4.6 BR-A (Eng.AL-KO Pro 140, 2.9hp)
Classic 5.1 BR-A (Eng.AL-KO Pro 160, 3.1hp)
Silver 42 B-A (Eng.AL-KO Pro 140, 2.9hp)
Silver 46 B-A (Eng.AL-KO Pro 140, 2.9hp)
Silver 46 BR-A (Eng.AL-KO Pro 140, 2.9hp)
Silver 460 B-A Bio (Eng.AL-KO Pro 140, 2.9hp)
Silver 460 BR-A Bio (Eng.AL-KO Pro 140, 2.9hp)
Silver 51 BR-A (Eng.AL-KO Pro 160, 3.1hp)

GARDOL – 2 modely

GBM-E 51 R HW E (3.7hp)
GTR-E 51 HW

HERKULES – 9 modelov

MLS-47 5 (Eng.HERKULES Y139V, 3.5hp)
MLS-47 R5 (Eng.HERKULES Y139V, 3.5hp)
MLS-47 V5 (Eng.HERKULES Y139V, 3.5hp)
MLS-47 VE5 (Eng.HERKULES Y139V, 3.5hp)
MLS-51 V5 (Eng.HERKULES Y173V, 4.9hp)
MLS-51 VE5 (Eng.HERKULES Y173V, 4.9hp)
MLS-52 R5 (Eng.HERKULES Y173V, 4.9hp)
MLS-52 V5 (Eng.HERKULES Y173V, 4.9hp)
MLS-52 VE5 (Eng.HERKULES Y173V, 4.9hp)

CHAMPION – 3 modely

LM4122 (Eng.CHAMPION CHAMPION G120VK/1, 123ccm, 1-cyl., 3.0h
LM5127 (Eng.B&S, 146ccm, 1-cyl., 3.5hp, Air cooled)
LM5347 (Eng.CHAMPION G200VK/1, 196ccm, 1-cyl., 6.0hp, Air co

VIKING – 1 model

MB 248 (Eng.VIKING EVO 200)

Pracovné stroje – 2 značky, 23 modelov

EFCO – 10 modelov

Artik 52 (Eng.LONCIN)
Artik 56 (Eng.LONCIN, 182ccm)
Artik 56 EL (Eng.LONCIN, 212ccm)
Artik 62 ELD (Eng.LONCIN, 265ccm)
Artik 70 ELD (Eng.LONCIN, 302ccm)
STG 1170E (Eng.LONCIN, 302ccm)
STG 8062 (Eng.LONCIN, 265ccm)
ZLST 401Q (Eng.LONCIN)
ZLST 551Q (Eng.LONCIN, 182ccm)
ZLST 651QE (Eng.LONCIN, 212ccm)

LONCIN – 13 modelov

1WG2.0-36FQ-D (Eng.LONCIN LC1P61FA, 3.7hp)
1WG3.4-75FQ-D (Eng.LONCIN LC170F, 6.0hp)
1WG3.4-85FQ-Z (Eng.LONCIN G200F, 5.6hp)
1WG3.6-60FQ-D (Eng.LONCIN LC170F, 6.0hp)
LC100ZB30-5.3Q (Eng.LONCIN LC175F, 7.2hp)
LC40ZB60-4.5Q (Eng.LONCIN G200F, 5.6hp)
LC40ZB80-4.5Q (Eng.LONCIN G200F, 5.6hp)
LC50ZB28-4.2Q (Eng.LONCIN LC165F, 5.4hp)
LC50ZB30-4.5Q (Eng.LONCIN G200F, 5.6hp)
LC50ZB60-4.5Q (Eng.LONCIN G200F, 5.6hp)
LC80WB30-4.5Q (Eng.LONCIN G200F, 5.6hp)
LC80ZB30-4.2Q (Eng.LONCIN LC170F, 6.0hp)
LC80ZB35-4.5Q (Eng.LONCIN G200F, 5.6hp)

Elektrocentrály – 4 značky, 21 modelov

EINHELL – 1 model

BT-PG 2800

GENERAC – 6 modelov

GP 5500
GP 6500
GP 6500E
GP 7500E
LP 3250
LP 5500

LONCIN – 13 modelov

LC1800DC
LC2500A (Eng.LONCIN G200F, 5.6hp)
LC2500DC (Eng.LONCIN G200F, 5.6hp)
LC3000A (Eng.LONCIN G200F, 5.6hp)
LC3000DC (Eng.LONCIN G200F, 5.6hp)
LC3500A (Eng.LONCIN G210FA, 6.0hp)
LC3500DC (Eng.LONCIN G210FA, 6.0hp)
LC5000A (Eng.LONCIN G340F, 9.7hp)
LC5000DC (Eng.LONCIN G340F, 9.7hp)
LC6500A (Eng.LONCIN G390F, 11.2hp)
LC6500DC (Eng.LONCIN G390F, 11.2hp)
LC8000A (Eng.LONCIN G420F, 12.2hp)
LC8000DC (Eng.LONCIN G420F, 12.2hp)

POWERMATE – 1 model

PM3000i (Eng.GENERAC, 149ccm, 1-cyl.)

Inboard – 1 značka, 11 modelov

VOLVO-PENTA – 11 modelov

145A, B
AQ131
AQ131A
AQ131B
AQ131C
AQ131D
AQ140
AQ140A
AQ151A
AQ151B
AQ151C

PWC – 1 značka, 11 modelov

POLARIS – 11 modelov

SL 78hp, 3cyl. · 750 cm³ · 1993–1993
SL 68hp, 3cyl. · 650 cm³ · 1994–1995
SL 80hp, 3cyl. · 750 cm³ · 1994–1995
SLT 80hp, 3cyl. · 750 cm³ · 1994–1995
STD 68hp, 3cyl. · 650 cm³ · 1995–1995
SL 80hp, 2cyl. · 700 cm³ · 1996–1996
INT'L SL 80hp, 2cyl. · 700 cm³ · 1996–1996
SLT 80hp, 2cyl. · 700 cm³ · 1996–1999
INT'L SLT 80hp, 2cyl. · 700 cm³ · 1996–1999
SL Deluxe 85hp, 2cyl. · 700 cm³ · 1997–1997
INT'L SL Deluxe 85hp, 2cyl. · 700 cm³ · 1997–1997

Štvorkolky a ATV – 2 značky, 4 modely

COBRA – 1 model

ECX80 AC · 1 valec · 80 cm³ · od 2009

YAMAHA – 3 modely

YT 175 · 1 valec · 175 cm³
YT 175 J · 1 valec · 175 cm³ · od 1982
YT 175 K · 1 valec · 175 cm³ · od 1982

NGK túto sviečku uvádza v oficiálnom katalógu ako výkonnostné vylepšenie (Advanced) k štandardnej sviečke BP7ES, BPR7ES. Zoznam strojov nižšie preto vychádza z oficiálneho katalógu NGK pre sviečku BP7ES, BPR7ES. Rozmery závitu a kľúča sú zhodné so štandardnou sviečkou, vzdialenosť elektród nastavte podľa predpisu výrobcu stroja.

Prečo irídiová sviečka a v čom sa líši od niklovej

Porovnanie typov zapaľovacích sviečok NGK

Niklová sviečka (NGK Standard)
Stredná elektróda z niklovej zliatiny s priemerom rádovo 2,5 mm. Overené a cenovo najdostupnejšie riešenie, ktoré plne vyhovuje všade tam, kde ho predpisuje výrobca stroja.

Irídiová sviečka NGK
Irídiová stredná elektróda s priemerom približne 0,6 mm. Podľa NGK zapáli zmes už pri nižšom napätí, čo prináša istejší štart a plynulejší chod motora. Irídium je veľmi tvrdé, takže si sviečka udrží tvar elektród a svoje vlastnosti dlhšie.

Platinová sviečka NGK
Platinová stredná elektróda predstavuje kompromis medzi cenou a životnosťou. Často ju predpisuje výrobca stroja ako originálne vybavenie.

NGK Racing
Konštrukcia určená pre závodné a vysoko zaťažené motory. Životnosť je kratšia a sviečka predpokladá presne vyladený motor.

Časté otázky:

Sadne mi táto sviečka na môj stroj?

Rozhodujú rozmery: priemer závitu 14,0 mm, dĺžka závitu 19,0 mm. Ak sedia s pôvodnou sviečkou z vášho stroja, BPR7EIX je správna náhrada. Rovnaký typ má v označení DENSO IW22. Vyššie nájdete aj zoznam značiek a modelov z oficiálneho katalógu NGK. Pred kúpou odporúčame porovnať typové označenie s pôvodnou sviečkou vo vašom stroji, prípadne s údajmi v servisnej knižke.

Ako často treba sviečku meniť?

Irídiové sviečky vydržia podstatne dlhšie než niklové, pretože tenká irídiová elektróda oveľa lepšie odoláva opotrebeniu. Presný interval nájdete v servisnej knižke svojho stroja. Sviečku skontrolujte aj skôr, ak motor horšie štartuje alebo stráca ťah.

Musím nastavovať vzdialenosť elektród?

Vzdialenosť elektród je nastavená z výroby a väčšinou ju netreba upravovať. Ak výrobca vášho stroja predpisuje inú hodnotu, nastavte ju pred montážou špárovou mierkou. Pozor: tenkou irídiovou strednou elektródou nikdy nepáčte ani ňou neohýbajte – ohýba sa výhradne uzemňovacia elektróda.

Akým momentom ju dotiahnuť a aký kľúč potrebujem?

Veľkosť kľúča na sviečku je 20,8 mm. Uťahovací moment vždy dodržte podľa servisnej knižky svojho stroja; všeobecné odporúčanie pre závit 14 mm je 25–30 Nm. Doťahujte na studenom motore a ideálne momentovým kľúčom – pretiahnutá sviečka poškodí závit v hlave, málo dotiahnutá zle odvádza teplo.

Koľko kusov potrebujem?

Toľko, koľko má motor valcov – jednovalec 1 ks, dvojvalec 2 ks, štvorvalec 4 ks (niektoré motory majú dve sviečky na valec). Sviečky vždy meňte v celej sade naraz, aby motor bežal rovnomerne.

Čím je irídiová sviečka lepšia než niklová?

Irídiová stredná elektróda je oveľa tenšia než niklová, takže na preskočenie iskry stačí nižšie napätie. V praxi to znamená ochotnejší štart, plynulejší chod na nízkych otáčkach a stabilnejšie zapaľovanie zmesi. Irídium je zároveň veľmi tvrdé a odolné, takže si sviečka udrží tvar elektród a svoje vlastnosti dlhšie než niklová.

Zapaľovacie sviečky NGK patria vďaka dlhoročnému vývoju a skúsenostiam z motoršportu medzi overené a spoľahlivé riešenie pre motocykle aj ďalšiu techniku. Presné spracovanie a kvalitné materiály zabezpečujú spoľahlivé zapálenie zmesi, ľahší štart motora a dlhú životnosť sviečky.

Pôvod tovaru

Výrobca

NGK

Niterra Co., Ltd., URBANNET NAGOYA NEXTA Building, 1-1-1 Higashisakura, Higashi-ku, Nagoya, Aichi 461-0005, Japonsko

info@ngkntk.co.jp

Zodpovedná osoba v EÚ: Niterra EMEA GmbH, Balcke-Dürr-Allee 6, 40882 Ratingen, Nemecko, tel. +49 2102 974-000

Parametre

VýrobcaNGK

typirídium

Priemer závitu14,0 mm

Veľkosť kľúča21 mm

Dĺžka závitu19,0 mm