Blog

31.10.2026

Ako správne zazimovať motorku a pripraviť ju na ďalšiu sezónu?

Pred zimou nestačí motocykel len zaparkovať v garáži. Poradíme vám, ako ho správne zazimovať, chrániť pred nepriaznivými vplyvmi a pripraviť na bezpro... čítať celé

21.08.2026

Jesenné výlety – čaro a špecifiká

Jesenné výlety majú svoje jedinečné čaro. Farebná krajina, pokojnejšie cesty aj príjemnejšie teploty lákajú na posledné kilometre sezóny. Poradíme vám... čítať celé

04.08.2026

Kompletná výbava na motorku od A po Z: Koľko stojí bezpečnosť a na čom by sa nemalo šetriť?

Bezpečnosť na motocykli začína správnym vybavením. Zistite, čo by nemalo chýbať žiadnemu motocyklistovi, na ktorých častiach výbavy sa neoplatí šetriť... čítať celé

Zobraziť všetky články

MOTO STYLE PLANET s.r.o.

Zúčastnite sa taktiež na tvorbe nášho eshopu...
Radi uvítame Vaše dotazy, pripomienky, postrehy
a nápady ako zlepšiť a doplniť túto stránku,
aby sme Vám mohli ponúknuť čo najkvalitnejšie služby.
Na kontakt s nami využite nasledujúci

» FORMULÁR «

Úvod
Moto sviečky NGK a Denso
Irídiové zapaľovacie sviečky
NGK Zapaľovacia sviečka BPR8EIX Irídium

NGK Zapaľovacia sviečka BPR8EIX Irídium

Name: NGK Zapaľovacia sviečka BPR8EIX Irídium
Brand: NGK
SKU: 708.09.14
Price: 24.4 EUR
Availability: InStock

Ohodnotiť produkt

Zapaľovacia sviečka Irídium IX

NGK Zapaľovacia sviečka BPR8EIX je originálna zapaľovacia sviečka japonského výrobcu NGK (Niterra). Skrátený kód NGK (Stock No.) je 6684. Ide o irídiovú sviečku NGK s tenkou irídiovou strednou elektródou. Špecifikácie: Typ: irídiová stredná elektród... celý popis

Dostupnosť

U dodávateľa – dodanie do 2 dní 2 ks

24,40 EUR

/ ks

19,84 EUR

bez DPH

Číslo produktu:708.09.14

EAN kód:0087295166840

Výrobca:NGK

typ:irídium

Priemer závitu:14,0 mm

Veľkosť kľúča:21 mm

Dĺžka závitu:19,0 mm

V obľúbených Do obľúbených

Podobné produkty

0 hodnotenie

DENSO Zapaľovacia sviečka IW24 Iridium Power

DENSO Zapaľovacia sviečka IW24 Irídium Power je originálna zapaľovacia sviečka japonskej značky DENSO so závitom M14x1,25 a vzdialenosťou elektród 0,7 mm, určená pre vysoký výkon, rýchlejší štart a spoľahlivé zapaľovanie zmesi aj pri vysokých otáčkac...

13,56 EUR

/ ks

11,03 EUR bez DPH

13,56 EUR

/ ks

11,03 EUR bez DPH

Nie je skladom

Detail

VÝDAJNÉ MIESTA A Z‑BOXY ZA 2,90 €Vyberajte z tisícov výdajných miest po celom Slovensku. Pri nákupe nad 50 € máte dopravu zadarmo.

VEĽKÝ VÝBER UNIKÁTNEHO TOVARUU nás nájdete množstvo jedinečného, kvalitného tovaru. Ponuku neustále rozširujeme.

PROFI PRÍSTUP A DLHOROČNÉ SKÚSENOSTIMotorkami jednoducho žijeme a dokonalý zákaznícky komfort je pre nás prioritou.

Kompletné špecifikácie
Parametre
Hodnotenie 0
Komentáre 0
Na stiahnutie
Súvisiaci tovar5
NGK Zapaľovacia sviečka BPR8EIX Irídium
U dodávateľa – dodanie do 2 dní 2 ks
24,40 EUR
/ ks
19,84 EUR bez DPH

Kompletné špecifikácie

Špecifikácie:

Typ: irídiová stredná elektróda, s odporom (R)
Šesťhran sviečky: 20,8 mm (kľúč 21 mm)
Priemer závitu: 14,0 mm
Dĺžka závitu: 19,0 mm

Originálne čísla (OE):

CITROËN: 596288
DACIA: 77 00 732 626
HITACHI: L43PW
HONDA: 98079-58841
INFINITI: BY480-BPR8E
LEXUS: 90098-24125, 90098-24695
NISSAN: BY480-BPR8E
PALL: L 12 YC, N 12 YC
PEUGEOT: 5962 88
RENAULT: 77 00 732 626
SUZUKI: 09482-00175, 99000-79A45-P8E
TORCH: F 8 RTC
TOYOTA: 90098-24125, 90098-24695
YAMAHA: 90793-20008, 90793-20025, 94700-00118, 94701-00118, 94701-00267, 94702-00351, 94703-00118, 94703-00267

Zdroj OE čísel: databáza TecDoc.

Ekvivalent DENSO: IW24.

Pre aké značky a modely sa hodí

Motocykle a skútre – 11 značiek, 51 modelov

KAWASAKI – 2 modely

AE 80 B · 1 valec · 80 cm³ · 1983–1997
AR 80 · 1 valec · 80 cm³ · 1983–1993

LAVERDA – 6 modelov

750 · 2 valce · 750 cm³ · 1970–1972
750 GS · 2 valce · 750 cm³ · 1970–1972
750 GT · 2 valce · 750 cm³ · 1970–1972
750 S · 2 valce · 750 cm³ · 1970–1972
750 SF-2D · 2 valce · 750 cm³ · 1970–1972
750 SFC · 2 valce · 750 cm³ · 1970–1972

LML-VESPA – 2 modely

NV 125 SPL · 1 valec · 125 cm³ · od 1996
NV 150 SPL · 1 valec · 150 cm³ · od 1996

MATCHLESS – 2 modely

G15CS · 2 valce · 750 cm³ · 1965–1969
G15CSR · 2 valce · 750 cm³ · 1965–1969

MOTO GUZZI MC – 11 modelov

Quota 1000 I.E. · 2 valce · 1000 cm³
V 35 III · 2 valce · 350 cm³ · od 1985
V 40 Imola · 2 valce · 400 cm³
Monza 500 · 2 valce · 500 cm³ · 1981–1987
V 50 III · 2 valce · 500 cm³ · 1981–1987
V 65 · 2 valce · 650 cm³ · –1986
V 65 Florida · 2 valce · 650 cm³ · –1986
V 65 NTX · 2 valce · 650 cm³ · –1989
V 65 SP · 2 valce · 650 cm³ · –1986
V 65 TT · 2 valce · 650 cm³ · –1986
1000 Le Mans IV · 2 valce · 1000 cm³ · 1985–1989

MOTO MORINI – 2 modely

400 Dart · 2 valce · 400 cm³ · od 1991
501 Excalibur · 2 valce · 500 cm³ · od 1991

MUENCH – 4 modely

Mammut 1000 TTS · 4 valce · 1000 cm³ · –1982
4-1200 TS · 4 valce · 1200 cm³ · –1982
4-1200 TTS-E · 4 valce · 1200 cm³ · –1982
Mammut 1200 TS · 4 valce · 1200 cm³ · –1982

NORTON – 2 modely

Atlas 750 · 2 valce · 750 cm³
Ranger P11A · 2 valce · 750 cm³

PIAGGIO – 3 modely

Free 25 Mofa · 1 valec · 25 cm³
Velofax 50 · 1 valec · 50 cm³
Velofax 50 Mofa · 1 valec · 50 cm³

SUZUKI – 7 modelov

RG 50 · 1 valec · 50 cm³
RMX 50 · 1 valec · 50 cm³ · od 1996
SMX 50 · 1 valec · 50 cm³ · od 1999
RG 50 KE · 1 valec · 50 cm³
TS 80 XE · 1 valec · 80 cm³
TS 80 XR · 1 valec · 80 cm³ · 1986–1987
TS 125 ER · 1 valec · 125 cm³ · 1979–1979

YAMAHA – 10 modelov

XJ 650 T · 4 valce · 650 cm³ · 1982–1985
XJ 750 · 4 valce · 750 cm³ · 1984–1985
XJ 900 · 4 valce · 900 cm³ · 1983–1984
XJ 900 · 4 valce · 900 cm³ · 1985–1990
XJ 900 · 4 valce · 900 cm³ · 1991–1994
RX-ZD · 1 valec · 100 cm³ · 1993–1997
V 120 JR · 1 valec · 120 cm³ · 1994–1994
V 120 ZR · 1 valec · 120 cm³ · 1994–1994
RX150 · 1 valec · 150 cm³ · 1993–1995
XS 650 · 2 valce · 650 cm³ · 1976–1983

PWC – 1 značka, 36 modelov

POLARIS – 36 modelov

SLX 90hp, 3cyl. · 780 cm³ · 1995–1996
INT'L SLX 90hp, 3cyl. · 780 cm³ · 1995–1996
Hurricane 95hp, 2cyl. · 700 cm³ · 1996–1997
INT'L Hurricane 95hp, 2cyl. · 700 cm³ · 1996–1997
SL 90hp, 3cyl. · 780 cm³ · 1996–1996
SLT 90hp, 3cyl. · 780 cm³ · 1996–1996
INT'L SLT 90hp, 3cyl. · 780 cm³ · 1996–1996
SL 100hp, 3cyl. · 900 cm³ · 1996–1996
INT'L SL 100hp, 3cyl. · 900 cm³ · 1996–1996
SLTX 115hp, 3cyl. · 1050 cm³ · 1996–1997
INT'L SLTX 115hp, 3cyl. · 1050 cm³ · 1996–1997
SL 80hp, 2cyl. · 700 cm³ · 1997–1997
INT'L SL 80hp, 2cyl. · 700 cm³ · 1997–1997
SL 95hp, 3cyl. · 780 cm³ · 1997–1997
INT'L SL 95hp, 3cyl. · 780 cm³ · 1997–1997
SLT 95hp, 3cyl. · 780 cm³ · 1997–1997
SL 110hp, 3cyl. · 900 cm³ · 1997–1997
SL 120hp, 3cyl. · 1050 cm³ · 1997–1997
SLH 95hp, 2cyl. · 700 cm³ · 1998–2001
INT'L SLH 95hp, 2cyl. · 700 cm³ · 1998–2001
SLTH 95hp, 2cyl. · 700 cm³ · 1998–1999
INT'L SLTH 95hp, 2cyl. · 700 cm³ · 1998–1999
SLTX 120hp, 3cyl. · 1050 cm³ · 1998–1998
INT'L SLTX 120hp, 3cyl. · 1050 cm³ · 1998–1998
SLXH 120hp, 3cyl. · 1050 cm³ · 1998–1998
SLTX 120hp, 3cyl. · 1050 cm³ · 1999–1999
INT'L SLTX, 3cyl. · 1050 cm³ · 1999–1999
SLX, 3cyl. · 1050 cm³ · od 1999
INT'L SLX, 3cyl. · 1050 cm³ · od 1999
GENESIS, 3cyl. · 1200 cm³ · 1999–1999
INT'L GENESIS, 3cyl. · 1200 cm³ · 1999–1999
SLTX-B, 3cyl. · 1200 cm³ · 1999–1999
VIRAGE, 2cyl. · 700 cm³ · 2000–2004
INT'L VIRAGE, 2cyl. · 700 cm³ · 2000–2004
Freedom, 2cyl. · 700 cm³ · 2002–2004
INT'L Freedom, 2cyl. · 700 cm³ · 2002–2004

Štvorkolky a ATV – 2 značky, 11 modelov

POLARIS – 8 modelov

250 Big Boss · 1 valec · 250 cm³ · 1989–1989
Cyclone 250 · 1 valec · 250 cm³ · 1987–1987
Scrambler 250 · 1 valec · 250 cm³ · 1985–1986
Trail Boss 250 · 1 valec · 250 cm³ · 1985–1987
Trail Boss 250 2x4 · 1 valec · 250 cm³ · 1985–1989
Trail Boss 250 4x4 · 1 valec · 250 cm³ · 1988–1989
Trail Boss 250 ES · 1 valec · 250 cm³ · 1987–1987
Trail Boss 250 R · 1 valec · 250 cm³ · 1987–1987

QUADZILLA – 3 modely

ProShark · 1 valec · 100 cm³
ProShark Type R · 1 valec · 100 cm³
X 100 · 1 valec · 100 cm³

Inboard – 3 značky, 4 modely

BMW – 1 model

MERCRUISER – 1 model

390 · 8 valcov

VOLVO-PENTA – 2 modely

BB140A
BB145C

NGK túto sviečku uvádza v oficiálnom katalógu ako výkonnostné vylepšenie (Advanced) k štandardnej sviečke BPR8ES, BP8ES. Zoznam strojov nižšie preto vychádza z oficiálneho katalógu NGK pre sviečku BPR8ES, BP8ES. Rozmery závitu a kľúča sú zhodné so štandardnou sviečkou, vzdialenosť elektród nastavte podľa predpisu výrobcu stroja.

Prečo irídiová sviečka a v čom sa líši od niklovej

Porovnanie typov zapaľovacích sviečok NGK

Niklová sviečka (NGK Standard)
Stredná elektróda z niklovej zliatiny s priemerom rádovo 2,5 mm. Overené a cenovo najdostupnejšie riešenie, ktoré plne vyhovuje všade tam, kde ho predpisuje výrobca stroja.

Irídiová sviečka NGK
Irídiová stredná elektróda s priemerom približne 0,6 mm. Podľa NGK zapáli zmes už pri nižšom napätí, čo prináša istejší štart a plynulejší chod motora. Irídium je veľmi tvrdé, takže si sviečka udrží tvar elektród a svoje vlastnosti dlhšie.

Platinová sviečka NGK
Platinová stredná elektróda predstavuje kompromis medzi cenou a životnosťou. Často ju predpisuje výrobca stroja ako originálne vybavenie.

NGK Racing
Konštrukcia určená pre závodné a vysoko zaťažené motory. Životnosť je kratšia a sviečka predpokladá presne vyladený motor.

Časté otázky:

Sadne mi táto sviečka na môj stroj?

Rozhodujú rozmery: priemer závitu 14,0 mm, dĺžka závitu 19,0 mm. Ak sedia s pôvodnou sviečkou z vášho stroja, BPR8EIX je správna náhrada. Rovnaký typ má v označení DENSO IW24. Vyššie nájdete aj zoznam značiek a modelov z oficiálneho katalógu NGK. Pred kúpou odporúčame porovnať typové označenie s pôvodnou sviečkou vo vašom stroji, prípadne s údajmi v servisnej knižke.

Ako často treba sviečku meniť?

Irídiové sviečky vydržia podstatne dlhšie než niklové, pretože tenká irídiová elektróda oveľa lepšie odoláva opotrebeniu. Presný interval nájdete v servisnej knižke svojho stroja. Sviečku skontrolujte aj skôr, ak motor horšie štartuje alebo stráca ťah.

Musím nastavovať vzdialenosť elektród?

Vzdialenosť elektród je nastavená z výroby a väčšinou ju netreba upravovať. Ak výrobca vášho stroja predpisuje inú hodnotu, nastavte ju pred montážou špárovou mierkou. Pozor: tenkou irídiovou strednou elektródou nikdy nepáčte ani ňou neohýbajte – ohýba sa výhradne uzemňovacia elektróda.

Akým momentom ju dotiahnuť a aký kľúč potrebujem?

Veľkosť kľúča na sviečku je 20,8 mm. Uťahovací moment vždy dodržte podľa servisnej knižky svojho stroja; všeobecné odporúčanie pre závit 14 mm je 25–30 Nm. Doťahujte na studenom motore a ideálne momentovým kľúčom – pretiahnutá sviečka poškodí závit v hlave, málo dotiahnutá zle odvádza teplo.

Koľko kusov potrebujem?

Toľko, koľko má motor valcov – jednovalec 1 ks, dvojvalec 2 ks, štvorvalec 4 ks (niektoré motory majú dve sviečky na valec). Sviečky vždy meňte v celej sade naraz, aby motor bežal rovnomerne.

Čím je irídiová sviečka lepšia než niklová?

Irídiová stredná elektróda je oveľa tenšia než niklová, takže na preskočenie iskry stačí nižšie napätie. V praxi to znamená ochotnejší štart, plynulejší chod na nízkych otáčkach a stabilnejšie zapaľovanie zmesi. Irídium je zároveň veľmi tvrdé a odolné, takže si sviečka udrží tvar elektród a svoje vlastnosti dlhšie než niklová.

Zapaľovacie sviečky NGK patria vďaka dlhoročnému vývoju a skúsenostiam z motoršportu medzi overené a spoľahlivé riešenie pre motocykle aj ďalšiu techniku. Presné spracovanie a kvalitné materiály zabezpečujú spoľahlivé zapálenie zmesi, ľahší štart motora a dlhú životnosť sviečky.

Pôvod tovaru

Výrobca

NGK

Niterra Co., Ltd., URBANNET NAGOYA NEXTA Building, 1-1-1 Higashisakura, Higashi-ku, Nagoya, Aichi 461-0005, Japonsko

info@ngkntk.co.jp

Zodpovedná osoba v EÚ: Niterra EMEA GmbH, Balcke-Dürr-Allee 6, 40882 Ratingen, Nemecko, tel. +49 2102 974-000

Parametre

VýrobcaNGK

typirídium

Priemer závitu14,0 mm

Veľkosť kľúča21 mm

Dĺžka závitu19,0 mm