Blog

21.08.2026

Jesenné výlety majú svoje jedinečné čaro. Farebná krajina, pokojnejšie cesty aj príjemnejšie teploty lákajú na posledné kilometre sezóny. Poradíme vám... čítať celé

04.08.2026

Kompletná výbava na motorku od A po Z: Koľko stojí bezpečnosť a na čom by sa nemalo šetriť?

Bezpečnosť na motocykli začína správnym vybavením. Zistite, čo by nemalo chýbať žiadnemu motocyklistovi, na ktorých častiach výbavy sa neoplatí šetriť... čítať celé

24.06.2026

Výhodné ceny, ktoré sa počas sezóny často neopakujú

Práve teraz nastáva obdobie, keď si môžete zaobstarať kvalitné motocyklové oblečenie a doplnky za výrazne výhodnejšie ceny. Ak plánujete doplniť svoju... čítať celé

Zobraziť všetky články

MOTO STYLE PLANET s.r.o.

Zúčastnite sa taktiež na tvorbe nášho eshopu...
Radi uvítame Vaše dotazy, pripomienky, postrehy
a nápady ako zlepšiť a doplniť túto stránku,
aby sme Vám mohli ponúknuť čo najkvalitnejšie služby.
Na kontakt s nami využite nasledujúci

» FORMULÁR «

Úvod
Moto sviečky NGK a Denso
Štandardné zapaľovacie sviečky
DENSO Zapaľovacia sviečka W27ESR-U Nikel

DENSO Zapaľovacia sviečka W27ESR-U Nikel

Name: DENSO Zapaľovacia sviečka W27ESR-U Nikel
Brand: DENSO
SKU: 112.4045
Price: 2.39 EUR
Availability: OutOfStock

Ohodnotiť produkt

DENSO Zapaľovacia sviečka W27ESR-U Nikel je originálna motocyklová zapaľovacia sviečka japonskej značky DENSO so závitom M14x1,25 a vzdialenosťou elektród 0,8 mm, určená pre spoľahlivé zapaľovanie zmesi. Špecifikácie: Typ: Nikel, uzemnená elektróda,... celý popis

Dostupnosť

Nie je skladom

2,39 EUR

/ ks

1,94 EUR

bez DPH

Momentálne nie je k dispozícii

Číslo produktu:112.4045

EAN kód:042511040458

Výrobca:DENSO

typ:štandard

Priemer závitu:14,0 mm

Veľkosť kľúča:21 mm

Dĺžka závitu:19,0 mm

V obľúbených Do obľúbených

Podobné produkty

0 hodnotenie

NGK Zapaľovacia sviečka BR9ES

NGK Zapaľovacia sviečka BR9ES je originálna zapaľovacia sviečka japonského výrobcu NGK (Niterra). Skrátený kód NGK (Stock No.) je 5722. Patrí do rady NGK Standard s niklovou strednou elektródou. Špecifikácie: Typ: štandardná, niklová stredná elektró...

6,65 EUR

/ ks

5,41 EUR bez DPH

6,65 EUR

/ ks

5,41 EUR bez DPH

U dodávateľa – dodanie do 2 dní > 5 ks

0 hodnotenie

NGK Zapaľovacia sviečka BPR9ES

NGK Zapaľovacia sviečka BPR9ES je originálna zapaľovacia sviečka japonského výrobcu NGK (Niterra). Skrátený kód NGK (Stock No.) je 7788. Patrí do rady NGK Standard s niklovou strednou elektródou. Špecifikácie: Typ: štandardná, niklová stredná elektr...

7,24 EUR

/ ks

5,89 EUR bez DPH

7,24 EUR

/ ks

5,89 EUR bez DPH

U dodávateľa – dodanie do 2 dní > 5 ks

0 hodnotenie

NGK Zapaľovacia sviečka BR9ECS

NGK Zapaľovacia sviečka BR9ECS je originálna zapaľovacia sviečka japonského výrobcu NGK (Niterra). Skrátený kód NGK (Stock No.) je 3570. Patrí do rady NGK Standard s niklovou strednou elektródou. Špecifikácie: Typ: štandardná, niklová stredná elektr...

15,58 EUR

/ ks

12,67 EUR bez DPH

15,58 EUR

/ ks

12,67 EUR bez DPH

U dodávateľa – dodanie do 2 dní > 5 ks

VÝDAJNÉ MIESTA A Z‑BOXY ZA 2,90 €Vyberajte z tisícov výdajných miest po celom Slovensku. Pri nákupe nad 50 € máte dopravu zadarmo.

VEĽKÝ VÝBER UNIKÁTNEHO TOVARUU nás nájdete množstvo jedinečného, kvalitného tovaru. Ponuku neustále rozširujeme.

PROFI PRÍSTUP A DLHOROČNÉ SKÚSENOSTIMotorkami jednoducho žijeme a dokonalý zákaznícky komfort je pre nás prioritou.

Kompletné špecifikácie
Parametre
Hodnotenie 0
Komentáre 0
Na stiahnutie
Súvisiaci tovar5
DENSO Zapaľovacia sviečka W27ESR-U Nikel
Nie je skladom
2,39 EUR
/ ks
1,94 EUR bez DPH

Kompletné špecifikácie

Špecifikácie:

Typ: Nikel, uzemnená elektróda, niklová stredná elektróda
Vzdialenosť elektród: 0,8 mm
Veľkosť závitu: M14x1,25
Dĺžka závitu: 19 mm
Priemer: 14 mm
Typ konektora: Odnímateľný SAE
Veľkosť kľúča: 20,6 mm
Uťahovací moment: 22 Nm
Čistá hmotnosť: 56 g
Alternatívna položka DENSO: IW27

Originálne čísla (OE):

AC: 41XL, S41XL
HITACHI: L42W
HONDA: 98079-59811, 98079-59816, 98079-598-27, 98079-59827, 98079-598-2700, 98079-598-2701, 98079-59840, 98079-59847, 98079-598-57, 98079-598-5701, 98079-59876
KAWASAKI: 92070-1047, 92070-1051, J4520W27ESRU, J4520W27ESU
PIAGGIO: P2M
PORSCHE: 999 170 014 90, 999 170 044 90
SUZUKI: 09482-00066, 09482-00119-7, 09482-00231, 09482-00233, 09482-00233-111, 09482-00349
TOYOTA: 90098-27935, 90098-70071
YAMAHA: 90793-22010, 90793-22037, 9079E-ND035, 9079E-ND036, 94701-00046, 9470100188, 94701-00188-00, 94702-00046, 94702-00188, 94703-00046, 94703-00188

Alternatíva NGK 1 - BR9ES, Alternatíva NGK 2 - BP9ES, Alternatíva NGK 3 - B9ES, Alternatíva NGK 4 - BPR9ES, Alternatíva NGK 5 - BR9ECS

Pre aké značky a modely sa hodí

Motocykle a skútre – 15 značiek, 59 modelov

APRILIA – 11 modelov

AF-1 – 3 motorizácie

AF-1 50 Futura · 2 kW (3 k) · 1988–1992
AF-1 50 Replica · 2 kW (3 k) · 1987–1990
AF-1 50 · 3 kW (4 k) · 1988–1992

CLASSIC – 1 motorizácia

Classic 125 (MF) · 8 kW (11 k) · 1997–2001

ET – 4 motorizácie

ET 50 Fire · 3 kW (4 k) · 1989–súčasnosť
ET 50 Tuareg · 4 kW (5 k) · 1987–súčasnosť
ET 50 · 3 kW (4 k) · 1988–súčasnosť
ET 50 · 4 kW (5 k) · 1987–súčasnosť

EUROPA – 1 motorizácia

Europa · 2 kW (3 k) · 1990–súčasnosť

MX – 1 motorizácia

MX 50 (ST) · 6 kW (8 k) · 2003–2005

RED ROSE – 2 motorizácie

Red Rose 50 (GI) · 2 kW (3 k) · 1988–1994
Red Rose 50 (GI) · 2 kW (3 k) · 1990–1994

RS – 9 motorizácií

RS 125 (PY) · 11 kW (15 k) · 2006–2007
RS 125 (RD) · 11 kW (15 k) · 2007–2009
RS 125 Extrema (GS) · 11 kW (15 k) · 1992–1994
RS 125 Replica (GS, MP) · 11 kW (15 k) · 1992–1994
RS 125 Spain's No. 1-Replica (SF) · 11 kW (15 k) · 2007–2009
RS 125 Talmasci-Replica (RD) · 11 kW (15 k) · 2008–2009
RS 50 Replica (PL) · 2 kW (3 k) · 2006–2010
RS 50 Replica (SE) · 2 kW (3 k) · 2002–2003
RS 50 Replica (SE) · 2 kW (3 k) · 2004–2005

RX – 3 motorizácie

RX 125 · 6 kW (8 k) · 1985–súčasnosť
RX 50 (ST) · 2 kW (3 k) · 1990–1994
RX 50 (ST) · 3 kW (4 k) · 1990–súčasnosť

SR – 8 motorizácií

SR 50 LC Funmaster (RL) · 3 kW (4 k) · 2003–2004
SR 50 LC Funmaster Racing (RL) · 3 kW (4 k) · 2004–2004
SR 50 Motard (C50) · 3 kW (4 k) · 2010–súčasnosť
SR 50 R (VF) · 3 kW (4 k) · 2005–súčasnosť
SR 50 R Alitalia Replica (VF) · 3 kW (4 k) · 2010–2013
SR 50 R Factory (VF) · 4 kW (5 k) · 2005–2013
SR 50 R Factory Alitalia Replica (VF) · 4 kW (5 k) · 2010–2013
SR 50 Street (VF) · 3 kW (4 k) · 2005–súčasnosť

SX – 1 motorizácia

SX 125 (SX125MY) · 16 kW (22 k) · 2008–2010

TUAREG – 2 motorizácie

Tuareg 125 · 18 kW (24 k) · 1985–1992
Tuareg 50 · 3 kW (4 k) · 1988–súčasnosť

BETA – 1 model

RR – 6 motorizácií

RR 50 Motard Sport · 1 kW (1 k) · 2016–súčasnosť
RR 50 Motard · 1 kW (1 k) · 2016–súčasnosť
RR 50 Track · 1 kW (1 k) · 2016–súčasnosť
RR Enduro 50 Racing · 1 kW (1 k) · 2016–súčasnosť
RR Enduro 50 Sport · 1 kW (1 k) · 2016–súčasnosť
RR Enduro 50 · 1 kW (1 k) · 2016–súčasnosť

CAGIVA – 1 model

125 – 2 motorizácie

Freccia · 22 kW (30 k) · 1987–1990
Roadster · 11 kW (15 k) · 1994–2000

GILERA – 8 modelov

250 – 2 motorizácie

250 NGR · 20 kW (27 k) · 1986–1993
250 NGR · 24 kW (33 k) · 1986–1993

DNA – 2 motorizácie

DNA 50 GP Experience · 3 kW (4 k) · 2002–2006
DNA 50 · 3 kW (4 k) · 2000–2008

EAGLET – 1 motorizácia

Eaglet (503) · 2 kW (3 k) · 1996–1999

GSM – 1 motorizácia

GSM 50 (C08) · 2 kW (3 k) · 2000–2004

ICE – 1 motorizácia

ICE 50 (C30) · 3 kW (4 k) · 2000–2003

RUNNER – 15 motorizácií

RUNNER 50 (C14) · 3 kW (4 k) · 1997–1999
RUNNER 50 DD (C14) · 3 kW (4 k) · 1999–2001
RUNNER 50 DD SP (C14) · 3 kW (4 k) · 1999–2002
Runner 125 ST (M46) · 11 kW (15 k) · 2008–2013
Runner 50 Poggiali (C36) · 4 kW (5 k) · 2001–2003
Runner 50 Racing Replica (C36) · 3 kW (4 k) · 2004–2005
Runner 50 SC (C40) · 3 kW (4 k) · 2007–2007
Runner 50 SP (C36) · 4 kW (5 k) · 2002–2013
Runner 50 SP Racing Replica (C36) · 3 kW (4 k) · 2004–2004
Runner FX 125 (M07) · 10 kW (14 k) · 1998–2004
Runner FX 125 DD (M07) · 10 kW (14 k) · 2000–2002
Runner FX 125 DD SP (M07) · 10 kW (14 k) · 1999–2004
Runner FXR 180 (M08) · 14 kW (19 k) · 1998–2004
Runner FXR 180 DD (M08) · 14 kW (19 k) · 1999–2002
Runner FXR 180 DD SP (M08) · 14 kW (19 k) · 1999–2003

STALKER – 3 motorizácie

Stalker 50 (C13) · 3 kW (4 k) · 1997–1999
Stalker 50 Base (C13) · 3 kW (4 k) · 1998–2000
Stalker 50 DT (C40) · 3 kW (4 k) · 2000–2006

STORM – 1 motorizácia

Storm 50 · 3 kW (4 k) · 2007–2009

HONDA – 4 modely

MBX – 1 motorizácia

MBX 80 (HC04) · 7 kW (10 k) · 1982–1989

MTX – 3 motorizácie

MTX 125 (JD01) · 13 kW (18 k) · 1983–1986
MTX 200 R (MD07) · 20 kW (27 k) · 1983–1988
MTX 80 R II (HD09) · 7 kW (10 k) · 1986–1989

NS – 2 motorizácie

NS 125 R (TC01) · 15 kW (20 k) · 1986–1987
NS 400 R (NC19) · 53 kW (72 k) · 1986–1987

NSR – 4 motorizácie

NSR 125 R (JC22) · 11 kW (15 k) · 1997–2003
NSR 125 R (JC22) · 18 kW (24 k) · 1997–2003
NSR 125 R (JC22) · 9 kW (12 k) · 1994–1997
NSR 125 SP (JD00) · 25 kW (34 k) · 1994–1995

KAWASAKI – 2 modely

GPZ – 3 motorizácie

GPZ 750 (ZX750A1-A2) · 64 kW (87 k) · 1982–1987
GPZ 750 Turbo (ZX750E) · 74 kW (100 k) · 1983–1985
GPZ 750 UT (ZX750A) · 64 kW (87 k) · 1983–1987

Z ( - 899cc) – 1 motorizácia

Z 750 Turbo (ZX750E) · 74 kW (101 k) · 1984–1985

KTM – 2 modely

ENDURO – 1 motorizácia

125 LC2 · 10 kW (14 k) · 1996–1998

STING – 1 motorizácia

Sting 125 · 10 kW (14 k) · 1995–2000

LAVERDA MOTORCYCLES – 1 model

1000 – 4 motorizácie

1000 RGS Jota · 61 kW (83 k) · 1990–súčasnosť
1000 RGS · 61 kW (83 k) · 1990–súčasnosť
1000 SFC Classic · 69 kW (94 k) · 1987–súčasnosť
1000 SFC · 69 kW (94 k) · 1987–súčasnosť

MAICO – 1 model

MD – 2 motorizácie

MD 250 WK · 20 kW (27 k) · 1981–súčasnosť
MD 250 · 20 kW (27 k) · 1981–súčasnosť

PIAGGIO – 11 modelov

DIESIS – 1 motorizácia

Diesis 50 (C34) · 3 kW (4 k) · 2000–2005

FLY – 1 motorizácia

Fly 50 (C44) · 3 kW (4 k) · 2004–súčasnosť

FREE – 2 motorizácie

Free 25 (FCS 25) · 1 kW (1 k) · 1994–1999
Free 50 (FCS) · 3 kW (4 k) · 1993–1999

HEXAGON – 4 motorizácie

Hexagon 125 (EXS) · 11 kW (15 k) · 1996–1998
Hexagon 125 LX (M05) · 10 kW (14 k) · 1998–2000
Hexagon 125 · 11 kW (15 k) · 2001–2003
Hexagon 180 LXT (M06) · 15 kW (20 k) · 1998–2001

LIBERTY – 3 motorizácie

Liberty 150 · 9 kW (12 k) · 2000–2003
Liberty 50 (C15) · 3 kW (5 k) · 1997–2003
Liberty 50 S (C37) · 3 kW (5 k) · 2003–2009

SKIPPER – 2 motorizácie

Skipper 125 ST (M21) · 8 kW (11 k) · 2000–2004
Skipper 150 ST · 9 kW (12 k) · 2000–2004

SKR – 1 motorizácia

SKR 125 (CSM) · 10 kW (13 k) · 1993–1999

STORM – 2 motorizácie

Storm 25 · 1 kW (2 k) · 1994–1996
Storm 50 · 3 kW (4 k) · 1994–1996

TPH – 7 motorizácií

TPH 125 (M02) · 9 kW (12 k) · 1995–1999
TPH 125 X (M02) · 9 kW (12 k) · 2000–2000
TPH 125 X-R (M02) · 9 kW (12 k) · 2000–2003
TPH 50 (TEC) · 3 kW (4 k) · 1993–1997
TPH 50 X (TEC) · 3 kW (4 k) · 1997–2000
TPH 50 X-R (TEC) · 3 kW (4 k) · 2000–2013
TPH 50 · 3 kW (4 k) · 2014–súčasnosť

VELOFAX – 1 motorizácia

Velofax · 1 kW (2 k) · 1996–1999

ZIP – 12 motorizácií

Zip 25 (SSL) · 1 kW (1 k) · 1994–súčasnosť
Zip 25 Base (SSL) · 1 kW (1 k) · 1996–súčasnosť
Zip 25 Pigemetato · 1 kW (1 k) · 1999–súčasnosť
Zip 50 BASE · 3 kW (4 k) · 2005–súčasnosť
Zip 50 Base (SSL) · 3 kW (4 k) · 1992–súčasnosť
Zip 50 Base Pigemetato · 3 kW (4 k) · 1999–súčasnosť
Zip 50 · 3 kW (4 k) · 1992–súčasnosť
Zip Base 25 DT · 1 kW (1 k) · 1999–súčasnosť
Zip Fast Rider (SSL) · 3 kW (4 k) · 1996–súčasnosť
Zip II 25 CatCon. DT · 1 kW (1 k) · 1999–súčasnosť
Zip II 50 CatCon. DT · 3 kW (4 k) · 1999–súčasnosť
Zip SP/RST · 4 kW (5 k) · 1996–súčasnosť

PUCH – 1 model

COBRA – 1 motorizácia

Cobra 80-6 GT · 6 kW (8 k) · 1981–súčasnosť

SACHS – 4 modely

XTC – 3 motorizácie

XTC 125 (675) · 11 kW (15 k) · 1998–2000
XTC 125 Limited Edition · 11 kW (15 k) · 2001–súčasnosť
XTC 125-4T (677) · 11 kW (15 k) · 2003–2007

XTC-N – 1 motorizácia

XTC-N 125 (675) · 11 kW (15 k) · 1998–2000

ZX – 2 motorizácie

ZX 125 CatCon. (660) · 11 kW (15 k) · 1997–2001
ZX 125 CatCon. Lim. Edit. · 11 kW (15 k) · 2001–2002

ZZ – 2 motorizácie

ZZ 125 (660) · 11 kW (15 k) · 1998–2001
ZZ 125 CatCon. Limited Edition · 11 kW (15 k) · 2001–2001

SUZUKI – 3 modely

INAZUMA – 1 motorizácia

Inazuma 250 (GW250) · 18 kW (24 k) · 2013–súčasnosť

RG – 2 motorizácie

RG 250 Gamma (GJ21A) · 36 kW (49 k) · 1984–1987
RG 250 Gamma (GJ21D) · 33 kW (45 k) · 1988–1990

RGV – 1 motorizácia

RGV 250 (VJ21) · 42 kW (57 k) · 1989–1990

VESPA – 5 modelov

COSA – 1 motorizácia

Cosa 125 (VNR1T) · 6 kW (8 k) · 1988–1998

ET – 1 motorizácia

ET2 50 (ZAPC381) · 3 kW (4 k) · 1997–2005

LX – 3 motorizácie

LX 50 (ZAPM381) · 3 kW (4 k) · 2005–súčasnosť
LX 50 2T Chic (ZAPM381) · 3 kW (4 k) · 2010–2010
LX 50 2T Touring (ZAPM381) · 3 kW (4 k) · 2010–súčasnosť

LXV – 1 motorizácia

LXV 50 · 3 kW (4 k) · 2006–2013

S – 1 motorizácia

S 50 2T College · 3 kW (4 k) · 2010–2013

YAMAHA – 4 modely

DT – 10 motorizácií

DT 125 (4BL) · 11 kW (15 k) · 1991–1999
DT 125 E (1G0) · 11 kW (15 k) · 1976–1979
DT 125 R (4BL) · 11 kW (15 k) · 1991–2000
DT 125 R (4BL) · 17 kW (23 k) · 1991–2000
DT 125 R (4BL) · 9 kW (12 k) · 1991–2000
DT 125 R (DE03) · 10 kW (14 k) · 1999–2003
DT 125 R (DE03) · 17 kW (23 k) · 1999–2003
DT 125 RE (DE06) · 11 kW (15 k) · 2003–2006
DT 125 RE (DE06) · 7 kW (10 k) · 2003–2006
DT 80 LC2 (53V) · 7 kW (10 k) · 1985–1997

RD – 3 motorizácie

RD 125 LC (10W) · 13 kW (17 k) · 1982–1984
RD 350 LC YPVS (1WW) · 37 kW (50 k) · 1986–1990
RD 350 LC YPVS (1WX) · 20 kW (27 k) · 1986–1990

TDR – 3 motorizácie

TDR 125 (4GW) · 9 kW (13 k) · 1992–1998
TDR 125 (5AN) · 11 kW (15 k) · 1997–2002
TDR 250 (3CK) · 37 kW (50 k) · 1987–1990

TZR – 1 motorizácia

TZR 250 (2MA) · 37 kW (50 k) · 1987–1991

Zoznam kompatibilných modelov vychádza z oficiálneho katalógu DENSO. Ak svoj stroj v zozname nenájdete, kompatibilitu overíte podľa typového označenia pôvodnej zapaľovacej sviečky alebo podľa OE čísla.

Časté otázky:

Sadne mi táto sviečka na moju motorku?

Rozhodujú rozmery: závit M14x1,25, dĺžka závitu 19 mm a vzdialenosť elektród 0,8 mm. Ak sedia s pôvodnou sviečkou z vašej motorky, W27ESR-U je správna náhrada. Rovnaký typ má v označení NGK BR9ES, BP9ES, B9ES, BPR9ES, BR9ECS. Vyššie nájdete aj zoznam značiek a modelov z oficiálneho katalógu DENSO. Pred kúpou odporúčame porovnať typové označenie s pôvodnou sviečkou vo vašom stroji, prípadne s údajmi v servisnej knižke.

Ako často treba sviečku meniť?

Presný interval výmeny nájdete v servisnej knižke svojej motorky. Niklové sviečky sa menia častejšie než iridiové či platinové. Sviečku skontrolujte aj skôr, ak motor horšie štartuje alebo stráca ťah.

Musím nastavovať vzdialenosť elektród?

Sviečka je z výroby nastavená na 0,8 mm a väčšinou ju netreba upravovať. Ak výrobca vašej motorky predpisuje inú hodnotu, nastavte ju pred montážou špárovou mierkou. Ohýba sa výhradne uzemňovacia elektróda, nikdy nie stredová.

Akým momentom ju dotiahnuť a aký kľúč potrebujem?

Odporúčaný uťahovací moment je 22 Nm, veľkosť kľúča na sviečku 20,6 mm. Doťahujte vždy na studenom motore a ideálne momentovým kľúčom – pretiahnutá sviečka poškodí závit v hlave, málo dotiahnutá zle odvádza teplo.

Koľko kusov potrebujem?

Toľko, koľko má motor valcov – jednovalec 1 ks, dvojvalec 2 ks, štvorvalec 4 ks (niektoré motory majú dve sviečky na valec). Sviečky vždy meňte v celej sade naraz, aby motor bežal rovnomerne.

Zapaľovacie sviečky DENSO patria vďaka dlhoročnému vývoju a bohatým skúsenostiam z motoršportu medzi overené a spoľahlivé riešenie pre motocykle aj ďalšiu techniku. Precízne spracovanie a kvalitné materiály zaručujú rovnomerné spaľovanie zmesi, ľahší štart motora a dlhú životnosť sviečky.

Pôvod tovaru

Výrobca

DENSO

DENSO EUROPE B.V., Hogeweyselaan 165, 1382 JL Weesp, Holandsko

reception@eu.denso.com

Parametre

VýrobcaDENSO

typštandard

Priemer závitu14,0 mm

Veľkosť kľúča21 mm

Dĺžka závitu19,0 mm

Na stiahnutie