Blog

31.10.2026

Ako správne zazimovať motorku a pripraviť ju na ďalšiu sezónu?

Pred zimou nestačí motocykel len zaparkovať v garáži. Poradíme vám, ako ho správne zazimovať, chrániť pred nepriaznivými vplyvmi a pripraviť na bezpro... čítať celé

21.08.2026

Jesenné výlety – čaro a špecifiká

Jesenné výlety majú svoje jedinečné čaro. Farebná krajina, pokojnejšie cesty aj príjemnejšie teploty lákajú na posledné kilometre sezóny. Poradíme vám... čítať celé

04.08.2026

Kompletná výbava na motorku od A po Z: Koľko stojí bezpečnosť a na čom by sa nemalo šetriť?

Bezpečnosť na motocykli začína správnym vybavením. Zistite, čo by nemalo chýbať žiadnemu motocyklistovi, na ktorých častiach výbavy sa neoplatí šetriť... čítať celé

Zobraziť všetky články

MOTO STYLE PLANET s.r.o.

Zúčastnite sa taktiež na tvorbe nášho eshopu...
Radi uvítame Vaše dotazy, pripomienky, postrehy
a nápady ako zlepšiť a doplniť túto stránku,
aby sme Vám mohli ponúknuť čo najkvalitnejšie služby.
Na kontakt s nami využite nasledujúci

» FORMULÁR «

Úvod
Moto sviečky NGK a Denso
Irídiové zapaľovacie sviečky
DENSO Zapaľovacia sviečka IX22B Iridium Power

DENSO Zapaľovacia sviečka IX22B Iridium Power

Name: DENSO Zapaľovacia sviečka IX22B Iridium Power
Brand: DENSO
SKU: 112.5375
Price: 14.11 EUR
Availability: InStock

Ohodnotiť produkt

DENSO Zapaľovacia sviečka IX22B Irídium Power je originálna zapaľovacia sviečka japonskej značky DENSO so závitom M12x1,25 a vzdialenosťou elektród 0,9 mm, určená pre vysoký výkon, rýchlejší štart a spoľahlivé zapaľovanie zmesi aj pri vysokých otáčka... celý popis

Dostupnosť

U dodávateľa – dodanie do 2 dní 5 ks

14,11 EUR

/ ks

11,47 EUR

bez DPH

Číslo produktu:112.5375

EAN kód:042511053755

Výrobca:DENSO

typ:irídium

Priemer závitu:12,0 mm

Veľkosť kľúča:18 mm

Dĺžka závitu:19,0 mm

V obľúbených Do obľúbených

Podobné produkty

0 hodnotenie

NGK Zapaľovacia sviečka DPR7EIX-9 Irídium

NGK Zapaľovacia sviečka DPR7EIX-9 je originálna zapaľovacia sviečka japonského výrobcu NGK (Niterra). Skrátený kód NGK (Stock No.) je 7803. Ide o irídiovú sviečku NGK s tenkou irídiovou strednou elektródou. Špecifikácie: Typ: irídiová stredná elektr...

26,36 EUR

/ ks

21,43 EUR bez DPH

26,36 EUR

/ ks

21,43 EUR bez DPH

U dodávateľa – dodanie do 2 dní > 5 ks

0 hodnotenie

NGK Zapaľovacia sviečka DP7EA-9

NGK Zapaľovacia sviečka DP7EA-9 je originálna zapaľovacia sviečka japonského výrobcu NGK (Niterra). Skrátený kód NGK (Stock No.) je 5629. Patrí do rady NGK Standard s niklovou strednou elektródou. Špecifikácie: Typ: štandardná, niklová stredná elekt...

4,40 EUR

/ ks

3,58 EUR bez DPH

4,40 EUR

/ ks

3,58 EUR bez DPH

U dodávateľa – dodanie do 2 dní > 5 ks

0 hodnotenie

NGK Zapaľovacia sviečka DPR6EB-9

NGK Zapaľovacia sviečka DPR6EB-9 je originálna zapaľovacia sviečka japonského výrobcu NGK (Niterra). Skrátený kód NGK (Stock No.) je 3108. Patrí do rady NGK Standard s niklovou strednou elektródou. Špecifikácie: Typ: štandardná, niklová stredná elek...

7,34 EUR

/ ks

5,97 EUR bez DPH

7,34 EUR

/ ks

5,97 EUR bez DPH

U dodávateľa – dodanie do 2 dní > 5 ks

1 hodnotenie

NGK Zapaľovacia sviečka DPR7EA-9

NGK Zapaľovacia sviečka DPR7EA-9 je originálna zapaľovacia sviečka japonského výrobcu NGK (Niterra). Skrátený kód NGK (Stock No.) je 5129. Patrí do rady NGK Standard s niklovou strednou elektródou. Špecifikácie: Typ: štandardná, niklová stredná elek...

6,36 EUR

/ ks

5,17 EUR bez DPH

6,36 EUR

/ ks

5,17 EUR bez DPH

U dodávateľa – dodanie do 2 dní > 5 ks

0 hodnotenie

NGK Zapaľovacia sviečka IJR7A9 Irídium

NGK Zapaľovacia sviečka IJR7A9 je originálna zapaľovacia sviečka japonského výrobcu NGK (Niterra). Skrátený kód NGK (Stock No.) je 7901. Ide o irídiovú sviečku NGK s tenkou irídiovou strednou elektródou. Špecifikácie: Typ: irídiová stredná elektróda...

43,02 EUR

/ ks

34,98 EUR bez DPH

43,02 EUR

/ ks

34,98 EUR bez DPH

Nie je skladom

Detail

VÝDAJNÉ MIESTA A Z‑BOXY ZA 2,90 €Vyberajte z tisícov výdajných miest po celom Slovensku. Pri nákupe nad 50 € máte dopravu zadarmo.

VEĽKÝ VÝBER UNIKÁTNEHO TOVARUU nás nájdete množstvo jedinečného, kvalitného tovaru. Ponuku neustále rozširujeme.

PROFI PRÍSTUP A DLHOROČNÉ SKÚSENOSTIMotorkami jednoducho žijeme a dokonalý zákaznícky komfort je pre nás prioritou.

Kompletné špecifikácie
Parametre
Hodnotenie 0
Komentáre 0
Na stiahnutie
Súvisiaci tovar5
DENSO Zapaľovacia sviečka IX22B Iridium Power
U dodávateľa – dodanie do 2 dní 5 ks
14,11 EUR
/ ks
11,47 EUR bez DPH

Kompletné špecifikácie

Špecifikácie:

Typ: Irídium, uzemnená elektróda, iridiová stredná elektróda
Vzdialenosť elektród: 0,9 mm
Veľkosť závitu: M12x1,25
Dĺžka závitu: 19 mm
Priemer: 12 mm
Typ konektora: odnímateľný SAE
Veľkosť kľúča: 18 mm
Uťahovací moment: 17 Nm
Čistá hmotnosť: 40 g

Vďaka tvarovanej (taper-cut) zemniacej elektróde a jemnej iridiovej strednej elektróde poskytuje rýchlejšie a stabilnejšie zapaľovanie zmesi, čo je výhodou najmä pri vyššom výkone a preteku motora.

Alternatíva NGK 1 - DPR7EIX-9, Alternatíva NGK 2 - PJR7A

Pre aké značky a modely sa hodí

Motocykle a skútre – 12 značiek, 34 modelov

BETA – 1 model

EIKON – 1 motorizácia

Eikon 150 (S7) · 8 kW (11 k) · 1999–2006

BMW – 1 model

K – 12 motorizácií

K 1100 LT (K589) · 74 kW (101 k) · 1989–1996
K 1100 LT CatCon. (K589) · 74 kW (101 k) · 1989–1996
K 1100 LT CatCon. ABS (K589) · 72 kW (98 k) · 1989–1996
K 1100 LT CatCon. ABS (K589) · 74 kW (101 k) · 1989–1996
K 1100 LT High Line CatCon. (K589) · 74 kW (101 k) · 1989–1999
K 1100 LT SE (K589) · 74 kW (101 k) · 1989–1996
K 1100 LT SE CatCon. (K589) · 74 kW (101 k) · 1989–1996
K 1100 LT SE CatCon. ABS (K589) · 74 kW (101 k) · 1989–1996
K 1100 RS (K589) · 74 kW (101 k) · 1992–1996
K 1100 RS ABS (K589) · 74 kW (101 k) · 1992–1996
K 1100 RS CatCon. (K589) · 74 kW (101 k) · 1992–1996
K 1100 RS CatCon. ABS (K589) · 74 kW (101 k) · 1992–1996

BUELL – 1 model

LIGHTNING – 1 motorizácia

Lightning XB9R (XB1) · 24 kW (32 k) · 2002–2008

HARLEY-DAVIDSON – 3 modely

100th ANNIVERSARY EDITION – 3 motorizácie

883 Sportster 100th Anniversary (XL1) · 39 kW (53 k) · 2003–2003
883 Sportster Custom 53 100th Anniversary (XL1) · 39 kW (53 k) · 2003–2003
883 Sportster Hugger 100th Anniversary (XL1) · 39 kW (53 k) · 2003–2003

IRON – 1 motorizácia

Iron 883 (XL883N) · 38 kW (52 k) · 2014–súčasnosť

SPORTSTER (883cc - 1000cc) – 40 motorizácií

883 N Sportster Iron (XL) · 25 kW (34 k) · 2009–súčasnosť
883 N Sportster Iron (XL) · 39 kW (53 k) · 2009–2013
883 Sportster (XL/2) · 20 kW (27 k) · 1987–1990
883 Sportster (XL/2) · 36 kW (49 k) · 1986–2003
883 Sportster (XL1) · 24 kW (33 k) · 2000–súčasnosť
883 Sportster (XL883C) · 25 kW (34 k) · 2006–súčasnosť
883 Sportster Custom 53 (XL/2) · 37 kW (50 k) · 1998–2003
883 Sportster Custom 53 · 24 kW (33 k) · 1998–2000
883 Sportster Custom 53 · 24 kW (33 k) · 2000–súčasnosť
883 Sportster Custom 53 · 25 kW (34 k) · 1999–súčasnosť
883 Sportster Custom 53 · 39 kW (53 k) · 1998–2003
883 Sportster Custom 53 · 40 kW (54 k) · 2004–2004
883 Sportster Custom · 39 kW (53 k) · 2005–2011
883 Sportster Custom · 40 kW (54 k) · 2005–2006
883 Sportster Deluxe · 34 kW (46 k) · 1986–súčasnosť
883 Sportster Deluxe · 35 kW (48 k) · 1986–súčasnosť
883 Sportster Hugger (XL/2) · 34 kW (46 k) · 1986–1993
883 Sportster Hugger (XL/2) · 36 kW (49 k) · 1986–2003
883 Sportster Hugger (XLH) · 39 kW (53 k) · 1987–2003
883 Sportster Hugger · 24 kW (33 k) · 2000–súčasnosť
883 Sportster Hugger · 25 kW (34 k) · 1999–súčasnosť
883 Sportster Hugger · 35 kW (48 k) · 1986–súčasnosť
883 Sportster Low (XL883L) · 25 kW (34 k) · 2006–súčasnosť
883 Sportster Low · 39 kW (53 k) · 2004–2010
883 Sportster Low · 40 kW (54 k) · 2004–2006
883 Sportster Roadster · 34 kW (46 k) · 2005–2013
883 Sportster Roadster · 39 kW (53 k) · 2001–2003
883 Sportster Roadster · 39 kW (53 k) · 2005–2013
883 Sportster Roadster · 39 kW (53 k) · 2014–súčasnosť
883 Sportster Roadster · 40 kW (54 k) · 2005–2006
883 Sportster SuperLow (XL2) · 33 kW (45 k) · 2015–súčasnosť
883 Sportster SuperLow (XL2) · 39 kW (53 k) · 2011–2016
883 Sportster SuperLow (XL2) · 39 kW (53 k) · 2017–2020
883 Sportster · 24 kW (33 k) · 1994–2000
883 Sportster · 25 kW (34 k) · 1999–súčasnosť
883 Sportster · 34 kW (46 k) · 1986–1993
883 Sportster · 35 kW (48 k) · 1986–súčasnosť
883 Sportster · 39 kW (53 k) · 1987–2003
883 Sportster · 39 kW (53 k) · 2004–súčasnosť
883 Sportster · 40 kW (54 k) · 2004–2010

HONDA – 7 modelov

CN – 1 motorizácia

CN 250 Helix (MF02) · 13 kW (18 k) · 1992–1998

FES – 2 motorizácie

FES 250 Foresight 2T (MF04) · 14 kW (19 k) · 1998–2005
FES 250 Foresight 4T (MF05) · 14 kW (19 k) · 2000–2005

GL – 3 motorizácie

GL 1500 Gold Wing (SC22) · 72 kW (98 k) · 1988–2001
GL 1500 Gold Wing (SC22) · 74 kW (101 k) · 1988–1994
GL 1500 Valkyrie (SC34) · 72 kW (98 k) · 1997–2003

CH – 1 motorizácia

CH 125 Spacy (JF03) · 7 kW (10 k) · 1997–1998

NSS – 4 motorizácie

NSS 250 (MF06) · 14 kW (19 k) · 2000–2004
NSS 250 (MF07) · 14 kW (19 k) · 2001–2004
NSS 250 (MF10) · 16 kW (22 k) · 2008–súčasnosť
NSS 250 Forza X · 16 kW (22 k) · 2006–súčasnosť

VT – 20 motorizácií

VT 1100 C (SC23) · 44 kW (60 k) · 1988–1994
VT 1100 C (SC23) · 49 kW (67 k) · 1988–súčasnosť
VT 1100 C 2 (SC43) · 45 kW (61 k) · 2001–2002
VT 1100 C 2 Shadow (SC32) · 25 kW (34 k) · 1995–2000
VT 1100 C 2 Shadow (SC32) · 37 kW (50 k) · 1995–2000
VT 1100 C 3 Shadow (SC39) · 25 kW (34 k) · 1998–2000
VT 1100 C 3 Shadow (SC39) · 37 kW (50 k) · 1998–2000
VT 1100 C 3 Shadow (SC39) · 42 kW (57 k) · 1998–2000
VT 1100 C 3 Shadow Aero (SC39) · 42 kW (57 k) · 1998–2002
VT 750 C Shadow (RC29) · 37 kW (50 k) · 1988–súčasnosť
VT 750 C Shadow (RC29) · 46 kW (63 k) · 1988–súčasnosť
VT 750 DC Black Widow (RC48) · 25 kW (34 k) · 2001–2003
VT 750 DC Black Widow (RC48) · 33 kW (45 k) · 2001–2003
VT 750 S (RC58) · 32 kW (44 k) · 2009–2011
VT 750 Shadow (RC50) · 33 kW (45 k) · 2004–súčasnosť
VT 750 Shadow (RC50) · 34 kW (46 k) · 2004–2009
VT 750 Shadow (RC50) · 34 kW (46 k) · 2009–2013
VT 750 Shadow Black Spirit (RC53) · 34 kW (46 k) · 2009–2011
VT 750 Shadow Spirit (RC53) · 34 kW (46 k) · 2007–2009
VT 750 Shadow Spirit (RC53) · 34 kW (46 k) · 2009–2013

XR – 1 motorizácia

XR 650 L (RD062) · 31 kW (42 k) · 1993–1996

KAWASAKI – 1 model

VN – 31 motorizácií

VN 15 (VNT50A) · 37 kW (50 k) · 1988–1989
VN 15 (VNT50A) · 45 kW (61 k) · 1988–1989
VN 15 (VNT50A) · 47 kW (64 k) · 1988–1989
VN 15 (VNT50A) · 51 kW (69 k) · 1988–1989
VN 15 SE (VNT50B) · 37 kW (50 k) · 1990–1993
VN 15 SE (VNT50B) · 37 kW (50 k) · 1993–1995
VN 15 SE (VNT50B) · 47 kW (64 k) · 1990–1993
VN 15 SE (VNT50B) · 47 kW (64 k) · 1993–1995
VN 15 SE (VNT50B) · 51 kW (69 k) · 1990–1993
VN 15 SE (VNT50B) · 51 kW (69 k) · 1993–1995
VN 1500 Classic (VNT50D) · 37 kW (50 k) · 1996–1997
VN 1500 Classic (VNT50D) · 37 kW (50 k) · 1999–2000
VN 1500 Classic (VNT50D) · 47 kW (64 k) · 1996–1997
VN 1500 Classic (VNT50D) · 47 kW (64 k) · 1998–2000
VN 1500 Classic FI (VNT50N) · 48 kW (65 k) · 2000–2002
VN 1500 Classic Tourer (VNT50G) · 37 kW (50 k) · 1998–2000
VN 1500 Classic Tourer (VNT50G) · 47 kW (64 k) · 1998–2000
VN 1500 Classic Tourer FI (VNT50G/H) · 48 kW (65 k) · 2000–2003
VN 1500 Drifter (VNT50J) · 47 kW (64 k) · 1999–2004
VN 1500 Mean Streak (VNT50P) · 53 kW (72 k) · 2001–2003
VN 1500 Vulcan Nomad · 47 kW (64 k) · 1998–2002
VN 1600 Classic (VNT60A) · 49 kW (67 k) · 2003–2007
VN 1600 Classic Tourer (VNT60A/T) · 49 kW (67 k) · 2005–2008
VN 1600 Mean Streak (VNT60B) · 54 kW (73 k) · 2003–2007
VN 750 (VN750A/A) · 20 kW (27 k) · 1992–1992
VN 750 (VN750A/A) · 37 kW (50 k) · 1986–1992
VN 750 (VN750A/A) · 48 kW (65 k) · 1986–2007
VN 750 (VN750A/D) · 25 kW (34 k) · 1993–1995
VN 750 (VN750A/D) · 37 kW (50 k) · 1993–2006
VN 750 (VN750A/D) · 44 kW (60 k) · 1993–1995
VN 750 (VN750A/D) · 50 kW (68 k) · 1993–1995

KEEWAY – 1 model

SUPERLIGHT – 1 motorizácia

Superlight 125 (K23, J28, J07) · 8 kW (11 k) · 2014–súčasnosť

KYMCO – 7 modelov

DINK – 2 motorizácie

Dink 125 (S4) · 8 kW (11 k) · 2000–2006
Dink 250 (S7) · 15 kW (20 k) · 1999–2004

GRAND DINK – 3 motorizácie

Grand Dink 125 (S4) · 8 kW (11 k) · 2000–2011
Grand Dink 125 S (S4) · 9 kW (12 k) · 2008–2013
Grand Dink 125i · 9 kW (12 k) · 2012–súčasnosť

PEOPLE – 1 motorizácia

People S 250 i (B5) · 16 kW (21 k) · 2007–2008

SPACER – 1 motorizácia

Spacer 125 (SH-25) · 8 kW (11 k) · 1997–2000

VENOX – 1 motorizácia

Venox 250 (R2) · 20 kW (27 k) · 2001–2004

XCITING – 3 motorizácie

Xciting 250 (T7) · 15 kW (20 k) · 2005–2006
Xciting 250 i (T7) · 16 kW (22 k) · 2007–2008
Xciting 300i R (T7) · 17 kW (23 k) · 2009–2010

YAGER – 3 motorizácie

YAGER 125 (SH) · 8 kW (11 k) · 2001–2006
YAGER GT 125 (T9) · 9 kW (12 k) · 2007–súčasnosť
YAGER GT 200i (T9) · 11 kW (16 k) · 2007–súčasnosť

PIAGGIO – 2 modely

HEXAGON – 1 motorizácia

Hexagon 250 GT (M14) · 12 kW (16 k) · 1999–2002

X9 – 1 motorizácia

X9 250 (M23) · 13 kW (18 k) · 2000–2009

SUZUKI – 2 modely

VL – 4 motorizácie

VL 1500 Intruder LC (AL) · 50 kW (68 k) · 1998–2000
VL 1500 Intruder LC (AL, WVAL) · 49 kW (67 k) · 2001–2006
VL 800 Intruder LC Volusia (WVBM) · 39 kW (53 k) · 2001–2006
VL 800 Intruder LC Volusia Country Star (WVBM) · 39 kW (53 k) · 2001–2006

VZ – 1 motorizácia

VZ 1600 Marauder (VNT60B) · 54 kW (73 k) · 2004–2005

TRIUMPH – 1 model

THUNDERBIRD – 1 motorizácia

Thunderbird · 63 kW (86 k) · 2010–súčasnosť

YAMAHA – 7 modelov

MT – 3 motorizácie

MT-01 (RP12) · 66 kW (90 k) · 2005–2013
MT-01 Rock Slate (RP12) · 66 kW (90 k) · 2006–2006
MT-01 SP (RP18) · 66 kW (90 k) · 2009–2013

SRX – 2 motorizácie

SRX 600 (1XL) · 33 kW (45 k) · 1987–súčasnosť
SRX 600 (1XM) · 20 kW (27 k) · 1987–súčasnosť

TT – 1 motorizácia

TT 600 N (59X) · 32 kW (44 k) · 1985–1992

XT – 4 motorizácie

XT 600 (2KF) · 33 kW (45 k) · 1987–1989
XT 600 (2NF) · 20 kW (27 k) · 1987–1989
XT 600 (43F) · 20 kW (27 k) · 1984–1986
XT 600 (43F) · 32 kW (44 k) · 1984–1986

XV – 3 motorizácie

XV 1600 Wild Star (VP08) · 46 kW (63 k) · 1999–2004
XV 1600 Wild Star Silverado (VP08) · 46 kW (63 k) · 1999–2002
XV 1700 Road Star Warrior (VP14) · 63 kW (86 k) · 2003–2005

XVS – 8 motorizácií

XVS 650 A Drag Star Classic (VM02) · 25 kW (34 k) · 1997–2000
XVS 650 A Drag Star Classic (VM02) · 29 kW (39 k) · 1997–2000
XVS 650 A Drag Star Classic (VM03) · 25 kW (34 k) · 2001–2003
XVS 650 A Drag Star Classic (VM03) · 29 kW (40 k) · 2001–2003
XVS 650 A Drag Star Classic (VM04) · 25 kW (34 k) · 2004–2007
XVS 650 A Drag Star Classic (VM04) · 29 kW (40 k) · 2004–2007
XVS 650 Drag Star (4VR, 4XR) · 25 kW (34 k) · 1997–2003
XVS 650 Drag Star (4VR, 4XR) · 29 kW (39 k) · 1997–2003

XVZ – 4 motorizácie

XVZ 1300 Royal Star (4NK) · 55 kW (75 k) · 1996–1997
XVZ 1300 Royal Star (4YP) · 55 kW (75 k) · 1998–1999
XVZ 1300 Royal Star Tour Classic (4NL) · 55 kW (75 k) · 1997–2000
XVZ 1300 Royal Star Venture (VP09) · 70 kW (95 k) · 1999–2001

Osobné automobily – 1 značka, 1 model

BMW – 1 model

5 – 1 motorizácia

M5 · 210 kW (286 k) · 1985–1987

Zoznam kompatibilných modelov vychádza z oficiálneho katalógu DENSO. Ak svoj stroj v zozname nenájdete, kompatibilitu overíte podľa typového označenia pôvodnej zapaľovacej sviečky alebo podľa OE čísla.

Prečo irídiová sviečka a v čom sa líši od niklovej

Porovnanie typov zapaľovacích sviečok DENSO

Niklová sviečka (štandard)
Stredná elektróda z niklovej zliatiny s priemerom rádovo 2,5 mm. Overené a cenovo najdostupnejšie riešenie, ktoré plne vyhovuje všade tam, kde ho predpisuje výrobca stroja.

Irídium Power – typ tejto sviečky
Patentovaná irídiová stredná elektróda s priemerom 0,4 mm a tvarovaná zemniaca elektróda. Podľa DENSO dosahuje vysokú zápalnosť už pri nízkom napätí a pri 110 km/h prináša o 1,4 % vyšší výkon oproti bežnej sviečke. DENSO ju odporúča priamo pre motocyklové motory.

Irídium Racing
Ultratenká stredná elektróda navrhnutá s ohľadom na nasadenie vo Formule 1. Aj v náročných podmienkach obmedzuje vynechávanie zapaľovania a udržiava stabilnú akceleráciu. Ide o pretekársky typ určený pre motory s vyšším výkonom.

Irídium TT
Dve ihlovo tenké elektródy (Twin Tip). Iskra sa môže šíriť do všetkých smerov, čo zlepšuje zapálenie zmesi, znižuje emisie a predlžuje životnosť sviečky. Životnosť zodpovedá servisným intervalom výrobcu motora.

Irídium Long Life
Irídium na strednej elektróde a platinový čip na zemniacej. Táto kombinácia dobre odoláva korózii a erózii, takže sviečka si udrží kvalitnú iskru počas celého servisného intervalu predpísaného výrobcom vozidla.

Irídium Tough
Elektródy s využitím platiny. Podľa DENSO poskytuje plný výkon a nižšiu spotrebu paliva v bežnej prevádzke minimálne 100 000 km.

Super Ignition Plug (SIP)
Kombinácia irídiovej strednej elektródy a platinového hrotu na uzemnenej elektróde. Podľa DENSO ide o najvyšší rad zapaľovacích sviečok, ktorý spája vysokú zápalnosť s dlhou životnosťou. Používa sa najmä ako prvovýbava moderných motorov.

Vyššia cena irídiovej sviečky vychádza z ceny samotného irídia a z náročnej výroby veľmi tenkej strednej elektródy. Tenšia elektróda potrebuje na preskočenie iskry nižšie napätie, takže menej zaťažuje zapaľovaciu sústavu, a irídium zároveň znáša vyššie teploty než nikel, vďaka čomu si elektróda dlhšie udrží svoj tvar. Ak výrobca vášho stroja predpisuje niklovú sviečku, je to plnohodnotná voľba – irídium je vylepšenie, nie povinnosť.

Časté otázky:

Sadne mi táto sviečka na môj stroj?

Rozhodujú rozmery: závit M12x1,25, dĺžka závitu 19 mm a vzdialenosť elektród 0,9 mm. Ak sedia s pôvodnou sviečkou z vášho stroja, IX22B je správna náhrada. Rovnaký typ má v označení NGK DPR7EIX-9, PJR7A. Vyššie nájdete aj zoznam značiek a modelov z oficiálneho katalógu DENSO. Pred kúpou odporúčame porovnať typové označenie s pôvodnou sviečkou vo vašom stroji, prípadne s údajmi v servisnej knižke.

Ako často treba sviečku meniť?

Iridiové sviečky vydržia podstatne dlhšie než niklové, pretože tenká iridiová elektróda oveľa lepšie odoláva opotrebeniu. Presný interval nájdete v servisnej knižke svojho stroja. Sviečku skontrolujte aj skôr, ak motor horšie štartuje alebo stráca ťah.

Musím nastavovať vzdialenosť elektród?

Sviečka je z výroby nastavená na 0,9 mm a väčšinou ju netreba upravovať. Ak výrobca vášho stroja predpisuje inú hodnotu, nastavte ju pred montážou špárovou mierkou. Pozor: tenkou iridiovou strednou elektródou nikdy nepáčte ani ňou neohýbajte – ohýba sa výhradne uzemňovacia elektróda.

Akým momentom ju dotiahnuť a aký kľúč potrebujem?

Odporúčaný uťahovací moment je 17 Nm, veľkosť kľúča na sviečku 18 mm. Doťahujte vždy na studenom motore a ideálne momentovým kľúčom – pretiahnutá sviečka poškodí závit v hlave, málo dotiahnutá zle odvádza teplo.

Koľko kusov potrebujem?

Toľko, koľko má motor valcov – jednovalec 1 ks, dvojvalec 2 ks, štvorvalec 4 ks (niektoré motory majú dve sviečky na valec). Sviečky vždy meňte v celej sade naraz, aby motor bežal rovnomerne.

Čím je iridiová sviečka lepšia než niklová?

Irídiová stredná elektróda je oveľa tenšia než niklová, takže na preskočenie iskry stačí nižšie napätie. V praxi to znamená ochotnejší štart, hlavne za studena, pokojnejší chod motora a vyššiu odolnosť elektródy proti opotrebeniu. Podrobné porovnanie jednotlivých typov nájdete v sekcii vyššie.

Zapaľovacie sviečky DENSO patria vďaka dlhoročnému vývoju a bohatým skúsenostiam z motoršportu medzi overené a spoľahlivé riešenie pre motocykle aj ďalšiu techniku. Precízne spracovanie a kvalitné materiály zaručujú rovnomerné spaľovanie zmesi, ľahší štart motora a dlhú životnosť sviečky.

Pôvod tovaru

Výrobca

DENSO

DENSO EUROPE B.V., Hogeweyselaan 165, 1382 JL Weesp, Holandsko

reception@eu.denso.com

Parametre

VýrobcaDENSO

typirídium

Priemer závitu12,0 mm

Veľkosť kľúča18 mm

Dĺžka závitu19,0 mm

Na stiahnutie