Zúčastnite sa taktiež na tvorbe nášho eshopu...
Radi uvítame Vaše dotazy, pripomienky, postrehy
a nápady ako zlepšiť a doplniť túto stránku,
aby sme Vám mohli ponúknuť čo najkvalitnejšie služby.
Na kontakt s nami využite nasledujúci
» FORMULÁR «
- Úvod
- Moto sviečky NGK a Denso
- Štandardné zapaľovacie sviečky
- DENSO Zapaľovacia sviečka W16FS-U Nikel
DENSO Zapaľovacia sviečka W16FS-U Nikel

ŠIROKÁ SIEŤ VÝDAJNÝCH MIESTVyberajte z tisícov výdajných miest a my Vám tovar bezodkladne na túto výdajňu dodáme.
VEĽKÝ VÝBER UNIKÁTNEHO TOVARUU nás nájdete množstvo jedinečného, kvalitného tovaru. Ponuku neustále rozširujeme.
PROFI PRÍSTUP A DLHOROČNÉ SKÚSENOSTIMotorkami jednoducho žijeme a dokonalý zákaznícky komfort je pre nás prioritou.- Kompletné špecifikácie
- Parametre
- Hodnotenie 0
- Komentáre 0
- Na stiahnutie
- Súvisiaci tovar3
DENSO Zapaľovacia sviečka W16FS-U NikelNie je skladom1,93 EUR/ ks1,57 EUR bez DPH
DENSO Zapaľovacia sviečka W16FS-U Nikel je originálna motocyklová zapaľovacia sviečka japonskej značky DENSO so závitom M14x1,25 a vzdialenosťou elektród 0,7 mm, určená pre spoľahlivé zapaľovanie zmesi.
Špecifikácie:
- Typ: Nikel, uzemnená elektróda, niklová stredná elektróda
- Vzdialenosť elektród: 0,7 mm
- Veľkosť závitu: M14x1,25
- Dĺžka závitu: 12,7 mm
- Priemer: 14 mm
- Typ konektora: odnímateľný SAE
- Veľkosť kľúča: 20.6 mm
- Uťahovací moment: 22 Nm
- Čistá hmotnosť: 52 g
- Alternatívna položka DENSO: -
Originálne čísla (OE):
- SUBARU: 880287802
- TOYOTA: 90098-16225, 90098-16645
- YAMAHA: 947-03001-73
Alternatíva NGK - B5HS
Pre aké značky a modely sa hodí
Motocykle a skútre – 7 značiek, 18 modelov
GILERA – 1 model
EC – 1 motorizácia
HERCULES – 2 modely
MX – 1 motorizácia
PRIMA – 10 motorizácií
Prima 2/S · 1 kW (1 k) · 1993–súčasnosť
Prima 3 S · 1 kW (1 k) · 1982–súčasnosť
Prima 3/S · 1 kW (1 k) · 1993–súčasnosť
Prima 5 Low Noise · 1 kW (1 k) · 1987–súčasnosť
Prima 5 N · 1 kW (1 k) · 1981–súčasnosť
Prima 5 S · 1 kW (1 k) · 1981–1996
Prima 5 SE · 1 kW (1 k) · 1992–1995
Prima 5 · 1 kW (1 k) · 1982–1996
Prima 5 · 1 kW (1 k) · 1982–súčasnosť
KTM – 5 modelov
BORA – 1 motorizácia
FOXI – 4 motorizácie
Foxi KJ · 1 kW (1 k) · 1984–súčasnosť
Foxi L · 1 kW (1 k) · 1984–súčasnosť
Foxi · 1 kW (1 k) · 1984–súčasnosť
OKAY – 1 motorizácia
PONY – 4 motorizácie
Pony S · 1 kW (1 k) · 1984–súčasnosť
Pony SS · 1 kW (1 k) · 1984–súčasnosť
Pony · 1 kW (1 k) · 1984–súčasnosť
SM – 1 motorizácia
PEUGEOT – 2 modely
101 – 5 motorizácií
101 KS-D · 1 kW (1 k) · 1970–1981
101 KSM-D · 1 kW (1 k) · 1970–1981
101 KT-D · 1 kW (1 k) · 1970–1981
101 SP-D · 1 kW (1 k) · 1970–1981
105 – 3 motorizácie
105 RM-D · 1 kW (1 k) · 1982–súčasnosť
105 Z2-D · 1 kW (1 k) · 1981–súčasnosť
PIAGGIO – 5 modelov
BOXER – 1 motorizácia
BRAVO – 8 motorizácií
Bravo L (ETM1T) · 1 kW (1 k) · 1972–1981
Bravo Lusso · 2 kW (2 k) · 1989–1995
Bravo SC (EEM1T) · 1 kW (1 k) · 1975–1976
Bravo TM Lusso · 1 kW (1 k) · 1989–1995
Bravo TM · 1 kW (1 k) · 1989–1995
Super Bravo (EEM3T) · 1 kW (1 k) · 1985–1996
Super Bravo 2-Gang (EMC1T) · 1 kW (2 k) · 1987–1992
CIAO – 9 motorizácií
Ciao (M7E1T) · 1 kW (1 k) · 1968–1975
Ciao (M7E2T) · 1 kW (1 k) · 1975–1982
Ciao MIX · 1 kW (1 k) · 1996–1999
Ciao P Lusso · 1 kW (1 k) · 1988–1996
Ciao P · 1 kW (1 k) · 1981–1999
Ciao PX Lusso · 1 kW (1 k) · 1988–1996
Ciao PX · 1 kW (1 k) · 1981–1997
Ciao PXV (C6V2T) · 1 kW (1 k) · 1981–1986
GRILLO – 1 motorizácia
SI – 6 motorizácií
Si Lusso Cantilever · 1 kW (1 k) · 1988–1996
Si Lusso Monte Carlo · 1 kW (1 k) · 1988–1996
Si Lusso · 2 kW (2 k) · 1989–1996
Si Monte Carlo · 1 kW (1 k) · 1983–1996
Si · 1 kW (1 k) · 1981–1996
PUCH – 2 modely
MAXI – 4 motorizácie
Maxi N DGR · 1 kW (1 k) · 1981–súčasnosť
Maxi N Off Road · 1 kW (1 k) · 1981–súčasnosť
Maxi N · 1 kW (1 k) · 1981–súčasnosť
X – 2 motorizácie
X 30-2 Turbo · 1 kW (1 k) · 1981–súčasnosť
VESPA – 1 model
PX – 2 motorizácie
PX 125 FL DT · 6 kW (9 k) · 1998–2008
Osobné automobily – 2 značky, 2 modely
UAZ – 1 model
31512 – 1 motorizácia
VW – 1 model
KAEFER – 17 motorizácií
1300 1.3 (11) · 32 kW (44 k) · 1970–1973
1300 1.3 · 27 kW (37 k) · 1965–1970
1302 1.3 (11) · 32 kW (44 k) · 1970–1972
1302 1.3 · 29 kW (39 k) · 1970–1974
1302 1.3 · 29 kW (39 k) · 1970–1975
1302 1.6 (11) · 37 kW (50 k) · 1970–1973
1302 1.6 · 34 kW (46 k) · 1970–1974
1302 1.6 · 35 kW (48 k) · 1971–1974
1303 1.3 (13) · 32 kW (44 k) · 1972–1975
1303 1.3 · 32 kW (44 k) · 1970–1981
1303 1.6 · 35 kW (48 k) · 1970–1974
1500 1.5 (11) · 32 kW (44 k) · 1966–1973
1500 1.5 · 32 kW (44 k) · 1966–1970
1500 1.6 · 35 kW (48 k) · 1969–1970
1500 1.6 · 37 kW (50 k) · 1970–1973
Karmann 1.3 · 29 kW (40 k) · 1964–1970
Zoznam kompatibilných modelov vychádza z oficiálneho katalógu DENSO. Ak svoj stroj v zozname nenájdete, kompatibilitu overíte podľa typového označenia pôvodnej zapaľovacej sviečky alebo podľa OE čísla.
Časté otázky:
Sadne mi táto sviečka na môj stroj?
Rozhodujú rozmery: závit M14x1,25, dĺžka závitu 12,7 mm a vzdialenosť elektród 0,7 mm. Ak sedia s pôvodnou sviečkou z vášho stroja, W16FS-U je správna náhrada. Rovnaký typ má v označení NGK B5HS. Vyššie nájdete aj zoznam značiek a modelov z oficiálneho katalógu DENSO. Pred kúpou odporúčame porovnať typové označenie s pôvodnou sviečkou vo vašom stroji, prípadne s údajmi v servisnej knižke.
Ako často treba sviečku meniť?
Presný interval výmeny nájdete v servisnej knižke svojho stroja. Niklové sviečky sa menia častejšie než iridiové či platinové. Sviečku skontrolujte aj skôr, ak motor horšie štartuje alebo stráca ťah.
Musím nastavovať vzdialenosť elektród?
Sviečka je z výroby nastavená na 0,7 mm a väčšinou ju netreba upravovať. Ak výrobca vášho stroja predpisuje inú hodnotu, nastavte ju pred montážou špárovou mierkou. Ohýba sa výhradne uzemňovacia elektróda, nikdy nie stredová.
Akým momentom ju dotiahnuť a aký kľúč potrebujem?
Odporúčaný uťahovací moment je 22 Nm, veľkosť kľúča na sviečku 20.6 mm. Doťahujte vždy na studenom motore a ideálne momentovým kľúčom – pretiahnutá sviečka poškodí závit v hlave, málo dotiahnutá zle odvádza teplo.
Koľko kusov potrebujem?
Toľko, koľko má motor valcov – jednovalec 1 ks, dvojvalec 2 ks, štvorvalec 4 ks (niektoré motory majú dve sviečky na valec). Sviečky vždy meňte v celej sade naraz, aby motor bežal rovnomerne.
Zapaľovacie sviečky DENSO patria vďaka dlhoročnému vývoju a bohatým skúsenostiam z motoršportu medzi overené a spoľahlivé riešenie pre motocykle aj ďalšiu techniku. Precízne spracovanie a kvalitné materiály zaručujú rovnomerné spaľovanie zmesi, ľahší štart motora a dlhú životnosť sviečky.














