Blog

24.06.2026

Výhodné ceny, ktoré sa počas sezóny často neopakujú

Práve teraz nastáva obdobie, keď si môžete zaobstarať kvalitné motocyklové oblečenie a doplnky za výrazne výhodnejšie ceny. Ak plánujete doplniť svoju... čítať celé

31.05.2026

Motorkárom aj po zosadnutí z motorky

Motocykel nie je len dopravný prostriedok, ale životný štýl. Tričká a mikiny s motorkárskymi potlačami vám umožnia dať najavo svoju vášeň aj v momento... čítať celé

30.04.2026

Elektrická motorka v roku 2026: Budúcnosť, alebo stále len drahá hračka?

Ruku na srdce - pre väčšinu z nás je motorka so zvukom, vibráciami a vôňou benzínu. Lenže doba sa mení a rok 2026 priniesol do sveta jednej stopy vlnu... čítať celé

Zobraziť všetky články

MOTO STYLE PLANET s.r.o.

Zúčastnite sa taktiež na tvorbe nášho eshopu...
Radi uvítame Vaše dotazy, pripomienky, postrehy
a nápady ako zlepšiť a doplniť túto stránku,
aby sme Vám mohli ponúknuť čo najkvalitnejšie služby.
Na kontakt s nami využite nasledujúci

» FORMULÁR «

Úvod
Moto sviečky NGK a Denso
Iridiové zapaľovacie sviečky
DENSO Zapaľovacia sviečka IX22B Iridium Power

DENSO Zapaľovacia sviečka IX22B Iridium Power

Name: DENSO Zapaľovacia sviečka IX22B Iridium Power
Brand: DENSO
SKU: 17683
Price: 14.11 EUR
Availability: InStock

Ohodnotiť produkt

DENSO Zapaľovacia sviečka IX22B Irídium Power je originálna zapaľovacia sviečka japonskej značky DENSO so závitom M12x1.25 a vzdialenosťou elektród 0,9 mm, určená pre vysoký výkon, rýchlejší štart a spoľahlivé zapaľovanie zmesi aj pri vysokých otáčka... celý popis

Dostupnosť

U dodávateľa – dodanie do 2 dní 3 ks

14,11 EUR

/ ks

11,47 EUR

bez DPH

Číslo produktu:112.5375

EAN kód:042511053755

Výrobca:DENSO

typ:irídium

Strážiť cenu / dostupnosť

V obľúbených Do obľúbených

Podobné produkty

0 hodnotenie

NGK Zapaľovacia sviečka DPR7EIX-9 Irídium

Zapaľovacia sviečka (7803) Veľkosť kľúča: 18,0 mmPriemer závitu: 12,0 mmDĺžka závitu: 19,0 mmVzdialenosť medzi elektródami: 0,9 mmRezistor: 5 kOhm

26,36 EUR

/ ks

21,43 EUR bez DPH

26,36 EUR

/ ks

21,43 EUR bez DPH

U dodávateľa – dodanie do 2 dní > 5 ks

ŠIROKÁ SIEŤ VÝDAJNÝCH MIESTVyberajte z tisícov výdajných miest a my Vám tovar bezodkladne na túto výdajňu dodáme.

VEĽKÝ VÝBER UNIKÁTNEHO TOVARUU nás nájdete množstvo jedinečného, kvalitného tovaru. Ponuku neustále rozširujeme.

PROFI PRÍSTUP A DLHOROČNÉ SKÚSENOSTIMotorkami jednoducho žijeme a dokonalý zákaznícky komfort je pre nás prioritou.

Kompletné špecifikácie
Parametre
Hodnotenie 0
Komentáre 0
Na stiahnutie
Súvisiaci tovar4
DENSO Zapaľovacia sviečka IX22B Iridium Power
U dodávateľa – dodanie do 2 dní 3 ks
14,11 EUR
/ ks
11,47 EUR bez DPH

Kompletné špecifikácie

Špecifikácie:

Typ: Irídium, uzemnená elektróda, iridiová stredná elektróda
Vzdialenosť elektród: 0,9 mm
Veľkosť závitu: M12x1.25
Dĺžka závitu: 19 mm
Priemer: 12 mm
Typ konektora: odnímateľný SAE
Veľkosť kľúča: 18 mm
Uťahovací moment: 17 Nm
Čistá hmotnosť: 40 g

Vďaka tvarovanej (taper-cut) zemniacej elektróde a jemnej iridiovej strednej elektróde poskytuje rýchlejšie a stabilnejšie zapaľovanie zmesi, čo je výhodou najmä pri vyššom výkone a preteku motora.

Alternatíva NGK 1 - DPR7EIX-9, Alternatíva NGK 2 - PJR7A

Pre aké značky a modely sa hodí

Motocykle a skútre – 12 značiek, 34 modelov

BETA – 1 model

EIKON – 1 motorizácia

Eikon 150 (S7) · 8 kW (11 k) · 1999–2006

BMW – 1 model

K – 12 motorizácií

K 1100 LT (K589) · 74 kW (101 k) · 1989–1996
K 1100 LT CatCon. (K589) · 74 kW (101 k) · 1989–1996
K 1100 LT CatCon. ABS (K589) · 72 kW (98 k) · 1989–1996
K 1100 LT CatCon. ABS (K589) · 74 kW (101 k) · 1989–1996
K 1100 LT High Line CatCon. (K589) · 74 kW (101 k) · 1989–1999
K 1100 LT SE (K589) · 74 kW (101 k) · 1989–1996
K 1100 LT SE CatCon. (K589) · 74 kW (101 k) · 1989–1996
K 1100 LT SE CatCon. ABS (K589) · 74 kW (101 k) · 1989–1996
K 1100 RS (K589) · 74 kW (101 k) · 1992–1996
K 1100 RS ABS (K589) · 74 kW (101 k) · 1992–1996
K 1100 RS CatCon. (K589) · 74 kW (101 k) · 1992–1996
K 1100 RS CatCon. ABS (K589) · 74 kW (101 k) · 1992–1996

BUELL – 1 model

LIGHTNING – 1 motorizácia

Lightning XB9R (XB1) · 24 kW (32 k) · 2002–2008

HARLEY-DAVIDSON – 3 modely

100th ANNIVERSARY EDITION – 3 motorizácie

883 Sportster 100th Anniversary (XL1) · 39 kW (53 k) · 2003–2003
883 Sportster Custom 53 100th Anniversary (XL1) · 39 kW (53 k) · 2003–2003
883 Sportster Hugger 100th Anniversary (XL1) · 39 kW (53 k) · 2003–2003

IRON – 1 motorizácia

Iron 883 (XL883N) · 38 kW (52 k) · 2014–súčasnosť

SPORTSTER (883cc - 1000cc) – 40 motorizácií

883 N Sportster Iron (XL) · 25 kW (34 k) · 2009–súčasnosť
883 N Sportster Iron (XL) · 39 kW (53 k) · 2009–2013
883 Sportster (XL/2) · 20 kW (27 k) · 1987–1990
883 Sportster (XL/2) · 36 kW (49 k) · 1986–2003
883 Sportster (XL1) · 24 kW (33 k) · 2000–súčasnosť
883 Sportster (XL883C) · 25 kW (34 k) · 2006–súčasnosť
883 Sportster Custom 53 (XL/2) · 37 kW (50 k) · 1998–2003
883 Sportster Custom 53 · 24 kW (33 k) · 1998–2000
883 Sportster Custom 53 · 24 kW (33 k) · 2000–súčasnosť
883 Sportster Custom 53 · 25 kW (34 k) · 1999–súčasnosť
883 Sportster Custom 53 · 39 kW (53 k) · 1998–2003
883 Sportster Custom 53 · 40 kW (54 k) · 2004–2004
883 Sportster Custom · 39 kW (53 k) · 2005–2011
883 Sportster Custom · 40 kW (54 k) · 2005–2006
883 Sportster Deluxe · 34 kW (46 k) · 1986–súčasnosť
883 Sportster Deluxe · 35 kW (48 k) · 1986–súčasnosť
883 Sportster Hugger (XL/2) · 34 kW (46 k) · 1986–1993
883 Sportster Hugger (XL/2) · 36 kW (49 k) · 1986–2003
883 Sportster Hugger (XLH) · 39 kW (53 k) · 1987–2003
883 Sportster Hugger · 24 kW (33 k) · 2000–súčasnosť
883 Sportster Hugger · 25 kW (34 k) · 1999–súčasnosť
883 Sportster Hugger · 35 kW (48 k) · 1986–súčasnosť
883 Sportster Low (XL883L) · 25 kW (34 k) · 2006–súčasnosť
883 Sportster Low · 39 kW (53 k) · 2004–2010
883 Sportster Low · 40 kW (54 k) · 2004–2006
883 Sportster Roadster · 34 kW (46 k) · 2005–2013
883 Sportster Roadster · 39 kW (53 k) · 2001–2003
883 Sportster Roadster · 39 kW (53 k) · 2005–2013
883 Sportster Roadster · 39 kW (53 k) · 2014–súčasnosť
883 Sportster Roadster · 40 kW (54 k) · 2005–2006
883 Sportster SuperLow (XL2) · 33 kW (45 k) · 2015–súčasnosť
883 Sportster SuperLow (XL2) · 39 kW (53 k) · 2011–2016
883 Sportster SuperLow (XL2) · 39 kW (53 k) · 2017–2020
883 Sportster · 24 kW (33 k) · 1994–2000
883 Sportster · 25 kW (34 k) · 1999–súčasnosť
883 Sportster · 34 kW (46 k) · 1986–1993
883 Sportster · 35 kW (48 k) · 1986–súčasnosť
883 Sportster · 39 kW (53 k) · 1987–2003
883 Sportster · 39 kW (53 k) · 2004–súčasnosť
883 Sportster · 40 kW (54 k) · 2004–2010

HONDA – 7 modelov

CN – 1 motorizácia

CN 250 Helix (MF02) · 13 kW (18 k) · 1992–1998

FES – 2 motorizácie

FES 250 Foresight 2T (MF04) · 14 kW (19 k) · 1998–2005
FES 250 Foresight 4T (MF05) · 14 kW (19 k) · 2000–2005

GL – 3 motorizácie

GL 1500 Gold Wing (SC22) · 72 kW (98 k) · 1988–2001
GL 1500 Gold Wing (SC22) · 74 kW (101 k) · 1988–1994
GL 1500 Valkyrie (SC34) · 72 kW (98 k) · 1997–2003

CH – 1 motorizácia

CH 125 Spacy (JF03) · 7 kW (10 k) · 1997–1998

NSS – 4 motorizácie

NSS 250 (MF06) · 14 kW (19 k) · 2000–2004
NSS 250 (MF07) · 14 kW (19 k) · 2001–2004
NSS 250 (MF10) · 16 kW (22 k) · 2008–súčasnosť
NSS 250 Forza X · 16 kW (22 k) · 2006–súčasnosť

VT – 20 motorizácií

VT 1100 C (SC23) · 44 kW (60 k) · 1988–1994
VT 1100 C (SC23) · 49 kW (67 k) · 1988–súčasnosť
VT 1100 C 2 (SC43) · 45 kW (61 k) · 2001–2002
VT 1100 C 2 Shadow (SC32) · 25 kW (34 k) · 1995–2000
VT 1100 C 2 Shadow (SC32) · 37 kW (50 k) · 1995–2000
VT 1100 C 3 Shadow (SC39) · 25 kW (34 k) · 1998–2000
VT 1100 C 3 Shadow (SC39) · 37 kW (50 k) · 1998–2000
VT 1100 C 3 Shadow (SC39) · 42 kW (57 k) · 1998–2000
VT 1100 C 3 Shadow Aero (SC39) · 42 kW (57 k) · 1998–2002
VT 750 C Shadow (RC29) · 37 kW (50 k) · 1988–súčasnosť
VT 750 C Shadow (RC29) · 46 kW (63 k) · 1988–súčasnosť
VT 750 DC Black Widow (RC48) · 25 kW (34 k) · 2001–2003
VT 750 DC Black Widow (RC48) · 33 kW (45 k) · 2001–2003
VT 750 S (RC58) · 32 kW (44 k) · 2009–2011
VT 750 Shadow (RC50) · 33 kW (45 k) · 2004–súčasnosť
VT 750 Shadow (RC50) · 34 kW (46 k) · 2004–2009
VT 750 Shadow (RC50) · 34 kW (46 k) · 2009–2013
VT 750 Shadow Black Spirit (RC53) · 34 kW (46 k) · 2009–2011
VT 750 Shadow Spirit (RC53) · 34 kW (46 k) · 2007–2009
VT 750 Shadow Spirit (RC53) · 34 kW (46 k) · 2009–2013

XR – 1 motorizácia

XR 650 L (RD062) · 31 kW (42 k) · 1993–1996

KAWASAKI – 1 model

VN – 31 motorizácií

VN 15 (VNT50A) · 37 kW (50 k) · 1988–1989
VN 15 (VNT50A) · 45 kW (61 k) · 1988–1989
VN 15 (VNT50A) · 47 kW (64 k) · 1988–1989
VN 15 (VNT50A) · 51 kW (69 k) · 1988–1989
VN 15 SE (VNT50B) · 37 kW (50 k) · 1990–1993
VN 15 SE (VNT50B) · 37 kW (50 k) · 1993–1995
VN 15 SE (VNT50B) · 47 kW (64 k) · 1990–1993
VN 15 SE (VNT50B) · 47 kW (64 k) · 1993–1995
VN 15 SE (VNT50B) · 51 kW (69 k) · 1990–1993
VN 15 SE (VNT50B) · 51 kW (69 k) · 1993–1995
VN 1500 Classic (VNT50D) · 37 kW (50 k) · 1996–1997
VN 1500 Classic (VNT50D) · 37 kW (50 k) · 1999–2000
VN 1500 Classic (VNT50D) · 47 kW (64 k) · 1996–1997
VN 1500 Classic (VNT50D) · 47 kW (64 k) · 1998–2000
VN 1500 Classic FI (VNT50N) · 48 kW (65 k) · 2000–2002
VN 1500 Classic Tourer (VNT50G) · 37 kW (50 k) · 1998–2000
VN 1500 Classic Tourer (VNT50G) · 47 kW (64 k) · 1998–2000
VN 1500 Classic Tourer FI (VNT50G/H) · 48 kW (65 k) · 2000–2003
VN 1500 Drifter (VNT50J) · 47 kW (64 k) · 1999–2004
VN 1500 Mean Streak (VNT50P) · 53 kW (72 k) · 2001–2003
VN 1500 Vulcan Nomad · 47 kW (64 k) · 1998–2002
VN 1600 Classic (VNT60A) · 49 kW (67 k) · 2003–2007
VN 1600 Classic Tourer (VNT60A/T) · 49 kW (67 k) · 2005–2008
VN 1600 Mean Streak (VNT60B) · 54 kW (73 k) · 2003–2007
VN 750 (VN750A/A) · 20 kW (27 k) · 1992–1992
VN 750 (VN750A/A) · 37 kW (50 k) · 1986–1992
VN 750 (VN750A/A) · 48 kW (65 k) · 1986–2007
VN 750 (VN750A/D) · 25 kW (34 k) · 1993–1995
VN 750 (VN750A/D) · 37 kW (50 k) · 1993–2006
VN 750 (VN750A/D) · 44 kW (60 k) · 1993–1995
VN 750 (VN750A/D) · 50 kW (68 k) · 1993–1995

KEEWAY – 1 model

SUPERLIGHT – 1 motorizácia

Superlight 125 (K23, J28, J07) · 8 kW (11 k) · 2014–súčasnosť

KYMCO – 7 modelov

DINK – 2 motorizácie

Dink 125 (S4) · 8 kW (11 k) · 2000–2006
Dink 250 (S7) · 15 kW (20 k) · 1999–2004

GRAND DINK – 3 motorizácie

Grand Dink 125 (S4) · 8 kW (11 k) · 2000–2011
Grand Dink 125 S (S4) · 9 kW (12 k) · 2008–2013
Grand Dink 125i · 9 kW (12 k) · 2012–súčasnosť

PEOPLE – 1 motorizácia

People S 250 i (B5) · 16 kW (21 k) · 2007–2008

SPACER – 1 motorizácia

Spacer 125 (SH-25) · 8 kW (11 k) · 1997–2000

VENOX – 1 motorizácia

Venox 250 (R2) · 20 kW (27 k) · 2001–2004

XCITING – 3 motorizácie

Xciting 250 (T7) · 15 kW (20 k) · 2005–2006
Xciting 250 i (T7) · 16 kW (22 k) · 2007–2008
Xciting 300i R (T7) · 17 kW (23 k) · 2009–2010

YAGER – 3 motorizácie

YAGER 125 (SH) · 8 kW (11 k) · 2001–2006
YAGER GT 125 (T9) · 9 kW (12 k) · 2007–súčasnosť
YAGER GT 200i (T9) · 11 kW (16 k) · 2007–súčasnosť

PIAGGIO – 2 modely

HEXAGON – 1 motorizácia

Hexagon 250 GT (M14) · 12 kW (16 k) · 1999–2002

X9 – 1 motorizácia

X9 250 (M23) · 13 kW (18 k) · 2000–2009

SUZUKI – 2 modely

VL – 4 motorizácie

VL 1500 Intruder LC (AL) · 50 kW (68 k) · 1998–2000
VL 1500 Intruder LC (AL, WVAL) · 49 kW (67 k) · 2001–2006
VL 800 Intruder LC Volusia (WVBM) · 39 kW (53 k) · 2001–2006
VL 800 Intruder LC Volusia Country Star (WVBM) · 39 kW (53 k) · 2001–2006

VZ – 1 motorizácia

VZ 1600 Marauder (VNT60B) · 54 kW (73 k) · 2004–2005

TRIUMPH – 1 model

THUNDERBIRD – 1 motorizácia

Thunderbird · 63 kW (86 k) · 2010–súčasnosť

YAMAHA – 7 modelov

MT – 3 motorizácie

MT-01 (RP12) · 66 kW (90 k) · 2005–2013
MT-01 Rock Slate (RP12) · 66 kW (90 k) · 2006–2006
MT-01 SP (RP18) · 66 kW (90 k) · 2009–2013

SRX – 2 motorizácie

SRX 600 (1XL) · 33 kW (45 k) · 1987–súčasnosť
SRX 600 (1XM) · 20 kW (27 k) · 1987–súčasnosť

TT – 1 motorizácia

TT 600 N (59X) · 32 kW (44 k) · 1985–1992

XT – 4 motorizácie

XT 600 (2KF) · 33 kW (45 k) · 1987–1989
XT 600 (2NF) · 20 kW (27 k) · 1987–1989
XT 600 (43F) · 20 kW (27 k) · 1984–1986
XT 600 (43F) · 32 kW (44 k) · 1984–1986

XV – 3 motorizácie

XV 1600 Wild Star (VP08) · 46 kW (63 k) · 1999–2004
XV 1600 Wild Star Silverado (VP08) · 46 kW (63 k) · 1999–2002
XV 1700 Road Star Warrior (VP14) · 63 kW (86 k) · 2003–2005

XVS – 8 motorizácií

XVS 650 A Drag Star Classic (VM02) · 25 kW (34 k) · 1997–2000
XVS 650 A Drag Star Classic (VM02) · 29 kW (39 k) · 1997–2000
XVS 650 A Drag Star Classic (VM03) · 25 kW (34 k) · 2001–2003
XVS 650 A Drag Star Classic (VM03) · 29 kW (40 k) · 2001–2003
XVS 650 A Drag Star Classic (VM04) · 25 kW (34 k) · 2004–2007
XVS 650 A Drag Star Classic (VM04) · 29 kW (40 k) · 2004–2007
XVS 650 Drag Star (4VR, 4XR) · 25 kW (34 k) · 1997–2003
XVS 650 Drag Star (4VR, 4XR) · 29 kW (39 k) · 1997–2003

XVZ – 4 motorizácie

XVZ 1300 Royal Star (4NK) · 55 kW (75 k) · 1996–1997
XVZ 1300 Royal Star (4YP) · 55 kW (75 k) · 1998–1999
XVZ 1300 Royal Star Tour Classic (4NL) · 55 kW (75 k) · 1997–2000
XVZ 1300 Royal Star Venture (VP09) · 70 kW (95 k) · 1999–2001

Osobné automobily – 1 značka, 1 model

BMW – 1 model

5 – 1 motorizácia

M5 · 210 kW (286 k) · 1985–1987

Zoznam kompatibilných modelov vychádza z oficiálneho katalógu DENSO. Ak svoj stroj v zozname nenájdete, kompatibilitu overíte podľa typového označenia pôvodnej zapaľovacej sviečky alebo podľa OE čísla.

Prečo irídiová sviečka a v čom sa líši od niklovej

Porovnanie typov zapaľovacích sviečok DENSO

Niklová sviečka (štandard)
Stredná elektróda z niklovej zliatiny s priemerom rádovo 2,5 mm. Overené a cenovo najdostupnejšie riešenie, ktoré plne vyhovuje všade tam, kde ho predpisuje výrobca stroja.

Irídium Power – typ tejto sviečky
Patentovaná irídiová stredná elektróda s priemerom 0,4 mm a tvarovaná zemniaca elektróda. Podľa DENSO dosahuje vysokú zápalnosť už pri nízkom napätí a pri 110 km/h prináša o 1,4 % vyšší výkon oproti bežnej sviečke. DENSO ju odporúča priamo pre motocyklové motory.

Irídium Racing
Ultratenká stredná elektróda navrhnutá s ohľadom na nasadenie vo Formule 1. Aj v náročných podmienkach obmedzuje vynechávanie zapaľovania a udržiava stabilnú akceleráciu. Ide o pretekársky typ určený pre motory s vyšším výkonom.

Irídium TT
Dve ihlovo tenké elektródy (Twin Tip). Iskra sa môže šíriť do všetkých smerov, čo zlepšuje zapálenie zmesi, znižuje emisie a predlžuje životnosť sviečky. Životnosť zodpovedá servisným intervalom výrobcu motora.

Irídium Long Life
Irídium na strednej elektróde a platinový čip na zemniacej. Táto kombinácia dobre odoláva korózii a erózii, takže sviečka si udrží kvalitnú iskru počas celého servisného intervalu predpísaného výrobcom vozidla.

Irídium Tough
Elektródy s využitím platiny. Podľa DENSO poskytuje plný výkon a nižšiu spotrebu paliva v bežnej prevádzke minimálne 100 000 km.

Super Ignition Plug (SIP)
Kombinácia irídiovej strednej elektródy a platinového hrotu na uzemnenej elektróde. Podľa DENSO ide o najvyšší rad zapaľovacích sviečok, ktorý spája vysokú zápalnosť s dlhou životnosťou. Používa sa najmä ako prvovýbava moderných motorov.

Vyššia cena irídiovej sviečky vychádza z ceny samotného irídia a z náročnej výroby veľmi tenkej strednej elektródy. Tenšia elektróda potrebuje na preskočenie iskry nižšie napätie, takže menej zaťažuje zapaľovaciu sústavu, a irídium zároveň znáša vyššie teploty než nikel, vďaka čomu si elektróda dlhšie udrží svoj tvar. Ak výrobca vášho stroja predpisuje niklovú sviečku, je to plnohodnotná voľba – irídium je vylepšenie, nie povinnosť.

Časté otázky:

Sadne mi táto sviečka na môj stroj?

Rozhodujú rozmery: závit M12x1.25, dĺžka závitu 19 mm a vzdialenosť elektród 0,9 mm. Ak sedia s pôvodnou sviečkou z vášho stroja, IX22B je správna náhrada. Rovnaký typ má v označení NGK DPR7EIX-9, PJR7A. Vyššie nájdete aj zoznam značiek a modelov z oficiálneho katalógu DENSO. Pred kúpou odporúčame porovnať typové označenie s pôvodnou sviečkou vo vašom stroji, prípadne s údajmi v servisnej knižke.

Ako často treba sviečku meniť?

Iridiové sviečky vydržia podstatne dlhšie než niklové, pretože tenká iridiová elektróda oveľa lepšie odoláva opotrebeniu. Presný interval nájdete v servisnej knižke svojho stroja. Sviečku skontrolujte aj skôr, ak motor horšie štartuje alebo stráca ťah.

Musím nastavovať vzdialenosť elektród?

Sviečka je z výroby nastavená na 0,9 mm a väčšinou ju netreba upravovať. Ak výrobca vášho stroja predpisuje inú hodnotu, nastavte ju pred montážou špárovou mierkou. Pozor: tenkou iridiovou strednou elektródou nikdy nepáčte ani ňou neohýbajte – ohýba sa výhradne uzemňovacia elektróda.

Akým momentom ju dotiahnuť a aký kľúč potrebujem?

Odporúčaný uťahovací moment je 17 Nm, veľkosť kľúča na sviečku 18 mm. Doťahujte vždy na studenom motore a ideálne momentovým kľúčom – pretiahnutá sviečka poškodí závit v hlave, málo dotiahnutá zle odvádza teplo.

Koľko kusov potrebujem?

Toľko, koľko má motor valcov – jednovalec 1 ks, dvojvalec 2 ks, štvorvalec 4 ks (niektoré motory majú dve sviečky na valec). Sviečky vždy meňte v celej sade naraz, aby motor bežal rovnomerne.

Čím je iridiová sviečka lepšia než niklová?

Irídiová stredná elektróda je oveľa tenšia než niklová, takže na preskočenie iskry stačí nižšie napätie. V praxi to znamená ochotnejší štart, hlavne za studena, pokojnejší chod motora a vyššiu odolnosť elektródy proti opotrebeniu. Podrobné porovnanie jednotlivých typov nájdete v sekcii vyššie.

Zapaľovacie sviečky DENSO patria vďaka dlhoročnému vývoju a bohatým skúsenostiam z motoršportu medzi overené a spoľahlivé riešenie pre motocykle aj ďalšiu techniku. Precízne spracovanie a kvalitné materiály zaručujú rovnomerné spaľovanie zmesi, ľahší štart motora a dlhú životnosť sviečky.

Pôvod tovaru

Výrobca

DENSO

DENSO EUROPE B.V., Hogeweyselaan 165, 1382 JL Weesp, Holandsko

reception@eu.denso.com

Parametre

VýrobcaDENSO

typirídium

Na stiahnutie

Leták Denso

Katalóg Denso