Zúčastnite sa taktiež na tvorbe nášho eshopu...
Radi uvítame Vaše dotazy, pripomienky, postrehy
a nápady ako zlepšiť a doplniť túto stránku,
aby sme Vám mohli ponúknuť čo najkvalitnejšie služby.
Na kontakt s nami využite nasledujúci
» FORMULÁR «
- Úvod
- Moto sviečky NGK a Denso
- Iridiové zapaľovacie sviečky
- DENSO Zapaľovacia sviečka IK22 Iridium Power
DENSO Zapaľovacia sviečka IK22 Iridium Power

ŠIROKÁ SIEŤ VÝDAJNÝCH MIESTVyberajte z tisícov výdajných miest a my Vám tovar bezodkladne na túto výdajňu dodáme.
VEĽKÝ VÝBER UNIKÁTNEHO TOVARUU nás nájdete množstvo jedinečného, kvalitného tovaru. Ponuku neustále rozširujeme.
PROFI PRÍSTUP A DLHOROČNÉ SKÚSENOSTIMotorkami jednoducho žijeme a dokonalý zákaznícky komfort je pre nás prioritou.- Kompletné špecifikácie
- Parametre
- Hodnotenie 0
- Komentáre 0
- Na stiahnutie
- Súvisiaci tovar4
DENSO Zapaľovacia sviečka IK22 Iridium PowerNie je skladom11,94 EUR/ ks9,70 EUR bez DPH
DENSO Zapaľovacia sviečka IK22 Irídium Power je originálna zapaľovacia sviečka japonskej značky DENSO so závitom M14x1.25 a vzdialenosťou elektród 0,8 mm, určená pre vysoký výkon, rýchlejší štart a spoľahlivé zapaľovanie zmesi aj pri vysokých otáčkach motora.
Špecifikácie:
- Typ: Irídium, uzemnená elektróda, iridiová stredná elektróda
- Vzdialenosť elektród: 0,8 mm
- Veľkosť závitu: M14x1.25
- Dĺžka závitu: 19 mm
- Priemer: 14 mm
- Typ konektora: Krimpovaný SAE
- Veľkosť kľúča: 16 mm
- Uťahovací moment: 22 Nm
- Čistá hmotnosť: 43 g
- Alternatívna položka DENSO: VK22
Vďaka tvarovanej (taper-cut) zemniacej elektróde a jemnej iridiovej strednej elektróde poskytuje rýchlejšie a stabilnejšie zapaľovanie zmesi, čo je výhodou najmä pri vyššom výkone a preteku motora.
Alternatíva NGK 1 - BKR7EIX, Alternatíva NGK 2 - BKR7EIX-11, Alternatíva NGK 3 - FR7AI-D, Alternatíva NGK 4 - FR7AP10, Alternatíva NGK 5 - IRIWAY 7, Alternatíva NGK 6 - R5671A-7, Alternatíva NGK 7 - R6255(F)-7, Alternatíva NGK 8 - R6326-7, Alternatíva NGK 9 - R7112-7, Alternatíva NGK 10 - R7113-7
Pre aké značky a modely sa hodí
Motocykle a skútre – 2 značky, 5 modelov
BMW – 4 modely
R 1100 – 11 motorizácií
R 1100 GS (R259) · 59 kW (80 k) · 1993–1999
R 1100 R (R259) · 57 kW (78 k) · 1993–1999
R 1100 R (R259) · 59 kW (80 k) · 1993–1999
R 1100 RS (R259) · 66 kW (90 k) · 1993–2001
R 1100 RS Special Editon (R259) · 66 kW (90 k) · 1999–2001
R 1100 RT (R259) · 66 kW (90 k) · 1995–2001
R 1100 RT Special Editon (R259) · 66 kW (90 k) · 2000–2001
R 1100 S (R11S, R259) · 72 kW (98 k) · 1998–2005
R 1100 S Boxer Cup Replica (R2S) · 72 kW (98 k) · 2002–2004
R 1100 S Special Editon (R259) · 72 kW (98 k) · 2001–2005
R 1150 – 8 motorizácií
R 1150 GS Adventure (R21) · 62 kW (85 k) · 2002–2005
R 1150 R (R21) · 62 kW (85 k) · 2000–2006
R 1150 R Special Editon (R21) · 62 kW (85 k) · 2001–2006
R 1150 RS (R22) · 70 kW (95 k) · 2001–2005
R 1150 RT (R22) · 70 kW (95 k) · 2001–2005
R 1150 RT Polizei (R22) · 70 kW (95 k) · 2001–súčasnosť
R 1150 Rockster (R28) · 62 kW (85 k) · 2003–2005
R 1200 – 6 motorizácií
R 1200 C Avantgarde (259C) · 45 kW (61 k) · 1998–2003
R 1200 C Classic (259C) · 45 kW (61 k) · 2001–2004
R 1200 C Independent (259C) · 45 kW (61 k) · 2001–2005
R 1200 C Montauk (259C) · 45 kW (61 k) · 2003–2005
R 1200 CL (K30) · 45 kW (61 k) · 2001–2004
R 850 – 16 motorizácií
R 850 C Avantgarde (R259C) · 25 kW (34 k) · 1998–2001
R 850 C Avantgarde (R259C) · 37 kW (50 k) · 1998–2001
R 850 C Classic (R259C) · 25 kW (34 k) · 2001–2004
R 850 C Classic (R259C) · 37 kW (50 k) · 2001–2004
R 850 GS (R259) · 25 kW (34 k) · 1994–1999
R 850 GS (R259) · 52 kW (71 k) · 1994–1999
R 850 R (R259) · 25 kW (34 k) · 2000–2006
R 850 R (R259) · 52 kW (71 k) · 2000–2006
R 850 R Comfort (R259) · 25 kW (34 k) · 2004–2006
R 850 R Comfort (R259) · 52 kW (71 k) · 2004–2006
R 850 R Special Editon (R259) · 25 kW (34 k) · 2001–2006
R 850 R Special Editon (R259) · 52 kW (71 k) · 2001–2006
R 850 RT (R11RT) · 54 kW (73 k) · 2004–2006
R 850 RT (R22) · 54 kW (73 k) · 2000–2004
R 850 RT (R259) · 54 kW (73 k) · 1996–2001
CAGIVA – 1 model
CANYON – 1 motorizácia
Zoznam kompatibilných modelov vychádza z oficiálneho katalógu DENSO. Ak svoj stroj v zozname nenájdete, kompatibilitu overíte podľa typového označenia pôvodnej zapaľovacej sviečky alebo podľa OE čísla.
Prečo irídiová sviečka a v čom sa líši od niklovej
Porovnanie typov zapaľovacích sviečok DENSO
Stredná elektróda z niklovej zliatiny s priemerom rádovo 2,5 mm. Overené a cenovo najdostupnejšie riešenie, ktoré plne vyhovuje všade tam, kde ho predpisuje výrobca stroja.
Patentovaná irídiová stredná elektróda s priemerom 0,4 mm a tvarovaná zemniaca elektróda. Podľa DENSO dosahuje vysokú zápalnosť už pri nízkom napätí a pri 110 km/h prináša o 1,4 % vyšší výkon oproti bežnej sviečke. DENSO ju odporúča priamo pre motocyklové motory.
Ultratenká stredná elektróda navrhnutá s ohľadom na nasadenie vo Formule 1. Aj v náročných podmienkach obmedzuje vynechávanie zapaľovania a udržiava stabilnú akceleráciu. Ide o pretekársky typ určený pre motory s vyšším výkonom.
Dve ihlovo tenké elektródy (Twin Tip). Iskra sa môže šíriť do všetkých smerov, čo zlepšuje zapálenie zmesi, znižuje emisie a predlžuje životnosť sviečky. Životnosť zodpovedá servisným intervalom výrobcu motora.
Irídium na strednej elektróde a platinový čip na zemniacej. Táto kombinácia dobre odoláva korózii a erózii, takže sviečka si udrží kvalitnú iskru počas celého servisného intervalu predpísaného výrobcom vozidla.
Elektródy s využitím platiny. Podľa DENSO poskytuje plný výkon a nižšiu spotrebu paliva v bežnej prevádzke minimálne 100 000 km.
Kombinácia irídiovej strednej elektródy a platinového hrotu na uzemnenej elektróde. Podľa DENSO ide o najvyšší rad zapaľovacích sviečok, ktorý spája vysokú zápalnosť s dlhou životnosťou. Používa sa najmä ako prvovýbava moderných motorov.
Vyššia cena irídiovej sviečky vychádza z ceny samotného irídia a z náročnej výroby veľmi tenkej strednej elektródy. Tenšia elektróda potrebuje na preskočenie iskry nižšie napätie, takže menej zaťažuje zapaľovaciu sústavu, a irídium zároveň znáša vyššie teploty než nikel, vďaka čomu si elektróda dlhšie udrží svoj tvar. Ak výrobca vášho stroja predpisuje niklovú sviečku, je to plnohodnotná voľba – irídium je vylepšenie, nie povinnosť.
Časté otázky:
Sadne mi táto sviečka na moju motorku?
Rozhodujú rozmery: závit M14x1.25, dĺžka závitu 19 mm a vzdialenosť elektród 0,8 mm. Ak sedia s pôvodnou sviečkou z vašej motorky, IK22 je správna náhrada. Rovnaký typ má v označení NGK BKR7EIX, BKR7EIX-11, FR7AI-D, FR7AP10, IRIWAY, R5671A-7, R6255, R6326-7, R7112-7, R7113-7. Vyššie nájdete aj zoznam značiek a modelov z oficiálneho katalógu DENSO. Pred kúpou odporúčame porovnať typové označenie s pôvodnou sviečkou vo vašom stroji, prípadne s údajmi v servisnej knižke.
Ako často treba sviečku meniť?
Iridiové sviečky vydržia podstatne dlhšie než niklové, pretože tenká iridiová elektróda oveľa lepšie odoláva opotrebeniu. Presný interval nájdete v servisnej knižke svojej motorky. Sviečku skontrolujte aj skôr, ak motor horšie štartuje alebo stráca ťah.
Musím nastavovať vzdialenosť elektród?
Sviečka je z výroby nastavená na 0,8 mm a väčšinou ju netreba upravovať. Ak výrobca vašej motorky predpisuje inú hodnotu, nastavte ju pred montážou špárovou mierkou. Pozor: tenkou iridiovou strednou elektródou nikdy nepáčte ani ňou neohýbajte – ohýba sa výhradne uzemňovacia elektróda.
Akým momentom ju dotiahnuť a aký kľúč potrebujem?
Odporúčaný uťahovací moment je 22 Nm, veľkosť kľúča na sviečku 16 mm. Doťahujte vždy na studenom motore a ideálne momentovým kľúčom – pretiahnutá sviečka poškodí závit v hlave, málo dotiahnutá zle odvádza teplo.
Koľko kusov potrebujem?
Toľko, koľko má motor valcov – jednovalec 1 ks, dvojvalec 2 ks, štvorvalec 4 ks (niektoré motory majú dve sviečky na valec). Sviečky vždy meňte v celej sade naraz, aby motor bežal rovnomerne.
Čím je iridiová sviečka lepšia než niklová?
Irídiová stredná elektróda je oveľa tenšia než niklová, takže na preskočenie iskry stačí nižšie napätie. V praxi to znamená ochotnejší štart, hlavne za studena, pokojnejší chod motora a vyššiu odolnosť elektródy proti opotrebeniu. Podrobné porovnanie jednotlivých typov nájdete v sekcii vyššie.
Zapaľovacie sviečky DENSO patria vďaka dlhoročnému vývoju a bohatým skúsenostiam z motoršportu medzi overené a spoľahlivé riešenie pre motocykle aj ďalšiu techniku. Precízne spracovanie a kvalitné materiály zaručujú rovnomerné spaľovanie zmesi, ľahší štart motora a dlhú životnosť sviečky.
















