Blog

21.08.2026

Jesenné výlety majú svoje jedinečné čaro. Farebná krajina, pokojnejšie cesty aj príjemnejšie teploty lákajú na posledné kilometre sezóny. Poradíme vám... čítať celé

04.08.2026

Kompletná výbava na motorku od A po Z: Koľko stojí bezpečnosť a na čom by sa nemalo šetriť?

Bezpečnosť na motocykli začína správnym vybavením. Zistite, čo by nemalo chýbať žiadnemu motocyklistovi, na ktorých častiach výbavy sa neoplatí šetriť... čítať celé

24.06.2026

Výhodné ceny, ktoré sa počas sezóny často neopakujú

Práve teraz nastáva obdobie, keď si môžete zaobstarať kvalitné motocyklové oblečenie a doplnky za výrazne výhodnejšie ceny. Ak plánujete doplniť svoju... čítať celé

Zobraziť všetky články

MOTO STYLE PLANET s.r.o.

Zúčastnite sa taktiež na tvorbe nášho eshopu...
Radi uvítame Vaše dotazy, pripomienky, postrehy
a nápady ako zlepšiť a doplniť túto stránku,
aby sme Vám mohli ponúknuť čo najkvalitnejšie služby.
Na kontakt s nami využite nasledujúci

» FORMULÁR «

Úvod
Moto sviečky NGK a Denso
Irídiové zapaľovacie sviečky
DENSO Zapaľovacia sviečka IWF22 Iridium Power

DENSO Zapaľovacia sviečka IWF22 Iridium Power

Name: DENSO Zapaľovacia sviečka IWF22 Iridium Power
Brand: DENSO
SKU: 112.5379
Price: 13.24 EUR
Availability: InStock

Ohodnotiť produkt

DENSO Zapaľovacia sviečka IWF22 Irídium Power je originálna zapaľovacia sviečka japonskej značky DENSO so závitom M14x1,25 a vzdialenosťou elektród 0,8 mm, určená pre vysoký výkon, rýchlejší štart a spoľahlivé zapaľovanie zmesi aj pri vysokých otáčka... celý popis

Dostupnosť

U dodávateľa – dodanie do 2 dní > 5 ks

13,24 EUR

/ ks

10,76 EUR

bez DPH

Číslo produktu:112.5379

EAN kód:042511053793

Výrobca:DENSO

typ:irídium

Priemer závitu:14,0 mm

Veľkosť kľúča:21 mm

Dĺžka závitu:12,7 mm

V obľúbených Do obľúbených

Podobné produkty

0 hodnotenie

NGK Zapaľovacia sviečka BPR7HIX Irídium

NGK Zapaľovacia sviečka BPR7HIX je originálna zapaľovacia sviečka japonského výrobcu NGK (Niterra). Skrátený kód NGK (Stock No.) je 5944. Ide o irídiovú sviečku NGK s tenkou irídiovou strednou elektródou. Špecifikácie: Typ: irídiová stredná elektród...

23,42 EUR

/ ks

19,04 EUR bez DPH

23,42 EUR

/ ks

19,04 EUR bez DPH

U dodávateľa – dodanie do 2 dní 3 ks

0 hodnotenie

NGK Zapaľovacia sviečka BR6HIX Irídium

NGK Zapaľovacia sviečka BR6HIX je originálna zapaľovacia sviečka japonského výrobcu NGK (Niterra). Skrátený kód NGK (Stock No.) je 3419. Ide o irídiovú sviečku NGK s tenkou irídiovou strednou elektródou. Špecifikácie: Typ: irídiová stredná elektróda...

26,36 EUR

/ ks

21,43 EUR bez DPH

26,36 EUR

/ ks

21,43 EUR bez DPH

U dodávateľa – dodanie do 2 dní 2 ks

0 hodnotenie

NGK Zapaľovacia sviečka BR7HIX Irídium

NGK Zapaľovacia sviečka BR7HIX je originálna zapaľovacia sviečka japonského výrobcu NGK (Niterra). Skrátený kód NGK (Stock No.) je 7067. Ide o irídiovú sviečku NGK s tenkou irídiovou strednou elektródou. Špecifikácie: Typ: irídiová stredná elektróda...

24,40 EUR

/ ks

19,84 EUR bez DPH

24,40 EUR

/ ks

19,84 EUR bez DPH

U dodávateľa – dodanie do 2 dní 2 ks

0 hodnotenie

NGK Zapaľovacia sviečka B7HCS

NGK Zapaľovacia sviečka B7HCS je originálna zapaľovacia sviečka japonského výrobcu NGK (Niterra). Skrátený kód NGK (Stock No.) je 2421. Patrí do rady NGK Standard s niklovou strednou elektródou. Špecifikácie: Typ: štandardná, niklová stredná elektró...

13,62 EUR

/ ks

11,07 EUR bez DPH

13,62 EUR

/ ks

11,07 EUR bez DPH

U dodávateľa – dodanie do 2 dní > 5 ks

0 hodnotenie

NGK Zapaľovacia sviečka B7HS

NGK Zapaľovacia sviečka B7HS je originálna zapaľovacia sviečka japonského výrobcu NGK (Niterra). Skrátený kód NGK (Stock No.) je 5110. Patrí do rady NGK Standard s niklovou strednou elektródou. Špecifikácie: Typ: štandardná, niklová stredná elektród...

4,68 EUR

/ ks

3,81 EUR bez DPH

4,68 EUR

/ ks

3,81 EUR bez DPH

U dodávateľa – dodanie do 2 dní > 5 ks

0 hodnotenie

NGK Zapaľovacia sviečka B7HS-10

NGK Zapaľovacia sviečka B7HS-10 je originálna zapaľovacia sviečka japonského výrobcu NGK (Niterra). Patrí do rady NGK Standard s niklovou strednou elektródou. Špecifikácie: Typ: štandardná, niklová stredná elektróda Šesťhran sviečky: 20,8 mm (kľúč 2...

5,58 EUR

/ ks

4,53 EUR bez DPH

5,58 EUR

/ ks

4,53 EUR bez DPH

U dodávateľa – dodanie do 2 dní > 5 ks

0 hodnotenie

NGK Zapaľovacia sviečka BP7HS

NGK Zapaľovacia sviečka BP7HS je originálna zapaľovacia sviečka japonského výrobcu NGK (Niterra). Skrátený kód NGK (Stock No.) je 5111. Patrí do rady NGK Standard s niklovou strednou elektródou. Špecifikácie: Typ: štandardná, niklová stredná elektró...

4,11 EUR

/ ks

3,34 EUR bez DPH

4,11 EUR

/ ks

3,34 EUR bez DPH

U dodávateľa – dodanie do 2 dní > 5 ks

0 hodnotenie

NGK Zapaľovacia sviečka BP7HS-10

NGK Zapaľovacia sviečka BP7HS-10 je originálna zapaľovacia sviečka japonského výrobcu NGK (Niterra). Skrátený kód NGK (Stock No.) je 7829. Patrí do rady NGK Standard s niklovou strednou elektródou. Špecifikácie: Typ: štandardná, niklová stredná elek...

5,47 EUR

/ ks

4,45 EUR bez DPH

5,47 EUR

/ ks

4,45 EUR bez DPH

U dodávateľa – dodanie do 2 dní > 5 ks

VÝDAJNÉ MIESTA A Z‑BOXY ZA 2,90 €Vyberajte z tisícov výdajných miest po celom Slovensku. Pri nákupe nad 50 € máte dopravu zadarmo.

VEĽKÝ VÝBER UNIKÁTNEHO TOVARUU nás nájdete množstvo jedinečného, kvalitného tovaru. Ponuku neustále rozširujeme.

PROFI PRÍSTUP A DLHOROČNÉ SKÚSENOSTIMotorkami jednoducho žijeme a dokonalý zákaznícky komfort je pre nás prioritou.

Kompletné špecifikácie
Parametre
Hodnotenie 0
Komentáre 0
Na stiahnutie
Súvisiaci tovar5
DENSO Zapaľovacia sviečka IWF22 Iridium Power
U dodávateľa – dodanie do 2 dní > 5 ks
13,24 EUR
/ ks
10,76 EUR bez DPH

Kompletné špecifikácie

Špecifikácie:

Typ: Irídium, uzemnená elektróda, iridiová stredná elektróda
Vzdialenosť elektród: 0,8 mm
Veľkosť závitu: M14x1,25
Dĺžka závitu: 12,7 mm
Priemer: 14 mm
Typ konektora: odnímateľný SAE
Veľkosť kľúča: 20,6 mm
Uťahovací moment: 22 Nm
Čistá hmotnosť: 52 g

Vďaka tvarovanej (taper-cut) zemniacej elektróde a jemnej iridiovej strednej elektróde poskytuje rýchlejšie a stabilnejšie zapaľovanie zmesi, čo je výhodou najmä pri vyššom výkone a preteku motora.

Alternatíva NGK 1 - BPR7HIX, Alternatíva NGK 2 - BR6HIX, Alternatíva NGK 3 - BR7HIX, Alternatíva NGK 4 - R5525-7

Pre aké značky a modely sa hodí

Motocykle a skútre – 24 značiek, 99 modelov

APRILIA – 6 modelov

AMICO – 5 motorizácií

Amico 25 CatCon. (MK) · 1 kW (1 k) · 1994–2001
Amico 50 CatCon. (GC) · 2 kW (3 k) · 1990–1994
Amico 50 GL CatCon. (HV) · 2 kW (3 k) · 1993–1999
Amico 50 LX CatCon. (GC) · 2 kW (3 k) · 1995–1996
Amico 50 Sport CatCon. (GC) · 2 kW (3 k) · 1992–1993

GULLIVER – 1 motorizácia

Gulliver AC CatCon. (LH) · 3 kW (4 k) · 1995–1998

MC – 1 motorizácia

MC Gulliver CatCon. (LH) · 3 kW (4 k) · 1996–1999

RALLY – 3 motorizácie

Rally 50 (MD) · 2 kW (3 k) · 1990–1996
Rally 50 (MD) · 3 kW (4 k) · 1990–1996
Rally 50 AC CatCon. (MD) · 3 kW (4 k) · 1995–2003

SCARABEO – 1 motorizácia

Scarabeo AC 50 CatCon. (MS) · 2 kW (3 k) · 1994–2001

SR – 1 motorizácia

SR 50 CatCon. (LB) · 2 kW (3 k) · 1993–1997

BENELLI – 2 modely

254 – 1 motorizácia

254 · 20 kW (27 k) · 1981–súčasnosť

304 – 2 motorizácie

304 · 13 kW (18 k) · 1983–súčasnosť
304 · 20 kW (27 k) · 1983–súčasnosť

CAGIVA – 3 modely

50 – 1 motorizácia

City · 2 kW (3 k) · 1993–1996

ALAZZURRA – 3 motorizácie

Alazzurra 350 · 20 kW (27 k) · 1985–súčasnosť
Alazzurra 650 · 37 kW (50 k) · 1985–1986
Alazzurra 650 · 41 kW (56 k) · 1985–súčasnosť

ELEFANT – 6 motorizácií

Elefant 350 · 20 kW (27 k) · 1985–1988
Elefant 350 · 28 kW (38 k) · 1985–1988
Elefant 650 · 37 kW (50 k) · 1985–1988
Elefant 750 E (B) · 44 kW (60 k) · 1996–1997
Elefant 750 Lucky Explorer · 45 kW (61 k) · 1994–1994
Elefant 750 · 44 kW (60 k) · 1987–1990

DUCATI – 12 modelov

350 – 2 motorizácie

350 F 3 · 20 kW (27 k) · 1985–1987
350 F 3 · 31 kW (42 k) · 1985–1987

400 – 1 motorizácia

400 SS (ZDM400J) · 31 kW (42 k) · 1991–1995

500 – 1 motorizácia

500 PANTAH SL · 37 kW (50 k) · 1981–1983

600 – 1 motorizácia

600 Pantah SL · 42 kW (57 k) · 1981–1983

750 – 1 motorizácia

750 Iidiana · 37 kW (50 k) · 1987–1990

900 – 4 motorizácie

900 S 2 · 48 kW (65 k) · 1982–1984
900 SD Darmah · 51 kW (69 k) · 1977–1983
900 SS MHR · 50 kW (68 k) · 1977–1982
900 SS · 48 kW (65 k) · 1975–1982

GT – 1 motorizácia

GT 860 · 65 kW (88 k) · 1974–1978

GTL – 2 motorizácie

GTL 350 · 20 kW (27 k) · 1975–1977
GTL 500 · 29 kW (39 k) · 1975–1977

GTS – 1 motorizácia

GTS 860 · 65 kW (88 k) · 1975–1978

GTV – 2 motorizácie

GTV 350 · 18 kW (24 k) · 1977–1980
GTV 500 · 37 kW (50 k) · 1978–1980

INDIANA – 1 motorizácia

Indiana 650 · 37 kW (50 k) · 1986–1989

MILLE – 2 motorizácie

Mille 1000 MHR · 56 kW (76 k) · 1985–1985
Mille 1000 S2 · 61 kW (83 k) · 1985–1985

FANTIC – 2 modely

GRINTA – 1 motorizácia

Grinta · 4 kW (5 k) · 1981–súčasnosť

QUEENIE – 1 motorizácia

Queenie · 4 kW (5 k) · 1981–súčasnosť

HERCULES – 6 modelov

HOBBY RIDER – 2 motorizácie

Hobby Rider HR 1 · 1 kW (1 k) · 1972–1980
Hobby Rider HR 2 · 1 kW (1 k) · 1981–súčasnosť

KX – 2 motorizácie

KX 5 · 2 kW (3 k) · 1984–súčasnosť
KX 5 · 3 kW (4 k) · 1984–1995

PRIMA – 12 motorizácií

Prima 2 · 1 kW (1 k) · 1994–1996
Prima 3 · 1 kW (1 k) · 1994–súčasnosť
Prima 4 S · 1 kW (1 k) · 1981–súčasnosť
Prima 4 SL · 1 kW (1 k) · 1981–súčasnosť
Prima 4 · 1 kW (1 k) · 1982–1996
Prima 4 · 1 kW (1 k) · 1982–súčasnosť
Prima GT · 1 kW (1 k) · 1985–1996
Prima GX · 1 kW (1 k) · 1982–súčasnosť
Prima Presto · 1 kW (1 k) · 1981–súčasnosť
Prima Pronto · 1 kW (1 k) · 1981–súčasnosť
Prima S · 1 kW (1 k) · 1981–súčasnosť
Prima SX · 1 kW (1 k) · 1984–súčasnosť

ULTRA – 3 motorizácie

Ultra 80 AC CHOPPER · 7 kW (10 k) · 1982–1983
Ultra 80 AC RS · 7 kW (10 k) · 1982–1984
Ultra 80 AC · 7 kW (10 k) · 1982–1983

XE – 1 motorizácia

XE 5 · 2 kW (3 k) · 1984–súčasnosť

ZX – 1 motorizácia

ZX 1 · 3 kW (4 k) · 1986–súčasnosť

HYOSUNG – 1 model

SUPERCAB – 1 motorizácia

Supercab 100 · 7 kW (9 k) · 1997–2001

ITALJET – 1 model

FORMULA – 2 motorizácie

Formula 125 · 11 kW (15 k) · 1990–súčasnosť
Formula 50 · 4 kW (5 k) · 1990–súčasnosť

JAWA – 2 modely

BABETTA – 8 motorizácií

Babetta 215 A II LUX · 1 kW (1 k) · 1991–1994
Babetta 215 A II Speedy · 1 kW (1 k) · 1988–1996
Babetta 215 A II · 1 kW (1 k) · 1988–1996
Babetta 215 A II · 1 kW (1 k) · 1991–1994
Babetta 215 A · 1 kW (1 k) · 1984–1987
Babetta 215 STAR · 1 kW (1 k) · 1995–1996
Babetta 215 STAR · 2 kW (2 k) · 1995–1996
Babetta 225 · 2 kW (3 k) · 1993–1996

TS – 2 motorizácie

TS 350-640 SPORT · 17 kW (23 k) · 1994–1995
TS 350-640 STYLE · 17 kW (23 k) · 1994–1995

KEEWAY – 1 model

MATRIX – 1 motorizácia

Matrix 50 · 3 kW (4 k) · 2006–2008

KREIDLER – 13 modelov

LF – 1 motorizácia

LF · 2 kW (3 k) · 1981–súčasnosť

LF-F – 1 motorizácia

LF-F · 2 kW (3 k) · 1981–súčasnosť

LH – 1 motorizácia

LH · 2 kW (3 k) · 1981–súčasnosť

MF – 25 motorizácií

MF 12 Flory · 1 kW (1 k) · 1981–súčasnosť
MF 13 Flory · 1 kW (1 k) · 1981–súčasnosť
MF 2 C · 1 kW (1 k) · 1981–súčasnosť
MF 2 CL · 1 kW (1 k) · 1981–súčasnosť
MF 2 CLV · 1 kW (1 k) · 1981–súčasnosť
MF 2 V · 1 kW (1 k) · 1981–súčasnosť
MF 2 · 1 kW (1 k) · 1981–súčasnosť
MF 22 B · 1 kW (1 k) · 1981–súčasnosť
MF 22 C Flory · 1 kW (1 k) · 1981–súčasnosť
MF 22 CB Flory · 1 kW (1 k) · 1981–súčasnosť
MF 22 Flory · 1 kW (1 k) · 1978–1982
MF 22 · 1 kW (1 k) · 1981–súčasnosť
MF 23 C Flory · 1 kW (1 k) · 1981–súčasnosť
MF 23 CD Flory · 1 kW (1 k) · 1981–súčasnosť
MF 23 Cross · 1 kW (1 k) · 1981–súčasnosť
MF 23 Flory · 1 kW (1 k) · 1981–súčasnosť
MF 24 B · 1 kW (1 k) · 1981–súčasnosť
MF 24 · 1 kW (1 k) · 1981–súčasnosť
MF 25/1 · 1 kW (1 k) · 1981–súčasnosť
MF 25/2 · 1 kW (1 k) · 1981–súčasnosť
MF 30 C · 1 kW (1 k) · 1981–súčasnosť
MF 30 CB · 1 kW (1 k) · 1981–súčasnosť
MF 30 · 1 kW (1 k) · 1981–súčasnosť
MF 32 CL Flory · 1 kW (1 k) · 1981–súčasnosť
MF 32 Flory · 1 kW (1 k) · 1981–súčasnosť

MUSTANG – 2 motorizácie

Mustang Mokick · 2 kW (3 k) · 1981–súčasnosť
Mustang · 5 kW (6 k) · 1981–súčasnosť

RMC – 1 motorizácia

RMC · 2 kW (3 k) · 1981–súčasnosť

RMC-B – 1 motorizácia

RMC-B · 2 kW (3 k) · 1981–súčasnosť

RMC-BG – 1 motorizácia

RMC-BG · 2 kW (3 k) · 1981–súčasnosť

RMC-S – 2 motorizácie

RMC-S 5 · 2 kW (3 k) · 1981–súčasnosť
RMC-S · 2 kW (3 k) · 1981–súčasnosť

RMC-S/SH – 1 motorizácia

RMC-S/SH · 2 kW (3 k) · 1981–súčasnosť

RS-G – 1 motorizácia

RS-G · 5 kW (6 k) · 1981–súčasnosť

RS-GS – 1 motorizácia

RS-GS (K54/53) · 5 kW (7 k) · 1981–súčasnosť

RS-L – 1 motorizácia

RS-L · 5 kW (6 k) · 1981–súčasnosť

KTM – 3 modely

50 – 8 motorizácií

50 Enduro · 5 kW (6 k) · 1979–súčasnosť
50 MS · 2 kW (3 k) · 1977–1978
50 MSS Super · 2 kW (3 k) · 1978–súčasnosť
50 MSS · 2 kW (3 k) · 1977–1978
50 RLW · 5 kW (6 k) · 1979–1981
50 RSL · 5 kW (6 k) · 1979–1981
50 RST · 5 kW (6 k) · 1979–1981
50 RSW · 5 kW (6 k) · 1979–1981

GO – 2 motorizácie

Go 50 Edition · 3 kW (4 k) · 1996–1997
Go 50 · 3 kW (4 k) · 1994–1998

CHRONO – 2 motorizácie

Chrono 502 · 3 kW (4 k) · 1996–1997
Chrono · 3 kW (4 k) · 1995–1995

MALAGUTI – 2 modely

F – 3 motorizácie

F 10 Jetline AC Fast Time · 3 kW (4 k) · 2001–2004
F 10 Jetline AC WAP · 3 kW (4 k) · 2001–2007
F 10 Jetline AC · 3 kW (4 k) · 1999–2002

PHANTOM – 2 motorizácie

Phantom F 12 AC 50 (46) · 3 kW (4 k) · 1999–2011
Phantom F 12 AC Fast Time · 3 kW (4 k) · 2002–2003

MBK – 5 modelov

BOOSTER – 3 motorizácie

Booster 50 (CW) · 2 kW (3 k) · 1992–1994
Booster 50 Road · 3 kW (5 k) · 1995–1995
Booster 50 · 3 kW (5 k) · 1992–1998

EVOLIS – 3 motorizácie

Evolis 50 (4FWM) · 3 kW (4 k) · 1992–1992
Evolis 50 (4FWM) · 3 kW (4 k) · 1993–1998
Evolis 80 (4MU) · 5 kW (7 k) · 1994–1999

FIZZ – 1 motorizácia

Fizz 50 · 3 kW (4 k) · 1995–1998

FORTE – 2 motorizácie

Forte 50 · 1 kW (1 k) · 1995–1998
Forte 50 · 3 kW (4 k) · 1995–1998

OVETTO – 2 motorizácie

Ovetto 50 · 2 kW (3 k) · 2013–súčasnosť
Ovetto 50 · 3 kW (4 k) · 1998–2006

MZ – 2 modely

ETZ – 2 motorizácie

ETZ 125 Classic · 7 kW (10 k) · 1992–súčasnosť
ETZ 125 OR (ETZ125) · 7 kW (10 k) · 1992–súčasnosť

MOSKITO – 2 motorizácie

Moskito 50 FB · 3 kW (4 k) · 1998–2000
Moskito 50 · 3 kW (4 k) · 1997–1998

PEUGEOT – 10 modelov

103 – 3 motorizácie

103 LSM-D · 1 kW (1 k) · 1981–súčasnosť
103 SP/Z2-D · 1 kW (1 k) · 1981–súčasnosť
103 SPM-D · 1 kW (1 k) · 1981–súčasnosť

105 – 3 motorizácie

105 DM-D · 1 kW (1 k) · 1982–súčasnosť
105 RM-D · 1 kW (1 k) · 1982–súčasnosť
105 Z2-D · 1 kW (1 k) · 1981–súčasnosť

BUXY – 5 motorizácií

Buxy (FE053DE) · 2 kW (3 k) · 1995–1997
Buxy M RS · 3 kW (4 k) · 1997–2001
Buxy M · 3 kW (4 k) · 1997–2001
Buxy RS · 3 kW (4 k) · 1996–2001
Buxy · 3 kW (4 k) · 1995–1997

ELYSEO – 2 motorizácie

Elyseo (G1A) · 3 kW (4 k) · 1998–2004
Elyseo deLuxe (G1A) · 3 kW (4 k) · 2002–2005

FOX – 2 motorizácie

Fox L (T057DE) · 3 kW (4 k) · 1994–1997
Fox LA (T057ADE) · 1 kW (1 k) · 1994–1997

LOOXOR – 1 motorizácia

Looxor 50 (B1) · 3 kW (4 k) · 2001–2001

SPEEDFIGHT – 29 motorizácií

Speedfight 3 AC 4T · 3 kW (4 k) · 2010–súčasnosť
Speedfight 3 AC Darkside · 3 kW (4 k) · 2011–súčasnosť
Speedfight 3 AC Ice Blade · 3 kW (4 k) · 2011–súčasnosť
Speedfight 3 AC Le Mans · 3 kW (4 k) · 2011–súčasnosť
Speedfight 3 AC Musik · 3 kW (4 k) · 2011–súčasnosť
Speedfight 3 AC RS · 3 kW (4 k) · 2010–súčasnosť
Speedfight 3 AC Team Peugeot · 3 kW (4 k) · 2011–súčasnosť
Speedfight 3 AC · 3 kW (4 k) · 2009–súčasnosť
Speedfight 50 RCup AC · 3 kW (4 k) · 2007–súčasnosť
Speedfight 50 RCup LC · 3 kW (5 k) · 2007–súčasnosť
Speedfight AC (S1BDE) · 3 kW (4 k) · 1997–súčasnosť
Speedfight AC 307 WRC · 3 kW (4 k) · 2005–súčasnosť
Speedfight AC Iron X · 3 kW (4 k) · 2006–súčasnosť
Speedfight AC Motorsport · 3 kW (4 k) · 2007–súčasnosť
Speedfight AC Silver Sport · 3 kW (4 k) · 2004–súčasnosť
Speedfight AC Victories · 3 kW (4 k) · 2007–súčasnosť
Speedfight Dunlop · 4 kW (5 k) · 2003–súčasnosť
Speedfight Furious · 4 kW (5 k) · 2003–súčasnosť
Speedfight LC 307 WRC (S1BDE) · 4 kW (5 k) · 2005–súčasnosť
Speedfight LC Iron X · 4 kW (5 k) · 2006–súčasnosť
Speedfight LC Motorsport · 3 kW (5 k) · 2007–súčasnosť
Speedfight LC P · 4 kW (5 k) · 1997–súčasnosť
Speedfight LC Silver Sport (S1BDE) · 4 kW (5 k) · 2004–súčasnosť
Speedfight LC Victories · 4 kW (5 k) · 2006–súčasnosť
Speedfight LC WRC · 4 kW (5 k) · 2003–súčasnosť
Speedfight LC · 4 kW (5 k) · 1996–súčasnosť
Speedfight Ultimate Edition AC · 3 kW (4 k) · 2008–súčasnosť
Speedfight Ultimate Edition LC · 3 kW (5 k) · 2008–súčasnosť
Speedfight X-Race · 4 kW (5 k) · 2002–súčasnosť

TKR – 9 motorizácií

TKR 307 WRC · 3 kW (4 k) · 2005–2006
TKR 50 (S1ADE) · 3 kW (4 k) · 2001–2013
TKR 50 Streetboard · 4 kW (5 k) · 2001–2002
TKR Furious · 3 kW (4 k) · 2004–2013
TKR Metal X (S1) · 3 kW (4 k) · 2003–2004
TKR Offroad · 4 kW (5 k) · 2000–2002
TKR RC Cup (S1) · 3 kW (4 k) · 2007–2008
TKR Streetzone · 3 kW (4 k) · 2003–2004
TKR Victories (S1) · 3 kW (4 k) · 2007–2008

VIVACITY – 9 motorizácií

Vivacity 50 (L1) · 3 kW (4 k) · 2008–2013
Vivacity 50 (S1C) · 3 kW (4 k) · 1998–2007
Vivacity 50 Blue Line Compact (S1C) · 3 kW (4 k) · 2004–2005
Vivacity 50 Compact (S1C) · 3 kW (4 k) · 2003–2009
Vivacity 50 Motorsport (S1C) · 3 kW (4 k) · 2007–2009
Vivacity 50 RS (S1C) · 3 kW (4 k) · 2008–2009
Vivacity 50 Silversport (S1C) · 3 kW (4 k) · 2004–2008
Vivacity 50 Sportline (S1C) · 3 kW (4 k) · 2001–2009
Vivacity 50 Universe (S1C) · 3 kW (4 k) · 2003–2004

ZENITH – 2 motorizácie

Zenith MA (FE052AD) · 1 kW (1 k) · 1994–1996
Zenith MA Basic (FE052AD) · 1 kW (1 k) · 1994–1997

PGO MOTORCYCLES – 2 modely

COMET – 1 motorizácia

Comet 50 · 2 kW (3 k) · 1990–súčasnosť

GALAXY – 2 motorizácie

Galaxy 50 · 2 kW (3 k) · 1990–súčasnosť
Galaxy 90 · 5 kW (7 k) · 1990–súčasnosť

PUCH – 1 model

X – 2 motorizácie

X 50-3 Luxus · 1 kW (1 k) · 1981–súčasnosť
X 50-3 Standard · 1 kW (1 k) · 1981–súčasnosť

SACHS – 8 modelov

KX – 2 motorizácie

KX 50 Classic · 4 kW (5 k) · 1997–1999
KX 50 · 4 kW (5 k) · 1997–1997

LIMBO – 2 motorizácie

Limbo MA Basic · 1 kW (1 k) · 1996–1998
Limbo MA · 1 kW (1 k) · 1996–1996

MX – 2 motorizácie

MX 1 CatCon. (518) · 1 kW (1 k) · 1998–1999
MX 1 · 1 kW (1 k) · 1996–1997

REGGAE – 3 motorizácie

Reggae M · 4 kW (5 k) · 1997–1997
Reggae RS · 4 kW (5 k) · 1996–1996
Reggae · 4 kW (5 k) · 1996–1996

SPEEDFIGHT – 2 motorizácie

Speedfight Aircooled · 4 kW (5 k) · 1997–1997
Speedfight Liquidcooled · 5 kW (7 k) · 1997–1997

SPLINTER – 1 motorizácia

Splinter 50 · 2 kW (3 k) · 1996–1997

SWING – 1 motorizácia

Swing 50 · 2 kW (3 k) · 1996–1997

SX – 2 motorizácie

SX 1 Urbano · 3 kW (4 k) · 2009–2013
SX 1 · 3 kW (4 k) · 2007–2013

SIMSON – 1 model

SR – 7 motorizácií

SR 50/1 B · 2 kW (3 k) · 1994–1996
SR 50/1-M GAMMA G · 1 kW (2 k) · 1994–1996
SR 50/1-M Gamma GE · 1 kW (2 k) · 1994–1996
SR 80 CC · 4 kW (6 k) · 1993–1994
SR 80 CCE · 4 kW (6 k) · 1993–1994
SR 80 XCE · 4 kW (6 k) · 1993–1996
SR 80/1 B · 4 kW (6 k) · 1994–1996

SOLO – 4 modely

712 – 5 motorizácií

712-L · 1 kW (2 k) · 1981–súčasnosť
712-S1 SL Classic · 1 kW (1 k) · 1993–1998
712-S2 SL Classic · 1 kW (1 k) · 1993–1998
712-SL 2 · 1 kW (2 k) · 1981–súčasnosť
712-SL · 1 kW (2 k) · 1981–súčasnosť

713 – 2 motorizácie

713-2 SL Classic · 2 kW (3 k) · 1993–1998
713-SL 2 · 2 kW (2 k) · 1981–súčasnosť

722 – 3 motorizácie

722 Bossini · 1 kW (1 k) · 1993–súčasnosť
722 Bossini · 2 kW (3 k) · 1993–súčasnosť
722 Diabolo · 1 kW (1 k) · 1994–súčasnosť

723 – 1 motorizácia

723 Bossini · 2 kW (3 k) · 1993–súčasnosť

SUZUKI – 3 modely

AH – 1 motorizácia

AH 100 (CE12A) · 6 kW (8 k) · 1994–1996

GT – 1 motorizácia

GT 185 · 11 kW (15 k) · 1972–1978

UF – 1 motorizácia

UF 50 Estilete · 3 kW (4 k) · 1999–2001

VESPA – 2 modely

PK – 10 motorizácií

PK 125 Automatic (VMX6T) · 6 kW (8 k) · 1986–1990
PK 125 S (VMX5T) · 5 kW (7 k) · 1982–1986
PK 125 S Automatic (VMS1T) · 6 kW (8 k) · 1984–1985
PK 50 (V5X1T) · 2 kW (3 k) · 1983–1986
PK 50 S (V5X1T) · 2 kW (3 k) · 1983–1986
PK 50 S Automatic (V5X1T) · 2 kW (3 k) · 1985–1986
PK 50 S LUSSO (V5X1T) · 2 kW (3 k) · 1985–1986
PK 80 S (V8X5T) · 4 kW (5 k) · 1983–1986
PK 80 S Automatic (V8X5T) · 4 kW (5 k) · 1984–1986
PK 80 S Lusso (V8X5T) · 4 kW (5 k) · 1985–1986

PX – 2 motorizácie

PX 125 E Lusso (VNX2T) · 6 kW (9 k) · 1982–1997
PX 150 E Lusso (VLX1T) · 7 kW (10 k) · 1987–1997

YAMAHA – 7 modelov

AEROX – 1 motorizácia

Aerox 100 CatCon. (SB05, YQ) · 6 kW (7 k) · 2000–2003

AXIS – 2 motorizácie

Axis 50 CatCon. (3UG) · 3 kW (4 k) · 1995–1997
Axis 50 CatCon. (5AK) · 1 kW (1 k) · 1995–1998

BREEZE – 1 motorizácia

Breeze 50 CatCon. · 3 kW (4 k) · 1994–1998

BWs – 9 motorizácií

BW 50 (4BX/4RD) · 3 kW (5 k) · 1991–1996
BW 50 Bump CatCon. (4VA) · 3 kW (5 k) · 1997–1999
BW 50 NG CatCon. (SA056) · 3 kW (4 k) · 1999–2008
BW 50 NG · 3 kW (5 k) · 1995–1999
BW 50 Original · 2 kW (3 k) · 2010–2011
BW 50 R (4BX/4RD) · 3 kW (5 k) · 1991–1996
BW 50 SPY CatCon. (4VA) · 3 kW (5 k) · 1995–1999
BW 50 · 2 kW (3 k) · 1993–1994
BWs 100 CatCon. (SB02) · 6 kW (8 k) · 1999–2001

NEOS – 3 motorizácie

Neos 100 CatCon. (SB04) · 5 kW (7 k) · 2000–súčasnosť
Neos 50 2T CatCon. · 2 kW (3 k) · 1997–súčasnosť
Neos 50 2T Easy (5AD) · 2 kW (3 k) · 1997–súčasnosť

TY – 1 motorizácia

TY 125 (1K6) · 7 kW (10 k) · 1980–1980

ZEST – 3 motorizácie

Zest 50 (4FW) · 2 kW (3 k) · 1993–1997
Zest 50 CatCon. · 3 kW (4 k) · 1994–1999
Zest 80 (4MU) · 5 kW (7 k) · 1994–1998

Zoznam kompatibilných modelov vychádza z oficiálneho katalógu DENSO. Ak svoj stroj v zozname nenájdete, kompatibilitu overíte podľa typového označenia pôvodnej zapaľovacej sviečky alebo podľa OE čísla.

Prečo irídiová sviečka a v čom sa líši od niklovej

Porovnanie typov zapaľovacích sviečok DENSO

Niklová sviečka (štandard)
Stredná elektróda z niklovej zliatiny s priemerom rádovo 2,5 mm. Overené a cenovo najdostupnejšie riešenie, ktoré plne vyhovuje všade tam, kde ho predpisuje výrobca stroja.

Irídium Power – typ tejto sviečky
Patentovaná irídiová stredná elektróda s priemerom 0,4 mm a tvarovaná zemniaca elektróda. Podľa DENSO dosahuje vysokú zápalnosť už pri nízkom napätí a pri 110 km/h prináša o 1,4 % vyšší výkon oproti bežnej sviečke. DENSO ju odporúča priamo pre motocyklové motory.

Irídium Racing
Ultratenká stredná elektróda navrhnutá s ohľadom na nasadenie vo Formule 1. Aj v náročných podmienkach obmedzuje vynechávanie zapaľovania a udržiava stabilnú akceleráciu. Ide o pretekársky typ určený pre motory s vyšším výkonom.

Irídium TT
Dve ihlovo tenké elektródy (Twin Tip). Iskra sa môže šíriť do všetkých smerov, čo zlepšuje zapálenie zmesi, znižuje emisie a predlžuje životnosť sviečky. Životnosť zodpovedá servisným intervalom výrobcu motora.

Irídium Long Life
Irídium na strednej elektróde a platinový čip na zemniacej. Táto kombinácia dobre odoláva korózii a erózii, takže sviečka si udrží kvalitnú iskru počas celého servisného intervalu predpísaného výrobcom vozidla.

Irídium Tough
Elektródy s využitím platiny. Podľa DENSO poskytuje plný výkon a nižšiu spotrebu paliva v bežnej prevádzke minimálne 100 000 km.

Super Ignition Plug (SIP)
Kombinácia irídiovej strednej elektródy a platinového hrotu na uzemnenej elektróde. Podľa DENSO ide o najvyšší rad zapaľovacích sviečok, ktorý spája vysokú zápalnosť s dlhou životnosťou. Používa sa najmä ako prvovýbava moderných motorov.

Vyššia cena irídiovej sviečky vychádza z ceny samotného irídia a z náročnej výroby veľmi tenkej strednej elektródy. Tenšia elektróda potrebuje na preskočenie iskry nižšie napätie, takže menej zaťažuje zapaľovaciu sústavu, a irídium zároveň znáša vyššie teploty než nikel, vďaka čomu si elektróda dlhšie udrží svoj tvar. Ak výrobca vášho stroja predpisuje niklovú sviečku, je to plnohodnotná voľba – irídium je vylepšenie, nie povinnosť.

Časté otázky:

Sadne mi táto sviečka na moju motorku?

Rozhodujú rozmery: závit M14x1,25, dĺžka závitu 12,7 mm a vzdialenosť elektród 0,8 mm. Ak sedia s pôvodnou sviečkou z vašej motorky, IWF22 je správna náhrada. Rovnaký typ má v označení NGK BPR7HIX, BR6HIX, BR7HIX, R5525-7. Vyššie nájdete aj zoznam značiek a modelov z oficiálneho katalógu DENSO. Pred kúpou odporúčame porovnať typové označenie s pôvodnou sviečkou vo vašom stroji, prípadne s údajmi v servisnej knižke.

Ako často treba sviečku meniť?

Iridiové sviečky vydržia podstatne dlhšie než niklové, pretože tenká iridiová elektróda oveľa lepšie odoláva opotrebeniu. Presný interval nájdete v servisnej knižke svojej motorky. Sviečku skontrolujte aj skôr, ak motor horšie štartuje alebo stráca ťah.

Musím nastavovať vzdialenosť elektród?

Sviečka je z výroby nastavená na 0,8 mm a väčšinou ju netreba upravovať. Ak výrobca vašej motorky predpisuje inú hodnotu, nastavte ju pred montážou špárovou mierkou. Pozor: tenkou iridiovou strednou elektródou nikdy nepáčte ani ňou neohýbajte – ohýba sa výhradne uzemňovacia elektróda.

Akým momentom ju dotiahnuť a aký kľúč potrebujem?

Odporúčaný uťahovací moment je 22 Nm, veľkosť kľúča na sviečku 20,6 mm. Doťahujte vždy na studenom motore a ideálne momentovým kľúčom – pretiahnutá sviečka poškodí závit v hlave, málo dotiahnutá zle odvádza teplo.

Koľko kusov potrebujem?

Toľko, koľko má motor valcov – jednovalec 1 ks, dvojvalec 2 ks, štvorvalec 4 ks (niektoré motory majú dve sviečky na valec). Sviečky vždy meňte v celej sade naraz, aby motor bežal rovnomerne.

Čím je iridiová sviečka lepšia než niklová?

Irídiová stredná elektróda je oveľa tenšia než niklová, takže na preskočenie iskry stačí nižšie napätie. V praxi to znamená ochotnejší štart, hlavne za studena, pokojnejší chod motora a vyššiu odolnosť elektródy proti opotrebeniu. Podrobné porovnanie jednotlivých typov nájdete v sekcii vyššie.

Zapaľovacie sviečky DENSO patria vďaka dlhoročnému vývoju a bohatým skúsenostiam z motoršportu medzi overené a spoľahlivé riešenie pre motocykle aj ďalšiu techniku. Precízne spracovanie a kvalitné materiály zaručujú rovnomerné spaľovanie zmesi, ľahší štart motora a dlhú životnosť sviečky.

Pôvod tovaru

Výrobca

DENSO

DENSO EUROPE B.V., Hogeweyselaan 165, 1382 JL Weesp, Holandsko

reception@eu.denso.com

Parametre

VýrobcaDENSO

typirídium

Priemer závitu14,0 mm

Veľkosť kľúča21 mm

Dĺžka závitu12,7 mm

Na stiahnutie