Blog

21.08.2026

Jesenné výlety majú svoje jedinečné čaro. Farebná krajina, pokojnejšie cesty aj príjemnejšie teploty lákajú na posledné kilometre sezóny. Poradíme vám... čítať celé

04.08.2026

Kompletná výbava na motorku od A po Z: Koľko stojí bezpečnosť a na čom by sa nemalo šetriť?

Bezpečnosť na motocykli začína správnym vybavením. Zistite, čo by nemalo chýbať žiadnemu motocyklistovi, na ktorých častiach výbavy sa neoplatí šetriť... čítať celé

24.06.2026

Výhodné ceny, ktoré sa počas sezóny často neopakujú

Práve teraz nastáva obdobie, keď si môžete zaobstarať kvalitné motocyklové oblečenie a doplnky za výrazne výhodnejšie ceny. Ak plánujete doplniť svoju... čítať celé

Zobraziť všetky články

MOTO STYLE PLANET s.r.o.

Zúčastnite sa taktiež na tvorbe nášho eshopu...
Radi uvítame Vaše dotazy, pripomienky, postrehy
a nápady ako zlepšiť a doplniť túto stránku,
aby sme Vám mohli ponúknuť čo najkvalitnejšie služby.
Na kontakt s nami využite nasledujúci

» FORMULÁR «

Úvod
Moto sviečky NGK a Denso
Irídiové zapaľovacie sviečky
DENSO Zapaľovacia sviečka IUH24 Iridium Power

DENSO Zapaľovacia sviečka IUH24 Iridium Power

Name: DENSO Zapaľovacia sviečka IUH24 Iridium Power
Brand: DENSO
SKU: 112.5368
Price: 13.56 EUR
Availability: InStock

Ohodnotiť produkt

DENSO Zapaľovacia sviečka IUH24 Irídium Power je originálna zapaľovacia sviečka japonskej značky DENSO so závitom M10x1,0 a vzdialenosťou elektród 0,9 mm, určená pre vysoký výkon, rýchlejší štart a spoľahlivé zapaľovanie zmesi aj pri vysokých otáčkac... celý popis

Dostupnosť

U dodávateľa – dodanie do 2 dní > 5 ks

13,56 EUR

/ ks

11,03 EUR

bez DPH

Číslo produktu:112.5368

EAN kód:042511053687

Výrobca:DENSO

typ:irídium

Priemer závitu:10,0 mm

Veľkosť kľúča:16 mm

Dĺžka závitu:19,0 mm

V obľúbených Do obľúbených

Podobné produkty

0 hodnotenie

NGK Zapaľovacia sviečka CR8EHIX-9 Irídium

NGK Zapaľovacia sviečka CR8EHIX-9 je originálna zapaľovacia sviečka japonského výrobcu NGK (Niterra). Skrátený kód NGK (Stock No.) je 3797. Ide o irídiovú sviečku NGK s tenkou irídiovou strednou elektródou. Špecifikácie: Typ: irídiová stredná elektr...

26,36 EUR

/ ks

21,43 EUR bez DPH

26,36 EUR

/ ks

21,43 EUR bez DPH

U dodávateľa – dodanie do 2 dní > 5 ks

0 hodnotenie

NGK Zapaľovacia sviečka C8EH-9

NGK Zapaľovacia sviečka C8EH-9 je originálna zapaľovacia sviečka japonského výrobcu NGK (Niterra). Skrátený kód NGK (Stock No.) je 7473. Patrí do rady NGK Standard s niklovou strednou elektródou. Špecifikácie: Typ: štandardná, niklová stredná elektr...

15,58 EUR

/ ks

12,67 EUR bez DPH

15,58 EUR

/ ks

12,67 EUR bez DPH

U dodávateľa – dodanie do 2 dní 4 ks

0 hodnotenie

NGK Zapaľovacia sviečka CR8EH-9

NGK Zapaľovacia sviečka CR8EH-9 je originálna zapaľovacia sviečka japonského výrobcu NGK (Niterra). Skrátený kód NGK (Stock No.) je 5666. Patrí do rady NGK Standard s niklovou strednou elektródou. Špecifikácie: Typ: štandardná, niklová stredná elekt...

19,50 EUR

/ ks

15,86 EUR bez DPH

19,50 EUR

/ ks

15,86 EUR bez DPH

U dodávateľa – dodanie do 2 dní > 5 ks

0 hodnotenie

NGK Zapaľovacia sviečka CR8EH-9S

NGK Zapaľovacia sviečka CR8EH-9S je originálna zapaľovacia sviečka japonského výrobcu NGK (Niterra). Skrátený kód NGK (Stock No.) je 7750. Patrí do rady NGK Standard s niklovou strednou elektródou. Špecifikácie: Typ: štandardná, niklová stredná elek...

19,50 EUR

/ ks

15,86 EUR bez DPH

19,50 EUR

/ ks

15,86 EUR bez DPH

U dodávateľa – dodanie do 2 dní > 5 ks

0 hodnotenie

NGK Zapaľovacia sviečka IMR8C-9H Irídium

NGK Zapaľovacia sviečka IMR8C-9H je originálna zapaľovacia sviečka japonského výrobcu NGK (Niterra). Skrátený kód NGK (Stock No.) je 3653. Ide o irídiovú sviečku NGK s tenkou irídiovou strednou elektródou.Špecifikácie:Typ: irídiová stredná elektróda,...

45,96 EUR

/ ks

37,37 EUR bez DPH

45,96 EUR

/ ks

37,37 EUR bez DPH

U dodávateľa – dodanie do 2 dní 3 ks

VÝDAJNÉ MIESTA A Z‑BOXY ZA 2,90 €Vyberajte z tisícov výdajných miest po celom Slovensku. Pri nákupe nad 50 € máte dopravu zadarmo.

VEĽKÝ VÝBER UNIKÁTNEHO TOVARUU nás nájdete množstvo jedinečného, kvalitného tovaru. Ponuku neustále rozširujeme.

PROFI PRÍSTUP A DLHOROČNÉ SKÚSENOSTIMotorkami jednoducho žijeme a dokonalý zákaznícky komfort je pre nás prioritou.

Kompletné špecifikácie
Parametre
Hodnotenie 0
Komentáre 0
Na stiahnutie
Súvisiaci tovar5
DENSO Zapaľovacia sviečka IUH24 Iridium Power
U dodávateľa – dodanie do 2 dní > 5 ks
13,56 EUR
/ ks
11,03 EUR bez DPH

Kompletné špecifikácie

Špecifikácie:

Typ: Irídium, uzemnená elektróda, iridiová stredná elektróda
Vzdialenosť elektród: 0,9 mm
Veľkosť závitu: M10x1,0
Dĺžka závitu: 19 mm
Priemer: 10 mm
Typ konektora: odnímateľný SAE
Veľkosť kľúča: 16 mm
Uťahovací moment: 12 Nm
Čistá hmotnosť: 30 g

Vďaka tvarovanej (taper-cut) zemniacej elektróde a jemnej iridiovej strednej elektróde poskytuje rýchlejšie a stabilnejšie zapaľovanie zmesi, čo je výhodou najmä pri vyššom výkone a preteku motora.

Alternatíva NGK 1 - C8EHVX-9, Alternatíva NGK 2 - CR8EHIX-9

Pre aké značky a modely sa hodí

Motocykle a skútre – 3 značky, 32 modelov

DAELIM – 5 modelov

FREEWING – 1 motorizácia

Freewing 125 FI (SA2) · 8 kW (11 k) · 2007–súčasnosť

OTELLO – 4 motorizácie

Otello 125 (SG125F) · 9 kW (12 k) · 1999–2003
Otello 125 DLX (SG125F) · 9 kW (12 k) · 2002–2004
Otello 125 Eco (SG125F) · 9 kW (12 k) · 2005–2008
Otello 125 FI (SG125F) · 9 kW (12 k) · 2007–súčasnosť

ROADWIN – 1 motorizácia

Roadwin 125 · 10 kW (14 k) · 2005–2011

VS – 1 motorizácia

VS 125 Evolution (VS125F) · 9 kW (12 k) · 1999–2004

VT – 2 motorizácie

VT 125 Evolution (VT125F) · 10 kW (13 k) · 1999–2003
VT 125 Limited Edition (VT125F) · 10 kW (13 k) · 2001–2001

HONDA – 22 modelov

CB (251cc - 500cc) – 12 motorizácií

CB 1 (NC27) · 20 kW (27 k) · 1989–1991
CB 400 Super Four (NC31) · 39 kW (53 k) · 1992–1997
CB 400 Super Four (NC36) · 39 kW (53 k) · 1997–1998
CB 400 Super Four (NC39) · 39 kW (53 k) · 1999–2007
CB 400 Super Four (NC42) · 39 kW (53 k) · 2007–súčasnosť
CB 500 (PC26) · 37 kW (50 k) · 1993–1996
CB 500 (PC32) · 25 kW (34 k) · 1996–2003
CB 500 (PC32) · 37 kW (50 k) · 1996–2003
CB 500 (PC32) · 43 kW (58 k) · 1996–2003
CB 500 S (PC32) · 25 kW (34 k) · 1998–2003
CB 500 S (PC32) · 36 kW (49 k) · 1998–2003
CB 500 S (PC32) · 42 kW (57 k) · 1998–2003

CB (501cc - ) – 7 motorizácií

CB 1100 X-Eleven (SC42) · 103 kW (140 k) · 1999–súčasnosť
CB 1100 X-eleven (SC42) · 100 kW (136 k) · 2000–2003
CB 1100 X-eleven (SC42) · 78 kW (106 k) · 2000–2003
CB 1100 XX (SC35) · 110 kW (150 k) · 1997–2000
CB 1100 XX (SC35) · 112 kW (152 k) · 2000–2003
CB 1100 XX (SC35) · 72 kW (98 k) · 1997–2000
CB 1100 XX (SC35) · 78 kW (106 k) · 2000–2003

CB HORNET – 4 motorizácie

CB 250 F Hornet (MC31) · 29 kW (39 k) · 1996–súčasnosť
CB 600 Hornet (PC41) · 75 kW (102 k) · 2011–2013
CB 900 Hornet (SC48) · 78 kW (106 k) · 2002–2005
CB 900 Hornet (SC48) · 80 kW (109 k) · 2002–2005

CBF – 10 motorizácií

CBF 1000 (SC58) · 72 kW (98 k) · 2006–2011
CBF 1000 (SC64) · 79 kW (107 k) · 2009–2011
CBF 1000 F (SC64) · 72 kW (98 k) · 2009–2013
CBF 250 (MC35) · 15 kW (20 k) · 2004–súčasnosť
CBF 500 (PC39) · 25 kW (34 k) · 2004–2008
CBF 500 (PC39) · 42 kW (57 k) · 2004–2008
CBF 500 ABS (PC39) · 25 kW (34 k) · 2004–2008
CBF 500 ABS (PC39) · 42 kW (57 k) · 2004–2008
CBF 600 (PC43) · 24 kW (33 k) · 2007–2013
CBF 600 (PC43) · 57 kW (78 k) · 2007–2013

CBR ( - 600cc) – 2 motorizácie

CBR 400 RR (NC29) · 43 kW (58 k) · 1990–1999
CBR 400 RR (NC29) · 45 kW (61 k) · 1990–1999

CRF – 3 motorizácie

CRF 150 F · 10 kW (14 k) · 2010–súčasnosť
CRF 150 R · 10 kW (14 k) · 2007–súčasnosť
CRF 250 X · 21 kW (28 k) · 2004–súčasnosť

CTX – 1 motorizácia

CTX 1300 (SC74) · 62 kW (84 k) · 2014–súčasnosť

FES – 4 motorizácie

FES 125 Pantheon 4T (JF12) · 10 kW (14 k) · 2003–2007
FES 125 S-Wing (JF12) · 10 kW (14 k) · 2007–2014
FES 150 Pantheon (KF06) · 11 kW (15 k) · 2003–2009
FES 150 S-Wing · 11 kW (15 k) · 2007–2010

FJS – 5 motorizácií

FJS 400 SW-T · 28 kW (38 k) · 2009–2010
FJS 400 Silver Wing · 28 kW (38 k) · 2006–2008
FJS 400 Silver Wing · 28 kW (38 k) · 2009–súčasnosť
FJS 600 Silver Wing (PF01) · 37 kW (50 k) · 2001–2003
FJS 600 Silver Wing ABS (PF01) · 37 kW (50 k) · 2002–2010

NES – 2 motorizácie

NES 125 (JF07) · 10 kW (14 k) · 2000–2002
NES 150 (KF03) · 11 kW (15 k) · 2000–2006

PCX – 1 motorizácia

PCX 150 · 10 kW (14 k) · 2014–súčasnosť

PS – 2 motorizácie

PS 125i (JF17) · 10 kW (14 k) · 2006–2011
PS 150i (KF09) · 12 kW (16 k) · 2006–2011

SCV – 2 motorizácie

SCV 100 (JF11) · 5 kW (7 k) · 2002–2007
SCV 110 (JF19) · 7 kW (9 k) · 2007–2011

SES – 2 motorizácie

SES 125 Dylan (JF10) · 10 kW (14 k) · 2002–2006
SES 150 Dylan (KF05) · 11 kW (15 k) · 2002–2006

SH – 6 motorizácií

SH 125 (JF09) · 10 kW (14 k) · 2001–2004
SH 125 i (JF14) · 10 kW (14 k) · 2005–2007
SH 150 (KF04) · 12 kW (16 k) · 2001–2004
SH 150 (KF08) · 12 kW (16 k) · 2005–2008
SH 150 i (KF10) · 12 kW (16 k) · 2005–2012
SH 150 i (KF13) · 11 kW (15 k) · 2013–súčasnosť

SILVERWING – 2 motorizácie

S-Wing 125 · 10 kW (14 k) · 2006–súčasnosť
Silverwing 600 · 37 kW (50 k) · 2010–2010

ST – 5 motorizácií

ST 1100 Pan European (SC26) · 72 kW (98 k) · 1990–2001
ST 1100 Pan European (SC26) · 74 kW (101 k) · 1990–2001
ST 1100 Pan European ABS (SC26A) · 72 kW (98 k) · 1992–2001
ST 1100 Pan European ABS (SC26A) · 74 kW (101 k) · 1992–2001
ST 1300 Pan European (SC51) · 93 kW (126 k) · 2001–súčasnosť

SW-T – 1 motorizácia

SW-T 400 (NF03) · 29 kW (39 k) · 2009–súčasnosť

VF – 4 motorizácie

VF 750 C (RC43) · 25 kW (34 k) · 1993–2000
VF 750 C (RC43) · 37 kW (50 k) · 1993–2000
VF 750 C (RC43) · 64 kW (87 k) · 1993–2000
VF 750 C (RC43) · 65 kW (88 k) · 1993–1996

VFR – 3 motorizácie

VFR 400 R (NC21) · 43 kW (58 k) · 1985–1987
VFR 400 R (NC24) · 43 kW (58 k) · 1987–1988
VFR 750 F (RC36) · 74 kW (101 k) · 1988–1993

VT – 2 motorizácie

VT 125 C Shadow (JC31) · 11 kW (15 k) · 1999–2008
VT 125 C2 Shadow (JC29) · 11 kW (15 k) · 1999–2002

XL – 2 motorizácie

XL 125 V Varadero (JC32A) · 11 kW (15 k) · 2001–2009
XL 125 V Varadero (JC49) · 11 kW (15 k) · 2010–2012

HYOSUNG – 5 modelov

CRUISE – 1 motorizácia

Cruise II · 10 kW (14 k) · 1996–2001

GF – 1 motorizácia

GF 125 (GF-125) · 10 kW (14 k) · 1998–2003

GT – 1 motorizácia

GT 125 R · 11 kW (14 k) · 2006–súčasnosť

KARION – 1 motorizácia

Karion 125 · 9 kW (12 k) · 2003–súčasnosť

XRX – 3 motorizácie

XRX (RX-125) · 9 kW (12 k) · 1999–2010
XRX 125 SM · 10 kW (13 k) · 2010–súčasnosť
XRX · 8 kW (12 k) · 1999–súčasnosť

Zoznam kompatibilných modelov vychádza z oficiálneho katalógu DENSO. Ak svoj stroj v zozname nenájdete, kompatibilitu overíte podľa typového označenia pôvodnej zapaľovacej sviečky alebo podľa OE čísla.

Prečo irídiová sviečka a v čom sa líši od niklovej

Porovnanie typov zapaľovacích sviečok DENSO

Niklová sviečka (štandard)
Stredná elektróda z niklovej zliatiny s priemerom rádovo 2,5 mm. Overené a cenovo najdostupnejšie riešenie, ktoré plne vyhovuje všade tam, kde ho predpisuje výrobca stroja.

Irídium Power – typ tejto sviečky
Patentovaná irídiová stredná elektróda s priemerom 0,4 mm a tvarovaná zemniaca elektróda. Podľa DENSO dosahuje vysokú zápalnosť už pri nízkom napätí a pri 110 km/h prináša o 1,4 % vyšší výkon oproti bežnej sviečke. DENSO ju odporúča priamo pre motocyklové motory.

Irídium Racing
Ultratenká stredná elektróda navrhnutá s ohľadom na nasadenie vo Formule 1. Aj v náročných podmienkach obmedzuje vynechávanie zapaľovania a udržiava stabilnú akceleráciu. Ide o pretekársky typ určený pre motory s vyšším výkonom.

Irídium TT
Dve ihlovo tenké elektródy (Twin Tip). Iskra sa môže šíriť do všetkých smerov, čo zlepšuje zapálenie zmesi, znižuje emisie a predlžuje životnosť sviečky. Životnosť zodpovedá servisným intervalom výrobcu motora.

Irídium Long Life
Irídium na strednej elektróde a platinový čip na zemniacej. Táto kombinácia dobre odoláva korózii a erózii, takže sviečka si udrží kvalitnú iskru počas celého servisného intervalu predpísaného výrobcom vozidla.

Irídium Tough
Elektródy s využitím platiny. Podľa DENSO poskytuje plný výkon a nižšiu spotrebu paliva v bežnej prevádzke minimálne 100 000 km.

Super Ignition Plug (SIP)
Kombinácia irídiovej strednej elektródy a platinového hrotu na uzemnenej elektróde. Podľa DENSO ide o najvyšší rad zapaľovacích sviečok, ktorý spája vysokú zápalnosť s dlhou životnosťou. Používa sa najmä ako prvovýbava moderných motorov.

Vyššia cena irídiovej sviečky vychádza z ceny samotného irídia a z náročnej výroby veľmi tenkej strednej elektródy. Tenšia elektróda potrebuje na preskočenie iskry nižšie napätie, takže menej zaťažuje zapaľovaciu sústavu, a irídium zároveň znáša vyššie teploty než nikel, vďaka čomu si elektróda dlhšie udrží svoj tvar. Ak výrobca vášho stroja predpisuje niklovú sviečku, je to plnohodnotná voľba – irídium je vylepšenie, nie povinnosť.

Časté otázky:

Sadne mi táto sviečka na moju motorku?

Rozhodujú rozmery: závit M10x1,0, dĺžka závitu 19 mm a vzdialenosť elektród 0,9 mm. Ak sedia s pôvodnou sviečkou z vašej motorky, IUH24 je správna náhrada. Rovnaký typ má v označení NGK C8EHVX-9, CR8EHIX-9. Vyššie nájdete aj zoznam značiek a modelov z oficiálneho katalógu DENSO. Pred kúpou odporúčame porovnať typové označenie s pôvodnou sviečkou vo vašom stroji, prípadne s údajmi v servisnej knižke.

Ako často treba sviečku meniť?

Iridiové sviečky vydržia podstatne dlhšie než niklové, pretože tenká iridiová elektróda oveľa lepšie odoláva opotrebeniu. Presný interval nájdete v servisnej knižke svojej motorky. Sviečku skontrolujte aj skôr, ak motor horšie štartuje alebo stráca ťah.

Musím nastavovať vzdialenosť elektród?

Sviečka je z výroby nastavená na 0,9 mm a väčšinou ju netreba upravovať. Ak výrobca vašej motorky predpisuje inú hodnotu, nastavte ju pred montážou špárovou mierkou. Pozor: tenkou iridiovou strednou elektródou nikdy nepáčte ani ňou neohýbajte – ohýba sa výhradne uzemňovacia elektróda.

Akým momentom ju dotiahnuť a aký kľúč potrebujem?

Odporúčaný uťahovací moment je 12 Nm, veľkosť kľúča na sviečku 16 mm. Doťahujte vždy na studenom motore a ideálne momentovým kľúčom – pretiahnutá sviečka poškodí závit v hlave, málo dotiahnutá zle odvádza teplo.

Koľko kusov potrebujem?

Toľko, koľko má motor valcov – jednovalec 1 ks, dvojvalec 2 ks, štvorvalec 4 ks (niektoré motory majú dve sviečky na valec). Sviečky vždy meňte v celej sade naraz, aby motor bežal rovnomerne.

Čím je iridiová sviečka lepšia než niklová?

Irídiová stredná elektróda je oveľa tenšia než niklová, takže na preskočenie iskry stačí nižšie napätie. V praxi to znamená ochotnejší štart, hlavne za studena, pokojnejší chod motora a vyššiu odolnosť elektródy proti opotrebeniu. Podrobné porovnanie jednotlivých typov nájdete v sekcii vyššie.

Zapaľovacie sviečky DENSO patria vďaka dlhoročnému vývoju a bohatým skúsenostiam z motoršportu medzi overené a spoľahlivé riešenie pre motocykle aj ďalšiu techniku. Precízne spracovanie a kvalitné materiály zaručujú rovnomerné spaľovanie zmesi, ľahší štart motora a dlhú životnosť sviečky.

Pôvod tovaru

Výrobca

DENSO

DENSO EUROPE B.V., Hogeweyselaan 165, 1382 JL Weesp, Holandsko

reception@eu.denso.com

Parametre

VýrobcaDENSO

typirídium

Priemer závitu10,0 mm

Veľkosť kľúča16 mm

Dĺžka závitu19,0 mm

Na stiahnutie