Zúčastnite sa taktiež na tvorbe nášho eshopu...
Radi uvítame Vaše dotazy, pripomienky, postrehy
a nápady ako zlepšiť a doplniť túto stránku,
aby sme Vám mohli ponúknuť čo najkvalitnejšie služby.
Na kontakt s nami využite nasledujúci
» FORMULÁR «
- Úvod
- Moto sviečky NGK a Denso
- Irídiové zapaľovacie sviečky
- DENSO Zapaľovacia sviečka IU24 Iridium Power
DENSO Zapaľovacia sviečka IU24 Iridium Power

VÝDAJNÉ MIESTA A Z‑BOXY ZA 2,90 €Vyberajte z tisícov výdajných miest po celom Slovensku. Pri nákupe nad 50 € máte dopravu zadarmo.
VEĽKÝ VÝBER UNIKÁTNEHO TOVARUU nás nájdete množstvo jedinečného, kvalitného tovaru. Ponuku neustále rozširujeme.
PROFI PRÍSTUP A DLHOROČNÉ SKÚSENOSTIMotorkami jednoducho žijeme a dokonalý zákaznícky komfort je pre nás prioritou.- Kompletné špecifikácie
- Parametre
- Hodnotenie 0
- Komentáre 0
- Na stiahnutie
- Súvisiaci tovar5
DENSO Zapaľovacia sviečka IU24 Iridium PowerU dodávateľa – dodanie do 2 dní > 5 ks13,63 EUR/ ks11,08 EUR bez DPH
DENSO Zapaľovacia sviečka IU24 Irídium Power je originálna zapaľovacia sviečka japonskej značky DENSO so závitom M10x1,0 a vzdialenosťou elektród 0,9 mm, určená pre vysoký výkon, rýchlejší štart a spoľahlivé zapaľovanie zmesi aj pri vysokých otáčkach motora.
Špecifikácie:
- Typ: Irídium, uzemnená elektróda, iridiová stredná elektróda
- Vzdialenosť elektród: 0,9 mm
- Veľkosť závitu: M10x1,0
- Dĺžka závitu: 19 mm
- Priemer: 10 mm
- Typ konektora: odnímateľný SAE
- Veľkosť kľúča: 16 mm
- Uťahovací moment: 12 Nm
- Čistá hmotnosť: 30 g
Vďaka tvarovanej (taper-cut) zemniacej elektróde a jemnej iridiovej strednej elektróde poskytuje rýchlejšie a stabilnejšie zapaľovanie zmesi, čo je výhodou najmä pri vyššom výkone a preteku motora.
Alternatíva NGK 1 - CR8EIA, Alternatíva NGK 2 - CR8EIB, Alternatíva NGK 3 - CR8EIB-10, Alternatíva NGK 4 - CR8EIX, Alternatíva NGK 5 - PMR8A, Alternatíva NGK 6 - PMR8B
Pre aké značky a modely sa hodí
Motocykle a skútre – 22 značiek, 103 modelov
APRILIA – 6 modelov
ATLANTIC – 3 motorizácie
- Atlantic 125 (SP) · 10 kW (14 k) · 2003–2013
- Atlantic 200 (SP) · 14 kW (19 k) · 2002–2005
- Atlantic 250 (SP) · 15 kW (20 k) · 2004–2010
LEONARDO – 4 motorizácie
- Leonardo 125 (MB) · 9 kW (12 k) · 1996–2001
- Leonardo 125 ST (TB) · 9 kW (12 k) · 2002–2004
- Leonardo 150 (MB) · 10 kW (14 k) · 1997–2000
- Leonardo 150 (TB) · 10 kW (13 k) · 2002–súčasnosť
MOJITO – 3 motorizácie
- Mojito 125 (RY) · 6 kW (9 k) · 2000–súčasnosť
- Mojito 125 Custom (RY, SZ) · 7 kW (10 k) · 2007–2013
- Mojito 150 (RY) · 8 kW (11 k) · 2004–súčasnosť
SCARABEO – 11 motorizácií
- Scarabeo 125 (PC) · 9 kW (12 k) · 1999–2003
- Scarabeo 125 (RB, TD) · 11 kW (15 k) · 2007–súčasnosť
- Scarabeo 125 (TD) · 10 kW (13 k) · 2003–2007
- Scarabeo 125 Touring (PC) · 9 kW (12 k) · 2000–2003
- Scarabeo 150 (PC) · 7 kW (10 k) · 1999–2004
- Scarabeo 200 (SD) · 13 kW (18 k) · 2001–súčasnosť
- Scarabeo 200 (TD) · 13 kW (18 k) · 2003–súčasnosť
- Scarabeo 250 (TD) · 16 kW (22 k) · 2004–2006
- Scarabeo 250 (VR) · 16 kW (22 k) · 2007–súčasnosť
- Scarabeo AC Ditech (SC) · 3 kW (4 k) · 2003–2004
- Scarabeo AC Ditech · 4 kW (5 k) · 2003–2004
SPORTCITY – 4 motorizácie
- Sportcity 125 One (SG) · 7 kW (10 k) · 2005–2013
- Sportcity 250 i.e. (VB) · 17 kW (23 k) · 2005–2009
- Sportcity CUBE 250 (VB) · 17 kW (23 k) · 2006–súčasnosť
- Sportcity One 4T · 2 kW (3 k) · 2008–2010
SR – 12 motorizácií
- SR 50 LC Ditech (RL) · 4 kW (5 k) · 2001–2004
- SR 50 LC Ditech Racing (RL) · 2 kW (3 k) · 2001–2003
- SR 50 LC Ditech Racing (RL) · 3 kW (4 k) · 2001–2003
- SR 50 LC Ditech Replica (TE) · 4 kW (5 k) · 2003–2004
- SR 50 LC Ditech Sport Pro (LC) · 4 kW (5 k) · 2003–2003
- SR 50 LC Sport Ditech (RL) · 2 kW (3 k) · 2001–2003
- SR 50 LC Sport Ditech (RL) · 3 kW (4 k) · 2001–2003
- SR 50 R (VF) · 3 kW (4 k) · 2005–súčasnosť
- SR 50 R Alitalia Replica (VF) · 3 kW (4 k) · 2010–2013
- SR 50 R Factory (VF) · 4 kW (5 k) · 2005–2013
- SR 50 R Factory Alitalia Replica (VF) · 4 kW (5 k) · 2010–2013
- SR 50 Street (VF) · 3 kW (4 k) · 2005–súčasnosť
BETA – 2 modely
RR – 7 motorizácií
- RR 125 4T (E2) · 8 kW (11 k) · 2006–2015
- RR 125 4T LC (E4) · 11 kW (15 k) · 2014–súčasnosť
- RR 125 4T LC Motard (E4) · 11 kW (15 k) · 2014–súčasnosť
- RR 125 4T Motard (E2) · 8 kW (11 k) · 2006–súčasnosť
- RR 125 4T · 8 kW (11 k) · 2016–súčasnosť
- RR Enduro 4T 125 LC · 11 kW (15 k) · 2016–súčasnosť
- RR Enduro 4T 125 · 11 kW (15 k) · 2016–súčasnosť
URBAN – 2 motorizácie
- Urban 125 Special · 9 kW (12 k) · 2016–súčasnosť
- Urban 125 · 9 kW (12 k) · 2016–súčasnosť
BMW – 1 model
C1 – 5 motorizácií
- C 1 200 Basis (C1) · 13 kW (18 k) · 2000–2003
- C 1 200 Familys Friend (C1) · 13 kW (18 k) · 2000–2003
- C 1 Basis (C1) · 11 kW (15 k) · 1999–2003
- C 1 Executive (C1) · 11 kW (15 k) · 1999–2003
- C 1 Familys Friend (C1) · 11 kW (15 k) · 1999–2003
CAGIVA – 2 modely
RAPTOR – 3 motorizácie
- Raptor 650 IE (M2) · 54 kW (73 k) · 2005–2007
- Raptor 650 IE · 25 kW (34 k) · 2005–2007
- Raptor 650 · 53 kW (72 k) · 2000–2004
V-RAPTOR – 1 motorizácia
GILERA – 3 modely
DNA – 2 motorizácie
- DNA 125 (M26) · 11 kW (15 k) · 2000–2003
- DNA 180 · 14 kW (19 k) · 2000–2003
NEXUS – 1 motorizácia
RUNNER – 5 motorizácií
- Runner 125 VX (M07) · 10 kW (14 k) · 2000–2008
- Runner 180 VXR (M08) · 14 kW (19 k) · 2000–2002
- Runner 200 ST (M46) · 14 kW (19 k) · 2008–2013
- Runner 50 Purejet (C36) · 3 kW (4 k) · 2006–2013
- Runner 50 SP Purejet (C36) · 3 kW (4 k) · 2002–2005
HONDA – 4 modely
CB (251cc - 500cc) – 2 motorizácie
- CB 300 R (NC55) · 23 kW (31 k) · 2018–súčasnosť
- CB 300 R Flex · 20 kW (27 k) · 2013–2015
CBR ( - 600cc) – 5 motorizácií
- CBR 125 R (JC34) · 10 kW (14 k) · 2004–2006
- CBR 125 R (JC39) · 10 kW (14 k) · 2007–2010
- CBR 125 R (JC50) · 10 kW (14 k) · 2011–2013
- CBR 250 R (MC41) · 19 kW (26 k) · 2011–2013
- CBR 300 R (NC51) · 23 kW (31 k) · 2014–súčasnosť
CRF – 2 motorizácie
- CRF 250 L (MD38) · 17 kW (23 k) · 2013–2013
- CRF 250 LA (MD44) · 18 kW (24 k) · 2016–súčasnosť
DN-01 – 1 motorizácia
HUSQVARNA – 2 modely
SM – 8 motorizácií
- SM 400 R · 25 kW (34 k) · 2002–2002
- SM 450 R (H8) · 35 kW (48 k) · 2004–2007
- SM 510 R · 43 kW (58 k) · 2005–2007
- SM 610 (A1) · 22 kW (30 k) · 2007–súčasnosť
- SM 610 (A1) · 36 kW (49 k) · 2007–súčasnosť
- SM 610 i.e. · 36 kW (49 k) · 2007–súčasnosť
- SM 630 (A4) · 23 kW (31 k) · 2009–súčasnosť
- SM 630 (A4) · 42 kW (57 k) · 2009–súčasnosť
TE – 14 motorizácií
- TE 125 · 11 kW (15 k) · 2016–súčasnosť
- TE 125 · 4 kW (5 k) · 2010–2015
- TE 125 · 5 kW (7 k) · 2016–súčasnosť
- TE 450 (A2) · 21 kW (28 k) · 2008–2009
- TE 450 (H8) · 12 kW (16 k) · 2007–2007
- TE 450 (H8) · 34 kW (46 k) · 2003–2005
- TE 450 · 14 kW (19 k) · 2006–2007
- TE 450 · 30 kW (41 k) · 2010–súčasnosť
- TE 510 (A2) · 22 kW (30 k) · 2008–súčasnosť
- TE 510 (H8) · 13 kW (18 k) · 2007–2007
- TE 510 · 37 kW (50 k) · 2004–2007
- TE 610 (A1) · 22 kW (30 k) · 2007–súčasnosť
- TE 610 (A1) · 36 kW (49 k) · 2007–súčasnosť
- TE 630 · 42 kW (57 k) · 2009–súčasnosť
HYOSUNG – 3 modely
AQUILA – 3 motorizácie
- Aquila 250 · 20 kW (27 k) · 2000–2007
- Aquila 250 · 21 kW (28 k) · 2000–súčasnosť
- Aquila 250 · 21 kW (29 k) · 2007–2013
GT – 9 motorizácií
- GT 250 Naked · 20 kW (28 k) · 2004–2008
- GT 250 Naked · 20 kW (28 k) · 2004–súčasnosť
- GT 250i Naked · 20 kW (27 k) · 2010–súčasnosť
- GT 250i R · 20 kW (27 k) · 2011–súčasnosť
- GT 650 Naked (GT650) · 57 kW (78 k) · 2004–2008
- GT 650 R (GT650) · 57 kW (78 k) · 2005–2009
- GT 650 S (GT650) · 57 kW (78 k) · 2005–2008
- GT 650i Naked · 54 kW (73 k) · 2010–2013
- GT 650i R · 54 kW (73 k) · 2009–2017
GV – 3 motorizácie
- GV 125 Classic · 10 kW (13 k) · 2010–súčasnosť
- GV 650i Pro · 54 kW (74 k) · 2012–súčasnosť
- GV 650i · 54 kW (73 k) · 2010–2011
KAWASAKI – 6 modelov
KLX – 3 motorizácie
- KLX 250 (KLX250S, LX250S) · 16 kW (22 k) · 2009–súčasnosť
- KLX 250 (LX250E, TCF, TDF, TEF, T9F) · 18 kW (24 k) · 1993–2007
- KLX 300 R (KLX300A, LX300A) · 25 kW (34 k) · 1997–2007
KX – 3 motorizácie
- KX 250 F-4T · 31 kW (42 k) · 2004–súčasnosť
- KX 450 F · 42 kW (57 k) · 2004–2008
- KX 450 · 42 kW (57 k) · 2019–súčasnosť
NINJA ( - 500cc) – 6 motorizácií
- Ninja 250 R (EX250J, EX250K) · 24 kW (33 k) · 2007–2012
- Ninja 250 SL (BX250A) · 21 kW (29 k) · 2015–súčasnosť
- Ninja 250 SL ABS (BX250A) · 21 kW (29 k) · 2015–súčasnosť
- Ninja 300 (EX300A) · 29 kW (39 k) · 2013–súčasnosť
- Ninja 300 ABS · 29 kW (39 k) · 2013–súčasnosť
- Ninja 300 Performance (EX300A) · 29 kW (39 k) · 2013–súčasnosť
VERSYS-X – 1 motorizácia
W – 8 motorizácií
- W 650 (EJ650A/B/C) · 25 kW (34 k) · 1999–2006
- W 650 (EJ650A/B/C) · 35 kW (48 k) · 2004–2006
- W 650 (EJ650A/B/C) · 37 kW (50 k) · 1999–2003
- W 800 (EJ800A) · 35 kW (48 k) · 2011–súčasnosť
- W 800 Cafe Style (EJ800A) · 35 kW (48 k) · 2013–2013
- W 800 Final · 35 kW (48 k) · 2016–súčasnosť
- W 800 Special Edition (EJ800A) · 35 kW (48 k) · 2012–súčasnosť
- W 800 Special Edition Cafe Style (EJ800A) · 35 kW (48 k) · 2013–2013
Z ( - 899cc) – 4 motorizácie
- Z 250 SL (BR250E) · 21 kW (29 k) · 2015–súčasnosť
- Z 250 SL ABS (BR250E) · 21 kW (29 k) · 2015–súčasnosť
- Z 300 (ER300A) · 29 kW (39 k) · 2015–súčasnosť
- Z 300 ABS (ER300A) · 29 kW (39 k) · 2015–súčasnosť
KEEWAY – 4 modely
ARN – 1 motorizácia
CITYBLADE – 2 motorizácie
- City Blade 125 · 7 kW (10 k) · 2015–súčasnosť
- City Blade 150 · 8 kW (11 k) · 2015–súčasnosť
LOGIK – 1 motorizácia
SILVERBLADE – 2 motorizácie
- Silverblade 125 EFI · 9 kW (12 k) · 2014–súčasnosť
- Silverblade 250 EFI · 15 kW (21 k) · 2014–súčasnosť
KREIDLER – 1 model
DICE – 3 motorizácie
- Dice CR 125 · 8 kW (11 k) · 2016–súčasnosť
- Dice GS 125 · 8 kW (11 k) · 2016–súčasnosť
- Dice SM 125 · 8 kW (11 k) · 2016–súčasnosť
KYMCO – 3 modely
HIPSTER – 1 motorizácia
QUANNON – 2 motorizácie
- Quannon 125 (R3) · 10 kW (13 k) · 2007–2013
- Quannon 125 Naked (R3) · 10 kW (13 k) · 2009–2013
ZING – 1 motorizácia
MALAGUTI – 1 model
MADISON – 1 motorizácia
MBK – 2 modely
DOODO – 1 motorizácia
SKYCRUISER – 2 motorizácie
- Skycruiser 125 ABS (SE68) · 10 kW (14 k) · 2013–súčasnosť
- Skycruiser 125 Sport · 10 kW (14 k) · 2013–súčasnosť
MOTO GUZZI – 8 modelov
1200 – 4 motorizácie
- 1200 Sport 4V Special Edition · 78 kW (106 k) · 2011–2013
- 1200 Sport 4V · 78 kW (106 k) · 2009–2013
- 1200 Sport · 70 kW (95 k) · 2007–2008
- 1200 · 70 kW (95 k) · 2008–2013
BELLAGIO – 4 motorizácie
- Bellagio 940 (LY) · 55 kW (75 k) · 2007–2009
- Bellagio 940 Aquila Nera (LY) · 55 kW (75 k) · 2010–2013
- Bellagio 940 Black Eagle · 55 kW (75 k) · 2014–súčasnosť
- Bellagio 940 Deluxe (LY) · 55 kW (75 k) · 2009–2013
BREVA – 4 motorizácie
- Breva 1100 ABS (LP) · 63 kW (86 k) · 2006–súčasnosť
- Breva 1100 · 63 kW (86 k) · 2004–2007
- Breva 1200 ABS · 68 kW (92 k) · 2009–2011
- Breva 1200 · 66 kW (90 k) · 2007–2009
CALIFORNIA – 3 motorizácie
- California Aquila Nera · 55 kW (75 k) · 2010–2013
- California Classic (KD) · 55 kW (75 k) · 2006–2011
- California Vintage (KD) · 55 kW (75 k) · 2006–2013
GRISO – 4 motorizácie
- Griso 1100 (LS) · 65 kW (88 k) · 2006–súčasnosť
- Griso 1200 8V (LS) · 78 kW (106 k) · 2009–súčasnosť
- Griso 1200 8V (LS) · 81 kW (110 k) · 2008–2013
- Griso 1200 8V Special Edition (LS) · 81 kW (110 k) · 2009–2013
NORGE – 4 motorizácie
- Norge 1200 GT · 68 kW (92 k) · 2006–2009
- Norge 1200 GTL · 68 kW (92 k) · 2006–2008
- Norge 1200 T · 68 kW (92 k) · 2006–2008
- Norge GT 8V · 75 kW (102 k) · 2011–2013
STELVIO – 4 motorizácie
- Stelvio (LZ) · 77 kW (105 k) · 2008–2011
- Stelvio 8v NTX · 77 kW (105 k) · 2011–2013
- Stelvio 8v · 77 kW (105 k) · 2011–2013
- Stelvio NTX (LZ) · 77 kW (105 k) · 2009–súčasnosť
V 11 – 1 motorizácia
MZ – 1 model
RT – 12 motorizácií
- RT 125 (RT125) · 11 kW (15 k) · 2000–2009
- RT 125 Classic (RT125) · 11 kW (15 k) · 2001–2008
- RT 125 SM (MZ125) · 11 kW (15 k) · 2001–2008
- RT 125 SM Blizzard (MZ125) · 11 kW (15 k) · 2008–2009
- RT 125 SM Cup Replica (MZ125) · 11 kW (15 k) · 2005–2009
- RT 125 SM Elegance (MZ125) · 11 kW (15 k) · 2008–2009
- RT 125 SM Gangsta (MZ125) · 11 kW (15 k) · 2005–2009
- RT 125 SM Twin-Color (MZ125) · 11 kW (15 k) · 2005–2009
- RT 125 SX (MZ125) · 11 kW (15 k) · 2001–2008
- RT 125 SX Camouflage (MZ125) · 11 kW (15 k) · 2008–2009
- RT 125 SX Chopper (MZ125) · 11 kW (15 k) · 2008–2009
- RT 125 Striker (RT125) · 11 kW (15 k) · 2005–2009
PEUGEOT – 6 modelov
CITYSTAR – 3 motorizácie
- Citystar 125 i (H4ABAA) · 10 kW (14 k) · 2011–súčasnosť
- Citystar 125 i Active (H4ABAA) · 10 kW (14 k) · 2014–súčasnosť
- Citystar 125 i RS (H4ABAA) · 10 kW (14 k) · 2014–súčasnosť
ELYSEO – 2 motorizácie
- Elyseo 125 (G2A) · 9 kW (12 k) · 1998–2004
- Elyseo 125 de Luxe (G2A) · 9 kW (12 k) · 2001–2004
ELYSTAR – 7 motorizácií
- Elystar 125 (H2) · 9 kW (12 k) · 2002–2006
- Elystar 125 Advantage · 9 kW (12 k) · 2004–2006
- Elystar 125 GT1 · 9 kW (12 k) · 2004–2006
- Elystar 125 GT2 · 9 kW (12 k) · 2004–2005
- Elystar 50 TSDI/Advantage · 3 kW (4 k) · 2006–2012
- Elystar 50 · 3 kW (4 k) · 2002–2005
- Elystar GT 1 · 3 kW (4 k) · 2004–2005
GEOPOLIS – 1 motorizácia
JETFORCE – 1 motorizácia
SATELIS – 1 motorizácia
PIAGGIO – 12 modelov
BEVERLY – 8 motorizácií
- Beverly 125 (M28) · 11 kW (15 k) · 2001–2005
- Beverly 125 (M69) · 11 kW (15 k) · 2010–súčasnosť
- Beverly 125 GT (M28) · 11 kW (15 k) · 2005–2008
- Beverly 125 Tourer (M28) · 11 kW (15 k) · 2008–2011
- Beverly 200 GT (M28) · 14 kW (19 k) · 2001–2006
- Beverly 250 Cruiser (M28) · 17 kW (22 k) · 2007–2008
- Beverly 250 GT (M28) · 16 kW (22 k) · 2004–2007
- Beverly 250 Tourer (M28) · 17 kW (23 k) · 2008–2009
CARNABY – 3 motorizácie
- Carnaby 125 (M60) · 11 kW (15 k) · 2007–2013
- Carnaby 200 (M60) · 15 kW (20 k) · 2007–súčasnosť
- Carnaby 250 (M60) · 16 kW (22 k) · 2008–2009
HEXAGON – 2 motorizácie
- Hexagon 125 LX 4 (M15) · 8 kW (10 k) · 1998–1999
- Super Hexagon 180 GTX (M06) · 15 kW (20 k) · 2000–2001
LIBERTY – 1 motorizácia
MP3 – 5 motorizácií
- MP3 125 Hybrid (M65) · 11 kW (15 k) · 2006–súčasnosť
- MP3 125 RL (M47) · 11 kW (15 k) · 2007–2009
- MP3 125 RL i.e. (M63) · 11 kW (15 k) · 2009–2013
- MP3 125 YOUrban (M71) · 11 kW (15 k) · 2010–súčasnosť
- MP3 250 RL (M47) · 16 kW (22 k) · 2007–2013
NRG – 3 motorizácie
- NRG 50 DT Sport Series · 3 kW (4 k) · 2009–súčasnosť
- NRG 50 Purejet (C32) · 4 kW (6 k) · 2004–súčasnosť
- NRG MC3 Purejet (C21) · 3 kW (4 k) · 2001–súčasnosť
X-EVO – 2 motorizácie
- X-Evo 125 (M36) · 11 kW (15 k) · 2007–2013
- X-Evo 250 (M36) · 16 kW (22 k) · 2007–2013
X10 – 1 motorizácia
X7 – 2 motorizácie
- X7 125 (M62) · 11 kW (15 k) · 2008–2012
- X7 250 (M62) · 16 kW (22 k) · 2008–2013
X8 – 4 motorizácie
- X8 125 (M36) · 11 kW (15 k) · 2004–2006
- X8 125 Premium (M36) · 11 kW (15 k) · 2006–2007
- X8 200 (M36) · 14 kW (19 k) · 2004–2006
- X8 250 (M36) · 16 kW (21 k) · 2004–2011
X9 – 2 motorizácie
- X9 180 Amalfi · 15 kW (20 k) · 2000–2002
- X9 200 Evolution · 15 kW (20 k) · 2002–2003
ZIP – 1 motorizácia
SACHS – 1 model
X-ROAD – 1 motorizácia
SUZUKI – 20 modelov
A – 1 motorizácia
AN – 1 motorizácia
AN BURGMAN – 7 motorizácií
- AN 650 Burgman (AN650) · 41 kW (56 k) · 2017–súčasnosť
- AN 650 Burgman (WVBU) · 41 kW (56 k) · 2003–2004
- AN 650 Burgman Executive (WVBU) · 41 kW (56 k) · 2003–2013
- AN 650 Burgman Executive Comfort Edition · 41 kW (56 k) · 2007–2009
- Burgman 125 (BP) · 9 kW (12 k) · 2006–2013
- Burgman 400 (WVCG) · 25 kW (34 k) · 2006–2013
- Burgman 400 Comfort Edition · 25 kW (34 k) · 2007–2009
AY – 1 motorizácia
DL – 4 motorizácie
- DL 650 V-Strom (C7) · 35 kW (48 k) · 2015–súčasnosť
- DL 650 V-Strom (C7) · 51 kW (69 k) · 2015–súčasnosť
- DL 650 V-Strom (WVB1) · 25 kW (34 k) · 2004–súčasnosť
- DL 650 V-Strom (WVB1) · 49 kW (67 k) · 2004–2013
DR-Z – 4 motorizácie
- DR-Z 400 E (WVBF) · 36 kW (49 k) · 2000–súčasnosť
- DR-Z 400 E · 29 kW (40 k) · 2000–2015
- DR-Z 400 S (WVBC) · 29 kW (39 k) · 2000–2015
- DR-Z 400 SM (WVB8) · 29 kW (40 k) · 2000–2015
GLADIUS – 1 motorizácia
GSF BANDIT – 4 motorizácie
- GSF 250 Bandit (GJ74A) · 33 kW (45 k) · 1989–1990
- GSF 250P Bandit (GJ74A) · 29 kW (40 k) · 1992–1994
- GSF 250ZM Bandit (GJ74A) · 33 kW (45 k) · 1991–1991
- GSF 250ZP Bandit (GJ74A) · 29 kW (40 k) · 1993–1993
GSX – 3 motorizácie
- GSX 250 Cobra · 33 kW (45 k) · 1989–1989
- GSX 250 S Katana · 29 kW (39 k) · 1991–1992
- GSX 650 F (WVCJ) · 63 kW (86 k) · 2008–2013
GSX-R (751cc - ) – 2 motorizácie
- GSX-R 1000 /K1/K2 (WVBL) · 72 kW (98 k) · 2001–2002
- GSX-R 1000 /K3/K4 (WVBZ) · 72 kW (98 k) · 2003–2003
INTRUDER – 1 motorizácia
RM-Z – 2 motorizácie
- RM-Z 250 · 29 kW (39 k) · 2016–súčasnosť
- RM-Z 450 · 42 kW (57 k) · 2016–súčasnosť
SIXTEEN – 2 motorizácie
- SIXteen 125 (CN) · 10 kW (13 k) · 2008–2009
- SIXteen 150 (CP) · 11 kW (15 k) · 2008–2009
SV – 16 motorizácií
- SV 650 (AV) · 25 kW (34 k) · 1998–2002
- SV 650 (AV) · 52 kW (71 k) · 1998–2002
- SV 650 (WCX1) · 35 kW (48 k) · 2016–súčasnosť
- SV 650 (WVBX) · 25 kW (34 k) · 2003–2006
- SV 650 (WVBX) · 53 kW (72 k) · 2003–2006
- SV 650 (WVBY) · 25 kW (34 k) · 2007–2009
- SV 650 A (WCX0) · 56 kW (76 k) · 2016–súčasnosť
- SV 650 Limited Edition (AV) · 25 kW (34 k) · 2001–2002
- SV 650 Limited Edition (AV) · 52 kW (71 k) · 2001–2002
- SV 650 S (AV) · 25 kW (34 k) · 1998–2002
- SV 650 S (AV) · 52 kW (71 k) · 1998–2002
- SV 650 S (WVBX) · 25 kW (34 k) · 2003–2006
- SV 650 S (WVBX) · 53 kW (72 k) · 2003–2006
- SV 650 S (WVBY) · 25 kW (34 k) · 2007–2009
- SV 650 S (WVBY) · 53 kW (72 k) · 2007–2009
- SV 650 · 53 kW (72 k) · 2007–2009
TL – 1 motorizácia
UC – 1 motorizácia
UH – 5 motorizácií
- UH 125 Burgman (BP) · 9 kW (12 k) · 2002–2006
- UH 125 Burgman (C8) · 9 kW (12 k) · 2014–súčasnosť
- UH 125 Burgman ABS (C8) · 9 kW (12 k) · 2014–súčasnosť
- UH 125 Burgman · 9 kW (12 k) · 2007–2010
- UH 150 Burgman (BR11) · 11 kW (15 k) · 2002–2006
UX – 2 motorizácie
- UX 125 Sixteen (CN) · 10 kW (14 k) · 2008–súčasnosť
- UX 150 Sixteen (CP) · 11 kW (15 k) · 2008–súčasnosť
V-STROM – 2 motorizácie
- V-Strom 650 XT · 52 kW (71 k) · 2018–súčasnosť
- V-Strom 650 · 52 kW (71 k) · 2018–súčasnosť
VL – 5 motorizácií
- VL 125 (A4) · 10 kW (14 k) · 2000–2006
- VL 125 (A4) · 8 kW (11 k) · 2000–2005
- VL 125 (WVA4) · 10 kW (14 k) · 2002–súčasnosť
- VL 125 (WVA4) · 8 kW (11 k) · 2002–súčasnosť
- VL 125 Intruder LC (WVA4) · 9 kW (12 k) · 2006–2007
VESPA – 4 modely
ET – 1 motorizácia
GT – 1 motorizácia
GTV – 2 motorizácie
- GTV 125 · 10 kW (14 k) · 2007–2009
- GTV 250 · 16 kW (21 k) · 2007–2012
LX – 2 motorizácie
- LX 125 3V i.e. (ZAPM683) · 9 kW (12 k) · 2012–súčasnosť
- LX 125 i.e. (ZAPM681) · 8 kW (11 k) · 2010–2012
YAMAHA – 11 modelov
FJR – 5 motorizácií
- FJR 1300 (RP04) · 106 kW (143 k) · 2000–2002
- FJR 1300 (RP11) · 80 kW (109 k) · 2006–2012
- FJR 1300 (RP13) · 106 kW (143 k) · 2006–2012
- FJR 1300 A (RP08, RP11) · 106 kW (143 k) · 2003–2012
- FJR 1300 AS (RP11) · 106 kW (143 k) · 2005–2012
FZR – 2 motorizácie
- FZR 400 A (3BF) · 37 kW (50 k) · 1990–1990
- FZR 400 · 43 kW (59 k) · 1986–1994
MT – 3 motorizácie
- MT-03 (RH12) · 31 kW (42 k) · 2016–súčasnosť
- MT-125 (RE11, RE29, RE44) · 11 kW (15 k) · 2015–súčasnosť
- MT-125A (RE11, RE40, RE47) · 11 kW (15 k) · 2015–súčasnosť
TEOS – 1 motorizácia
TRICITY – 2 motorizácie
- Tricity 125 (SE78) · 8 kW (11 k) · 2014–2016
- Tricity 125 (SEC2, SEK1, SEL4) · 9 kW (12 k) · 2017–súčasnosť
WR – 14 motorizácií
- WR 125 R (DE07, DE14) · 11 kW (15 k) · 2008–súčasnosť
- WR 125 X (DE07) · 11 kW (15 k) · 2008–súčasnosť
- WR 250 F (CG11) · 21 kW (29 k) · 2001–2002
- WR 250 F (CG16) · 21 kW (29 k) · 2003–súčasnosť
- WR 250 F · 11 kW (15 k) · 2004–2005
- WR 250 F · 28 kW (38 k) · 2005–súčasnosť
- WR 400 F (CH02) · 27 kW (37 k) · 1998–2002
- WR 426 F (CJ02) · 27 kW (37 k) · 1998–2002
- WR 450 (DJ03) · 10 kW (14 k) · 2011–súčasnosť
- WR 450 (DJ03) · 27 kW (37 k) · 2011–súčasnosť
- WR 450 F (CJ) · 30 kW (41 k) · 2004–súčasnosť
- WR 450 F (CJ04) · 27 kW (37 k) · 2001–2007
- WR 450 F · 10 kW (14 k) · 2016–súčasnosť
- WR 450 F · 43 kW (58 k) · 2003–2009
X-MAX – 6 motorizácií
- X-Max 125 (SE32) · 10 kW (14 k) · 2005–2009
- X-Max 125 (SE54) · 10 kW (14 k) · 2010–súčasnosť
- X-Max 125 (SEC3) · 11 kW (15 k) · 2017–súčasnosť
- X-Max 125 ABS (SE54) · 10 kW (14 k) · 2011–súčasnosť
- X-Max 125 Business (SE54) · 10 kW (14 k) · 2011–2013
- X-Max 125 Momodesign (SE54) · 10 kW (14 k) · 2013–súčasnosť
XJ – 13 motorizácií
- XJ 600 N (4BR, 4LX) · 25 kW (34 k) · 1994–1997
- XJ 600 N (4BR, 4LX) · 37 kW (50 k) · 1994–1997
- XJ 600 N (4BR, 4LX) · 45 kW (61 k) · 1994–1997
- XJ 600 N (RJ01) · 25 kW (34 k) · 1998–2003
- XJ 600 N (RJ01) · 37 kW (50 k) · 1998–2003
- XJ 600 N (RJ01) · 45 kW (61 k) · 1998–2003
- XJ 600 S Diversion (4BR, 4LX) · 20 kW (27 k) · 1991–1997
- XJ 600 S Diversion (4BR, 4LX) · 25 kW (34 k) · 1991–1997
- XJ 600 S Diversion (4BR, 4LX) · 37 kW (50 k) · 1991–1997
- XJ 600 S Diversion (4BR, 4LX) · 45 kW (61 k) · 1991–1997
- XJ 600 S Diversion (RJ01) · 25 kW (34 k) · 1998–2003
- XJ 600 S Diversion (RJ01) · 37 kW (50 k) · 1998–2003
- XJ 600 S Diversion (RJ01) · 45 kW (61 k) · 1998–2003
YP – 5 motorizácií
- YP 125 Majesty (SE02) · 8 kW (12 k) · 1998–2000
- YP 125 Majesty (SE06) · 8 kW (12 k) · 2001–2009
- YP 125 Majesty (SE06) · 9 kW (13 k) · 2001–2009
- YP 150 Majesty · 7 kW (9 k) · 2000–2003
- YP 180 R Majesty (SG12) · 11 kW (15 k) · 2003–súčasnosť
YZ – 4 motorizácie
- YZ 250 F · 29 kW (39 k) · 2001–2013
- YZ 400 F · 40 kW (55 k) · 1998–2000
- YZ 426 F · 35 kW (48 k) · 2001–2002
- YZ 450 F · 40 kW (54 k) · 2010–súčasnosť
YZF-R – 6 motorizácií
- YZF-R 125 (RE06) · 11 kW (15 k) · 2008–2013
- YZF-R 125 Race Replica (RE06) · 11 kW (15 k) · 2009–2011
- YZF-R125 (RE11) · 11 kW (15 k) · 2015–súčasnosť
- YZF-R125 (RE29) · 11 kW (15 k) · 2016–súčasnosť
- YZF-R125 ABS (RE11) · 11 kW (15 k) · 2015–súčasnosť
- YZF-R3 (RH25, RH07, RH12) · 31 kW (42 k) · 2015–súčasnosť
Osobné automobily – 3 značky, 12 modelov
ALFA ROMEO – 1 model
8C – 2 motorizácie
- 4.7 (920AXA1A) · 331 kW (450 k) · 2007–2009
- 4.7 (920BXA1A) · 331 kW (450 k) · 2008–2010
FERRARI – 4 modely
360 – 5 motorizácií
- 3.6 Challenge Stradale · 313 kW (425 k) · 2003–2005
- 3.6 Challenge · 305 kW (415 k) · 2001–2005
- 3.6 Modena · 294 kW (400 k) · 1999–2005
- 3.6 Modena · 316 kW (430 k) · 2002–2005
- 3.6 · 294 kW (400 k) · 2000–2005
599 GTB/GTO – 4 motorizácie
- 6.0 GTB · 450 kW (612 k) · 2006–súčasnosť
- 6.0 GTB · 456 kW (620 k) · 2006–súčasnosť
- 6.0 GTO · 489 kW (665 k) · 2010–súčasnosť
- 6.0 GTO · 493 kW (670 k) · 2010–súčasnosť
ENZO FERRARI – 1 motorizácia
F430 – 6 motorizácií
- 4.3 F430 · 360 kW (490 k) · 2005–2009
- 430 Scuderia · 372 kW (506 k) · 2007–2009
- 430 Scuderia · 375 kW (510 k) · 2007–2009
- F430 · 357 kW (486 k) · 2008–2009
- F430 · 360 kW (490 k) · 2005–2009
- Scuderia 16M · 372 kW (506 k) · 2007–2009
MASERATI – 7 modelov
4200 GT / COUPE – 2 motorizácie
- 4.2 · 287 kW (390 k) · 2002–2007
- 4.2 · 291 kW (396 k) · 2002–2007
4200 GT SPYDER – 1 motorizácia
GRAN TURISMO – 3 motorizácie
- 4.2 · 298 kW (405 k) · 2007–súčasnosť
- 4.7 S · 323 kW (439 k) · 2008–2012
- 4.7 · 331 kW (450 k) · 2010–súčasnosť
GRANCABRIO – 2 motorizácie
- 4.7 · 323 kW (439 k) · 2010–2013
- 4.7 · 331 kW (450 k) · 2011–2017
GRANSPORT – 2 motorizácie
- 4.2 · 295 kW (400 k) · 2004–2007
- 4.2 · 295 kW (400 k) · 2004–súčasnosť
MC 12 – 1 motorizácia
QUATTROPORTE – 4 motorizácie
- 4.2 · 298 kW (405 k) · 2004–2012
- 4.7 GT S · 323 kW (439 k) · 2008–súčasnosť
- 4.7 GT S · 331 kW (450 k) · 2011–súčasnosť
- 4.7 S · 317 kW (431 k) · 2008–súčasnosť
Zoznam kompatibilných modelov vychádza z oficiálneho katalógu DENSO. Ak svoj stroj v zozname nenájdete, kompatibilitu overíte podľa typového označenia pôvodnej zapaľovacej sviečky alebo podľa OE čísla.
Prečo irídiová sviečka a v čom sa líši od niklovej
Porovnanie typov zapaľovacích sviečok DENSO
- Niklová sviečka (štandard)
- Stredná elektróda z niklovej zliatiny s priemerom rádovo 2,5 mm. Overené a cenovo najdostupnejšie riešenie, ktoré plne vyhovuje všade tam, kde ho predpisuje výrobca stroja.
- Irídium Power – typ tejto sviečky
- Patentovaná irídiová stredná elektróda s priemerom 0,4 mm a tvarovaná zemniaca elektróda. Podľa DENSO dosahuje vysokú zápalnosť už pri nízkom napätí a pri 110 km/h prináša o 1,4 % vyšší výkon oproti bežnej sviečke. DENSO ju odporúča priamo pre motocyklové motory.
- Irídium Racing
- Ultratenká stredná elektróda navrhnutá s ohľadom na nasadenie vo Formule 1. Aj v náročných podmienkach obmedzuje vynechávanie zapaľovania a udržiava stabilnú akceleráciu. Ide o pretekársky typ určený pre motory s vyšším výkonom.
- Irídium TT
- Dve ihlovo tenké elektródy (Twin Tip). Iskra sa môže šíriť do všetkých smerov, čo zlepšuje zapálenie zmesi, znižuje emisie a predlžuje životnosť sviečky. Životnosť zodpovedá servisným intervalom výrobcu motora.
- Irídium Long Life
- Irídium na strednej elektróde a platinový čip na zemniacej. Táto kombinácia dobre odoláva korózii a erózii, takže sviečka si udrží kvalitnú iskru počas celého servisného intervalu predpísaného výrobcom vozidla.
- Irídium Tough
- Elektródy s využitím platiny. Podľa DENSO poskytuje plný výkon a nižšiu spotrebu paliva v bežnej prevádzke minimálne 100 000 km.
- Super Ignition Plug (SIP)
- Kombinácia irídiovej strednej elektródy a platinového hrotu na uzemnenej elektróde. Podľa DENSO ide o najvyšší rad zapaľovacích sviečok, ktorý spája vysokú zápalnosť s dlhou životnosťou. Používa sa najmä ako prvovýbava moderných motorov.
Vyššia cena irídiovej sviečky vychádza z ceny samotného irídia a z náročnej výroby veľmi tenkej strednej elektródy. Tenšia elektróda potrebuje na preskočenie iskry nižšie napätie, takže menej zaťažuje zapaľovaciu sústavu, a irídium zároveň znáša vyššie teploty než nikel, vďaka čomu si elektróda dlhšie udrží svoj tvar. Ak výrobca vášho stroja predpisuje niklovú sviečku, je to plnohodnotná voľba – irídium je vylepšenie, nie povinnosť.
Časté otázky:
Sadne mi táto sviečka na môj stroj?
Rozhodujú rozmery: závit M10x1,0, dĺžka závitu 19 mm a vzdialenosť elektród 0,9 mm. Ak sedia s pôvodnou sviečkou z vášho stroja, IU24 je správna náhrada. Rovnaký typ má v označení NGK CR8EIA, CR8EIB, CR8EIB-10, CR8EIX, PMR8A, PMR8B. Vyššie nájdete aj zoznam značiek a modelov z oficiálneho katalógu DENSO. Pred kúpou odporúčame porovnať typové označenie s pôvodnou sviečkou vo vašom stroji, prípadne s údajmi v servisnej knižke.
Ako často treba sviečku meniť?
Iridiové sviečky vydržia podstatne dlhšie než niklové, pretože tenká iridiová elektróda oveľa lepšie odoláva opotrebeniu. Presný interval nájdete v servisnej knižke svojho stroja. Sviečku skontrolujte aj skôr, ak motor horšie štartuje alebo stráca ťah.
Musím nastavovať vzdialenosť elektród?
Sviečka je z výroby nastavená na 0,9 mm a väčšinou ju netreba upravovať. Ak výrobca vášho stroja predpisuje inú hodnotu, nastavte ju pred montážou špárovou mierkou. Pozor: tenkou iridiovou strednou elektródou nikdy nepáčte ani ňou neohýbajte – ohýba sa výhradne uzemňovacia elektróda.
Akým momentom ju dotiahnuť a aký kľúč potrebujem?
Odporúčaný uťahovací moment je 12 Nm, veľkosť kľúča na sviečku 16 mm. Doťahujte vždy na studenom motore a ideálne momentovým kľúčom – pretiahnutá sviečka poškodí závit v hlave, málo dotiahnutá zle odvádza teplo.
Koľko kusov potrebujem?
Toľko, koľko má motor valcov – jednovalec 1 ks, dvojvalec 2 ks, štvorvalec 4 ks (niektoré motory majú dve sviečky na valec). Sviečky vždy meňte v celej sade naraz, aby motor bežal rovnomerne.
Čím je iridiová sviečka lepšia než niklová?
Irídiová stredná elektróda je oveľa tenšia než niklová, takže na preskočenie iskry stačí nižšie napätie. V praxi to znamená ochotnejší štart, hlavne za studena, pokojnejší chod motora a vyššiu odolnosť elektródy proti opotrebeniu. Podrobné porovnanie jednotlivých typov nájdete v sekcii vyššie.
Zapaľovacie sviečky DENSO patria vďaka dlhoročnému vývoju a bohatým skúsenostiam z motoršportu medzi overené a spoľahlivé riešenie pre motocykle aj ďalšiu techniku. Precízne spracovanie a kvalitné materiály zaručujú rovnomerné spaľovanie zmesi, ľahší štart motora a dlhú životnosť sviečky.























