Blog

24.06.2026

Výhodné ceny, ktoré sa počas sezóny často neopakujú

Práve teraz nastáva obdobie, keď si môžete zaobstarať kvalitné motocyklové oblečenie a doplnky za výrazne výhodnejšie ceny. Ak plánujete doplniť svoju... čítať celé

31.05.2026

Motorkárom aj po zosadnutí z motorky

Motocykel nie je len dopravný prostriedok, ale životný štýl. Tričká a mikiny s motorkárskymi potlačami vám umožnia dať najavo svoju vášeň aj v momento... čítať celé

30.04.2026

Elektrická motorka v roku 2026: Budúcnosť, alebo stále len drahá hračka?

Ruku na srdce - pre väčšinu z nás je motorka so zvukom, vibráciami a vôňou benzínu. Lenže doba sa mení a rok 2026 priniesol do sveta jednej stopy vlnu... čítať celé

Zobraziť všetky články

MOTO STYLE PLANET s.r.o.

Zúčastnite sa taktiež na tvorbe nášho eshopu...
Radi uvítame Vaše dotazy, pripomienky, postrehy
a nápady ako zlepšiť a doplniť túto stránku,
aby sme Vám mohli ponúknuť čo najkvalitnejšie služby.
Na kontakt s nami využite nasledujúci

» FORMULÁR «

Úvod
Moto sviečky NGK a Denso
Iridiové zapaľovacie sviečky
DENSO Zapaľovacia sviečka IX24B Iridium Power

DENSO Zapaľovacia sviečka IX24B Iridium Power

Name: DENSO Zapaľovacia sviečka IX24B Iridium Power
Brand: DENSO
SKU: 17684
Price: 14.11 EUR
Availability: InStock

Ohodnotiť produkt

DENSO Zapaľovacia sviečka IX24B Irídium Power je originálna zapaľovacia sviečka japonskej značky DENSO so závitom M12x1.25 a vzdialenosťou elektród 0,9 mm, určená pre vysoký výkon, rýchlejší štart a spoľahlivé zapaľovanie zmesi aj pri vysokých otáčka... celý popis

Dostupnosť

U dodávateľa – dodanie do 2 dní > 5 ks

14,11 EUR

/ ks

11,47 EUR

bez DPH

Číslo produktu:112.5376

EAN kód:042511053762

Výrobca:DENSO

typ:irídium

Strážiť cenu / dostupnosť

V obľúbených Do obľúbených

ŠIROKÁ SIEŤ VÝDAJNÝCH MIESTVyberajte z tisícov výdajných miest a my Vám tovar bezodkladne na túto výdajňu dodáme.

VEĽKÝ VÝBER UNIKÁTNEHO TOVARUU nás nájdete množstvo jedinečného, kvalitného tovaru. Ponuku neustále rozširujeme.

PROFI PRÍSTUP A DLHOROČNÉ SKÚSENOSTIMotorkami jednoducho žijeme a dokonalý zákaznícky komfort je pre nás prioritou.

Kompletné špecifikácie
Parametre
Hodnotenie 0
Komentáre 0
Na stiahnutie
Súvisiaci tovar4
DENSO Zapaľovacia sviečka IX24B Iridium Power
U dodávateľa – dodanie do 2 dní > 5 ks
14,11 EUR
/ ks
11,47 EUR bez DPH

Kompletné špecifikácie

Špecifikácie:

Typ: Irídium, uzemnená elektróda, iridiová stredná elektróda
Vzdialenosť elektród: 0,9 mm
Veľkosť závitu: M12x1.25
Dĺžka závitu: 19 mm
Priemer: 12 mm
Typ konektora: odnímateľný SAE
Veľkosť kľúča: 18 mm
Uťahovací moment: 17 Nm
Čistá hmotnosť: 40 g

Vďaka tvarovanej (taper-cut) zemniacej elektróde a jemnej iridiovej strednej elektróde poskytuje rýchlejšie a stabilnejšie zapaľovanie zmesi, čo je výhodou najmä pri vyššom výkone a preteku motora.

Alternatíva NGK 1 - DPR8EIX-9, Alternatíva NGK 2 - PJR8A

Pre aké značky a modely sa hodí

Motocykle a skútre – 11 značiek, 75 modelov

BMW – 1 model

K – 19 motorizácií

K 1 (K589) · 74 kW (101 k) · 1988–1993
K 100 (K589) · 66 kW (90 k) · 1982–1988
K 100 (K589) · 66 kW (90 k) · 1987–1990
K 100 LT (K589) · 66 kW (90 k) · 1986–1991
K 100 LT Limited (K589) · 66 kW (90 k) · 1990–1991
K 100 RS (K589) · 66 kW (90 k) · 1983–1989
K 100 RT (K589) · 66 kW (90 k) · 1983–1989
K 75 (K569) · 37 kW (50 k) · 1991–1996
K 75 (K569) · 50 kW (68 k) · 1991–1996
K 75 (K569) · 55 kW (75 k) · 1984–1996
K 75 (K569) · 55 kW (75 k) · 1985–1988
K 75 C (K569) · 55 kW (75 k) · 1985–1988
K 75 RT (K569) · 37 kW (50 k) · 1991–1996
K 75 RT (K569) · 50 kW (68 k) · 1991–1996
K 75 RT (K569) · 55 kW (75 k) · 1989–1996
K 75 S (K569) · 37 kW (50 k) · 1991–1996
K 75 S (K569) · 50 kW (68 k) · 1991–1996
K 75 S (K569) · 55 kW (75 k) · 1985–1995
K 75 S Spezial (K569) · 55 kW (75 k) · 1986–1988

CAGIVA – 1 model

500 – 2 motorizácie

500 T 4 · 20 kW (27 k) · 1988–súčasnosť
500 T 4 · 28 kW (38 k) · 1988–súčasnosť

DUCATI – 1 model

750 – 9 motorizácií

750 Paso Mondiale · 20 kW (27 k) · 1986–1990
750 Paso Mondiale · 37 kW (50 k) · 1986–1990
750 Paso Mondiale · 48 kW (65 k) · 1986–1990
750 Sport C · 47 kW (64 k) · 1988–1990
750 Sport Mondiale · 20 kW (27 k) · 1988–1990
750 Sport Mondiale · 37 kW (50 k) · 1988–1990
750 Sport Mondiale · 54 kW (73 k) · 1988–1990
750 Sport N · 47 kW (64 k) · 1988–1990
750 Sport · 54 kW (73 k) · 1988–1990

GILERA – 1 model

COGUAR – 1 motorizácia

Coguar 125 · 8 kW (11 k) · 1999–2003

HONDA – 23 modelov

CB (501cc - ) – 6 motorizácií

CB 1300 (SC54) · 84 kW (114 k) · 2008–2013
CB 1300 (SC54) · 85 kW (116 k) · 2003–2007
CB 1300 DC (X4) (SC38) · 75 kW (102 k) · 1997–2003
CB 650 SC (RC08) · 37 kW (50 k) · 1982–1984
CB 650 SC (RC08) · 46 kW (63 k) · 1982–1984
CB 750 Night Hawk (RC38, RC42) · 54 kW (73 k) · 1991–2003

CB SEVEN FIFTY – 4 motorizácie

CB Seven Fifty (RC42) · 20 kW (27 k) · 1992–2003
CB Seven Fifty (RC42) · 25 kW (34 k) · 1992–2003
CB Seven Fifty (RC42) · 37 kW (50 k) · 1992–1998
CB Seven Fifty (RC42) · 54 kW (73 k) · 1992–2003

CBR ( - 600cc) – 2 motorizácie

CBR 600 F (PC19) · 37 kW (50 k) · 1986–1988
CBR 600 F (PC19) · 63 kW (86 k) · 1986–1988

CBX – 1 motorizácia

CBX 750F (RC17) · 67 kW (91 k) · 1986–súčasnosť

CG – 5 motorizácií

CG 125 (JC27) · 8 kW (10 k) · 1998–1999
CG 125 Cargo · 8 kW (11 k) · 1988–2005
CG 125 ML · 10 kW (14 k) · 1983–1988
CG 125 Titan · 8 kW (11 k) · 1986–1997
CG 125 Today · 8 kW (11 k) · 1990–2005

CLR – 1 motorizácia

CLR 125 Cityfly (JD18) · 8 kW (11 k) · 1998–1999

CRF – 1 motorizácia

CRF 230 F · 14 kW (19 k) · 2004–súčasnosť

CX – 2 motorizácie

CX 650 C (RC11) · 37 kW (50 k) · 1983–1983
CX 650 E (RC12) · 37 kW (50 k) · 1983–1983

FMX – 2 motorizácie

FMX 650 (RD12) · 25 kW (34 k) · 2005–2007
FMX 650 (RD12) · 28 kW (38 k) · 2005–2007

FX – 2 motorizácie

FX 650 Vigor (RD09) · 25 kW (34 k) · 1999–2002
FX 650 Vigor (RD09) · 29 kW (39 k) · 1999–2002

GL – 3 motorizácie

GL 1100 Gold Wing DX (SC02) · 61 kW (83 k) · 1980–súčasnosť
GL 1200 Gold Wing DX (SC14) · 69 kW (94 k) · 1984–1988
GL 650 D Silver Wing (RC10) · 37 kW (50 k) · 1983–1984

NT – 5 motorizácií

NT 650 V Deauville (RC47) · 25 kW (34 k) · 1998–2001
NT 650 V Deauville (RC47) · 37 kW (50 k) · 1998–1999
NT 650 V Deauville (RC47) · 41 kW (56 k) · 1998–2001
NT 650 V Deauville (RC47A) · 25 kW (34 k) · 2002–2005
NT 650 V Deauville (RC47A, RC47) · 41 kW (56 k) · 2002–2005

NTV – 6 motorizácií

NTV 650 Revere (RC33) · 20 kW (27 k) · 1988–1993
NTV 650 Revere (RC33) · 25 kW (34 k) · 1988–1998
NTV 650 Revere (RC33) · 37 kW (50 k) · 1988–1998
NTV 650 Revere (RC33) · 39 kW (53 k) · 1995–1996
NTV 650 Revere (RC33) · 42 kW (57 k) · 1988–1994
NTV 650 Revere (RC33) · 44 kW (60 k) · 1988–súčasnosť

NX – 4 motorizácie

NX 650 Dominator (RD02) · 20 kW (27 k) · 1988–1994
NX 650 Dominator (RD02) · 25 kW (34 k) · 1988–1994
NX 650 Dominator (RD02) · 33 kW (45 k) · 1988–1994
NX 650 Dominator (RD08) · 32 kW (44 k) · 1995–2002

SLR – 2 motorizácie

SLR 650 (RD09) · 25 kW (34 k) · 1997–1998
SLR 650 (RD09) · 29 kW (39 k) · 1997–1998

VF – 6 motorizácií

VF 1000 F (SC15) · 74 kW (101 k) · 1986–súčasnosť
VF 1000 R (SC16) · 74 kW (101 k) · 1986–súčasnosť
VF 1100 C (SC12) · 74 kW (101 k) · 1986–súčasnosť
VF 500 F (PC12) · 52 kW (71 k) · 1984–1987
VF 750 C (RC09) · 63 kW (86 k) · 1982–1984
VF 750 F (RC15) · 66 kW (90 k) · 1986–súčasnosť

VFR – 1 motorizácia

VFR 750 F (RC24) · 74 kW (101 k) · 1986–1989

VT – 10 motorizácií

VT 500 C (PC08) · 20 kW (27 k) · 1983–1988
VT 500 C (PC08) · 37 kW (50 k) · 1983–1988
VT 500 E (PC11) · 20 kW (27 k) · 1986–súčasnosť
VT 500 E (PC11) · 37 kW (50 k) · 1983–1988
VT 600 C Shadow (PC21) · 20 kW (27 k) · 1988–1993
VT 600 C Shadow (PC21) · 25 kW (34 k) · 1988–1993
VT 600 C Shadow (PC21) · 28 kW (38 k) · 1988–1993
VT 600 C Shadow (PC21) · 30 kW (41 k) · 1988–1993
VT 750 C Shadow (RC44) · 33 kW (45 k) · 1997–2000
VT 750 C2 Shadow (RC44) · 33 kW (45 k) · 1997–2002

XBR – 4 motorizácie

XBR 500 Comstar (PC15) · 20 kW (27 k) · 1989–súčasnosť
XBR 500 Comstar (PC15) · 32 kW (44 k) · 1989–súčasnosť
XBR 500 S (PC15) · 20 kW (27 k) · 1985–1990
XBR 500 S (PC15) · 32 kW (44 k) · 1986–súčasnosť

XL – 21 motorizácií

XL 1000 V Varadero (SD01) · 69 kW (94 k) · 1999–2000
XL 1000 V Varadero (SD02) · 69 kW (94 k) · 2001–2010
XL 1000 V Varadero (SD03) · 69 kW (94 k) · 2011–2012
XL 350 R (ND03) · 20 kW (27 k) · 1985–1987
XL 600 LM (PD04) · 20 kW (27 k) · 1986–1988
XL 600 LM (PD04) · 32 kW (44 k) · 1986–1988
XL 600 R (PD03) · 20 kW (27 k) · 1983–1987
XL 600 R (PD03) · 33 kW (45 k) · 1983–1987
XL 600 R (PE04) · 20 kW (27 k) · 1985–1993
XL 600 RM (PD04) · 20 kW (27 k) · 1986–1988
XL 600 RM (PD04) · 32 kW (44 k) · 1986–1988
XL 600 V Transalp (PD06) · 20 kW (27 k) · 1987–1993
XL 600 V Transalp (PD06) · 25 kW (34 k) · 1987–1993
XL 600 V Transalp (PD06) · 37 kW (50 k) · 1987–1993
XL 600 V Transalp (PD10) · 25 kW (34 k) · 1997–2000
XL 600 V Transalp (PD10) · 37 kW (50 k) · 1997–2000
XL 650 V Transalp (RD10) · 25 kW (34 k) · 2000–2001
XL 650 V Transalp (RD10) · 39 kW (53 k) · 2000–2001
XL 650 V Transalp (RD11) · 25 kW (34 k) · 2002–2006
XL 650 V Transalp (RD11) · 39 kW (53 k) · 2002–2006
XL 700 V Transalp · 44 kW (60 k) · 1987–2006

XLR – 2 motorizácie

XLR 125 R (JD16) · 8 kW (11 k) · 1998–1999
XLR 125 · 9 kW (12 k) · 1996–2003

XR – 2 motorizácie

XR 125 L (JD19) · 8 kW (11 k) · 2002–2012
XR 600 R (PE04) · 20 kW (27 k) · 1985–1993

XRV – 4 motorizácie

XRV 650 Africa Twin (RD03) · 37 kW (50 k) · 1988–1990
XRV 750 Africa Twin (RD04) · 43 kW (58 k) · 1990–1992
XRV 750 Africa Twin (RD04, RD07) · 37 kW (50 k) · 1990–2003
XRV 750 Africa Twin (RD07) · 44 kW (60 k) · 1993–2003

KAWASAKI – 2 modely

KLR – 12 motorizácií

KLR 600 E (KL600B1-B5) · 20 kW (27 k) · 1985–1993
KLR 600 E (KL600B1-B5) · 31 kW (42 k) · 1985–1993
KLR 650 (KL650A/A) · 20 kW (27 k) · 1987–1989
KLR 650 (KL650A/A) · 35 kW (48 k) · 1987–1989
KLR 650 (KL650C) · 20 kW (27 k) · 1994–2004
KLR 650 (KL650C) · 25 kW (34 k) · 1994–2004
KLR 650 (KL650C) · 31 kW (42 k) · 1994–2004
KLR 650 (KL650C) · 35 kW (48 k) · 1994–2004
KLR 650 Tengai (KL650A/B) · 20 kW (27 k) · 1987–1994
KLR 650 Tengai (KL650A/B) · 30 kW (41 k) · 1987–1994
KLR 650 Tengai (KL650A/B) · 35 kW (48 k) · 1987–1994
KLR 650 · 31 kW (42 k) · 2005–2013

KLX – 2 motorizácie

KLX 650 (KLX650A/B, KLX650C) · 25 kW (34 k) · 1993–2001
KLX 650 (KLX650A/B, KLX650C) · 33 kW (45 k) · 1993–2001

KTM – 6 modelov

ADVENTURE – 2 motorizácie

640 LC4 Adventure R · 25 kW (34 k) · 1998–2004
640 LC4 Adventure R · 37 kW (50 k) · 1998–2004

DUKE – 1 motorizácia

640 Duke II (DKII) · 40 kW (55 k) · 1999–2006

HARD ENDURO – 2 motorizácie

640 LC4 Enduro · 37 kW (50 k) · 1998–2006
640 LC4-E · 37 kW (50 k) · 2000–2002

SC – 1 motorizácia

SC 625 LC4 · 21 kW (29 k) · 2002–2006

SUPERMOTO – 4 motorizácie

640 LC4 Supermoto Prestige · 25 kW (34 k) · 2000–2004
640 LC4 Supermoto Prestige · 37 kW (50 k) · 2000–2004
640 LC4 Supermoto · 25 kW (34 k) · 1999–2004
640 LC4 Supermoto · 37 kW (50 k) · 1999–2004

SXC – 1 motorizácia

SXC 625 · 24 kW (33 k) · 2003–2006

SACHS – 3 modely

B – 2 motorizácie

B 805 · 25 kW (34 k) · 2002–súčasnosť
B 805 · 43 kW (58 k) · 2002–súčasnosť

ROADSTER – 2 motorizácie

Roadster 800 · 25 kW (34 k) · 2000–2004
Roadster 800 · 43 kW (58 k) · 2000–2004

S – 1 motorizácia

S 805 Titanium · 43 kW (58 k) · 2002–2003

SUZUKI – 6 modelov

BOULEVARD – 1 motorizácia

Boulevard M800 · 39 kW (53 k) · 2004–súčasnosť

GS – 12 motorizácií

GS 500 E (GM51B) · 25 kW (34 k) · 1989–1995
GS 500 E (GM51B) · 25 kW (34 k) · 1996–2000
GS 500 E (GM51B) · 33 kW (45 k) · 1996–2000
GS 500 E (GM51B) · 34 kW (46 k) · 1989–1995
GS 500 E (WVBK) · 25 kW (34 k) · 2001–2008
GS 500 E (WVBK) · 33 kW (45 k) · 2001–2008
GS 500 EU (GM51B) · 20 kW (27 k) · 1989–1995
GS 500 F (BK) · 25 kW (34 k) · 2004–2008
GS 500 F (BK) · 33 kW (45 k) · 2004–2008
GS 500 F (BK) · 35 kW (48 k) · 2004–2008
GS 500 Limited Edition (GM51B) · 25 kW (34 k) · 1997–2002
GS 500 Limited Edition · 33 kW (45 k) · 1997–2002

LS – 3 motorizácie

LS 650 Savage (NP41B) · 20 kW (27 k) · 1986–2000
LS 650 Savage (NP41B) · 23 kW (31 k) · 1986–2000
LS 650 Savage Pathfinder (NP41B) · 23 kW (31 k) · 1998–2000

VS – 8 motorizácií

VS 1400 GLP Intruder (VX51L/T) · 45 kW (61 k) · 1996–2003
VS 1400 Intruder (VX51L) · 47 kW (64 k) · 1987–1995
VS 1400 Intruder (VX51L) · 49 kW (67 k) · 1987–1995
VS 600 GL Intruder (VN51B) · 25 kW (34 k) · 1994–1997
VS 600 GL Intruder (VN51B) · 33 kW (45 k) · 1994–1997
VS 750 GL Intruder (VR51B) · 37 kW (50 k) · 1986–1991
VS 800 GL Intruder (VS52B) · 37 kW (50 k) · 1992–2000
VS 800 GL Intruder (VS52B) · 39 kW (53 k) · 1992–2000

VX – 4 motorizácie

VX 800 (VS51B) · 25 kW (34 k) · 1989–1997
VX 800 (VS51B) · 37 kW (50 k) · 1989–1993
VX 800 (VS51B) · 44 kW (60 k) · 1989–1997
VX 800 (VS51B) · 45 kW (61 k) · 1989–1996

VZ – 2 motorizácie

VZ 800 Marauder (AF) · 37 kW (50 k) · 1997–2006
VZ 800 Marauder (AF, WVB4) · 39 kW (53 k) · 1997–2006

TRIUMPH – 15 modelov

AMERICA – 4 motorizácie

America (908M) · 45 kW (61 k) · 2001–2006
America (986MK) · 41 kW (56 k) · 2007–2010
America LT · 45 kW (61 k) · 2014–súčasnosť
America · 45 kW (61 k) · 2007–súčasnosť

BONNEVILLE – 11 motorizácií

Bonneville 100 SE · 50 kW (68 k) · 2009–2012
Bonneville 800 (908MD) · 45 kW (61 k) · 2001–2006
Bonneville 900 (986MF) · 50 kW (68 k) · 2007–súčasnosť
Bonneville 900 Black · 50 kW (68 k) · 2007–2008
Bonneville T 100 (986MF) · 50 kW (68 k) · 2006–súčasnosť
Bonneville T 100 · 35 kW (48 k) · 2006–súčasnosť
Bonneville T 100 · 45 kW (61 k) · 2002–2004
Bonneville T 100 · 47 kW (64 k) · 2005–2006
Bonneville T100 110th Anniversary Edition (986MF) · 50 kW (68 k) · 2013–2013
Bonneville T100 Steve MCQueen SE (986MF) · 50 kW (68 k) · 2012–2013
Bonneville Tridays-Edition · 50 kW (68 k) · 2010–2010

DAYTONA – 11 motorizácií

Daytona 1000 (T300) · 74 kW (101 k) · 1991–1992
Daytona 1200 (T300) · 108 kW (147 k) · 1993–1997
Daytona 1200 (T300, T300D) · 72 kW (98 k) · 1993–1997
Daytona 750 (T300) · 20 kW (27 k) · 1992–1993
Daytona 900 (T300B, T300D) · 72 kW (98 k) · 1993–1996
Daytona 900 Super III (T300B, T300D) · 72 kW (98 k) · 1994–1996
Daytona 900 Super III · 84 kW (114 k) · 1994–1996
Daytona 955i (595SPP, T595) · 94 kW (128 k) · 1999–2001
Daytona 955i (T595) · 72 kW (98 k) · 1999–2001
Daytona T595 · 72 kW (98 k) · 1997–1998
Daytona T595 · 96 kW (131 k) · 1997–1998

ROCKET – 4 motorizácie

Rocket III (C23XB) · 103 kW (140 k) · 2004–2009
Rocket III Classic (C23XB) · 103 kW (140 k) · 2006–2009
Rocket III Roadster (C23XB, C20) · 109 kW (148 k) · 2010–2017
Rocket III Touring (C23XC) · 78 kW (106 k) · 2008–súčasnosť

SCRAMBLER – 6 motorizácií

Scrambler (986MG) · 42 kW (56 k) · 2006–2007
Scrambler (986MG2) · 43 kW (57 k) · 2007–súčasnosť
Scrambler · 25 kW (34 k) · 2006–2007
Scrambler · 25 kW (34 k) · 2008–súčasnosť
Scrambler · 35 kW (48 k) · 2008–súčasnosť
Scrambler · 44 kW (60 k) · 2008–súčasnosť

SPEED – 5 motorizácií

Speed Triple 900 (T300B) · 72 kW (98 k) · 1994–1996
Speed Triple 955i (T509) · 72 kW (98 k) · 1999–2001
Speed Triple 955i (T509) · 79 kW (107 k) · 1999–2001
Speed Triple T509 (T509) · 72 kW (98 k) · 1997–1998
Speed Triple T509 (T509) · 80 kW (109 k) · 1997–1998

SPEEDMASTER – 7 motorizácií

Speedmaster (908ML) · 25 kW (34 k) · 2003–2004
Speedmaster (908ML) · 25 kW (34 k) · 2005–2007
Speedmaster (908ML) · 41 kW (56 k) · 2005–2007
Speedmaster (908ML) · 45 kW (61 k) · 2003–2004
Speedmaster (986ML2) · 45 kW (61 k) · 2008–2010
Speedmaster (986ML2/11) · 35 kW (48 k) · 2011–súčasnosť
Speedmaster (986ML2/11) · 45 kW (61 k) · 2011–súčasnosť

SPRINT – 8 motorizácií

Sprint 900 (T300A) · 72 kW (98 k) · 1994–1997
Sprint 900 Executive (T300A) · 72 kW (98 k) · 1998–1998
Sprint 900 Sports (T300A) · 70 kW (95 k) · 1998–1998
Sprint RS (695AC) · 72 kW (98 k) · 2000–2004
Sprint RS (695AC) · 88 kW (120 k) · 2000–2004
Sprint ST (695AB) · 88 kW (120 k) · 1999–2004
Sprint ST (T695) · 72 kW (98 k) · 1999–2004
Sprint ST (T695) · 77 kW (105 k) · 1999–2004

STREET – 2 motorizácie

Street Twin (DP01) · 40 kW (54 k) · 2016–súčasnosť
Street Twin A2 (DP01, DP03R) · 35 kW (48 k) · 2016–súčasnosť

STREET CUP – 1 motorizácia

Street Cup · 40 kW (55 k) · 2017–súčasnosť

THRUXTON – 3 motorizácie

Thruxton 900 (986ME) · 25 kW (34 k) · 2004–2007
Thruxton 900 (986ME) · 51 kW (69 k) · 2004–2007
Thruxton 900 (986ME2) · 51 kW (69 k) · 2008–súčasnosť

THUNDERBIRD – 4 motorizácie

Thunderbird 900 (T309RT) · 25 kW (34 k) · 1995–2003
Thunderbird 900 (T309RT) · 51 kW (70 k) · 1995–2003
Thunderbird 900 Sport (T309RT) · 57 kW (78 k) · 1998–2001
Thunderbird 900 Sport · 61 kW (83 k) · 1999–2004

TIGER ( - 999cc) – 4 motorizácie

Tiger 900 (T400) · 63 kW (85 k) · 1993–1998
Tiger 900 (T709) · 64 kW (87 k) · 1999–2001
Tiger 955i (T709EN) · 72 kW (98 k) · 2001–2006
Tiger 955i (T709EN) · 77 kW (105 k) · 2001–2006

TRIDENT – 5 motorizácií

Trident 750 · 20 kW (27 k) · 1990–1998
Trident 900 (T300C) · 70 kW (95 k) · 1996–1998
Trident 900 (T300C) · 72 kW (98 k) · 1994–1998
Trident 900 Sprint · 73 kW (100 k) · 1993–1993
Trident 900 · 73 kW (100 k) · 1990–1993

TROPHY – 10 motorizácií

Trophy 1200 (T300) · 74 kW (100 k) · 1992–1996
Trophy 1200 (T300) · 79 kW (108 k) · 1992–1996
Trophy 1200 (T300, T300E) · 72 kW (98 k) · 1993–2003
Trophy 1200 · 103 kW (141 k) · 1990–1990
Trophy 1200 · 79 kW (108 k) · 1994–2003
Trophy 1200 · 81 kW (110 k) · 1992–1993
Trophy 1200 · 92 kW (125 k) · 1992–1992
Trophy 900 (T300E) · 67 kW (91 k) · 1999–2001
Trophy 900 (T300E) · 72 kW (98 k) · 1994–2001
Trophy 900 · 74 kW (100 k) · 1990–1993

YAMAHA – 16 modelov

FJ – 8 motorizácií

FJ 1100 (47E) · 74 kW (101 k) · 1984–1985
FJ 1200 (1XJ) · 72 kW (98 k) · 1986–1987
FJ 1200 (1XJ) · 95 kW (129 k) · 1986–1987
FJ 1200 (3CW) · 74 kW (101 k) · 1988–1990
FJ 1200 (3YA) · 72 kW (98 k) · 1991–1999
FJ 1200 (3YA) · 74 kW (101 k) · 1991–1999
FJ 1200 ABS (3YA) · 72 kW (98 k) · 1991–1999
FJ 1200 ABS (3YA) · 74 kW (101 k) · 1991–1999

GTS – 1 motorizácia

GTS 1000 (4BH) · 72 kW (98 k) · 1992–1998

SZR – 2 motorizácie

SZR 660 (4SU) · 25 kW (36 k) · 1995–1998
SZR 660 (4SU) · 35 kW (48 k) · 1995–1998

TDM – 7 motorizácií

TDM 850 (3VD) · 57 kW (78 k) · 1990–1996
TDM 850 (4CM) · 37 kW (50 k) · 1990–1996
TDM 850 (4TX) · 59 kW (80 k) · 1996–2001
TDM 850 (4TX) · 60 kW (82 k) · 1996–2001
TDM 900 (RN08) · 63 kW (86 k) · 2002–2003
TDM 900 (RN11) · 63 kW (86 k) · 2004–2006
TDM 900 (RN18) · 63 kW (86 k) · 2007–2010

TRX – 1 motorizácia

TRX 850 (4UN) · 61 kW (83 k) · 1996–1999

TT – 2 motorizácie

TT 600 R/RE (DJ01) · 32 kW (44 k) · 1998–2004
TT 600 S/E (4LW) · 30 kW (41 k) · 1994–1998

V-MAX – 2 motorizácie

V-MAX (2EN) · 72 kW (98 k) · 1985–2002
V-MAX (2LT) · 107 kW (146 k) · 1996–2002

X-CITY – 1 motorizácia

X-City 250 (SG19) · 16 kW (21 k) · 2007–súčasnosť

X-MAX – 3 motorizácie

X-Max 250 (SG16) · 15 kW (20 k) · 2005–2009
X-Max 250 (SG16) · 16 kW (21 k) · 2007–2009
X-Max 250 Black (SG22) · 16 kW (21 k) · 2008–2009

XJ – 1 motorizácia

XJ 900 S Diversion (4KM) · 66 kW (90 k) · 1994–2003

XJR – 13 motorizácií

XJR 1200 (4PU) · 72 kW (98 k) · 1994–1998
XJR 1200 SP (4PU) · 72 kW (98 k) · 1996–1998
XJR 1300 (RP02) · 72 kW (98 k) · 1999–2001
XJR 1300 (RP02) · 74 kW (101 k) · 1999–2001
XJR 1300 (RP06) · 72 kW (98 k) · 2002–2003
XJR 1300 (RP06) · 78 kW (106 k) · 2002–2003
XJR 1300 (RP10) · 72 kW (98 k) · 2004–2006
XJR 1300 (RP10) · 78 kW (106 k) · 2004–2006
XJR 1300 (RP19) · 72 kW (98 k) · 2007–súčasnosť
XJR 1300 Racer · 72 kW (98 k) · 2016–súčasnosť
XJR 1300 SP (RP02) · 72 kW (98 k) · 1999–2001
XJR 1300 SP (RP02) · 78 kW (106 k) · 1999–2001
XJR1300 50 Jahre Edition (RP19) · 72 kW (98 k) · 2014–súčasnosť

XT – 14 motorizácií

XT 600 E (3TB) · 29 kW (39 k) · 1995–1997
XT 600 E (3UW, 3TB) · 25 kW (34 k) · 1993–1999
XT 600 E (DJ02) · 25 kW (34 k) · 1999–2003
XT 600 E (DJ02) · 29 kW (39 k) · 1999–2003
XT 600 E (VJ01) · 29 kW (39 k) · 1997–1999
XT 600 E/K (3TB) · 33 kW (45 k) · 1990–1994
XT 600 E/K (3UW) · 20 kW (27 k) · 1990–1994
XT 600 Z (1VJ) · 20 kW (27 k) · 1986–1987
XT 600 Z (1VJ) · 34 kW (46 k) · 1986–1987
XT 600 Z (3AJ) · 20 kW (27 k) · 1988–1990
XT 600 Z (3AJ) · 25 kW (34 k) · 1988–1990
XT 600 Z (3AJ) · 34 kW (46 k) · 1988–1990
XT 600 Z (55W) · 20 kW (27 k) · 1985–1985
XT 600 Z (55W) · 33 kW (45 k) · 1985–1985

XTZ – 9 motorizácií

XTZ 660 (3YF) · 20 kW (27 k) · 1990–1993
XTZ 660 (3YF) · 25 kW (34 k) · 1990–1991
XTZ 660 (3YF) · 35 kW (48 k) · 1990–1998
XTZ 660 (4MD) · 25 kW (34 k) · 1992–1998
XTZ 660 (4MD) · 35 kW (48 k) · 1992–1998
XTZ 750 Super Ténéré (3LD) · 25 kW (34 k) · 1989–1996
XTZ 750 Super Ténéré (3LD) · 51 kW (69 k) · 1989–1996
XTZ 750 Super Ténéré (3WM) · 37 kW (50 k) · 1989–1997
XTZ 750 Super Ténéré (3WM) · 50 kW (68 k) · 1989–1997

XV – 1 motorizácia

XV 1900 Midnight Star (VP23) · 66 kW (90 k) · 2006–súčasnosť

XVZ – 2 motorizácie

XVZ 12 T (47G) · 73 kW (99 k) · 1984–1987
XVZ 13 T (3JS) · 72 kW (98 k) · 1986–1992

YP – 2 motorizácie

YP 250 Majesty (SG04) · 16 kW (21 k) · 2000–2004
YP 250 Majesty ABS (SG04) · 16 kW (21 k) · 2000–2004

Zoznam kompatibilných modelov vychádza z oficiálneho katalógu DENSO. Ak svoj stroj v zozname nenájdete, kompatibilitu overíte podľa typového označenia pôvodnej zapaľovacej sviečky alebo podľa OE čísla.

Prečo irídiová sviečka a v čom sa líši od niklovej

Porovnanie typov zapaľovacích sviečok DENSO

Niklová sviečka (štandard)
Stredná elektróda z niklovej zliatiny s priemerom rádovo 2,5 mm. Overené a cenovo najdostupnejšie riešenie, ktoré plne vyhovuje všade tam, kde ho predpisuje výrobca stroja.

Irídium Power – typ tejto sviečky
Patentovaná irídiová stredná elektróda s priemerom 0,4 mm a tvarovaná zemniaca elektróda. Podľa DENSO dosahuje vysokú zápalnosť už pri nízkom napätí a pri 110 km/h prináša o 1,4 % vyšší výkon oproti bežnej sviečke. DENSO ju odporúča priamo pre motocyklové motory.

Irídium Racing
Ultratenká stredná elektróda navrhnutá s ohľadom na nasadenie vo Formule 1. Aj v náročných podmienkach obmedzuje vynechávanie zapaľovania a udržiava stabilnú akceleráciu. Ide o pretekársky typ určený pre motory s vyšším výkonom.

Irídium TT
Dve ihlovo tenké elektródy (Twin Tip). Iskra sa môže šíriť do všetkých smerov, čo zlepšuje zapálenie zmesi, znižuje emisie a predlžuje životnosť sviečky. Životnosť zodpovedá servisným intervalom výrobcu motora.

Irídium Long Life
Irídium na strednej elektróde a platinový čip na zemniacej. Táto kombinácia dobre odoláva korózii a erózii, takže sviečka si udrží kvalitnú iskru počas celého servisného intervalu predpísaného výrobcom vozidla.

Irídium Tough
Elektródy s využitím platiny. Podľa DENSO poskytuje plný výkon a nižšiu spotrebu paliva v bežnej prevádzke minimálne 100 000 km.

Super Ignition Plug (SIP)
Kombinácia irídiovej strednej elektródy a platinového hrotu na uzemnenej elektróde. Podľa DENSO ide o najvyšší rad zapaľovacích sviečok, ktorý spája vysokú zápalnosť s dlhou životnosťou. Používa sa najmä ako prvovýbava moderných motorov.

Vyššia cena irídiovej sviečky vychádza z ceny samotného irídia a z náročnej výroby veľmi tenkej strednej elektródy. Tenšia elektróda potrebuje na preskočenie iskry nižšie napätie, takže menej zaťažuje zapaľovaciu sústavu, a irídium zároveň znáša vyššie teploty než nikel, vďaka čomu si elektróda dlhšie udrží svoj tvar. Ak výrobca vášho stroja predpisuje niklovú sviečku, je to plnohodnotná voľba – irídium je vylepšenie, nie povinnosť.

Časté otázky:

Sadne mi táto sviečka na moju motorku?

Rozhodujú rozmery: závit M12x1.25, dĺžka závitu 19 mm a vzdialenosť elektród 0,9 mm. Ak sedia s pôvodnou sviečkou z vašej motorky, IX24B je správna náhrada. Rovnaký typ má v označení NGK DPR8EIX-9, PJR8A. Vyššie nájdete aj zoznam značiek a modelov z oficiálneho katalógu DENSO. Pred kúpou odporúčame porovnať typové označenie s pôvodnou sviečkou vo vašom stroji, prípadne s údajmi v servisnej knižke.

Ako často treba sviečku meniť?

Iridiové sviečky vydržia podstatne dlhšie než niklové, pretože tenká iridiová elektróda oveľa lepšie odoláva opotrebeniu. Presný interval nájdete v servisnej knižke svojej motorky. Sviečku skontrolujte aj skôr, ak motor horšie štartuje alebo stráca ťah.

Musím nastavovať vzdialenosť elektród?

Sviečka je z výroby nastavená na 0,9 mm a väčšinou ju netreba upravovať. Ak výrobca vašej motorky predpisuje inú hodnotu, nastavte ju pred montážou špárovou mierkou. Pozor: tenkou iridiovou strednou elektródou nikdy nepáčte ani ňou neohýbajte – ohýba sa výhradne uzemňovacia elektróda.

Akým momentom ju dotiahnuť a aký kľúč potrebujem?

Odporúčaný uťahovací moment je 17 Nm, veľkosť kľúča na sviečku 18 mm. Doťahujte vždy na studenom motore a ideálne momentovým kľúčom – pretiahnutá sviečka poškodí závit v hlave, málo dotiahnutá zle odvádza teplo.

Koľko kusov potrebujem?

Toľko, koľko má motor valcov – jednovalec 1 ks, dvojvalec 2 ks, štvorvalec 4 ks (niektoré motory majú dve sviečky na valec). Sviečky vždy meňte v celej sade naraz, aby motor bežal rovnomerne.

Čím je iridiová sviečka lepšia než niklová?

Irídiová stredná elektróda je oveľa tenšia než niklová, takže na preskočenie iskry stačí nižšie napätie. V praxi to znamená ochotnejší štart, hlavne za studena, pokojnejší chod motora a vyššiu odolnosť elektródy proti opotrebeniu. Podrobné porovnanie jednotlivých typov nájdete v sekcii vyššie.

Zapaľovacie sviečky DENSO patria vďaka dlhoročnému vývoju a bohatým skúsenostiam z motoršportu medzi overené a spoľahlivé riešenie pre motocykle aj ďalšiu techniku. Precízne spracovanie a kvalitné materiály zaručujú rovnomerné spaľovanie zmesi, ľahší štart motora a dlhú životnosť sviečky.

Pôvod tovaru

Výrobca

DENSO

DENSO EUROPE B.V., Hogeweyselaan 165, 1382 JL Weesp, Holandsko

reception@eu.denso.com

Parametre

VýrobcaDENSO

typirídium

Na stiahnutie

Leták Denso

Katalóg Denso