Blog

04.08.2026

Kompletná výbava na motorku od A po Z: Koľko stojí bezpečnosť a na čom by sa nemalo šetriť?

Bezpečnosť na motocykli začína správnym vybavením. Zistite, čo by nemalo chýbať žiadnemu motocyklistovi, na ktorých častiach výbavy sa neoplatí šetriť... čítať celé

24.06.2026

Výhodné ceny, ktoré sa počas sezóny často neopakujú

Práve teraz nastáva obdobie, keď si môžete zaobstarať kvalitné motocyklové oblečenie a doplnky za výrazne výhodnejšie ceny. Ak plánujete doplniť svoju... čítať celé

31.05.2026

Motorkárom aj po zosadnutí z motorky

Motocykel nie je len dopravný prostriedok, ale životný štýl. Tričká a mikiny s motorkárskymi potlačami vám umožnia dať najavo svoju vášeň aj v momento... čítať celé

Zobraziť všetky články

MOTO STYLE PLANET s.r.o.

Zúčastnite sa taktiež na tvorbe nášho eshopu...
Radi uvítame Vaše dotazy, pripomienky, postrehy
a nápady ako zlepšiť a doplniť túto stránku,
aby sme Vám mohli ponúknuť čo najkvalitnejšie služby.
Na kontakt s nami využite nasledujúci

» FORMULÁR «

Úvod
Moto sviečky NGK a Denso
Iridiové zapaľovacie sviečky
DENSO Zapaľovacia sviečka IU22 Iridium Power

DENSO Zapaľovacia sviečka IU22 Iridium Power

Name: DENSO Zapaľovacia sviečka IU22 Iridium Power
Brand: DENSO
SKU: 17671
Price: 13.63 EUR
Availability: InStock

Ohodnotiť produkt

DENSO Zapaľovacia sviečka IU22 Irídium Power je originálna zapaľovacia sviečka japonskej značky DENSO so závitom M10x1.0 a vzdialenosťou elektród 0,9 mm, určená pre vysoký výkon, rýchlejší štart a spoľahlivé zapaľovanie zmesi aj pri vysokých otáčkach... celý popis

Dostupnosť

U dodávateľa – dodanie do 2 dní 1 ks

13,63 EUR

/ ks

11,08 EUR

bez DPH

Číslo produktu:112.5361

EAN kód:042511053618

Výrobca:DENSO

typ:irídium

Strážiť cenu / dostupnosť

V obľúbených Do obľúbených

Podobné produkty

0 hodnotenie

NGK Zapaľovacia sviečka CR7EIX Irídium

Zapaľovacia sviečka (7385) Rozmer kľúča 16 Rozmer závitu M10 x 1,0 Dĺžka závitu [mm] 19.0 Zapaľovacia sviečka odskrtkovateľná SAE - prípojka Poloha iskry [mm] 1.0 Zapaľovacia sviečka: Iridiová stredová elektróda Zapaľovacia sviečka 1 - Kostriaca elek...

26,36 EUR

/ ks

21,43 EUR bez DPH

26,36 EUR

/ ks

21,43 EUR bez DPH

U dodávateľa – dodanie do 2 dní > 5 ks

0 hodnotenie

NGK Zapaľovacia sviečka PMR7A

Zapaľovacia sviečka (4259) Twin Spark motor - vyžaduje dva rôzne druhy zapalovacích sviečok! BKR6EKPA a PMR7A Rozmer kľúča 16,0 mmVonkajší závit (mm) 10,0Dĺżka závitu [mm] 19.00Zapaľovacia sviečka pevná SAE - prípojkaPoloha iskry [mm] 2.00Zapaľovacia...

37,14 EUR

/ ks

30,20 EUR bez DPH

37,14 EUR

/ ks

30,20 EUR bez DPH

U dodávateľa – dodanie do 2 dní > 5 ks

0 hodnotenie

NGK Zapaľovacia sviečka ZMR7AP Platina

Zapaľovacia sviečka (6914) Rozmer kľúča 16Rozmer závitu M10 x 1,0Dĺžka závitu [mm] 19.0Poloha iskri [mm] 3.5Zapaľovacia sviečka Platinová stredová elektródaZapaľovacia sviečka 1 - Kostriaca elektródaZapaľovacia sviečka, odrusená, 5 kOhmZapaľovacia sv...

37,14 EUR

/ ks

30,20 EUR bez DPH

37,14 EUR

/ ks

30,20 EUR bez DPH

U dodávateľa – dodanie do 2 dní 1 ks

ŠIROKÁ SIEŤ VÝDAJNÝCH MIESTVyberajte z tisícov výdajných miest a my Vám tovar bezodkladne na túto výdajňu dodáme.

VEĽKÝ VÝBER UNIKÁTNEHO TOVARUU nás nájdete množstvo jedinečného, kvalitného tovaru. Ponuku neustále rozširujeme.

PROFI PRÍSTUP A DLHOROČNÉ SKÚSENOSTIMotorkami jednoducho žijeme a dokonalý zákaznícky komfort je pre nás prioritou.

Kompletné špecifikácie
Parametre
Hodnotenie 0
Komentáre 0
Na stiahnutie
Súvisiaci tovar5
DENSO Zapaľovacia sviečka IU22 Iridium Power
U dodávateľa – dodanie do 2 dní 1 ks
13,63 EUR
/ ks
11,08 EUR bez DPH

Kompletné špecifikácie

Špecifikácie:

Typ: Irídium, uzemnená elektróda, iridiová stredná elektróda
Vzdialenosť elektród: 0,9 mm
Veľkosť závitu: M10x1.0
Dĺžka závitu: 19 mm
Priemer: 10 mm
Typ konektora: odnímateľný SAE
Veľkosť kľúča: 16 mm
Uťahovací moment: 12 Nm
Čistá hmotnosť: 30 g

Vďaka tvarovanej (taper-cut) zemniacej elektróde a jemnej iridiovej strednej elektróde poskytuje rýchlejšie a stabilnejšie zapaľovanie zmesi, čo je výhodou najmä pri vyššom výkone a preteku motora.

Alternatíva NGK 1 - CR7EIX, Alternatíva NGK 2 - PMR7A, Alternatíva NGK 3 - ZMR7AP

Pre aké značky a modely sa hodí

Motocykle a skútre – 15 značiek, 79 modelov

APRILIA – 14 modelov

ATLANTIC – 1 motorizácia

Atlantic 125 (SP) · 7 kW (10 k) · 2003–2013

DORSODURO – 3 motorizácie

Dorsoduro 750 (M551M, SM) · 67 kW (91 k) · 2008–2013
Dorsoduro 750 ABS (SM) · 67 kW (91 k) · 2014–súčasnosť
Dorsoduro 750 Factory (M551M, SM) · 67 kW (91 k) · 2010–2013

HABANA – 2 motorizácie

Habana 125 (PM) · 8 kW (10 k) · 2000–2001
Habana 125 Custom (PM) · 8 kW (10 k) · 2000–2001

MANA – 3 motorizácie

Mana 850 (RC) · 56 kW (76 k) · 2008–2013
Mana 850 GT ABS (RC) · 56 kW (76 k) · 2014–súčasnosť
Mana 850 GT · 56 kW (77 k) · 2009–2013

PEGASO – 7 motorizácií

Pegaso 650 (VD) · 35 kW (48 k) · 2005–2009
Pegaso 650 Factory (VD) · 25 kW (34 k) · 2005–2009
Pegaso 650 Factory (VD) · 35 kW (48 k) · 2005–2009
Pegaso 650 Strada (VD) · 25 kW (34 k) · 2005–2009
Pegaso 650 Strada (VD) · 35 kW (48 k) · 2005–2009
Pegaso 650 Trail (VD) · 25 kW (34 k) · 2005–2009
Pegaso 650 Trail (VD) · 35 kW (48 k) · 2005–2009

RXV – 3 motorizácie

RXV 550 (VP) · 15 kW (20 k) · 2006–2013
RXV 550 (VP) · 25 kW (34 k) · 2006–2013
RXV 550 (VPX, VP) · 14 kW (19 k) · 2006–2013

SCARABEO – 2 motorizácie

Scarabeo 125 (SD) · 9 kW (12 k) · 2002–2002
Scarabeo 400 i.e. (VR) · 25 kW (34 k) · 2006–2011

SHIVER – 2 motorizácie

Shiver 750 (RA) · 25 kW (34 k) · 2007–2017
Shiver 750 (RA) · 70 kW (95 k) · 2007–2017

SL – 5 motorizácií

SL 750 Shiver (RA) · 70 kW (95 k) · 2007–2013
SL 750 Shiver ABS (RA) · 35 kW (48 k) · 2014–súčasnosť
SL 750 Shiver ABS (RA) · 70 kW (95 k) · 2007–2013
SL 750 Shiver ABS · 70 kW (95 k) · 2014–súčasnosť
SL 750 Shiver GT · 70 kW (95 k) · 2009–2013

SPORTCITY – 5 motorizácií

Sportcity 125 (VB) · 9 kW (12 k) · 2005–2008
Sportcity 200 (VB) · 13 kW (18 k) · 2006–2007
Sportcity CUBE 125 (VB) · 11 kW (15 k) · 2008–2013
Sportcity CUBE 125 Black Line · 11 kW (15 k) · 2010–2013
Sportcity CUBE 200 (VB) · 15 kW (20 k) · 2006–súčasnosť

SR – 1 motorizácia

SR 125 Motard (M70) · 7 kW (10 k) · 2010–súčasnosť

SR MAX – 1 motorizácia

SR Max 125 i.e (M35) · 11 kW (15 k) · 2012–súčasnosť

SRV – 2 motorizácie

SRV 850 i.e. (M55) · 56 kW (76 k) · 2012–2015
SRV 850 i.e. ABS (M55) · 56 kW (77 k) · 2014–súčasnosť

SXV – 1 motorizácia

SXV 550 (VS) · 15 kW (20 k) · 2006–2012

BENELLI – 1 model

TORNADO – 2 motorizácie

Tornado 900 RS (TB) · 106 kW (143 k) · 2004–2007
Tornado 900 Tre (TB) · 100 kW (136 k) · 2002–2007

CAGIVA – 2 modely

RIVER – 2 motorizácie

River 600 · 25 kW (34 k) · 2000–2002
River 600 · 28 kW (38 k) · 2000–2002

W – 1 motorizácia

W 16-600 · 25 kW (34 k) · 1994–1997

GILERA – 2 modely

GP – 1 motorizácia

GP 800 (M55) · 51 kW (69 k) · 2008–2012

NEXUS – 2 motorizácie

Nexus 500 (M35) · 28 kW (38 k) · 2004–2009
Nexus 500 (M35) · 29 kW (40 k) · 2003–2006

HONDA – 4 modely

ANC – 1 motorizácia

ANC 125 (JF51) · 8 kW (11 k) · 2013–súčasnosť

CB ( - 250cc) – 1 motorizácia

CB 125 F (JC74, JC84, JC64, JC94) · 8 kW (11 k) · 2015–súčasnosť

CBF – 1 motorizácia

CBF 125 (JC40) · 8 kW (11 k) · 2009–2014

SH – 1 motorizácia

SH 125 i (JF23) · 10 kW (14 k) · 2008–2012

HUSQVARNA – 3 modely

LT – 1 motorizácia

LT 610 E · 37 kW (50 k) · 2001–2001

SM – 5 motorizácií

SM 570 R · 40 kW (54 k) · 2001–2004
SM 600 RR · 54 kW (73 k) · 2003–2003
SM 610 E · 25 kW (34 k) · 2000–2001
SM 610 S · 34 kW (46 k) · 2000–2005
SM 610 · 39 kW (53 k) · 2000–2000

TE – 4 motorizácie

TE 400 (H8) · 25 kW (34 k) · 2001–2002
TE 570 · 40 kW (54 k) · 2001–2003
TE 610 E · 24 kW (33 k) · 2000–2004
TE 610 · 37 kW (50 k) · 1993–1995

KAWASAKI – 3 modely

ELIMINATOR – 1 motorizácia

Eliminator 125 (BN125A) · 9 kW (12 k) · 1997–2007

J – 4 motorizácie

J300 (C4) · 20 kW (27 k) · 2017–súčasnosť
J300 Special Edition (C4) · 20 kW (27 k) · 2017–súčasnosť
J300 Special Edition · 20 kW (27 k) · 2014–súčasnosť
J300 · 20 kW (27 k) · 2014–súčasnosť

VN – 18 motorizácií

VN 800 (VN800A) · 25 kW (34 k) · 1994–1999
VN 800 (VN800A) · 37 kW (50 k) · 1994–1999
VN 800 (VN800A) · 41 kW (56 k) · 1994–1999
VN 800 Classic (VN800A/B) · 25 kW (34 k) · 1996–2005
VN 800 Classic (VN800A/B) · 37 kW (50 k) · 1996–2005
VN 800 Classic (VN800A/B) · 41 kW (56 k) · 1996–2005
VN 800 Drifter (VN800C) · 25 kW (34 k) · 1999–2003
VN 800 Drifter (VN800C) · 42 kW (57 k) · 1999–2003
VN 900 Classic (VN900B) · 25 kW (34 k) · 2014–súčasnosť
VN 900 Classic (VN900B) · 35 kW (48 k) · 2014–súčasnosť
VN 900 Classic (VN900B) · 37 kW (50 k) · 2006–2013
VN 900 Classic Light Tourer (VN900B) · 35 kW (48 k) · 2014–súčasnosť
VN 900 Classic Light Tourer (VN900B) · 37 kW (50 k) · 2010–2013
VN 900 Classic Special Edition (VN900B) · 35 kW (48 k) · 2014–súčasnosť
VN 900 Classic Special Edition (VN900B) · 37 kW (50 k) · 2011–2013
VN 900 Custom (VN900C) · 25 kW (34 k) · 2007–2013
VN 900 Custom (VN900C) · 35 kW (48 k) · 2014–súčasnosť
VN 900 Custom (VN900C) · 37 kW (50 k) · 2007–2013

KYMCO – 3 modely

DOWNTOWN – 4 motorizácie

Downtown 125 i (V2) · 11 kW (15 k) · 2009–2011
Downtown 125i ABS (V2) · 11 kW (15 k) · 2011–súčasnosť
Downtown 300i (V2) · 22 kW (30 k) · 2009–2017
Downtown 300i ABS (V2) · 22 kW (30 k) · 2011–súčasnosť

PEOPLE – 2 motorizácie

People GT 300i (V4) · 21 kW (29 k) · 2010–2013
People GT 300i ABS (C8) · 21 kW (29 k) · 2014–súčasnosť

XCITING – 3 motorizácie

Xciting 500 i (T7) · 28 kW (38 k) · 2007–2009
Xciting 500i ABS (T7) · 28 kW (38 k) · 2010–2013
Xciting 500i R (T7) · 28 kW (38 k) · 2004–2006

MALAGUTI – 1 model

SPIDERMAX – 1 motorizácia

Spidermax GT 500 · 30 kW (41 k) · 2004–2012

MBK – 1 model

FLAME – 3 motorizácie

Flame 125 R · 7 kW (10 k) · 2000–2000
Flame 125 · 6 kW (9 k) · 1998–2006
Flame 125 · 7 kW (10 k) · 1998–2000

PEUGEOT – 5 modelov

ELYSTAR – 3 motorizácie

Elystar 150 (H2) · 11 kW (15 k) · 2002–2005
Elystar 150 GT1 · 10 kW (14 k) · 2004–2005
Elystar 150 GT2 · 10 kW (14 k) · 2004–2005

GEOPOLIS – 8 motorizácií

Geopolis 125 Executiv ABS (N2AAAA) · 11 kW (15 k) · 2007–2011
Geopolis 125 Premium (N2AAAA) · 11 kW (15 k) · 2007–2013
Geopolis 250 Executiv ABS (N2ADAA) · 17 kW (23 k) · 2007–2008
Geopolis 250 Premium (N2ADAA) · 17 kW (23 k) · 2007–2013
Geopolis 250 RS Premium (N2ADAA) · 17 kW (23 k) · 2008–2013
Geopolis 400 Executiv (N2AEAA) · 24 kW (33 k) · 2008–2008
Geopolis 400 Premium (N2AEAA) · 24 kW (33 k) · 2008–2013
Geopolis 400 RS Premium (N2AEAA) · 24 kW (33 k) · 2008–2013

JETFORCE – 4 motorizácie

JetForce 125 (A2) · 9 kW (13 k) · 2003–2009
JetForce 125 ABS · 9 kW (13 k) · 2003–2009
JetForce 125 K15 (A2) · 11 kW (15 k) · 2005–2009
JetForce 125 K20 (A2) · 15 kW (20 k) · 2004–2009

SATELIS – 7 motorizácií

Satelis 250 (J2) · 16 kW (22 k) · 2006–2013
Satelis 250 Executive (J2) · 16 kW (22 k) · 2007–2008
Satelis 400 Executive (J2) · 24 kW (33 k) · 2007–2008
Satelis 400 Premium (J2) · 24 kW (33 k) · 2007–2013
Satelis 500 Executive (J2) · 28 kW (38 k) · 2007–2008
Satelis 500 Premium (J2) · 28 kW (38 k) · 2007–2013
Satelis 500 RS Premium (J2) · 28 kW (38 k) · 2007–2013

SPEEDFIGHT – 6 motorizácií

Speedfight 3 LC Darkside · 4 kW (5 k) · 2011–súčasnosť
Speedfight 3 LC Ice Blade · 4 kW (5 k) · 2011–súčasnosť
Speedfight 3 LC Le Mans · 4 kW (5 k) · 2011–súčasnosť
Speedfight 3 LC RS · 4 kW (5 k) · 2010–súčasnosť
Speedfight 3 LC Team Peugeot · 4 kW (5 k) · 2011–súčasnosť
Speedfight 3 LC · 4 kW (5 k) · 2009–súčasnosť

PIAGGIO – 14 modelov

BEVERLY – 4 motorizácie

Beverly 400 (M34) · 25 kW (34 k) · 2006–súčasnosť
Beverly 400 Tourer (M34) · 25 kW (34 k) · 2008–2011
Beverly 500 (M34) · 29 kW (39 k) · 2003–2007
Beverly 500 Cruiser (M34) · 29 kW (39 k) · 2007–2011

FLY – 3 motorizácie

Fly 125 (M42) · 8 kW (10 k) · 2005–2013
Fly 125 (M57) · 8 kW (10 k) · 2014–súčasnosť
Fly 50 4T 2V · 3 kW (4 k) · 2007–súčasnosť

HEXAGON – 1 motorizácia

Hexagon 125 LX 4 (M15) · 8 kW (10 k) · 1998–1999

LIBERTY – 11 motorizácií

Liberty 125 (M38, M67) · 8 kW (11 k) · 2003–2012
Liberty 125 i.e. (M73) · 8 kW (11 k) · 2012–súčasnosť
Liberty 125 iGet ABS (M89, MA4A, MA4C) · 8 kW (11 k) · 2016–súčasnosť
Liberty 150 (M67) · 9 kW (12 k) · 2009–súčasnosť
Liberty 150 S · 9 kW (12 k) · 2007–2011
Liberty 150 i.e. (M73) · 8 kW (11 k) · 2012–súčasnosť
Liberty 200 RST · 9 kW (12 k) · 2004–2007
Liberty 200 S (M38) · 9 kW (12 k) · 2006–2009
Liberty 200 · 10 kW (13 k) · 2006–súčasnosť
Liberty 4T 3V · 9 kW (12 k) · 2013–súčasnosť
Liberty 50 4T · 3 kW (4 k) · 2004–súčasnosť

MEDLEY – 2 motorizácie

Medley 125 iGet ABS (MA0A, MA0C, MA0E) · 9 kW (12 k) · 2016–súčasnosť
Medley 150 iGet ABS (MA0B, MA0D, MA0F) · 11 kW (15 k) · 2016–súčasnosť

MP3 – 12 motorizácií

MP3 350 i.e. ABS/ASR Business (TA1) · 23 kW (31 k) · 2018–súčasnosť
MP3 350 i.e. ABS/ASR HPE (TA1) · 23 kW (31 k) · 2018–súčasnosť
MP3 350 i.e. ABS/ASR Sport (TA1) · 23 kW (31 k) · 2018–súčasnosť
MP3 400 LT (M64) · 24 kW (33 k) · 2007–súčasnosť
MP3 400 RL (M59) · 24 kW (33 k) · 2007–2013
MP3 500 LT Euro 4 (TA1) · 29 kW (39 k) · 2017–súčasnosť
MP3 500 LT Sport (M86) · 30 kW (41 k) · 2014–súčasnosť
MP3 500 LT i.e. Business (M59, M64) · 29 kW (40 k) · 2011–súčasnosť
MP3 500 LT i.e. Sport (M59, M64) · 29 kW (40 k) · 2011–súčasnosť
MP3 500 i.e. ABS/ASR Business (TA1) · 33 kW (44 k) · 2018–súčasnosť
MP3 500 i.e. ABS/ASR HPE (TA1) · 33 kW (44 k) · 2018–súčasnosť
MP3 500 i.e. ABS/ASR Sport (TA1) · 33 kW (44 k) · 2018–súčasnosť

ROBINSON – 2 motorizácie

Robinson 125 · 8 kW (11 k) · 2014–súčasnosť
Robinson 150 · 9 kW (12 k) · 2014–súčasnosť

SFERA – 1 motorizácia

SFERA 125 (M01) · 7 kW (10 k) · 1995–1997

TPH – 1 motorizácia

TPH 125 (M70) · 7 kW (10 k) · 2011–súčasnosť

X-EVO – 1 motorizácia

X-Evo 400 (M52) · 25 kW (34 k) · 2007–2013

X10 – 1 motorizácia

X10 500 (M76) · 30 kW (41 k) · 2012–súčasnosť

X8 – 2 motorizácie

X8 150 Street (M36) · 9 kW (12 k) · 2006–2006
X8 400 (M36) · 24 kW (33 k) · 2006–2007

X9 – 4 motorizácie

X9 500 Evolution (M27) · 29 kW (39 k) · 2004–2005
X9 500 SL (M27) · 29 kW (39 k) · 2002–2003
X9 500 Street (M27) · 29 kW (39 k) · 2005–2006
X9 500 · 29 kW (39 k) · 2000–2009

ZIP – 1 motorizácia

Zip II 50 4T CatCon. DT (C25) · 3 kW (4 k) · 1999–súčasnosť

SUZUKI – 8 modelov

ADDRESS – 2 motorizácie

Address 110 · 7 kW (10 k) · 2015–súčasnosť
Address 110 · 7 kW (9 k) · 2017–súčasnosť

AN – 2 motorizácie

AN 125 (CF42A) · 7 kW (9 k) · 1994–1999
AN 125 (CF42A) · 8 kW (10 k) · 1994–1999

AN BURGMAN – 7 motorizácií

AN 400 Burgman (AL8) · 23 kW (31 k) · 2017–súčasnosť
AN 400 Burgman (AU) · 24 kW (33 k) · 1997–2002
AN 400 Burgman (WVBW) · 24 kW (33 k) · 2003–2006
AN 400 Burgman Type S (WVBW) · 24 kW (33 k) · 2005–súčasnosť
Burgman 250 (AN) · 17 kW (23 k) · 1998–2001
Burgman 250 (BV) · 17 kW (23 k) · 2003–2006
Burgman 400 Z (WVCG) · 25 kW (34 k) · 2009–2013

DL – 1 motorizácia

DL 250 V-Strom (WDS0) · 18 kW (24 k) · 2017–súčasnosť

GSF BANDIT – 5 motorizácií

GSF 1250 A Bandit (WVCH) · 72 kW (98 k) · 2006–2009
GSF 1250 Bandit (WVCH) · 72 kW (98 k) · 2009–2010
GSF 1250 Bandit SA · 71 kW (96 k) · 2010–súčasnosť
GSF 1250 S Bandit (WVCH) · 72 kW (98 k) · 2009–2013
GSF 1250 SA Bandit (WVCH) · 72 kW (98 k) · 2006–2009

GSX – 3 motorizácie

GSX 1250 F ABS · 72 kW (98 k) · 2010–2013
GSX 1250 FA GT · 72 kW (98 k) · 2010–2010
GSX 250 R (WDN0) · 18 kW (24 k) · 2017–súčasnosť

UE – 1 motorizácia

UE 125 (WVBH) · 8 kW (10 k) · 2001–2003

VL – 1 motorizácia

VL 250 Intruder (WVA5) · 18 kW (24 k) · 2000–súčasnosť

VESPA – 4 modely

ET – 2 motorizácie

ET4 150 (ZAPM04) · 9 kW (12 k) · 1996–1999
ET4 150 Leader (ZAPM19) · 9 kW (12 k) · 2001–2004

LX – 4 motorizácie

LX 125 (ZAPM441, ZAPM443) · 8 kW (10 k) · 2005–2010
LX 150 (ZAPM442) · 9 kW (12 k) · 2005–2010
LX 150 i.e (ZAPM682) · 9 kW (12 k) · 2009–2014
LX 50 4T (ZAPM383) · 2 kW (3 k) · 2005–2007

LXV – 1 motorizácia

LXV 125 · 8 kW (10 k) · 2006–2010

S – 1 motorizácia

S 125 i.e. (M68) · 8 kW (11 k) · 2009–2013

YAMAHA – 14 modelov

CYGNUS – 2 motorizácie

Cygnus X (SE08) · 8 kW (11 k) · 2003–2006
Cygnus X (SE411) · 8 kW (11 k) · 2007–2010

GIGGLE – 2 motorizácie

Giggle (SA35) · 3 kW (4 k) · 2007–2009
Giggle 4T · 3 kW (4 k) · 2009–2010

MAXSTER – 1 motorizácia

Maxster (SE05) · 9 kW (12 k) · 2001–2003

MT – 4 motorizácie

MT-03 (RM02) · 25 kW (34 k) · 2006–2013
MT-03 (RM02) · 33 kW (45 k) · 2006–2013
MT-03 (RM02) · 35 kW (48 k) · 2006–2013
MT-03 (RM05) · 35 kW (48 k) · 2012–súčasnosť

NEOS – 1 motorizácia

Neos 50 (SA15, SA21, 5AD) · 2 kW (3 k) · 1997–2016

SCR – 1 motorizácia

SCR 950 · 38 kW (52 k) · 2017–súčasnosť

TMAX – 9 motorizácií

TMAX 500 (5SJ1) · 29 kW (40 k) · 2001–2003
TMAX 500 (SJ03) · 33 kW (44 k) · 2004–2007
TMAX 500 (SJ05) · 32 kW (44 k) · 2007–2011
TMAX 500 (SJ06) · 32 kW (44 k) · 2010–2010
TMAX 530 (SJ09) · 34 kW (47 k) · 2012–súčasnosť
TMAX 530 (SJ14) · 34 kW (47 k) · 2017–súčasnosť
TMAX 530 DX (SJ14) · 34 kW (47 k) · 2017–súčasnosť
TMAX 530 SX (SJ14) · 34 kW (47 k) · 2017–súčasnosť
TMAX Iron Max (SJ18) · 34 kW (46 k) · 2015–súčasnosť

VITY – 1 motorizácia

Vity · 6 kW (8 k) · 2007–2013

X-MAX – 3 motorizácie

X-Max 400 (SH11) · 25 kW (34 k) · 2017–súčasnosť
X-Max 400 ABS · 23 kW (32 k) · 2014–súčasnosť
X-Max 400 · 23 kW (32 k) · 2013–2013

XC – 5 motorizácií

XC 125 Cygnus F (SE03) · 6 kW (9 k) · 2000–2003
XC 125 Cygnus X (SE42) · 6 kW (8 k) · 2007–súčasnosť
XC 125 T Cygnus · 6 kW (9 k) · 1994–2000
XC 125 TR Cygnus · 6 kW (9 k) · 1995–2000
XC 150 Fly One · 9 kW (12 k) · 1997–1998

XT – 6 motorizácií

XT 660 (DM01) · 25 kW (34 k) · 2007–2013
XT 660 R (DM014) · 35 kW (48 k) · 2004–súčasnosť
XT 660 X (DM01) · 35 kW (48 k) · 2004–súčasnosť
XT 660 Z (DM04) · 35 kW (48 k) · 2012–súčasnosť
XT 660 Z Ténéré (DM02) · 35 kW (48 k) · 2008–2013
XT 660 Z Ténéré ABS (DM02) · 35 kW (48 k) · 2012–súčasnosť

XV – 1 motorizácia

XV 950 ABS (VN03) · 38 kW (52 k) · 2014–súčasnosť

XVS – 2 motorizácie

XVS 950 A (VN02) · 39 kW (54 k) · 2012–súčasnosť
XVS 950 Bolt (VN03) · 38 kW (52 k) · 2013–súčasnosť

YP – 5 motorizácií

YP 400 Majesty (SH02) · 25 kW (34 k) · 2004–2004
YP 400 Majesty (SH05) · 25 kW (34 k) · 2008–2012
YP 400 Majesty ABS (SH05) · 25 kW (34 k) · 2008–2012
YP 400 Majesty · 26 kW (35 k) · 2007–2008
YP 400 R (SH07) · 23 kW (31 k) · 2013–súčasnosť

Osobné automobily – 2 značky, 12 modelov

ALFA ROMEO – 9 modelov

145 – 7 motorizácií

1.4 i.e. 16V T.S. (930.A3A) · 76 kW (103 k) · 1996–2001
1.6 16V T.S. (930.A2C) · 82 kW (112 k) · 1997–2000
1.6 i.e. 16V T.S. (930.A2) · 88 kW (120 k) · 1996–2001
1.8 i.e. 16V (930.A1A) · 106 kW (144 k) · 1998–2001
1.8 i.e. 16V T.S. (930.A1A) · 103 kW (140 k) · 1996–1998
2.0 16V (930.A5) · 114 kW (155 k) · 1998–2001
2.0 16V T.S. (930.A5) · 110 kW (150 k) · 1995–2001

146 – 7 motorizácií

1.4 i.e. 16V T.S. (930.B3A) · 76 kW (103 k) · 1996–2001
1.6 16V T.S. (930.B2C) · 82 kW (112 k) · 1997–2000
1.6 i.e. 16V T.S. (930.B2B, 930.B2C) · 88 kW (120 k) · 1996–2001
1.8 i.e. 16V T.S. (930.B1A) · 103 kW (140 k) · 1996–2001
1.8 i.e. 16V T.S. (930.B1A) · 106 kW (144 k) · 1998–2001
2.0 16V (930.B5) · 114 kW (155 k) · 1997–2001
2.0 16V T.S. (930.B5) · 110 kW (150 k) · 1995–2001

147 – 2 motorizácie

1.6 16V T.SPARK (937.AXA1A, 937.AXB1A, 937.BXB1A) · 88 kW (120 k) · 2001–2010
2.0 16V T.SPARK (937.AXA1, 937.AXC1, 937.BXC1) · 110 kW (150 k) · 2001–2010

155 – 3 motorizácie

1.6 16V T.S. (167.A6A) · 88 kW (120 k) · 1996–1997
1.7 T.S. 16V (167.A4N) · 103 kW (140 k) · 1996–1997
2.0 T.S. 16V (167.A2G) · 110 kW (150 k) · 1995–1997

156 – 12 motorizácií

1.6 16V T.SPARK (932.A4, 932.A4100) · 88 kW (120 k) · 1997–2005
1.6 16V T.SPARK (932A4) · 82 kW (112 k) · 1997–2005
1.6 16V T.SPARK (932A4) · 82 kW (112 k) · 2000–2005
1.6 16V T.SPARK. (932B4100) · 88 kW (120 k) · 2000–2006
1.8 16V T.SPARK (932.A3) · 106 kW (144 k) · 1997–2000
1.8 16V T.SPARK (932.A3100) · 103 kW (140 k) · 1997–2005
1.8 16V T.SPARK (932A3) · 106 kW (144 k) · 2000–2000
1.8 16V T.SPARK (932B31__) · 103 kW (140 k) · 1997–2006
2.0 16V T.SPARK (932A2) · 114 kW (155 k) · 1997–2002
2.0 16V T.SPARK (932A2) · 114 kW (155 k) · 2000–2002
2.0 16V T.SPARK (932A21__) · 110 kW (150 k) · 2000–2002
2.0 16V T.SPARK (932B21__) · 110 kW (150 k) · 2000–2002

166 – 2 motorizácie

2.0 T.Spark (936A3A__) · 114 kW (155 k) · 1998–2000
2.0 T.Spark (936A3B00) · 110 kW (150 k) · 2000–2007

GT – 1 motorizácia

1.8 TS (937CXR1A) · 103 kW (140 k) · 2003–2010

GTV – 3 motorizácie

1.8 16V (916C3) · 106 kW (144 k) · 1998–2005
2.0 T.SPARK 16V (916.C2__, 916C2C00) · 110 kW (150 k) · 1995–2005
2.0 T.SPARK 16V (916C2C) · 114 kW (155 k) · 1997–2003

SPIDER – 3 motorizácie

1.8 16V (916S3) · 106 kW (144 k) · 1998–2005
2.0 T.SPARK 16V (916S2B) · 114 kW (155 k) · 1998–2000
2.0 T.SPARK 16V (916S2C00) · 110 kW (150 k) · 1995–2005

FERRARI – 3 modely

F355 – 1 motorizácia

3.5 · 280 kW (380 k) · 1995–2000

F355 Berlinetta – 1 motorizácia

3.5 · 280 kW (380 k) · 1994–1999

F50 – 1 motorizácia

4.7 · 383 kW (521 k) · 1995–1997

Zoznam kompatibilných modelov vychádza z oficiálneho katalógu DENSO. Ak svoj stroj v zozname nenájdete, kompatibilitu overíte podľa typového označenia pôvodnej zapaľovacej sviečky alebo podľa OE čísla.

Prečo irídiová sviečka a v čom sa líši od niklovej

Porovnanie typov zapaľovacích sviečok DENSO

Niklová sviečka (štandard)
Stredná elektróda z niklovej zliatiny s priemerom rádovo 2,5 mm. Overené a cenovo najdostupnejšie riešenie, ktoré plne vyhovuje všade tam, kde ho predpisuje výrobca stroja.

Irídium Power – typ tejto sviečky
Patentovaná irídiová stredná elektróda s priemerom 0,4 mm a tvarovaná zemniaca elektróda. Podľa DENSO dosahuje vysokú zápalnosť už pri nízkom napätí a pri 110 km/h prináša o 1,4 % vyšší výkon oproti bežnej sviečke. DENSO ju odporúča priamo pre motocyklové motory.

Irídium Racing
Ultratenká stredná elektróda navrhnutá s ohľadom na nasadenie vo Formule 1. Aj v náročných podmienkach obmedzuje vynechávanie zapaľovania a udržiava stabilnú akceleráciu. Ide o pretekársky typ určený pre motory s vyšším výkonom.

Irídium TT
Dve ihlovo tenké elektródy (Twin Tip). Iskra sa môže šíriť do všetkých smerov, čo zlepšuje zapálenie zmesi, znižuje emisie a predlžuje životnosť sviečky. Životnosť zodpovedá servisným intervalom výrobcu motora.

Irídium Long Life
Irídium na strednej elektróde a platinový čip na zemniacej. Táto kombinácia dobre odoláva korózii a erózii, takže sviečka si udrží kvalitnú iskru počas celého servisného intervalu predpísaného výrobcom vozidla.

Irídium Tough
Elektródy s využitím platiny. Podľa DENSO poskytuje plný výkon a nižšiu spotrebu paliva v bežnej prevádzke minimálne 100 000 km.

Super Ignition Plug (SIP)
Kombinácia irídiovej strednej elektródy a platinového hrotu na uzemnenej elektróde. Podľa DENSO ide o najvyšší rad zapaľovacích sviečok, ktorý spája vysokú zápalnosť s dlhou životnosťou. Používa sa najmä ako prvovýbava moderných motorov.

Vyššia cena irídiovej sviečky vychádza z ceny samotného irídia a z náročnej výroby veľmi tenkej strednej elektródy. Tenšia elektróda potrebuje na preskočenie iskry nižšie napätie, takže menej zaťažuje zapaľovaciu sústavu, a irídium zároveň znáša vyššie teploty než nikel, vďaka čomu si elektróda dlhšie udrží svoj tvar. Ak výrobca vášho stroja predpisuje niklovú sviečku, je to plnohodnotná voľba – irídium je vylepšenie, nie povinnosť.

Časté otázky:

Sadne mi táto sviečka na môj stroj?

Rozhodujú rozmery: závit M10x1.0, dĺžka závitu 19 mm a vzdialenosť elektród 0,9 mm. Ak sedia s pôvodnou sviečkou z vášho stroja, IU22 je správna náhrada. Rovnaký typ má v označení NGK CR7EIX, PMR7A, ZMR7AP. Vyššie nájdete aj zoznam značiek a modelov z oficiálneho katalógu DENSO. Pred kúpou odporúčame porovnať typové označenie s pôvodnou sviečkou vo vašom stroji, prípadne s údajmi v servisnej knižke.

Ako často treba sviečku meniť?

Iridiové sviečky vydržia podstatne dlhšie než niklové, pretože tenká iridiová elektróda oveľa lepšie odoláva opotrebeniu. Presný interval nájdete v servisnej knižke svojho stroja. Sviečku skontrolujte aj skôr, ak motor horšie štartuje alebo stráca ťah.

Musím nastavovať vzdialenosť elektród?

Sviečka je z výroby nastavená na 0,9 mm a väčšinou ju netreba upravovať. Ak výrobca vášho stroja predpisuje inú hodnotu, nastavte ju pred montážou špárovou mierkou. Pozor: tenkou iridiovou strednou elektródou nikdy nepáčte ani ňou neohýbajte – ohýba sa výhradne uzemňovacia elektróda.

Akým momentom ju dotiahnuť a aký kľúč potrebujem?

Odporúčaný uťahovací moment je 12 Nm, veľkosť kľúča na sviečku 16 mm. Doťahujte vždy na studenom motore a ideálne momentovým kľúčom – pretiahnutá sviečka poškodí závit v hlave, málo dotiahnutá zle odvádza teplo.

Koľko kusov potrebujem?

Toľko, koľko má motor valcov – jednovalec 1 ks, dvojvalec 2 ks, štvorvalec 4 ks (niektoré motory majú dve sviečky na valec). Sviečky vždy meňte v celej sade naraz, aby motor bežal rovnomerne.

Čím je iridiová sviečka lepšia než niklová?

Irídiová stredná elektróda je oveľa tenšia než niklová, takže na preskočenie iskry stačí nižšie napätie. V praxi to znamená ochotnejší štart, hlavne za studena, pokojnejší chod motora a vyššiu odolnosť elektródy proti opotrebeniu. Podrobné porovnanie jednotlivých typov nájdete v sekcii vyššie.

Zapaľovacie sviečky DENSO patria vďaka dlhoročnému vývoju a bohatým skúsenostiam z motoršportu medzi overené a spoľahlivé riešenie pre motocykle aj ďalšiu techniku. Precízne spracovanie a kvalitné materiály zaručujú rovnomerné spaľovanie zmesi, ľahší štart motora a dlhú životnosť sviečky.

Pôvod tovaru

Výrobca

DENSO

DENSO EUROPE B.V., Hogeweyselaan 165, 1382 JL Weesp, Holandsko

reception@eu.denso.com

Parametre

VýrobcaDENSO

typirídium

Na stiahnutie

Leták Denso

Katalóg Denso