Zúčastnite sa taktiež na tvorbe nášho eshopu...
Radi uvítame Vaše dotazy, pripomienky, postrehy
a nápady ako zlepšiť a doplniť túto stránku,
aby sme Vám mohli ponúknuť čo najkvalitnejšie služby.
Na kontakt s nami využite nasledujúci
» FORMULÁR «
- Úvod
- Moto sviečky NGK a Denso
- Irídiové zapaľovacie sviečky
- DENSO Zapaľovacia sviečka IXU24 Iridium Power
DENSO Zapaľovacia sviečka IXU24 Iridium Power

VÝDAJNÉ MIESTA A Z‑BOXY ZA 2,90 €Vyberajte z tisícov výdajných miest po celom Slovensku. Pri nákupe nad 50 € máte dopravu zadarmo.
VEĽKÝ VÝBER UNIKÁTNEHO TOVARUU nás nájdete množstvo jedinečného, kvalitného tovaru. Ponuku neustále rozširujeme.
PROFI PRÍSTUP A DLHOROČNÉ SKÚSENOSTIMotorkami jednoducho žijeme a dokonalý zákaznícky komfort je pre nás prioritou.- Kompletné špecifikácie
- Parametre
- Hodnotenie 0
- Komentáre 0
- Na stiahnutie
- Súvisiaci tovar5
DENSO Zapaľovacia sviečka IXU24 Iridium PowerU dodávateľa – dodanie do 2 dní > 5 ks12,37 EUR/ ks10,06 EUR bez DPH
DENSO Zapaľovacia sviečka IXU24 Irídium Power je originálna zapaľovacia sviečka japonskej značky DENSO so závitom M12x1,25 a vzdialenosťou elektród 0,9 mm, určená pre vysoký výkon, rýchlejší štart a spoľahlivé zapaľovanie zmesi aj pri vysokých otáčkach motora.
Špecifikácie:
- Typ: Irídium, uzemnená elektróda, irídiová stredná elektróda
- Vzdialenosť elektród: 0,9 mm
- Veľkosť závitu: M12x1,25
- Dĺžka závitu: 19 mm
- Priemer: 12 mm
- Typ konektora: Krimpovaný SAE
- Veľkosť kľúča: 16 mm
- Uťahovací moment: 17 Nm
- Čistá hmotnosť: 44 g
- Alternatívna položka DENSO: VXU24
Vďaka tvarovanej (taper-cut) zemniacej elektróde a jemnej iridiovej strednej elektróde poskytuje rýchlejšie a stabilnejšie zapaľovanie zmesi, čo je výhodou najmä pri vyššom výkone a preteku motora.
Alternatíva NGK 1 - DCPR8EIX, Alternatíva NGK 2 - DCPR8EKP, Alternatíva NGK 3 - DCR8EIX, Alternatíva NGK 4 - IRIMAC8, Alternatíva NGK 5 - KR8AI, Alternatíva NGK 6 - KR8BI
Pre aké značky a modely sa hodí
Motocykle a skútre – 6 značiek, 60 modelov
BMW – 5 modelov
F ( - 800cc) – 43 motorizácií
F 650 GS (K72) · 52 kW (71 k) · 2006–2012
F 650 GS Special Editon Yellow (K72) · 52 kW (71 k) · 2011–2012
F 700 GS (K70) · 25 kW (34 k) · 2011–súčasnosť
F 700 GS (K70) · 35 kW (48 k) · 2011–súčasnosť
F 700 GS (K70) · 35 kW (48 k) · 2016–súčasnosť
F 700 GS (K70) · 52 kW (71 k) · 2011–súčasnosť
F 700 GS (K70) · 52 kW (71 k) · 2016–súčasnosť
F 700 GS (K70) · 55 kW (75 k) · 2011–2015
F 700 GS (K70) · 55 kW (75 k) · 2016–súčasnosť
F 800 GS (K72) · 25 kW (34 k) · 2011–súčasnosť
F 800 GS (K72) · 35 kW (48 k) · 2006–2012
F 800 GS (K72) · 35 kW (48 k) · 2011–súčasnosť
F 800 GS (K72) · 35 kW (48 k) · 2016–súčasnosť
F 800 GS (K72) · 61 kW (83 k) · 2006–2012
F 800 GS (K72) · 61 kW (83 k) · 2016–súčasnosť
F 800 GS (K72) · 63 kW (86 k) · 2006–2012
F 800 GS (K72) · 63 kW (86 k) · 2011–súčasnosť
F 800 GS (K72) · 63 kW (86 k) · 2016–súčasnosť
F 800 GS Adventure (K75) · 25 kW (34 k) · 2012–súčasnosť
F 800 GS Adventure (K75) · 35 kW (48 k) · 2012–súčasnosť
F 800 GS Adventure (K75) · 35 kW (48 k) · 2016–súčasnosť
F 800 GS Adventure (K75) · 61 kW (83 k) · 2012–súčasnosť
F 800 GS Adventure (K75) · 61 kW (83 k) · 2016–súčasnosť
F 800 GS Adventure (K75) · 63 kW (86 k) · 2012–súčasnosť
F 800 GS Adventure (K75) · 63 kW (86 k) · 2016–súčasnosť
F 800 GS Triple Black (K72) · 63 kW (86 k) · 2011–2012
F 800 GS Trophy (K72) · 63 kW (86 k) · 2011–2012
F 800 GT (K71) · 25 kW (34 k) · 2013–súčasnosť
F 800 GT (K71) · 35 kW (48 k) · 2011–súčasnosť
F 800 GT (K71) · 66 kW (90 k) · 2011–súčasnosť
F 800 GT (K73) · 35 kW (48 k) · 2015–súčasnosť
F 800 GT (K73) · 66 kW (90 k) · 2015–súčasnosť
F 800 R (K73) · 25 kW (34 k) · 2005–súčasnosť
F 800 R (K73) · 35 kW (48 k) · 2015–súčasnosť
F 800 R (K73) · 64 kW (87 k) · 2005–2014
F 800 R (K73) · 66 kW (90 k) · 2015–súčasnosť
F 800 S (E8ST) · 61 kW (83 k) · 2004–2010
F 800 S (K71) · 25 kW (34 k) · 2004–2010
F 800 S (K71) · 63 kW (86 k) · 2004–2010
F 800 ST (E8ST) · 61 kW (83 k) · 2004–2010
F 800 ST (K71) · 25 kW (34 k) · 2004–2012
F 800 ST (K71) · 63 kW (86 k) · 2004–2012
HP – 3 motorizácie
HP 2 Megamoto (RHP2) · 79 kW (107 k) · 2006–2008
HP 2 Megamoto (RHP2) · 83 kW (113 k) · 2006–2008
R 1150 – 8 motorizácií
R 1150 GS Adventure (R21) · 62 kW (85 k) · 2002–2005
R 1150 R (R21) · 62 kW (85 k) · 2000–2006
R 1150 R Special Editon (R21) · 62 kW (85 k) · 2001–2006
R 1150 RS (R22) · 70 kW (95 k) · 2001–2005
R 1150 RT (R22) · 70 kW (95 k) · 2001–2005
R 1150 RT Polizei (R22) · 70 kW (95 k) · 2001–súčasnosť
R 1150 Rockster (R28) · 62 kW (85 k) · 2003–2005
R 1200 – 19 motorizácií
R 1200 GS (K25) · 77 kW (105 k) · 2008–2009
R 1200 GS (R12) · 72 kW (98 k) · 2004–2012
R 1200 GS (R12) · 74 kW (101 k) · 2004–2012
R 1200 GS Adventure (K25) · 72 kW (98 k) · 2006–2012
R 1200 GS Adventure (K25) · 77 kW (105 k) · 2007–2009
R 1200 GS Adventure (R12) · 74 kW (101 k) · 2004–2012
R 1200 R (R1ST) · 72 kW (98 k) · 2006–súčasnosť
R 1200 R (R1ST) · 79 kW (107 k) · 2006–súčasnosť
R 1200 R (R1ST) · 80 kW (109 k) · 2006–súčasnosť
R 1200 RT (K26) · 74 kW (101 k) · 2003–2014
R 1200 RT (K26) · 79 kW (107 k) · 2006–2012
R 1200 RT (K26) · 81 kW (110 k) · 2005–2009
R 1200 S (K29) · 79 kW (107 k) · 2006–2008
R 1200 S (K29) · 90 kW (122 k) · 2006–2008
R 1200 ST (R1ST) · 74 kW (101 k) · 2006–2007
R 1200 ST (R1ST) · 79 kW (107 k) · 2005–2007
R 1200 ST (R1ST) · 81 kW (110 k) · 2005–2007
R 1200 ST Edition (R1ST) · 81 kW (110 k) · 2006–2007
R 900 – 1 motorizácia
BUELL – 3 modely
CYCLONE – 3 motorizácie
Cyclone M2 PM-Wheels · 61 kW (83 k) · 2000–2002
Cyclone M2 · 61 kW (83 k) · 2000–2002
LIGHTNING – 2 motorizácie
Lightning X1 PM-Wheels · 65 kW (88 k) · 2000–2002
THUNDERBOLT – 1 motorizácia
CAGIVA – 5 modelov
CANYON – 2 motorizácie
Canyon 500 · 29 kW (39 k) · 1998–2001
ELEFANT – 3 motorizácie
Elefant 750 Lucky Explorer · 45 kW (61 k) · 1994–1994
Elefant 750 · 44 kW (60 k) · 1987–1990
GRAN CANYON – 3 motorizácie
Gran Canyon · 49 kW (67 k) · 1998–2000
Gran Canyon · 54 kW (73 k) · 1998–2000
RIVER – 2 motorizácie
River 500 · 28 kW (38 k) · 1995–1999
W – 1 motorizácia
DUCATI – 20 modelov
1000 – 4 motorizácie
1000 SS Carenata (V5) · 64 kW (87 k) · 2003–2003
1000 SS Nuda (V5) · 64 kW (87 k) · 2003–2003
1000 SS · 62 kW (84 k) · 2004–2004
1100 – 5 motorizácií
1100 Evo · 70 kW (95 k) · 2009–2013
1100 S Portedefolio · 70 kW (95 k) · 2007–2008
1100 S · 66 kW (90 k) · 2007–2009
1100 · 66 kW (90 k) · 2007–2009
600 – 2 motorizácie
600 SS N · 39 kW (53 k) · 1994–2000
620 – 2 motorizácie
620 Sport Nuda · 45 kW (61 k) · 2003–2003
696 – 2 motorizácie
696 (M5) · 55 kW (75 k) · 2008–súčasnosť
750 – 12 motorizácií
750 Paso · 54 kW (73 k) · 1986–1990
750 SS C · 20 kW (27 k) · 1990–1998
750 SS C · 44 kW (60 k) · 1991–1998
750 SS C · 47 kW (64 k) · 1990–1998
750 SS C · 48 kW (65 k) · 1991–1997
750 SS C · 50 kW (68 k) · 1991–1998
750 SS N · 20 kW (27 k) · 1990–1998
750 SS N · 44 kW (60 k) · 1990–1998
750 SS N · 47 kW (64 k) · 1990–1998
750 SS N · 48 kW (65 k) · 1991–1996
750 SS N · 50 kW (68 k) · 1991–1998
796 – 2 motorizácie
796 (B1) · 57 kW (78 k) · 2011–súčasnosť
800 – 5 motorizácií
800 SS Nuda · 55 kW (75 k) · 2003–2003
800 SS Sport Carenata · 55 kW (75 k) · 2003–2003
800 SS Sport Nuda · 55 kW (75 k) · 2003–2003
800 SS · 55 kW (75 k) · 2004–2004
900 – 15 motorizácií
900 SS C · 61 kW (83 k) · 1990–1997
900 SS Carenata · 59 kW (80 k) · 2000–2002
900 SS FE · 57 kW (78 k) · 1998–2001
900 SS I.E. C · 58 kW (79 k) · 1998–2001
900 SS I.E. N · 58 kW (79 k) · 1998–2001
900 SS N · 57 kW (78 k) · 1990–1996
900 SS N · 61 kW (83 k) · 1990–1993
900 SS Nuda · 59 kW (80 k) · 2000–2002
900 SS Superlight · 57 kW (78 k) · 1991–1998
900 SS Superlight · 62 kW (84 k) · 1991–1998
900 Sort Nuda · 59 kW (80 k) · 2000–2002
900 Sport Carenata · 59 kW (80 k) · 2000–2002
900 Supersport · 59 kW (80 k) · 1989–1998
900 Supersport · 62 kW (84 k) · 1989–1998
906 – 3 motorizácie
906 Paso · 58 kW (79 k) · 1989–1991
906 Paso · 65 kW (88 k) · 1989–1991
907 – 2 motorizácie
907 I.E. Paso · 66 kW (90 k) · 1990–1992
GT – 3 motorizácie
GT 1000 Touring · 67 kW (91 k) · 2009–2009
GT 1000 · 61 kW (83 k) · 2006–2010
HYPERMOTARD – 5 motorizácií
Hypermotard 1100 S · 66 kW (90 k) · 2008–súčasnosť
Hypermotard 1100 · 66 kW (90 k) · 2008–súčasnosť
Hypermotard 796 · 25 kW (34 k) · 2010–2012
Hypermotard 796 · 57 kW (78 k) · 2010–2012
MH – 1 motorizácia
MONSTER (300cc - 899cc) – 43 motorizácií
Monster 400 (M4) · 25 kW (34 k) · 2005–súčasnosť
Monster 400 (M4) · 32 kW (44 k) · 2005–súčasnosť
Monster 600 (M) · 24 kW (33 k) · 1994–1997
Monster 600 (M, M3) · 40 kW (54 k) · 1994–2001
Monster 600 City Dark · 37 kW (50 k) · 1998–1998
Monster 600 City Dark · 40 kW (54 k) · 1998–2000
Monster 600 City · 37 kW (50 k) · 1998–1998
Monster 600 City · 40 kW (54 k) · 1998–2000
Monster 600 Dark (M) · 40 kW (54 k) · 1998–2001
Monster 600 Dark · 37 kW (50 k) · 1998–1998
Monster 600 · 37 kW (50 k) · 1994–1998
Monster 600 · 38 kW (52 k) · 1994–1997
Monster 620 (M4) · 24 kW (33 k) · 2004–súčasnosť
Monster 620 (M4) · 44 kW (60 k) · 2004–súčasnosť
Monster 620 Dark · 46 kW (63 k) · 2004–2006
Monster 620 I.E. Dark · 44 kW (60 k) · 2001–2005
Monster 620 I.E. · 44 kW (60 k) · 2001–2004
Monster 620 S I.E. · 44 kW (60 k) · 2001–2003
Monster 620 · 46 kW (63 k) · 2004–2006
Monster 659 (M5) · 38 kW (52 k) · 2011–súčasnosť
Monster 695 · 52 kW (71 k) · 2006–2008
Monster 696 (M5) · 35 kW (48 k) · 2008–2013
Monster 696 20th Anniversary · 59 kW (80 k) · 2013–súčasnosť
Monster 696 · 59 kW (80 k) · 2008–2013
Monster 696+ · 59 kW (80 k) · 2008–2013
Monster 750 City Dark · 46 kW (63 k) · 1998–2000
Monster 750 City · 46 kW (63 k) · 1998–2000
Monster 750 Dark · 46 kW (63 k) · 1998–2001
Monster 750 I.E. Dark · 47 kW (64 k) · 2001–2002
Monster 750 I.E. · 47 kW (64 k) · 2001–2002
Monster 750 · 46 kW (63 k) · 1996–2001
Monster 750 · 50 kW (68 k) · 1996–1997
Monster 796 (M5) · 25 kW (34 k) · 2010–2013
Monster 796 (M5) · 34 kW (46 k) · 2010–2013
Monster 796 20th Anniversary · 64 kW (87 k) · 2013–súčasnosť
Monster 796 Dark · 54 kW (73 k) · 2003–2006
Monster 796 · 54 kW (73 k) · 2003–2006
Monster 796 · 64 kW (87 k) · 2010–2013
Monster S2R 800 (M4) · 24 kW (33 k) · 2006–súčasnosť
Monster S2R 800 (M4) · 55 kW (75 k) · 2006–súčasnosť
Monster S2R 800 Dark · 56 kW (76 k) · 2005–2006
Monster S2R 800 · 56 kW (76 k) · 2005–2007
MONSTER (900cc - ) – 25 motorizácií
Monster 1000 S · 62 kW (84 k) · 2003–2005
Monster 1000 · 62 kW (84 k) · 2004–2005
Monster 1100 (M5) · 35 kW (48 k) · 2010–súčasnosť
Monster 1100 Diesel · 74 kW (100 k) · 2012–2013
Monster 1100 EVO 20th Anniversary · 74 kW (100 k) · 2013–súčasnosť
Monster 1100 EVO · 74 kW (100 k) · 2011–2013
Monster 1100 S · 70 kW (95 k) · 2009–2011
Monster 1100 · 70 kW (95 k) · 2009–2010
Monster 900 City Dark · 49 kW (67 k) · 1998–2000
Monster 900 City Dark · 57 kW (78 k) · 1998–2000
Monster 900 City · 49 kW (67 k) · 1998–1998
Monster 900 City · 57 kW (78 k) · 1998–2000
Monster 900 Cromo · 54 kW (73 k) · 1998–1999
Monster 900 Dark · 49 kW (67 k) · 1998–1998
Monster 900 Dark · 57 kW (78 k) · 1998–2001
Monster 900 I.E. Dark · 57 kW (78 k) · 2001–2002
Monster 900 I.E. · 57 kW (78 k) · 2001–2002
Monster 900 Metallic · 57 kW (78 k) · 1999–2001
Monster 900 S/Spezial (M2) · 57 kW (78 k) · 1999–2001
Monster 900 S/Spezial · 54 kW (73 k) · 1999–1999
Monster 900 · 49 kW (67 k) · 1993–1998
Monster 900 · 55 kW (75 k) · 1993–2000
Monster 900 · 57 kW (78 k) · 1993–2000
Monster S2R 1000 · 64 kW (87 k) · 2006–2008
MULTISTRADA – 9 motorizácií
Multistrada 1000 DS · 62 kW (84 k) · 2006–súčasnosť
Multistrada 1000 S DS · 62 kW (84 k) · 2003–2006
Multistrada 1100 DS · 63 kW (86 k) · 2007–2009
Multistrada 1100 S DS · 70 kW (95 k) · 2007–2009
Multistrada 620 (A1) · 25 kW (34 k) · 2007–súčasnosť
Multistrada 620 (A1) · 45 kW (62 k) · 2007–súčasnosť
Multistrada 620 Dark · 46 kW (63 k) · 2005–2006
Multistrada 620 · 46 kW (63 k) · 2005–2006
PAUL SMART – 1 motorizácia
SCRAMBLER – 3 motorizácie
Scrambler Classic (K1) · 34 kW (48 k) · 2015–súčasnosť
Scrambler Classic (K1) · 55 kW (75 k) · 2015–súčasnosť
SPORT – 2 motorizácie
Sport 1000 · 61 kW (83 k) · 2006–2008
HARLEY-DAVIDSON – 20 modelov
100th ANNIVERSARY EDITION – 1 motorizácia
110th ANNIVERSARY EDITION – 4 motorizácie
1700 Fat Boy Special 110th Anniversary · 58 kW (79 k) · 2012–súčasnosť
1700 Heritage Softail Classic 110th Anniversary · 55 kW (75 k) · 2012–súčasnosť
1700 Road King 110th Anniversary · 62 kW (84 k) · 2012–súčasnosť
CVO – 13 motorizácií
CVO Breakout (FS2) · 68 kW (92 k) · 2010–súčasnosť
CVO Fat Bob (FD2) · 62 kW (84 k) · 2008–súčasnosť
CVO Limited (FL3) · 72 kW (98 k) · 2015–súčasnosť
CVO Road Glide Custom (FL2) · 73 kW (99 k) · 2011–súčasnosť
CVO Road Glide Ultra (FL2) · 72 kW (98 k) · 2009–súčasnosť
CVO Softail Convertible (FS2) · 58 kW (79 k) · 2008–súčasnosť
CVO Softail Convertible (FS2) · 65 kW (88 k) · 2011–súčasnosť
CVO Softail Convertible (FS2) · 67 kW (91 k) · 2010–súčasnosť
CVO Softail Deluxe (FS2) · 67 kW (91 k) · 2010–súčasnosť
CVO Softail Springer (FS2) · 58 kW (79 k) · 2009–súčasnosť
CVO Street Glide (FL2) · 72 kW (98 k) · 2009–súčasnosť
CVO Ultra Classic (FL2) · 68 kW (92 k) · 2009–súčasnosť
DYNA – 15 motorizácií
1700 Dyna Fat Bob · 59 kW (80 k) · 2016–súčasnosť
1700 Dyna Low Rider (FXDLS) · 56 kW (76 k) · 2014–súčasnosť
1700 Dyna Low Rider · 57 kW (78 k) · 2017–súčasnosť
1700 Dyna Street Bob (FXDB) · 57 kW (78 k) · 2013–2013
1700 Dyna Street Bob (FXDB) · 57 kW (78 k) · 2015–súčasnosť
1700 Dyna Street Bob · 57 kW (78 k) · 2016–súčasnosť
1700 Dyna Super Glide Custom (FXDC) · 57 kW (78 k) · 2013–súčasnosť
1700 Dyna Switchback (FLD 103, FD2) · 56 kW (76 k) · 2011–2013
1700 Dyna Switchback (FLD 103, FD2) · 56 kW (76 k) · 2014–súčasnosť
1700 Dyna Wide Glide (FD2) · 58 kW (79 k) · 2013–súčasnosť
1700 Dyna Wide Glide · 56 kW (76 k) · 2009–súčasnosť
1700 Dyna Wide Glide · 59 kW (80 k) · 2017–súčasnosť
1800 Dyna Fat Bob CVO (FXDFSE) · 62 kW (84 k) · 2009–2010
1800 Dyna Screaming Eagle CVO (FXDSE) · 61 kW (83 k) · 2007–2008
ELECTRA GLIDE – 11 motorizácií
1700 Electra Glide Classic · 62 kW (84 k) · 2011–2013
1700 Electra Glide Ultra Classic (FLHTCUSE) · 60 kW (82 k) · 2006–súčasnosť
1700 Electra Glide Ultra Limited (FL3) · 64 kW (86 k) · 2010–2013
1700 Electra Glide Ultra Limited (FLHTK) · 62 kW (84 k) · 2010–2013
1800 Electra Glide Ultra Classic CVO (FL2) · 72 kW (98 k) · 2009–2010
1800 Electra Glide Ultra Classic CVO (FL2) · 72 kW (98 k) · 2011–súčasnosť
1800 Electra Glide Ultra Classic CVO (FLHTCUSE) · 62 kW (84 k) · 2011–2011
1800 Electra Glide Ultra Classic CVO (FLHTCUSE) · 68 kW (92 k) · 2009–2010
1800 Electra Glide Ultra Classic Screaming Eagle (FL1) · 69 kW (94 k) · 2008–2010
1800 Electra Glide Ultra Limited (FLHTKSE) · 72 kW (98 k) · 2013–súčasnosť
FAT BOY – 7 motorizácií
1700 Fat Boy (FLSTFSE) · 50 kW (68 k) · 2005–2006
1700 Fat Boy Special (FLSTFB) · 55 kW (75 k) · 2016–súčasnosť
1700 Fat Boy Special (FLSTFB) · 58 kW (79 k) · 2011–2013
1700 Fat Boy · 55 kW (75 k) · 2016–súčasnosť
1700 Fat Boy · 58 kW (79 k) · 2011–2013
1800 Fat Boy S (FLSTFBS) · 68 kW (92 k) · 2016–súčasnosť
HERITAGE – 3 motorizácie
Heritage Softail Classic FLSTC · 55 kW (75 k) · 2015–súčasnosť
Heritage Softail Classic · 55 kW (75 k) · 2016–súčasnosť
LOW RIDER – 1 motorizácia
NIGHT ROD – 4 motorizácie
1130 Night Rod (VRSCD) · 89 kW (121 k) · 2005–2007
1130 Night Rod Special (VRSCDX) · 73 kW (99 k) · 2007–2008
1130 Night Rod Special (VRSCDX) · 89 kW (121 k) · 2005–2007
ROAD GLIDE – 5 motorizácií
1800 Road Glide CVO (FLTRSE) · 62 kW (84 k) · 2011–2011
1800 Road Glide CVO (FLTRSE) · 74 kW (101 k) · 2008–súčasnosť
1800 Road Glide Custom CVO (FLTRXSE) · 73 kW (99 k) · 2011–súčasnosť
1800 Road Glide Ultra CVO (FLTRUSE) · 72 kW (98 k) · 2010–súčasnosť
ROAD KING – 9 motorizácií
1700 Road King (FLHP) · 64 kW (87 k) · 2014–súčasnosť
1700 Road King Classic (FL3) · 64 kW (87 k) · 2013–súčasnosť
1700 Road King Classic (FLHRC) · 64 kW (87 k) · 2010–súčasnosť
1700 Road King Classic · 62 kW (84 k) · 2010–2013
1800 Road King CVO (FLHRSE) · 72 kW (98 k) · 2012–súčasnosť
1800 Road King CVO (FLHRSE) · 74 kW (101 k) · 2013–súčasnosť
1800 Road King Screamin Eagle (FL1) · 69 kW (94 k) · 2008–súčasnosť
1800 Road King Screamin Eagle (FLHRSE) · 66 kW (90 k) · 2007–2007
SLIM – 2 motorizácie
1700 Slim (FLS) · 58 kW (79 k) · 2015–súčasnosť
SOFTAIL ( - 1700cc) – 5 motorizácií
1700 Softail Breakout · 55 kW (75 k) · 2017–súčasnosť
1700 Softail Deluxe · 55 kW (75 k) · 2017–súčasnosť
1700 Softail Deluxe · 58 kW (79 k) · 2011–2013
1700 Softail Slim · 55 kW (75 k) · 2017–súčasnosť
SOFTAIL (1701cc - ) – 8 motorizácií
1800 Softail Convertible (FLSTSE) · 58 kW (79 k) · 2009–2009
1800 Softail Convertible (FLSTSE) · 65 kW (88 k) · 2011–2011
1800 Softail Convertible (FLSTSE) · 67 kW (91 k) · 2010–2010
1800 Softail Convertible CVO (FLSTSE) · 62 kW (84 k) · 2011–2011
1800 Softail Slim S (FLSS) · 68 kW (92 k) · 2016–súčasnosť
1800 Softail Springer CVO (FXSTSSE) · 58 kW (79 k) · 2009–2009
1800 Softail Springer Screamin Eagle (FS2) · 61 kW (83 k) · 2008–súčasnosť
STREET GLIDE – 4 motorizácie
1700 Street Glide Special (FL3) · 64 kW (87 k) · 2013–súčasnosť
1800 Street Glide CVO (FLHXSE) · 62 kW (84 k) · 2011–2011
1800 Street Glide CVO (FLHXSE) · 72 kW (98 k) · 2009–súčasnosť
STREET ROD – 2 motorizácie
1130 Street Rod (VRSCR) · 89 kW (121 k) · 2005–2007
ULTRA CLASSIC – 1 motorizácia
V-ROD – 7 motorizácií
1130 V-Rod (VRSCA) · 86 kW (117 k) · 2001–2007
1130 V-Rod (VRSCAW) · 73 kW (99 k) · 2007–2007
1130 V-Rod Black Jack (VRSCB) · 73 kW (99 k) · 2004–2005
1130 V-Rod Night Rod (VRSCD) · 78 kW (106 k) · 2006–súčasnosť
1130 V-Rod Night Rod Special (VRSCDX) · 89 kW (121 k) · 2006–súčasnosť
1250 V-Rod Screaming Eagle (VRSCSE) · 92 kW (125 k) · 2005–2006
WIDE GLIDE – 1 motorizácia
XR – 2 motorizácie
XR 1200 X (XR1) · 67 kW (91 k) · 2010–2012
KTM – 7 modelov
ADVENTURE – 4 motorizácie
640 LC4 Adventure · 40 kW (54 k) · 2002–2007
990 Adventure ABS (LC8) · 72 kW (98 k) · 2006–2008
990 Adventure S · 72 kW (98 k) · 2006–2008
ENDURO – 5 motorizácií
400 EXC Factory · 33 kW (45 k) · 2005–2005
400 EXC Racing · 33 kW (45 k) · 2004–2007
400 EXC Six-Days · 33 kW (45 k) · 2003–2003
450 EXC Racing · 35 kW (48 k) · 2003–2007
EXC – 1 motorizácia
MILITARY – 1 motorizácia
SUPER DUKE – 4 motorizácie
990 Super Duke (LC8) · 97 kW (132 k) · 2008–2012
990 Super Duke R (LC8) · 88 kW (120 k) · 2007–2007
990 Super Duke R (LC8) · 92 kW (125 k) · 2012–2012
SUPERMOTO – 11 motorizácií
640 LC4 Supermoto Prestige · 40 kW (54 k) · 2005–2007
640 LC4 Supermoto · 25 kW (34 k) · 2005–2007
640 LC4 Supermoto · 40 kW (54 k) · 2005–2007
660 SMC (4T-SC) · 21 kW (29 k) · 2003–2006
660 SMC (4T-SC) · 24 kW (33 k) · 2003–2006
660 SMC · 44 kW (60 k) · 2003–2006
990 Supermoto (LC8 SM) · 72 kW (98 k) · 2008–2009
990 Supermoto (LC8SM) · 85 kW (116 k) · 2008–2009
990 Supermoto R · 85 kW (116 k) · 2009–2013
990 Supermoto T (LC8SM) · 85 kW (116 k) · 2009–2010
SX – 1 motorizácia
Osobné automobily – 3 značky, 5 modelov
ALPINA – 1 model
ROADSTER S – 1 motorizácia
BMW – 3 modely
3 – 3 motorizácie
M3 · 252 kW (343 k) · 2000–2006
M3 · 252 kW (343 k) · 2001–2006
Z3 – 2 motorizácie
M · 239 kW (325 k) · 2001–2003
Z4 – 1 motorizácia
WIESMANN – 1 model
MF3 – 2 motorizácie
3.2 · 252 kW (343 k) · 2003–súčasnosť
Zoznam kompatibilných modelov vychádza z oficiálneho katalógu DENSO. Ak svoj stroj v zozname nenájdete, kompatibilitu overíte podľa typového označenia pôvodnej zapaľovacej sviečky alebo podľa OE čísla.
Prečo irídiová sviečka a v čom sa líši od niklovej
Porovnanie typov zapaľovacích sviečok DENSO
Stredná elektróda z niklovej zliatiny s priemerom rádovo 2,5 mm. Overené a cenovo najdostupnejšie riešenie, ktoré plne vyhovuje všade tam, kde ho predpisuje výrobca stroja.
Patentovaná irídiová stredná elektróda s priemerom 0,4 mm a tvarovaná zemniaca elektróda. Podľa DENSO dosahuje vysokú zápalnosť už pri nízkom napätí a pri 110 km/h prináša o 1,4 % vyšší výkon oproti bežnej sviečke. DENSO ju odporúča priamo pre motocyklové motory.
Ultratenká stredná elektróda navrhnutá s ohľadom na nasadenie vo Formule 1. Aj v náročných podmienkach obmedzuje vynechávanie zapaľovania a udržiava stabilnú akceleráciu. Ide o pretekársky typ určený pre motory s vyšším výkonom.
Dve ihlovo tenké elektródy (Twin Tip). Iskra sa môže šíriť do všetkých smerov, čo zlepšuje zapálenie zmesi, znižuje emisie a predlžuje životnosť sviečky. Životnosť zodpovedá servisným intervalom výrobcu motora.
Irídium na strednej elektróde a platinový čip na zemniacej. Táto kombinácia dobre odoláva korózii a erózii, takže sviečka si udrží kvalitnú iskru počas celého servisného intervalu predpísaného výrobcom vozidla.
Elektródy s využitím platiny. Podľa DENSO poskytuje plný výkon a nižšiu spotrebu paliva v bežnej prevádzke minimálne 100 000 km.
Kombinácia irídiovej strednej elektródy a platinového hrotu na uzemnenej elektróde. Podľa DENSO ide o najvyšší rad zapaľovacích sviečok, ktorý spája vysokú zápalnosť s dlhou životnosťou. Používa sa najmä ako prvovýbava moderných motorov.
Vyššia cena irídiovej sviečky vychádza z ceny samotného irídia a z náročnej výroby veľmi tenkej strednej elektródy. Tenšia elektróda potrebuje na preskočenie iskry nižšie napätie, takže menej zaťažuje zapaľovaciu sústavu, a irídium zároveň znáša vyššie teploty než nikel, vďaka čomu si elektróda dlhšie udrží svoj tvar. Ak výrobca vášho stroja predpisuje niklovú sviečku, je to plnohodnotná voľba – irídium je vylepšenie, nie povinnosť.
Časté otázky:
Sadne mi táto sviečka na môj stroj?
Rozhodujú rozmery: závit M12x1,25, dĺžka závitu 19 mm a vzdialenosť elektród 0,9 mm. Ak sedia s pôvodnou sviečkou z vášho stroja, IXU24 je správna náhrada. Rovnaký typ má v označení NGK DCPR8EIX, DCPR8EKP, DCR8EIX, IRIMAC8, KR8AI, KR8BI. Vyššie nájdete aj zoznam značiek a modelov z oficiálneho katalógu DENSO. Pred kúpou odporúčame porovnať typové označenie s pôvodnou sviečkou vo vašom stroji, prípadne s údajmi v servisnej knižke.
Ako často treba sviečku meniť?
Iridiové sviečky vydržia podstatne dlhšie než niklové, pretože tenká iridiová elektróda oveľa lepšie odoláva opotrebeniu. Presný interval nájdete v servisnej knižke svojho stroja. Sviečku skontrolujte aj skôr, ak motor horšie štartuje alebo stráca ťah.
Musím nastavovať vzdialenosť elektród?
Sviečka je z výroby nastavená na 0,9 mm a väčšinou ju netreba upravovať. Ak výrobca vášho stroja predpisuje inú hodnotu, nastavte ju pred montážou špárovou mierkou. Pozor: tenkou iridiovou strednou elektródou nikdy nepáčte ani ňou neohýbajte – ohýba sa výhradne uzemňovacia elektróda.
Akým momentom ju dotiahnuť a aký kľúč potrebujem?
Odporúčaný uťahovací moment je 17 Nm, veľkosť kľúča na sviečku 16 mm. Doťahujte vždy na studenom motore a ideálne momentovým kľúčom – pretiahnutá sviečka poškodí závit v hlave, málo dotiahnutá zle odvádza teplo.
Koľko kusov potrebujem?
Toľko, koľko má motor valcov – jednovalec 1 ks, dvojvalec 2 ks, štvorvalec 4 ks (niektoré motory majú dve sviečky na valec). Sviečky vždy meňte v celej sade naraz, aby motor bežal rovnomerne.
Čím je iridiová sviečka lepšia než niklová?
Irídiová stredná elektróda je oveľa tenšia než niklová, takže na preskočenie iskry stačí nižšie napätie. V praxi to znamená ochotnejší štart, hlavne za studena, pokojnejší chod motora a vyššiu odolnosť elektródy proti opotrebeniu. Podrobné porovnanie jednotlivých typov nájdete v sekcii vyššie.
Zapaľovacie sviečky DENSO patria vďaka dlhoročnému vývoju a bohatým skúsenostiam z motoršportu medzi overené a spoľahlivé riešenie pre motocykle aj ďalšiu techniku. Precízne spracovanie a kvalitné materiály zaručujú rovnomerné spaľovanie zmesi, ľahší štart motora a dlhú životnosť sviečky.




















