Blog

21.08.2026

Jesenné výlety majú svoje jedinečné čaro. Farebná krajina, pokojnejšie cesty aj príjemnejšie teploty lákajú na posledné kilometre sezóny. Poradíme vám... čítať celé

04.08.2026

Kompletná výbava na motorku od A po Z: Koľko stojí bezpečnosť a na čom by sa nemalo šetriť?

Bezpečnosť na motocykli začína správnym vybavením. Zistite, čo by nemalo chýbať žiadnemu motocyklistovi, na ktorých častiach výbavy sa neoplatí šetriť... čítať celé

24.06.2026

Výhodné ceny, ktoré sa počas sezóny často neopakujú

Práve teraz nastáva obdobie, keď si môžete zaobstarať kvalitné motocyklové oblečenie a doplnky za výrazne výhodnejšie ceny. Ak plánujete doplniť svoju... čítať celé

Zobraziť všetky články

MOTO STYLE PLANET s.r.o.

Zúčastnite sa taktiež na tvorbe nášho eshopu...
Radi uvítame Vaše dotazy, pripomienky, postrehy
a nápady ako zlepšiť a doplniť túto stránku,
aby sme Vám mohli ponúknuť čo najkvalitnejšie služby.
Na kontakt s nami využite nasledujúci

» FORMULÁR «

NGK Zapaľovacia sviečka B9EG Racing

Ohodnotiť produkt

zapaľovacia sviečka

NGK Zapaľovacia sviečka B9EG je originálna zapaľovacia sviečka japonského výrobcu NGK (Niterra). Skrátený kód NGK (Stock No.) je 3530. Patrí do rady NGK Racing určenej pre závodné a vysoko zaťažené motory. Špecifikácie: Typ: závodná (NGK Racing) Šes... celý popis

Dostupnosť

U dodávateľa – dodanie do 2 dní > 5 ks

12,64 EUR

/ ks

10,28 EUR

bez DPH

Číslo produktu:708.04.43

EAN kód:0087295135303

Výrobca:NGK

typ:racing

Priemer závitu:14,0 mm

Veľkosť kľúča:21 mm

Dĺžka závitu:19,0 mm

Strážiť cenu / dostupnosť

V obľúbených Do obľúbených

Podobné produkty

0 hodnotenie

DENSO Zapaľovacia sviečka IW27 Iridium Power

DENSO Zapaľovacia sviečka IW27 Irídium Power je originálna zapaľovacia sviečka japonskej značky DENSO so závitom M14x1,25 a vzdialenosťou elektród 0,7 mm, určená pre vysoký výkon, rýchlejší štart a spoľahlivé zapaľovanie zmesi aj pri vysokých otáčkac...

13,56 EUR

/ ks

11,03 EUR bez DPH

13,56 EUR

/ ks

11,03 EUR bez DPH

Nie je skladom

Detail

VÝDAJNÉ MIESTA A Z‑BOXY ZA 2,90 €Vyberajte z tisícov výdajných miest po celom Slovensku. Pri nákupe nad 50 € máte dopravu zadarmo.

VEĽKÝ VÝBER UNIKÁTNEHO TOVARUU nás nájdete množstvo jedinečného, kvalitného tovaru. Ponuku neustále rozširujeme.

PROFI PRÍSTUP A DLHOROČNÉ SKÚSENOSTIMotorkami jednoducho žijeme a dokonalý zákaznícky komfort je pre nás prioritou.

Kompletné špecifikácie
Parametre
Hodnotenie 0
Komentáre 0
Na stiahnutie
Súvisiaci tovar5
NGK Zapaľovacia sviečka B9EG Racing
U dodávateľa – dodanie do 2 dní > 5 ks
12,64 EUR
/ ks
10,28 EUR bez DPH

Kompletné špecifikácie

Špecifikácie:

Typ: závodná (NGK Racing)
Šesťhran sviečky: 20,8 mm (kľúč 21 mm)
Priemer závitu: 14,0 mm
Dĺžka závitu: 19,0 mm
Vzdialenosť elektród: 0,5 mm

Originálne čísla (OE):

HONDA: 98079-59648, 98079-59678
LEXUS: 90098-27305, 90098-77013
PALL: S14 L15
TOYOTA: 90098-27305, 90098-77013
YAMAHA: 94701-00325, 94702-00325, 94703-00325

Zdroj OE čísel: databáza TecDoc.

Pre aké značky a modely sa hodí

Motocykle a skútre – 15 značiek, 108 modelov

Aprilia – 2 modely

ST 125 · 1 valec · 125 cm³ · 1982–1984
STX 125 · 1 valec · 125 cm³ · 1984–1985

BULTACO – 19 modelov

Pursang MK6 · 1 valec · 125 cm³
Sherpa S · 1 valec · 125 cm³
Pursang MK5 · 1 valec · 175 cm³
Sherpa MK3 · 1 valec · 175 cm³
Go Kart · 1 valec · 200 cm³
Pursang MK5 · 1 valec · 200 cm³
Sherpa MK3 · 1 valec · 200 cm³
Astro · 1 valec · 250 cm³
Pursang MK4 · 1 valec · 250 cm³
Pursang MK5 · 1 valec · 250 cm³
Pursang MK6 · 1 valec · 250 cm³
Pursang MK7 · 1 valec · 250 cm³
Sherpa S · 1 valec · 250 cm³
Pursang MK5 · 1 valec · 350 cm³
Pursang MK6 · 1 valec · 350 cm³
Astro · 1 valec · 360 cm³
El Bandito MK2 · 1 valec · 360 cm³
Pursang · 1 valec · 360 cm³
Pursang · 1 valec · 370 cm³

CAGIVA – 10 modelov

Aletta Dakar · 1 valec · 125 cm³
Aletta Oro 125/S1 · 1 valec · 125 cm³ · 1985–1985
Aletta Rossa · 1 valec · 125 cm³
Elefant 2 · 1 valec · 125 cm³
RX · 1 valec · 125 cm³ · 1982–1983
RX 125 Rally · 1 valec · 125 cm³ · 1981–1981
WRX · 1 valec · 125 cm³ · 1982–1983
WSXT · 1 valec · 125 cm³ · 1982–1983
WSXT 125 · 1 valec · 125 cm³ · od 1982
RX 250 Rally · 1 valec · 250 cm³ · 1979–1983

CCM – 5 modelov

CMX 125 LC · 1 valec · 125 cm³ · 1983–1985
250 CMX LC · 1 valec · 250 cm³ · 1983–1985
250 Moto Hiro · 1 valec · 250 cm³ · 1979–1981
490 CMX · 1 valec · 490 cm³
Moto X 2-V · 1 valec · 500 cm³ · 1972–1979

FANTIC – 2 modely

Cross 125 · 1 valec · 125 cm³
RSX 125 · 1 valec · 125 cm³

GASGAS MOTORCYCLES – 1 model

EC 125 · 1 valec · 125 cm³ · od 1997 · odtrh elektród 0,6 mm

GILERA – 16 modelov

GP 50 · 1 valec · 50 cm³ · od 2002 · odtrh elektród 0,6 mm
Runner · 1 valec · 50 cm³ · od 1997 · odtrh elektród 0,6 mm
Runner DD · 1 valec · 50 cm³ · od 1997 · odtrh elektród 0,6 mm
Arizona · 1 valec · 125 cm³
R1 S · 1 valec · 125 cm³ · od 1989
RTX · 1 valec · 125 cm³ · 1986–1986
Runner · 1 valec · 125 cm³ · 1997–2000
Runner · 1 valec · 125 cm³ · 1997–2000
RV 125 · 1 valec · 125 cm³ · 1984–1986
RX 125 · 1 valec · 125 cm³ · 1984–1985
XR 2 · 1 valec · 125 cm³ · od 1989
XRI 125 · 1 valec · 125 cm³
Arizona · 1 valec · 200 cm³ · 1985–1986
RTX · 1 valec · 200 cm³ · 1986–1986
RV 200 LC · 1 valec · 200 cm³ · 1985–1986
RX 200 LC · 1 valec · 200 cm³ · 1985–1986

HONDA – 1 model

CM 125 RB · 2 valce · 125 cm³ · 1982–1986

HUSQVARNA – 1 model

WRE 125 · 1 valec · 125 cm³ · 1998–2001 · odtrh elektród 0,7 mm

KAWASAKI – 14 modelov

KX 60 · 1 valec · 60 cm³ · 1985–1993 · odtrh elektród 0,6 mm
KX 80 E · 1 valec · 80 cm³ · 1983–1991 · odtrh elektród 0,6 mm
KX 80 E · 1 valec · 80 cm³ · 1991–1991 · odtrh elektród 0,6 mm
KX 80 L Big Wheel · 1 valec · 80 cm³ · 1989–1989 · odtrh elektród 0,6 mm
KX 80 L Big Wheel · 1 valec · 80 cm³ · 1990–1990 · odtrh elektród 0,6 mm
KX 80 N Big Wheel · 1 valec · 80 cm³ · 1988–1989 · odtrh elektród 0,6 mm
KX 80 N Big Wheel · 1 valec · 80 cm³ · 1990–1990 · odtrh elektród 0,6 mm
KX 80 R Big Wheel · 1 valec · 80 cm³ · 1991–1991 · odtrh elektród 0,6 mm
KX 80 T · 1 valec · 80 cm³ · 1991–1991 · odtrh elektród 0,6 mm
KX 80 T Big Wheel · 1 valec · 80 cm³ · 1991–1991 · odtrh elektród 0,6 mm
KX 250 F · 1 valec · 250 cm³ · 1988–1988 · odtrh elektród 0,7 mm
KX 250 G · 1 valec · 250 cm³ · 1989–1989 · odtrh elektród 0,7 mm
KX 250 H · 1 valec · 250 cm³ · 1990–1991 · odtrh elektród 0,7 mm
KX 420 A · 1 valec · 420 cm³ · 1980–1981 · odtrh elektród 0,6 mm

KTM – 12 modelov

50 GXE · 1 valec · 50 cm³ · odtrh elektród 0,6 mm
125 LC/LCPA · 1 valec · 125 cm³ · 1985–1985 · odtrh elektród 0,6 mm
125 MC · 1 valec · 125 cm³ · odtrh elektród 0,6 mm
125 MX · 1 valec · 125 cm³ · 1987–1988 · odtrh elektród 0,6 mm
250 GS · 1 valec · 250 cm³ · 1985–1985 · odtrh elektród 0,6 mm
250 MC · 1 valec · 250 cm³ · 1985–1985 · odtrh elektród 0,6 mm
250 MC · 1 valec · 250 cm³ · odtrh elektród 0,6 mm
250 MC GP · 1 valec · 250 cm³ · odtrh elektród 0,6 mm
390 GS · 1 valec · 390 cm³ · 1985–1985 · odtrh elektród 0,6 mm
420 · 1 valec · 420 cm³ · odtrh elektród 0,6 mm
420 AC · 1 valec · 420 cm³ · 1985–1985 · odtrh elektród 0,6 mm
495 · 1 valec · 495 cm³ · odtrh elektród 0,6 mm

MOTORI MINARELLI – 1 model

Trial · 1 valec · 75 cm³

SUZUKI – 1 model

RM 80 X · 1 valec · 80 cm³ · 1986–1990 · odtrh elektród 0,7 mm

TM RACING – 6 modelov

Cross 80 · 1 valec · 80 cm³ · od 1994 · odtrh elektród 0,6 mm
Enduro 80 · 1 valec · 80 cm³ · od 1994 · odtrh elektród 0,6 mm
Cross 250 · 1 valec · 250 cm³ · od 1994 · odtrh elektród 0,6 mm
Enduro 250 · 1 valec · 250 cm³ · od 1994 · odtrh elektród 0,6 mm
Cross 300 · 1 valec · 300 cm³ · odtrh elektród 0,6 mm
Enduro 300 · 1 valec · 300 cm³ · odtrh elektród 0,6 mm

YAMAHA – 17 modelov

YZ 80 · 1 valec · 80 cm³ · 1980–1985 · odtrh elektród 0,6 mm
YZ 80 · 1 valec · 80 cm³ · 1981–1983 · odtrh elektród 0,6 mm
YZ 100 K · 1 valec · 100 cm³ · 1983–1983
IT 125 G · 1 valec · 125 cm³ · 1980–1984 · odtrh elektród 0,6 mm
IT 125 H · 1 valec · 125 cm³ · 1981–1984 · odtrh elektród 0,6 mm
T 125 H · 1 valec · 125 cm³ · odtrh elektród 0,6 mm
T 125 J · 1 valec · 125 cm³ · odtrh elektród 0,6 mm
YZ 125 · 1 valec · 125 cm³ · 1987–1988 · odtrh elektród 0,6 mm
IT 175 · 1 valec · 175 cm³ · 1983–1984 · odtrh elektród 0,6 mm
IT 175 H · 1 valec · 175 cm³ · 1980–1983 · odtrh elektród 0,6 mm
IT 175 J · 1 valec · 175 cm³ · 1981–1983 · odtrh elektród 0,6 mm
IT 175 K · 1 valec · 175 cm³ · 1982–1983 · odtrh elektród 0,6 mm
IT 250 · 1 valec · 250 cm³ · 1985–1985 · odtrh elektród 0,6 mm
IT 250 H · 1 valec · 250 cm³ · 1980–1983 · odtrh elektród 0,6 mm
IT 250 J · 1 valec · 250 cm³ · 1981–1983 · odtrh elektród 0,6 mm
IT 250 K · 1 valec · 250 cm³ · 1982–1983 · odtrh elektród 0,6 mm
YZ 250 · 1 valec · 250 cm³ · 1982–1987 · odtrh elektród 0,6 mm

Zoznam kompatibilných modelov vychádza z oficiálneho katalógu NGK (Niterra). Ak svoj stroj v zozname nenájdete, kompatibilitu overíte podľa typového označenia pôvodnej zapaľovacej sviečky.

Časté otázky:

Sadne mi táto sviečka na môj stroj?

Rozhodujú rozmery: priemer závitu 14,0 mm, dĺžka závitu 19,0 mm, vzdialenosť elektród 0,5 mm. Ak sedia s pôvodnou sviečkou z vášho stroja, B9EG je správna náhrada. Vyššie nájdete aj zoznam značiek a modelov z oficiálneho katalógu NGK. Pred kúpou odporúčame porovnať typové označenie s pôvodnou sviečkou vo vašom stroji, prípadne s údajmi v servisnej knižke.

Ako často treba sviečku meniť?

Závodné sviečky sa kontrolujú a menia výrazne častejšie než sériové – podľa zaťaženia motora a odporúčania výrobcu stroja. Pri každej kontrole si všímajte farbu izolátora a stav elektród.

Musím nastavovať vzdialenosť elektród?

Sviečka je z výroby nastavená na 0,5 mm a väčšinou ju netreba upravovať. Ak výrobca vášho stroja predpisuje inú hodnotu, nastavte ju pred montážou špárovou mierkou.

Akým momentom ju dotiahnuť a aký kľúč potrebujem?

Veľkosť kľúča na sviečku je 20,8 mm. Uťahovací moment vždy dodržte podľa servisnej knižky svojho stroja; všeobecné odporúčanie pre závit 14 mm je 25–30 Nm. Doťahujte na studenom motore a ideálne momentovým kľúčom – pretiahnutá sviečka poškodí závit v hlave, málo dotiahnutá zle odvádza teplo.

Koľko kusov potrebujem?

Toľko, koľko má motor valcov – jednovalec 1 ks, dvojvalec 2 ks, štvorvalec 4 ks (niektoré motory majú dve sviečky na valec). Sviečky vždy meňte v celej sade naraz, aby motor bežal rovnomerne.

Zapaľovacie sviečky NGK patria vďaka dlhoročnému vývoju a skúsenostiam z motoršportu medzi overené a spoľahlivé riešenie pre motocykle aj ďalšiu techniku. Presné spracovanie a kvalitné materiály zabezpečujú spoľahlivé zapálenie zmesi, ľahší štart motora a dlhú životnosť sviečky.

Pôvod tovaru

Výrobca

NGK

Niterra Co., Ltd., URBANNET NAGOYA NEXTA Building, 1-1-1 Higashisakura, Higashi-ku, Nagoya, Aichi 461-0005, Japonsko

info@ngkntk.co.jp

Zodpovedná osoba v EÚ: Niterra EMEA GmbH, Balcke-Dürr-Allee 6, 40882 Ratingen, Nemecko, tel. +49 2102 974-000

Parametre

VýrobcaNGK

typracing

Priemer závitu14,0 mm

Veľkosť kľúča21 mm

Dĺžka závitu19,0 mm