⚡MAXI VÝPREDAJ AŽ -50%!⚡Vybavte sa na sezónu za bezkonkurenčné ceny
Logo
Neviete si rady? Zavolajte.
(Po-Pia, 9-16 hod.)
0 ks
za 0,00 EUR
Nákupný košík je prázdny
Potrebujete poradiť? Neváhajte nás kontaktovať.
Nakúpte ešte za 50,00 EUR a máte dopravu ZADARMO
Blog
04.08.2026
Kompletná výbava na motorku od A po Z: Koľko stojí bezpečnosť a na čom by sa nemalo šetriť?
Bezpečnosť na motocykli začína správnym vybavením. Zistite, čo by nemalo chýbať žiadnemu motocyklistovi, na ktorých častiach výbavy sa neoplatí šetriť... čítať celé
24.06.2026
Výhodné ceny, ktoré sa počas sezóny často neopakujú
Práve teraz nastáva obdobie, keď si môžete zaobstarať kvalitné motocyklové oblečenie a doplnky za výrazne výhodnejšie ceny. Ak plánujete doplniť svoju... čítať celé
31.05.2026
Motorkárom aj po zosadnutí z motorky
Motocykel nie je len dopravný prostriedok, ale životný štýl. Tričká a mikiny s motorkárskymi potlačami vám umožnia dať najavo svoju vášeň aj v momento... čítať celé
Zobraziť všetky články

 

banner

 

Zúčastnite sa taktiež na tvorbe nášho eshopu...
Radi uvítame Vaše dotazy, pripomienky, postrehy
a nápady ako zlepšiť a doplniť túto stránku,
aby sme Vám mohli ponúknuť čo najkvalitnejšie služby.
Na kontakt s nami využite nasledujúci 

                 » FORMULÁR «

 

  1. Úvod
  2. Moto sviečky NGK a Denso
  3. Iridiové zapaľovacie sviečky
  4. DENSO Zapaľovacia sviečka IU27D Iridium Power

DENSO Zapaľovacia sviečka IU27D Iridium Power

DENSO Zapaľovacia sviečka IU27D Irídium Power je originálna zapaľovacia sviečka japonskej značky DENSO so závitom M10x1.0 a vzdialenosťou elektród 0,9 mm, určená pre vysoký výkon, rýchlejší štart a spoľahlivé zapaľovanie zmesi aj pri vysokých otáčkac... celý popis
Dostupnosť
U dodávateľa – dodanie do 2 dní > 5 ks
20,06 EUR
/ ks
16,31 EUR
bez DPH
Číslo produktu:112.5390
EAN kód:042511053908
Výrobca:DENSO
Strážiť cenu / dostupnosť
V obľúbených Do obľúbených
Podobné produkty
    NGK Zapaľovacia sviečka CR9EIA-9 Irídium
    0 hodnotenie
    NGK Zapaľovacia sviečka CR9EIA-9 je originálna zapaľovacia sviečka japonského výrobcu NGK (Niterra). Skrátený kód NGK (Stock No.) je 6289. Ide o irídiovú sviečku NGK s tenkou irídiovou strednou elektródou.Špecifikácie:Typ: irídiová stredná elektróda,...
    24,40 EUR
    / ks
    19,84 EUR bez DPH
    24,40 EUR
    / ks
    19,84 EUR bez DPH
    U dodávateľa – dodanie do 2 dní > 5 ks
    Kompletné špecifikácie

    DENSO Zapaľovacia sviečka IU27D Irídium Power je originálna zapaľovacia sviečka japonskej značky DENSO so závitom M10x1.0 a vzdialenosťou elektród 0,9 mm, určená pre vysoký výkon, rýchlejší štart a spoľahlivé zapaľovanie zmesi aj pri vysokých otáčkach motora.

    Špecifikácie:

    • Typ: Irídium, uzemnená elektróda, iridiová stredná elektróda
    • Vzdialenosť elektród: 0,9 mm
    • Veľkosť závitu: M10x1.0
    • Dĺžka závitu: 19 mm
    • Priemer: 10 mm
    • Typ konektora: Závit M4
    • Veľkosť kľúča: 16 mm
    • Uťahovací moment: 12 Nm
    • Čistá hmotnosť: 30 g

    Jemná iridiová stredná elektróda znižuje potrebné zapaľovacie napätie a zlepšuje studený štart, pri zachovaní dlhšej životnosti v porovnaní s bežnou niklovou sviečkou.

    Alternatíva NGK - CR9EIA-9

    Pre aké značky a modely sa hodí

    Motocykle a skútre – 5 značiek, 22 modelov
    HONDA – 1 model
    CB ( - 250cc) – 1 motorizácia
    CB 150 R · 12 kW (16 k) · 2012–súčasnosť
    KAWASAKI – 9 modelov
    ER – 25 motorizácií
    ER 6F (ER650E) · 35 kW (48 k) · 2012–súčasnosť
    ER 6F (EX650A) · 25 kW (34 k) · 2006–2008
    ER 6F (EX650A) · 53 kW (72 k) · 2006–2008
    ER 6F (EX650C) · 53 kW (72 k) · 2009–2011
    ER 6F (EX650E) · 25 kW (34 k) · 2012–súčasnosť
    ER 6F (EX650E) · 53 kW (72 k) · 2012–súčasnosť
    ER 6F ABS (EX650A) · 25 kW (34 k) · 2006–2008
    ER 6F ABS (EX650A) · 53 kW (72 k) · 2006–2008
    ER 6F ABS (EX650C) · 25 kW (34 k) · 2009–2011
    ER 6F ABS (EX650C) · 53 kW (72 k) · 2009–2011
    ER 6F ABS (EX650E) · 25 kW (34 k) · 2012–súčasnosť
    ER 6F ABS (EX650E) · 35 kW (48 k) · 2012–súčasnosť
    ER 6F ABS (EX650E) · 53 kW (72 k) · 2012–súčasnosť
    ER 6N (ER650A) · 25 kW (34 k) · 2006–2008
    ER 6N (ER650A) · 53 kW (72 k) · 2005–2008
    ER 6N (ER650C) · 25 kW (34 k) · 2009–2011
    ER 6N (ER650C) · 53 kW (72 k) · 2009–2011
    ER 6N (ER650E) · 25 kW (34 k) · 2012–súčasnosť
    ER 6N (ER650E) · 35 kW (48 k) · 2012–súčasnosť
    ER 6N (ER650E) · 53 kW (72 k) · 2012–súčasnosť
    ER 6N ABS (ER650A) · 53 kW (72 k) · 2005–2008
    ER 6N ABS (ER650E) · 25 kW (34 k) · 2012–súčasnosť
    ER 6N ABS (ER650E) · 35 kW (48 k) · 2012–súčasnosť
    ER 6N ABS (ER650E) · 53 kW (72 k) · 2012–súčasnosť
    ER 6N ABS · 53 kW (72 k) · 2011–2011
    GTR – 9 motorizácií
    GTR 1400 (ZGT40A) · 114 kW (155 k) · 2007–2009
    GTR 1400 (ZGT40A) · 72 kW (98 k) · 2007–2009
    GTR 1400 (ZGT40A, ZGT400A) · 78 kW (106 k) · 2007–súčasnosť
    GTR 1400 (ZGT40C) · 114 kW (155 k) · 2009–2014
    GTR 1400 (ZGT40C) · 72 kW (98 k) · 2009–2014
    GTR 1400 (ZGT40C) · 78 kW (106 k) · 2009–2014
    GTR 1400 (ZGT40E) · 114 kW (155 k) · 2015–súčasnosť
    GTR 1400 (ZGT40E) · 78 kW (106 k) · 2015–súčasnosť
    GTR 1400 Grand Tourer (ZGT40C) · 114 kW (155 k) · 2013–2013
    NINJA (501cc - 750cc) – 2 motorizácie
    Ninja 650 (EX650K, EX650M, EX650S) · 50 kW (68 k) · 2017–súčasnosť
    Ninja 650 (EX650KA2, EX650MA2, EX650SA2) · 35 kW (48 k) · 2017–súčasnosť
    NINJA (751cc - ) – 15 motorizácií
    Ninja H2 (ZXT00N) · 147 kW (200 k) · 2015–súčasnosť
    Ninja ZX-10R (ZXT00C) · 128 kW (174 k) · 2003–2005
    Ninja ZX-10R (ZXT00C/D) · 129 kW (175 k) · 2004–2007
    Ninja ZX-10R (ZXT00C/D) · 72 kW (98 k) · 2003–súčasnosť
    Ninja ZX-10R (ZXT00D) · 78 kW (106 k) · 2006–2010
    Ninja ZX-10R (ZXT00E) · 138 kW (188 k) · 2008–2010
    Ninja ZX-10R (ZXT00E) · 72 kW (98 k) · 2008–2010
    Ninja ZX-10R (ZXT00E) · 78 kW (106 k) · 2008–2010
    Ninja ZX-10R (ZXT00F) · 138 kW (188 k) · 2011–súčasnosť
    Ninja ZX-10R (ZXT00F, ZXT00J) · 72 kW (98 k) · 2011–súčasnosť
    Ninja ZX-10R (ZXT00F, ZXT00J) · 78 kW (106 k) · 2011–súčasnosť
    Ninja ZX-10R (ZXT00J/J-K) · 147 kW (200 k) · 2011–2015
    Ninja ZX-10R (ZXT00S, ZXT02C) · 147 kW (200 k) · 2016–súčasnosť
    Ninja ZX-10R ABS (ZXT00J/J-K) · 147 kW (200 k) · 2011–2015
    Ninja ZX-10RR · 154 kW (210 k) · 2017–súčasnosť
    VERSYS – 23 motorizácií
    Versys (LE650A) · 25 kW (34 k) · 2007–2009
    Versys (LE650A) · 47 kW (64 k) · 2007–2009
    Versys (LE650A) · 53 kW (72 k) · 2007–2009
    Versys (LE650C) · 25 kW (34 k) · 2010–2013
    Versys (LE650C) · 47 kW (64 k) · 2010–2013
    Versys 1000 (LTZ00B, LZT00C) · 88 kW (120 k) · 2015–súčasnosť
    Versys 1000 (LZT00A) · 72 kW (98 k) · 2012–2014
    Versys 1000 (LZT00A) · 78 kW (106 k) · 2012–2014
    Versys 1000 (LZT00A) · 87 kW (118 k) · 2012–2014
    Versys 1000 (LZT00B) · 72 kW (98 k) · 2015–súčasnosť
    Versys 1000 (LZT00B) · 78 kW (106 k) · 2015–súčasnosť
    Versys 1000 (LZT00B) · 88 kW (120 k) · 2017–súčasnosť
    Versys 1000 ABS · 87 kW (118 k) · 2013–súčasnosť
    Versys 1000 Grand Tourer (LZT00B) · 88 kW (120 k) · 2017–súčasnosť
    Versys 1000 Grand Tourer ABS (LZT00A) · 87 kW (118 k) · 2013–súčasnosť
    Versys 1000 Tourer (LZT00B) · 88 kW (120 k) · 2017–súčasnosť
    Versys 650 (KLE650FFF, LE650E) · 51 kW (69 k) · 2015–súčasnosť
    Versys 650 (LE650E) · 35 kW (48 k) · 2015–súčasnosť
    Versys 650 ABS (KLE650FGFL, LE650E) · 51 kW (69 k) · 2015–súčasnosť
    Versys 650 ABS (LE650E) · 35 kW (48 k) · 2015–súčasnosť
    Versys City ABS · 47 kW (64 k) · 2011–súčasnosť
    Versys Tourer (LE650C) · 47 kW (64 k) · 2011–2013
    Versys Tourer ABS · 47 kW (64 k) · 2008–súčasnosť
    VULCAN – 6 motorizácií
    Vulcan S (EN650A) · 35 kW (48 k) · 2015–súčasnosť
    Vulcan S (EN650A) · 45 kW (61 k) · 2015–súčasnosť
    Vulcan S (EN650D) · 45 kW (61 k) · 2017–súčasnosť
    Vulcan S (EN650DA2) · 35 kW (48 k) · 2017–súčasnosť
    Vulcan S ABS (EN650A) · 35 kW (48 k) · 2015–súčasnosť
    Vulcan S ABS (EN650A) · 45 kW (61 k) · 2015–súčasnosť
    Z ( - 899cc) – 2 motorizácie
    Z 650 (ER650H, ER650K) · 50 kW (68 k) · 2017–súčasnosť
    Z 650 (ER650HA2, ER650KA2, ER650SA2) · 35 kW (48 k) · 2017–súčasnosť
    Z (900cc - ) – 29 motorizácií
    Z 1000 (ZRT00B) · 72 kW (98 k) · 2007–2009
    Z 1000 (ZRT00B) · 78 kW (106 k) · 2007–2009
    Z 1000 (ZRT00B) · 92 kW (125 k) · 2007–2009
    Z 1000 (ZRT00D) · 102 kW (138 k) · 2010–2013
    Z 1000 (ZRT00D) · 72 kW (98 k) · 2010–2013
    Z 1000 (ZRT00D) · 78 kW (106 k) · 2010–2013
    Z 1000 (ZRT00F) · 105 kW (144 k) · 2014–súčasnosť
    Z 1000 (ZRT00F) · 72 kW (98 k) · 2014–súčasnosť
    Z 1000 (ZRT00F) · 78 kW (106 k) · 2014–súčasnosť
    Z 1000 (ZRT00H) · 105 kW (143 k) · 2017–súčasnosť
    Z 1000 (ZRT00H) · 85 kW (116 k) · 2017–súčasnosť
    Z 1000 ABS (ZR1000H, ZRT00F) · 105 kW (144 k) · 2014–súčasnosť
    Z 1000 ABS (ZRT00F) · 72 kW (98 k) · 2014–súčasnosť
    Z 1000 ABS (ZRT00F) · 78 kW (106 k) · 2014–súčasnosť
    Z 1000 Black Edition (ZRT00D) · 102 kW (138 k) · 2012–2013
    Z 1000 SX (ZXT00G) · 102 kW (138 k) · 2011–2013
    Z 1000 SX (ZXT00G) · 72 kW (98 k) · 2011–2013
    Z 1000 SX (ZXT00G) · 78 kW (106 k) · 2011–2013
    Z 1000 SX (ZXT00L) · 105 kW (144 k) · 2014–súčasnosť
    Z 1000 SX (ZXT00L) · 78 kW (106 k) · 2014–súčasnosť
    Z 1000 SX ABS (ZXT00L) · 105 kW (144 k) · 2015–súčasnosť
    Z 1000 SX ABS (ZXT00W) · 105 kW (144 k) · 2017–súčasnosť
    Z 1000 SX Tourer (ZXT00G) · 102 kW (138 k) · 2011–2013
    Z 1000 SX Tourer (ZXT00L) · 105 kW (144 k) · 2015–súčasnosť
    Z 1000 SX Tourer ABS (ZXT00L) · 105 kW (144 k) · 2015–súčasnosť
    Z 900 (ZR900B) · 92 kW (125 k) · 2017–súčasnosť
    Z 900 (ZR900B, ZR900S) · 85 kW (116 k) · 2017–súčasnosť
    Z 900 (ZR900D, ZR900H, ZR900P, ZR900V) · 70 kW (95 k) · 2017–súčasnosť
    Z 900 RS (Z900K, ZR900C) · 82 kW (111 k) · 2021–súčasnosť
    ZZ-R – 12 motorizácií
    ZZ-R 1400 (ZXT40A) · 140 kW (190 k) · 2006–2007
    ZZ-R 1400 (ZXT40A) · 72 kW (98 k) · 2006–2007
    ZZ-R 1400 (ZXT40A) · 78 kW (106 k) · 2006–2007
    ZZ-R 1400 (ZXT40C) · 142 kW (193 k) · 2008–2011
    ZZ-R 1400 (ZXT40C) · 72 kW (98 k) · 2008–2011
    ZZ-R 1400 (ZXT40C) · 78 kW (106 k) · 2008–2011
    ZZ-R 1400 (ZXT40E) · 147 kW (200 k) · 2012–súčasnosť
    ZZ-R 1400 (ZXT40E) · 72 kW (98 k) · 2012–súčasnosť
    ZZ-R 1400 (ZXT40E) · 78 kW (106 k) · 2012–súčasnosť
    ZZ-R 1400 (ZXT40H) · 147 kW (200 k) · 2015–súčasnosť
    ZZ-R 1400 Performance Sport (ZXT40E) · 147 kW (200 k) · 2013–súčasnosť
    ZZ-R 1400 Special Edition (ZXT40E) · 147 kW (200 k) · 2013–2013
    SUZUKI – 7 modelov
    B-KING – 1 motorizácia
    B-King (WVCR) · 135 kW (184 k) · 2007–2011
    GSR – 1 motorizácia
    GSR 750 (C5) · 78 kW (106 k) · 2011–súčasnosť
    GSX – 1 motorizácia
    GSX 1300 R Hayabusa (WVCK) · 145 kW (197 k) · 2008–2012
    GSX-R (124cc - 750cc) – 5 motorizácií
    GSX-R 600 /K8/K9/L0 (WVCV) · 92 kW (125 k) · 2008–2010
    GSX-R 600 /L1/L2 (C3) · 92 kW (125 k) · 2011–súčasnosť
    GSX-R 750 (WVCW) · 110 kW (150 k) · 2008–2010
    GSX-R 750 (WVCW) · 110 kW (150 k) · 2011–súčasnosť
    GSX-R 750 Yoshimura / Suzuka Replika Special Edition · 110 kW (150 k) · 2010–2010
    GSX-R (751cc - ) – 8 motorizácií
    GSX-R 1000 (WDM0) · 149 kW (202 k) · 2016–súčasnosť
    GSX-R 1000 /K7/K8 (WVCL) · 136 kW (185 k) · 2007–2008
    GSX-R 1000 /K9/L0/L1 (WVCY) · 136 kW (185 k) · 2009–2011
    GSX-R 1000 /L2/L3 (WVCY) · 136 kW (185 k) · 2012–súčasnosť
    GSX-R 1000 Anniversary (WVCY) · 136 kW (185 k) · 2010–2010
    GSX-R 1000 R (WDM0) · 149 kW (202 k) · 2017–súčasnosť
    GSX-R 1000 Rizla Edition /K8 (WVCY) · 136 kW (185 k) · 2008–2008
    GSX-R 1000 · 136 kW (185 k) · 2013–súčasnosť
    GSX-S – 7 motorizácií
    GSX-S 1000 (DG) · 107 kW (146 k) · 2015–súčasnosť
    GSX-S 1000 (DG, WDG0) · 78 kW (106 k) · 2015–súčasnosť
    GSX-S 1000 (WDG0) · 110 kW (150 k) · 2017–súčasnosť
    GSX-S 1000 (WDG0) · 78 kW (106 k) · 2017–súčasnosť
    GSX-S 1000 F (DG) · 107 kW (146 k) · 2015–súčasnosť
    GSX-S 1000 F (DG) · 78 kW (106 k) · 2015–súčasnosť
    GSX-S 750 (WC50) · 84 kW (114 k) · 2017–súčasnosť
    SJ410 – 1 motorizácia
    Katana · 110 kW (150 k) · 2020–súčasnosť
    TRIUMPH – 2 modely
    DAYTONA – 4 motorizácie
    Daytona 675 (H67) · 72 kW (98 k) · 2013–súčasnosť
    Daytona 675 R (H67) · 72 kW (98 k) · 2013–súčasnosť
    Daytona 675 R (H67) · 94 kW (128 k) · 2013–súčasnosť
    Daytona 675 · 94 kW (128 k) · 2013–súčasnosť
    STREET – 3 motorizácie
    Street Triple (L67LR) · 78 kW (106 k) · 2013–2014
    Street Triple (L67LR3, D67LD3) · 70 kW (95 k) · 2013–súčasnosť
    Street Triple R (L67LR) · 78 kW (106 k) · 2013–2014
    YAMAHA – 3 modely
    MT – 1 motorizácia
    MT-09 (RN29) · 85 kW (116 k) · 2013–súčasnosť
    V-MAX – 1 motorizácia
    V-MAX (RP21) · 147 kW (200 k) · 2009–2020
    YZF-R – 2 motorizácie
    YZF-R1 (RN09) · 112 kW (152 k) · 2002–2003
    YZF-R1 (RN09) · 72 kW (98 k) · 2002–2003

    Zoznam kompatibilných modelov vychádza z oficiálneho katalógu DENSO. Ak svoj stroj v zozname nenájdete, kompatibilitu overíte podľa typového označenia pôvodnej zapaľovacej sviečky alebo podľa OE čísla.

     

    Prečo irídiová sviečka a v čom sa líši od niklovej

    Porovnanie typov zapaľovacích sviečok DENSO
    Niklová sviečka (štandard)
    Stredná elektróda z niklovej zliatiny s priemerom rádovo 2,5 mm. Overené a cenovo najdostupnejšie riešenie, ktoré plne vyhovuje všade tam, kde ho predpisuje výrobca stroja.
    Irídium Power – typ tejto sviečky
    Patentovaná irídiová stredná elektróda s priemerom 0,4 mm a tvarovaná zemniaca elektróda. Podľa DENSO dosahuje vysokú zápalnosť už pri nízkom napätí a pri 110 km/h prináša o 1,4 % vyšší výkon oproti bežnej sviečke. DENSO ju odporúča priamo pre motocyklové motory.
    Irídium Racing
    Ultratenká stredná elektróda navrhnutá s ohľadom na nasadenie vo Formule 1. Aj v náročných podmienkach obmedzuje vynechávanie zapaľovania a udržiava stabilnú akceleráciu. Ide o pretekársky typ určený pre motory s vyšším výkonom.
    Irídium TT
    Dve ihlovo tenké elektródy (Twin Tip). Iskra sa môže šíriť do všetkých smerov, čo zlepšuje zapálenie zmesi, znižuje emisie a predlžuje životnosť sviečky. Životnosť zodpovedá servisným intervalom výrobcu motora.
    Irídium Long Life
    Irídium na strednej elektróde a platinový čip na zemniacej. Táto kombinácia dobre odoláva korózii a erózii, takže sviečka si udrží kvalitnú iskru počas celého servisného intervalu predpísaného výrobcom vozidla.
    Irídium Tough
    Elektródy s využitím platiny. Podľa DENSO poskytuje plný výkon a nižšiu spotrebu paliva v bežnej prevádzke minimálne 100 000 km.
    Super Ignition Plug (SIP)
    Kombinácia irídiovej strednej elektródy a platinového hrotu na uzemnenej elektróde. Podľa DENSO ide o najvyšší rad zapaľovacích sviečok, ktorý spája vysokú zápalnosť s dlhou životnosťou. Používa sa najmä ako prvovýbava moderných motorov.

    Vyššia cena irídiovej sviečky vychádza z ceny samotného irídia a z náročnej výroby veľmi tenkej strednej elektródy. Tenšia elektróda potrebuje na preskočenie iskry nižšie napätie, takže menej zaťažuje zapaľovaciu sústavu, a irídium zároveň znáša vyššie teploty než nikel, vďaka čomu si elektróda dlhšie udrží svoj tvar. Ak výrobca vášho stroja predpisuje niklovú sviečku, je to plnohodnotná voľba – irídium je vylepšenie, nie povinnosť.

     

    Časté otázky:

    Sadne mi táto sviečka na moju motorku?

    Rozhodujú rozmery: závit M10x1.0, dĺžka závitu 19 mm a vzdialenosť elektród 0,9 mm. Ak sedia s pôvodnou sviečkou z vašej motorky, IU27D je správna náhrada. Rovnaký typ má v označení NGK CR9EIA-9. Vyššie nájdete aj zoznam značiek a modelov z oficiálneho katalógu DENSO. Pred kúpou odporúčame porovnať typové označenie s pôvodnou sviečkou vo vašom stroji, prípadne s údajmi v servisnej knižke.

    Ako často treba sviečku meniť?

    Iridiové sviečky vydržia podstatne dlhšie než niklové, pretože tenká iridiová elektróda oveľa lepšie odoláva opotrebeniu. Presný interval nájdete v servisnej knižke svojej motorky. Sviečku skontrolujte aj skôr, ak motor horšie štartuje alebo stráca ťah.

    Musím nastavovať vzdialenosť elektród?

    Sviečka je z výroby nastavená na 0,9 mm a väčšinou ju netreba upravovať. Ak výrobca vašej motorky predpisuje inú hodnotu, nastavte ju pred montážou špárovou mierkou. Pozor: tenkou iridiovou strednou elektródou nikdy nepáčte ani ňou neohýbajte – ohýba sa výhradne uzemňovacia elektróda.

    Akým momentom ju dotiahnuť a aký kľúč potrebujem?

    Odporúčaný uťahovací moment je 12 Nm, veľkosť kľúča na sviečku 16 mm. Doťahujte vždy na studenom motore a ideálne momentovým kľúčom – pretiahnutá sviečka poškodí závit v hlave, málo dotiahnutá zle odvádza teplo.

    Koľko kusov potrebujem?

    Toľko, koľko má motor valcov – jednovalec 1 ks, dvojvalec 2 ks, štvorvalec 4 ks (niektoré motory majú dve sviečky na valec). Sviečky vždy meňte v celej sade naraz, aby motor bežal rovnomerne.

    Čím je iridiová sviečka lepšia než niklová?

    Irídiová stredná elektróda je oveľa tenšia než niklová, takže na preskočenie iskry stačí nižšie napätie. V praxi to znamená ochotnejší štart, hlavne za studena, pokojnejší chod motora a vyššiu odolnosť elektródy proti opotrebeniu. Podrobné porovnanie jednotlivých typov nájdete v sekcii vyššie.

    Zapaľovacie sviečky DENSO patria vďaka dlhoročnému vývoju a bohatým skúsenostiam z motoršportu medzi overené a spoľahlivé riešenie pre motocykle aj ďalšiu techniku. Precízne spracovanie a kvalitné materiály zaručujú rovnomerné spaľovanie zmesi, ľahší štart motora a dlhú životnosť sviečky.

    Výrobca
    DENSO
    DENSO EUROPE B.V., Hogeweyselaan 165, 1382 JL Weesp, Holandsko
    Parametre
    VýrobcaDENSO

     

    Kontakty
    info@msplanet.sk
    (Po-Pia, 9-16 hod.)
    Obsah stránok www.msplanet.sk podlieha autorskému zákonu č. 185/2015 Z.z. Akékoľvek kopírovanie, publikovanie alebo šírenie obsahu z tejto stránky je zakázané bez predchádzajúceho písomného súhlasu. Platby realizuje: Comgate platobna brana
    maestromaster cardvisa