⚡MAXI VÝPREDAJ AŽ -50%!⚡Vybavte sa na sezónu za bezkonkurenčné ceny
Logo
Neviete si rady? Zavolajte.
(Po-Pia, 9-16 hod.)
0 ks
za 0,00 EUR
Nákupný košík je prázdny
Potrebujete poradiť? Neváhajte nás kontaktovať.
Nakúpte ešte za 50,00 EUR a máte dopravu ZADARMO
Blog
04.11.2026
Výmena batérie na motorke – ako na to krok za krokom
Motorka neštartuje a štartér len unavene cvaká? Poradíme vám, ako zistiť, či je na vine batéria, ako ju bezpečne vymeniť a ako vybrať tú správnu. čítať celé
31.10.2026
Ako správne zazimovať motorku a pripraviť ju na ďalšiu sezónu?
Pred zimou nestačí motocykel len zaparkovať v garáži. Poradíme vám, ako ho správne zazimovať, chrániť pred nepriaznivými vplyvmi a pripraviť na bezpro... čítať celé
21.08.2026
Jesenné výlety – čaro a špecifiká
Jesenné výlety majú svoje jedinečné čaro. Farebná krajina, pokojnejšie cesty aj príjemnejšie teploty lákajú na posledné kilometre sezóny. Poradíme vám... čítať celé
Zobraziť všetky články

 

banner

 

Zúčastnite sa taktiež na tvorbe nášho eshopu...
Radi uvítame Vaše dotazy, pripomienky, postrehy
a nápady ako zlepšiť a doplniť túto stránku,
aby sme Vám mohli ponúknuť čo najkvalitnejšie služby.
Na kontakt s nami využite nasledujúci 

                 » FORMULÁR «

 

  1. Úvod
  2. Moto sviečky NGK a Denso
  3. Irídiové zapaľovacie sviečky
  4. DENSO Zapaľovacia sviečka IU27D Iridium Power

DENSO Zapaľovacia sviečka IU27D Iridium Power

DENSO Zapaľovacia sviečka IU27D Irídium Power je originálna zapaľovacia sviečka japonskej značky DENSO so závitom M10x1,0 a vzdialenosťou elektród 0,9 mm, určená pre vysoký výkon, rýchlejší štart a spoľahlivé zapaľovanie zmesi aj pri vysokých otáčkac... celý popis
Dostupnosť
U dodávateľa – dodanie do 2 dní > 5 ks
20,06 EUR
/ ks
16,31 EUR
bez DPH
Číslo produktu:112.5390
EAN kód:042511053908
Výrobca:DENSO
Priemer závitu:10,0 mm
Veľkosť kľúča:16 mm
Dĺžka závitu:19,0 mm
V obľúbených Do obľúbených
Podobné produkty
    NGK Zapaľovacia sviečka CR9EIA-9 Irídium
    0 hodnotenie
    NGK Zapaľovacia sviečka CR9EIA-9 je originálna zapaľovacia sviečka japonského výrobcu NGK (Niterra). Skrátený kód NGK (Stock No.) je 6289. Ide o irídiovú sviečku NGK s tenkou irídiovou strednou elektródou. Špecifikácie: Typ: irídiová stredná elektró...
    24,40 EUR
    / ks
    19,84 EUR bez DPH
    24,40 EUR
    / ks
    19,84 EUR bez DPH
    U dodávateľa – dodanie do 2 dní > 5 ks
      NGK Zapaľovacia sviečka CPR9EA-9
      0 hodnotenie
      NGK Zapaľovacia sviečka CPR9EA-9 je originálna zapaľovacia sviečka japonského výrobcu NGK (Niterra). Skrátený kód NGK (Stock No.) je 2308. Patrí do rady NGK Standard s niklovou strednou elektródou. Špecifikácie: Typ: štandardná, niklová stredná elek...
      15,58 EUR
      / ks
      12,67 EUR bez DPH
      15,58 EUR
      / ks
      12,67 EUR bez DPH
      U dodávateľa – dodanie do 2 dní > 5 ks
        NGK Zapaľovacia sviečka CPR9EB-9
        0 hodnotenie
        NGK Zapaľovacia sviečka CPR9EB-9 je originálna zapaľovacia sviečka japonského výrobcu NGK (Niterra). Skrátený kód NGK (Stock No.) je 6508. Patrí do rady NGK Standard s niklovou strednou elektródou.Špecifikácie:Typ: štandardná, niklová stredná elektró...
        14,60 EUR
        / ks
        11,87 EUR bez DPH
        14,60 EUR
        / ks
        11,87 EUR bez DPH
        U dodávateľa – dodanie do 2 dní > 5 ks
        Kompletné špecifikácie

        DENSO Zapaľovacia sviečka IU27D Irídium Power je originálna zapaľovacia sviečka japonskej značky DENSO so závitom M10x1,0 a vzdialenosťou elektród 0,9 mm, určená pre vysoký výkon, rýchlejší štart a spoľahlivé zapaľovanie zmesi aj pri vysokých otáčkach motora.

        Špecifikácie:

        • Typ: Irídium, uzemnená elektróda, iridiová stredná elektróda
        • Vzdialenosť elektród: 0,9 mm
        • Veľkosť závitu: M10x1,0
        • Dĺžka závitu: 19 mm
        • Priemer: 10 mm
        • Typ konektora: Závit M4
        • Veľkosť kľúča: 16 mm
        • Uťahovací moment: 12 Nm
        • Čistá hmotnosť: 30 g

        Jemná iridiová stredná elektróda znižuje potrebné zapaľovacie napätie a zlepšuje studený štart, pri zachovaní dlhšej životnosti v porovnaní s bežnou niklovou sviečkou.

        Alternatíva NGK - CR9EIA-9

        Pre aké značky a modely sa hodí

        Motocykle a skútre – 5 značiek, 22 modelov

        HONDA – 1 model

        CB ( - 250cc) – 1 motorizácia

        CB 150 R · 12 kW (16 k) · 2012–súčasnosť

        KAWASAKI – 9 modelov

        ER – 25 motorizácií

        • ER 6F (ER650E) · 35 kW (48 k) · 2012–súčasnosť
        • ER 6F (EX650A) · 25 kW (34 k) · 2006–2008
        • ER 6F (EX650A) · 53 kW (72 k) · 2006–2008
        • ER 6F (EX650C) · 53 kW (72 k) · 2009–2011
        • ER 6F (EX650E) · 25 kW (34 k) · 2012–súčasnosť
        • ER 6F (EX650E) · 53 kW (72 k) · 2012–súčasnosť
        • ER 6F ABS (EX650A) · 25 kW (34 k) · 2006–2008
        • ER 6F ABS (EX650A) · 53 kW (72 k) · 2006–2008
        • ER 6F ABS (EX650C) · 25 kW (34 k) · 2009–2011
        • ER 6F ABS (EX650C) · 53 kW (72 k) · 2009–2011
        • ER 6F ABS (EX650E) · 25 kW (34 k) · 2012–súčasnosť
        • ER 6F ABS (EX650E) · 35 kW (48 k) · 2012–súčasnosť
        • ER 6F ABS (EX650E) · 53 kW (72 k) · 2012–súčasnosť
        • ER 6N (ER650A) · 25 kW (34 k) · 2006–2008
        • ER 6N (ER650A) · 53 kW (72 k) · 2005–2008
        • ER 6N (ER650C) · 25 kW (34 k) · 2009–2011
        • ER 6N (ER650C) · 53 kW (72 k) · 2009–2011
        • ER 6N (ER650E) · 25 kW (34 k) · 2012–súčasnosť
        • ER 6N (ER650E) · 35 kW (48 k) · 2012–súčasnosť
        • ER 6N (ER650E) · 53 kW (72 k) · 2012–súčasnosť
        • ER 6N ABS (ER650A) · 53 kW (72 k) · 2005–2008
        • ER 6N ABS (ER650E) · 25 kW (34 k) · 2012–súčasnosť
        • ER 6N ABS (ER650E) · 35 kW (48 k) · 2012–súčasnosť
        • ER 6N ABS (ER650E) · 53 kW (72 k) · 2012–súčasnosť
        • ER 6N ABS · 53 kW (72 k) · 2011–2011

        GTR – 9 motorizácií

        • GTR 1400 (ZGT40A) · 114 kW (155 k) · 2007–2009
        • GTR 1400 (ZGT40A) · 72 kW (98 k) · 2007–2009
        • GTR 1400 (ZGT40A, ZGT400A) · 78 kW (106 k) · 2007–súčasnosť
        • GTR 1400 (ZGT40C) · 114 kW (155 k) · 2009–2014
        • GTR 1400 (ZGT40C) · 72 kW (98 k) · 2009–2014
        • GTR 1400 (ZGT40C) · 78 kW (106 k) · 2009–2014
        • GTR 1400 (ZGT40E) · 114 kW (155 k) · 2015–súčasnosť
        • GTR 1400 (ZGT40E) · 78 kW (106 k) · 2015–súčasnosť
        • GTR 1400 Grand Tourer (ZGT40C) · 114 kW (155 k) · 2013–2013

        NINJA (501cc - 750cc) – 2 motorizácie

        • Ninja 650 (EX650K, EX650M, EX650S) · 50 kW (68 k) · 2017–súčasnosť
        • Ninja 650 (EX650KA2, EX650MA2, EX650SA2) · 35 kW (48 k) · 2017–súčasnosť

        NINJA (751cc - ) – 15 motorizácií

        • Ninja H2 (ZXT00N) · 147 kW (200 k) · 2015–súčasnosť
        • Ninja ZX-10R (ZXT00C) · 128 kW (174 k) · 2003–2005
        • Ninja ZX-10R (ZXT00C/D) · 129 kW (175 k) · 2004–2007
        • Ninja ZX-10R (ZXT00C/D) · 72 kW (98 k) · 2003–súčasnosť
        • Ninja ZX-10R (ZXT00D) · 78 kW (106 k) · 2006–2010
        • Ninja ZX-10R (ZXT00E) · 138 kW (188 k) · 2008–2010
        • Ninja ZX-10R (ZXT00E) · 72 kW (98 k) · 2008–2010
        • Ninja ZX-10R (ZXT00E) · 78 kW (106 k) · 2008–2010
        • Ninja ZX-10R (ZXT00F) · 138 kW (188 k) · 2011–súčasnosť
        • Ninja ZX-10R (ZXT00F, ZXT00J) · 72 kW (98 k) · 2011–súčasnosť
        • Ninja ZX-10R (ZXT00F, ZXT00J) · 78 kW (106 k) · 2011–súčasnosť
        • Ninja ZX-10R (ZXT00J/J-K) · 147 kW (200 k) · 2011–2015
        • Ninja ZX-10R (ZXT00S, ZXT02C) · 147 kW (200 k) · 2016–súčasnosť
        • Ninja ZX-10R ABS (ZXT00J/J-K) · 147 kW (200 k) · 2011–2015
        • Ninja ZX-10RR · 154 kW (210 k) · 2017–súčasnosť

        VERSYS – 23 motorizácií

        • Versys (LE650A) · 25 kW (34 k) · 2007–2009
        • Versys (LE650A) · 47 kW (64 k) · 2007–2009
        • Versys (LE650A) · 53 kW (72 k) · 2007–2009
        • Versys (LE650C) · 25 kW (34 k) · 2010–2013
        • Versys (LE650C) · 47 kW (64 k) · 2010–2013
        • Versys 1000 (LTZ00B, LZT00C) · 88 kW (120 k) · 2015–súčasnosť
        • Versys 1000 (LZT00A) · 72 kW (98 k) · 2012–2014
        • Versys 1000 (LZT00A) · 78 kW (106 k) · 2012–2014
        • Versys 1000 (LZT00A) · 87 kW (118 k) · 2012–2014
        • Versys 1000 (LZT00B) · 72 kW (98 k) · 2015–súčasnosť
        • Versys 1000 (LZT00B) · 78 kW (106 k) · 2015–súčasnosť
        • Versys 1000 (LZT00B) · 88 kW (120 k) · 2017–súčasnosť
        • Versys 1000 ABS · 87 kW (118 k) · 2013–súčasnosť
        • Versys 1000 Grand Tourer (LZT00B) · 88 kW (120 k) · 2017–súčasnosť
        • Versys 1000 Grand Tourer ABS (LZT00A) · 87 kW (118 k) · 2013–súčasnosť
        • Versys 1000 Tourer (LZT00B) · 88 kW (120 k) · 2017–súčasnosť
        • Versys 650 (KLE650FFF, LE650E) · 51 kW (69 k) · 2015–súčasnosť
        • Versys 650 (LE650E) · 35 kW (48 k) · 2015–súčasnosť
        • Versys 650 ABS (KLE650FGFL, LE650E) · 51 kW (69 k) · 2015–súčasnosť
        • Versys 650 ABS (LE650E) · 35 kW (48 k) · 2015–súčasnosť
        • Versys City ABS · 47 kW (64 k) · 2011–súčasnosť
        • Versys Tourer (LE650C) · 47 kW (64 k) · 2011–2013
        • Versys Tourer ABS · 47 kW (64 k) · 2008–súčasnosť

        VULCAN – 6 motorizácií

        • Vulcan S (EN650A) · 35 kW (48 k) · 2015–súčasnosť
        • Vulcan S (EN650A) · 45 kW (61 k) · 2015–súčasnosť
        • Vulcan S (EN650D) · 45 kW (61 k) · 2017–súčasnosť
        • Vulcan S (EN650DA2) · 35 kW (48 k) · 2017–súčasnosť
        • Vulcan S ABS (EN650A) · 35 kW (48 k) · 2015–súčasnosť
        • Vulcan S ABS (EN650A) · 45 kW (61 k) · 2015–súčasnosť

        Z ( - 899cc) – 2 motorizácie

        • Z 650 (ER650H, ER650K) · 50 kW (68 k) · 2017–súčasnosť
        • Z 650 (ER650HA2, ER650KA2, ER650SA2) · 35 kW (48 k) · 2017–súčasnosť

        Z (900cc - ) – 29 motorizácií

        • Z 1000 (ZRT00B) · 72 kW (98 k) · 2007–2009
        • Z 1000 (ZRT00B) · 78 kW (106 k) · 2007–2009
        • Z 1000 (ZRT00B) · 92 kW (125 k) · 2007–2009
        • Z 1000 (ZRT00D) · 102 kW (138 k) · 2010–2013
        • Z 1000 (ZRT00D) · 72 kW (98 k) · 2010–2013
        • Z 1000 (ZRT00D) · 78 kW (106 k) · 2010–2013
        • Z 1000 (ZRT00F) · 105 kW (144 k) · 2014–súčasnosť
        • Z 1000 (ZRT00F) · 72 kW (98 k) · 2014–súčasnosť
        • Z 1000 (ZRT00F) · 78 kW (106 k) · 2014–súčasnosť
        • Z 1000 (ZRT00H) · 105 kW (143 k) · 2017–súčasnosť
        • Z 1000 (ZRT00H) · 85 kW (116 k) · 2017–súčasnosť
        • Z 1000 ABS (ZR1000H, ZRT00F) · 105 kW (144 k) · 2014–súčasnosť
        • Z 1000 ABS (ZRT00F) · 72 kW (98 k) · 2014–súčasnosť
        • Z 1000 ABS (ZRT00F) · 78 kW (106 k) · 2014–súčasnosť
        • Z 1000 Black Edition (ZRT00D) · 102 kW (138 k) · 2012–2013
        • Z 1000 SX (ZXT00G) · 102 kW (138 k) · 2011–2013
        • Z 1000 SX (ZXT00G) · 72 kW (98 k) · 2011–2013
        • Z 1000 SX (ZXT00G) · 78 kW (106 k) · 2011–2013
        • Z 1000 SX (ZXT00L) · 105 kW (144 k) · 2014–súčasnosť
        • Z 1000 SX (ZXT00L) · 78 kW (106 k) · 2014–súčasnosť
        • Z 1000 SX ABS (ZXT00L) · 105 kW (144 k) · 2015–súčasnosť
        • Z 1000 SX ABS (ZXT00W) · 105 kW (144 k) · 2017–súčasnosť
        • Z 1000 SX Tourer (ZXT00G) · 102 kW (138 k) · 2011–2013
        • Z 1000 SX Tourer (ZXT00L) · 105 kW (144 k) · 2015–súčasnosť
        • Z 1000 SX Tourer ABS (ZXT00L) · 105 kW (144 k) · 2015–súčasnosť
        • Z 900 (ZR900B) · 92 kW (125 k) · 2017–súčasnosť
        • Z 900 (ZR900B, ZR900S) · 85 kW (116 k) · 2017–súčasnosť
        • Z 900 (ZR900D, ZR900H, ZR900P, ZR900V) · 70 kW (95 k) · 2017–súčasnosť
        • Z 900 RS (Z900K, ZR900C) · 82 kW (111 k) · 2021–súčasnosť

        ZZ-R – 12 motorizácií

        • ZZ-R 1400 (ZXT40A) · 140 kW (190 k) · 2006–2007
        • ZZ-R 1400 (ZXT40A) · 72 kW (98 k) · 2006–2007
        • ZZ-R 1400 (ZXT40A) · 78 kW (106 k) · 2006–2007
        • ZZ-R 1400 (ZXT40C) · 142 kW (193 k) · 2008–2011
        • ZZ-R 1400 (ZXT40C) · 72 kW (98 k) · 2008–2011
        • ZZ-R 1400 (ZXT40C) · 78 kW (106 k) · 2008–2011
        • ZZ-R 1400 (ZXT40E) · 147 kW (200 k) · 2012–súčasnosť
        • ZZ-R 1400 (ZXT40E) · 72 kW (98 k) · 2012–súčasnosť
        • ZZ-R 1400 (ZXT40E) · 78 kW (106 k) · 2012–súčasnosť
        • ZZ-R 1400 (ZXT40H) · 147 kW (200 k) · 2015–súčasnosť
        • ZZ-R 1400 Performance Sport (ZXT40E) · 147 kW (200 k) · 2013–súčasnosť
        • ZZ-R 1400 Special Edition (ZXT40E) · 147 kW (200 k) · 2013–2013

        SUZUKI – 7 modelov

        B-KING – 1 motorizácia

        B-King (WVCR) · 135 kW (184 k) · 2007–2011

        GSR – 1 motorizácia

        GSR 750 (C5) · 78 kW (106 k) · 2011–súčasnosť

        GSX – 1 motorizácia

        GSX 1300 R Hayabusa (WVCK) · 145 kW (197 k) · 2008–2012

        GSX-R (124cc - 750cc) – 5 motorizácií

        • GSX-R 600 /K8/K9/L0 (WVCV) · 92 kW (125 k) · 2008–2010
        • GSX-R 600 /L1/L2 (C3) · 92 kW (125 k) · 2011–súčasnosť
        • GSX-R 750 (WVCW) · 110 kW (150 k) · 2008–2010
        • GSX-R 750 (WVCW) · 110 kW (150 k) · 2011–súčasnosť
        • GSX-R 750 Yoshimura / Suzuka Replika Special Edition · 110 kW (150 k) · 2010–2010

        GSX-R (751cc - ) – 8 motorizácií

        • GSX-R 1000 (WDM0) · 149 kW (202 k) · 2016–súčasnosť
        • GSX-R 1000 /K7/K8 (WVCL) · 136 kW (185 k) · 2007–2008
        • GSX-R 1000 /K9/L0/L1 (WVCY) · 136 kW (185 k) · 2009–2011
        • GSX-R 1000 /L2/L3 (WVCY) · 136 kW (185 k) · 2012–súčasnosť
        • GSX-R 1000 Anniversary (WVCY) · 136 kW (185 k) · 2010–2010
        • GSX-R 1000 R (WDM0) · 149 kW (202 k) · 2017–súčasnosť
        • GSX-R 1000 Rizla Edition /K8 (WVCY) · 136 kW (185 k) · 2008–2008
        • GSX-R 1000 · 136 kW (185 k) · 2013–súčasnosť

        GSX-S – 7 motorizácií

        • GSX-S 1000 (DG) · 107 kW (146 k) · 2015–súčasnosť
        • GSX-S 1000 (DG, WDG0) · 78 kW (106 k) · 2015–súčasnosť
        • GSX-S 1000 (WDG0) · 110 kW (150 k) · 2017–súčasnosť
        • GSX-S 1000 (WDG0) · 78 kW (106 k) · 2017–súčasnosť
        • GSX-S 1000 F (DG) · 107 kW (146 k) · 2015–súčasnosť
        • GSX-S 1000 F (DG) · 78 kW (106 k) · 2015–súčasnosť
        • GSX-S 750 (WC50) · 84 kW (114 k) · 2017–súčasnosť

        SJ410 – 1 motorizácia

        Katana · 110 kW (150 k) · 2020–súčasnosť

        TRIUMPH – 2 modely

        DAYTONA – 4 motorizácie

        • Daytona 675 (H67) · 72 kW (98 k) · 2013–súčasnosť
        • Daytona 675 R (H67) · 72 kW (98 k) · 2013–súčasnosť
        • Daytona 675 R (H67) · 94 kW (128 k) · 2013–súčasnosť
        • Daytona 675 · 94 kW (128 k) · 2013–súčasnosť

        STREET – 3 motorizácie

        • Street Triple (L67LR) · 78 kW (106 k) · 2013–2014
        • Street Triple (L67LR3, D67LD3) · 70 kW (95 k) · 2013–súčasnosť
        • Street Triple R (L67LR) · 78 kW (106 k) · 2013–2014

        YAMAHA – 3 modely

        MT – 1 motorizácia

        MT-09 (RN29) · 85 kW (116 k) · 2013–súčasnosť

        V-MAX – 1 motorizácia

        V-MAX (RP21) · 147 kW (200 k) · 2009–2020

        YZF-R – 2 motorizácie

        • YZF-R1 (RN09) · 112 kW (152 k) · 2002–2003
        • YZF-R1 (RN09) · 72 kW (98 k) · 2002–2003

        Zoznam kompatibilných modelov vychádza z oficiálneho katalógu DENSO. Ak svoj stroj v zozname nenájdete, kompatibilitu overíte podľa typového označenia pôvodnej zapaľovacej sviečky alebo podľa OE čísla.

         

        Prečo irídiová sviečka a v čom sa líši od niklovej

        Porovnanie typov zapaľovacích sviečok DENSO

        • Niklová sviečka (štandard)
        • Stredná elektróda z niklovej zliatiny s priemerom rádovo 2,5 mm. Overené a cenovo najdostupnejšie riešenie, ktoré plne vyhovuje všade tam, kde ho predpisuje výrobca stroja.
        • Irídium Power – typ tejto sviečky
        • Patentovaná irídiová stredná elektróda s priemerom 0,4 mm a tvarovaná zemniaca elektróda. Podľa DENSO dosahuje vysokú zápalnosť už pri nízkom napätí a pri 110 km/h prináša o 1,4 % vyšší výkon oproti bežnej sviečke. DENSO ju odporúča priamo pre motocyklové motory.
        • Irídium Racing
        • Ultratenká stredná elektróda navrhnutá s ohľadom na nasadenie vo Formule 1. Aj v náročných podmienkach obmedzuje vynechávanie zapaľovania a udržiava stabilnú akceleráciu. Ide o pretekársky typ určený pre motory s vyšším výkonom.
        • Irídium TT
        • Dve ihlovo tenké elektródy (Twin Tip). Iskra sa môže šíriť do všetkých smerov, čo zlepšuje zapálenie zmesi, znižuje emisie a predlžuje životnosť sviečky. Životnosť zodpovedá servisným intervalom výrobcu motora.
        • Irídium Long Life
        • Irídium na strednej elektróde a platinový čip na zemniacej. Táto kombinácia dobre odoláva korózii a erózii, takže sviečka si udrží kvalitnú iskru počas celého servisného intervalu predpísaného výrobcom vozidla.
        • Irídium Tough
        • Elektródy s využitím platiny. Podľa DENSO poskytuje plný výkon a nižšiu spotrebu paliva v bežnej prevádzke minimálne 100 000 km.
        • Super Ignition Plug (SIP)
        • Kombinácia irídiovej strednej elektródy a platinového hrotu na uzemnenej elektróde. Podľa DENSO ide o najvyšší rad zapaľovacích sviečok, ktorý spája vysokú zápalnosť s dlhou životnosťou. Používa sa najmä ako prvovýbava moderných motorov.

        Vyššia cena irídiovej sviečky vychádza z ceny samotného irídia a z náročnej výroby veľmi tenkej strednej elektródy. Tenšia elektróda potrebuje na preskočenie iskry nižšie napätie, takže menej zaťažuje zapaľovaciu sústavu, a irídium zároveň znáša vyššie teploty než nikel, vďaka čomu si elektróda dlhšie udrží svoj tvar. Ak výrobca vášho stroja predpisuje niklovú sviečku, je to plnohodnotná voľba – irídium je vylepšenie, nie povinnosť.

         

        Časté otázky:

        Sadne mi táto sviečka na moju motorku?

        Rozhodujú rozmery: závit M10x1,0, dĺžka závitu 19 mm a vzdialenosť elektród 0,9 mm. Ak sedia s pôvodnou sviečkou z vašej motorky, IU27D je správna náhrada. Rovnaký typ má v označení NGK CR9EIA-9. Vyššie nájdete aj zoznam značiek a modelov z oficiálneho katalógu DENSO. Pred kúpou odporúčame porovnať typové označenie s pôvodnou sviečkou vo vašom stroji, prípadne s údajmi v servisnej knižke.

        Ako často treba sviečku meniť?

        Iridiové sviečky vydržia podstatne dlhšie než niklové, pretože tenká iridiová elektróda oveľa lepšie odoláva opotrebeniu. Presný interval nájdete v servisnej knižke svojej motorky. Sviečku skontrolujte aj skôr, ak motor horšie štartuje alebo stráca ťah.

        Musím nastavovať vzdialenosť elektród?

        Sviečka je z výroby nastavená na 0,9 mm a väčšinou ju netreba upravovať. Ak výrobca vašej motorky predpisuje inú hodnotu, nastavte ju pred montážou špárovou mierkou. Pozor: tenkou iridiovou strednou elektródou nikdy nepáčte ani ňou neohýbajte – ohýba sa výhradne uzemňovacia elektróda.

        Akým momentom ju dotiahnuť a aký kľúč potrebujem?

        Odporúčaný uťahovací moment je 12 Nm, veľkosť kľúča na sviečku 16 mm. Doťahujte vždy na studenom motore a ideálne momentovým kľúčom – pretiahnutá sviečka poškodí závit v hlave, málo dotiahnutá zle odvádza teplo.

        Koľko kusov potrebujem?

        Toľko, koľko má motor valcov – jednovalec 1 ks, dvojvalec 2 ks, štvorvalec 4 ks (niektoré motory majú dve sviečky na valec). Sviečky vždy meňte v celej sade naraz, aby motor bežal rovnomerne.

        Čím je iridiová sviečka lepšia než niklová?

        Irídiová stredná elektróda je oveľa tenšia než niklová, takže na preskočenie iskry stačí nižšie napätie. V praxi to znamená ochotnejší štart, hlavne za studena, pokojnejší chod motora a vyššiu odolnosť elektródy proti opotrebeniu. Podrobné porovnanie jednotlivých typov nájdete v sekcii vyššie.

        Zapaľovacie sviečky DENSO patria vďaka dlhoročnému vývoju a bohatým skúsenostiam z motoršportu medzi overené a spoľahlivé riešenie pre motocykle aj ďalšiu techniku. Precízne spracovanie a kvalitné materiály zaručujú rovnomerné spaľovanie zmesi, ľahší štart motora a dlhú životnosť sviečky.

        Výrobca
        DENSO
        DENSO EUROPE B.V., Hogeweyselaan 165, 1382 JL Weesp, Holandsko
        Parametre
        VýrobcaDENSO
        Priemer závitu10,0 mm
        Veľkosť kľúča16 mm
        Dĺžka závitu19,0 mm

         

        Kontakty
        info@msplanet.sk
        (Po-Pia, 9-16 hod.)
        Obsah stránok www.msplanet.sk podlieha autorskému zákonu č. 185/2015 Z.z. Akékoľvek kopírovanie, publikovanie alebo šírenie obsahu z tejto stránky je zakázané bez predchádzajúceho písomného súhlasu. Platby realizuje: Comgate platobna brana
        maestromaster cardvisa