MAXI VÝPREDAJ
Novinky
Darčeky
Opasky
Prívesky na kľúče
Nášivky
Nákrčníky - šatky
Šiltovky
Slnečné okuliare
Moto oblečenie
Bundy na motorku
Kožené vesty na motorku
Dresy na motorku
Moto obuv
Moto rukavice
Moto prilby
Priezory prilieb a príslušenstvo
Okuliare na motorku
Chrániče na motorku
Kukly na motorku
Šatky na krk
Oblečenie do dažďa
Nepremokavé moto bundy
Nepremokavé moto nohavice
Návleky na rukavice
Nepremokavé návleky na topánky
Moto tričká a mikiny
Pánske tričká
Dámske tričká
Pánske mikiny
Dámske mikiny
PRE DETI
Garážové vybavenie
Spojovací materiál - skrutky
Batožina na Moto
Horné kufre na motorku
Bočné kufre na motorku
Doplnky ku kufrom
Nosiče na kufre
Upínacie popruhy a uchytenie batožiny
Ľadvinky a kapsičky
Držiaky na mobily a GPS
Kompletné sady kufrov
Tankvaky
Brašne na motorku
Brzdové svetlá
Kožené pásy na nádrž
Moto Batohy
Oleje, mazivá a chémia
Motorové oleje
Prevodové oleje
Tlmičové oleje
Plastické mazivá
Ostatné mazivá
Mazivá na reťaze
Čističe reťazí
Chladiace kvapaliny
Brzdové kvapaliny
Čističe bŕzd
Čističe karburátorov
UNI spreje, kontakt spreje
Aditíva
Kozmetika - čistenie a leštenie
Starostlivosť o ostatné povrchy
Starostlivosť o prilbu
Prípravky na umývanie
Starostlivosť o kožu a textil
Leštenie laku
Starostlivosť o kolesá
Príslušenstvo kozmetiky
Prostriedky na umývanie rúk
Čistenie a dekontaminácia laku
Zámky na motorku
Zámky s alarmom
Gripy a závažia
Moto smerovky
Pásky na kolesá
Moto nálepky
Motobatérie
Moto filtre
Olejové filtre na motorku
Vzduchové filtre na motorku
Moto sviečky NGK a Denso
Iridiové zapaľovacie sviečky
Platinové zapaľovacie sviečky
Racingové zapaľovacie sviečky
Štandardné zapaľovacie sviečky
Brzdové doštičky
Guferá predných vidlíc
Moto duše
Držiaky pneu - Haltre
Ventily do pneumatík
Spätné zrkadlá na moto
Reťazové DID sady
Predné kolečká moto JT
Stúpačky/Radičky
Stúpačky
Radičky
Brzdové a spojkové moto páčky
Spojkové páčky
Brzdové páčky
Auto Oleje a mazivá
Autokozmetika
Auto tričká a mikiny
Pánske tričká
Dámske tričká
Pánske mikiny
Čistenie a mazanie na bicykel
Športové okuliare
Zúčastnite sa taktiež na tvorbe nášho eshopu...
Radi uvítame Vaše dotazy, pripomienky, postrehy
a nápady ako zlepšiť a doplniť túto stránku,
aby sme Vám mohli ponúknuť čo najkvalitnejšie služby.
Na kontakt s nami využite nasledujúci
» FORMULÁR «
- Úvod
- Moto sviečky NGK a Denso
- Iridiové zapaľovacie sviečky
- DENSO Sviečka FXE22HR11 Super Ignition Plug
DENSO Sviečka FXE22HR11 Super Ignition Plug
ŠIROKÁ SIEŤ VÝDAJNÝCH MIESTVyberajte z tisícov výdajných miest a my Vám tovar bezodkladne na túto výdajňu dodáme.
VEĽKÝ VÝBER UNIKÁTNEHO TOVARUU nás nájdete množstvo jedinečného, kvalitného tovaru. Ponuku neustále rozširujeme.
PROFI PRÍSTUP A DLHOROČNÉ SKÚSENOSTIMotorkami jednoducho žijeme a dokonalý zákaznícky komfort je pre nás prioritou.- Kompletné špecifikácie
- Parametre
- Hodnotenie 0
- Komentáre 0
- Na stiahnutie
- DENSO Sviečka FXE22HR11 Super Ignition PlugNie je skladom18,82 EUR/ ks15,30 EUR bez DPH
DENSO Zapaľovacia sviečka FXE22HR11 Super Ignition Plug je originálna zapaľovacia sviečka japonskej značky DENSO so závitom M12x1,25 a vzdialenosťou elektród 1,1 mm, určená ako kvalitná náhrada za originálny diel s dlhou životnosťou vďaka irídiovej strednej elektróde.
Špecifikácie:
- Typ: Irídium, s odporom, uzemnená elektróda, irídiová stredná elektróda
- Vzdialenosť elektród: 1,1 mm
- Veľkosť závitu: M12x1,25
- Dĺžka závitu: 26,5 mm
- Priemer: 12 mm
- Typ konektora: Pevný SAE
- Veľkosť kľúča: 14 mm
- Uťahovací moment: 17 Nm
- Čistá hmotnosť: 42 g
- Alternatívna položka DENSO: IXEH22TT
Originálne čísla (OE):
- INFINITI: 22401-EW61C
- MITSUBISHI: 22401-EW61C
- NISSAN: 22401-EW61C
- SUBARU: 22401-AA780, 22401AA781
Alternatíva NGK 1 - DF7H11B, Alternatíva NGK 2 - ILZKAR7A10
Pre aké značky a modely sa hodí
Motocykle a skútre – 1 značka, 2 modely
KAWASAKI – 2 modely
VN – 5 motorizácií
VN 1700 Classic Light Tourer (VNT70C) · 55 kW (75 k) · 2014–súčasnosť
VN 1700 Classic Tourer (VNT70C) · 54 kW (73 k) · 2009–súčasnosť
VN 1700 Voyager (VNT70A) · 54 kW (73 k) · 2009–súčasnosť
VN 1700 Voyager Custom (VNT70A/J) · 54 kW (73 k) · 2011–súčasnosť
VULCAN – 2 motorizácie
Vulcan 1700 Voyager ABS (VNT70A) · 54 kW (73 k) · 2015–súčasnosť
Osobné automobily – 4 značky, 19 modelov
INFINITI – 9 modelov
EX – 2 motorizácie
35 · 221 kW (301 k) · 2008–súčasnosť
FX – 4 motorizácie
35 · 226 kW (307 k) · 2008–2011
50 AWD · 287 kW (390 k) · 2008–súčasnosť
50 AWD · 309 kW (420 k) · 2013–2013
G – 2 motorizácie
35 X · 228 kW (310 k) · 2007–2008
JX – 1 motorizácia
M – 1 motorizácia
M35 – 2 motorizácie
3.5 · 226 kW (307 k) · 2008–2010
Q50 – 2 motorizácie
50 Hybrid · 268 kW (364 k) · 2013–súčasnosť
QX60 – 1 motorizácia
QX70 – 1 motorizácia
NISSAN – 3 modely
350Z – 2 motorizácie
3.5 (BAZ33) · 230 kW (313 k) · 2005–2009
MURANO – 3 motorizácie
3.5 4x4 · 188 kW (256 k) · 2008–2014
3.5 4x4 · 191 kW (260 k) · 2009–2014
TEANA – 1 motorizácia
NISSAN (DFAC) – 1 model
TEANA – 1 motorizácia
SUBARU – 6 modelov
FORESTER – 6 motorizácií
2.0 BiFuel AWD (S13, SJ5) · 110 kW (150 k) · 2013–súčasnosť
2.0 XT AWD (SJG) · 177 kW (241 k) · 2013–súčasnosť
2.0 i AWD (SJ5) · 110 kW (150 k) · 2013–súčasnosť
2.5 AWD (SHM) · 126 kW (171 k) · 2011–2013
2.5 AWD (SJ9) · 126 kW (171 k) · 2012–súčasnosť
IMPREZA – 6 motorizácií
1.6 AWD (GJ3) · 85 kW (115 k) · 2015–súčasnosť
1.6 i (GP2) · 84 kW (114 k) · 2012–2016
1.6 i AWD · 84 kW (114 k) · 2012–súčasnosť
2.0 AWD (GJ7) · 110 kW (150 k) · 2011–súčasnosť
2.0 AWD (GP7) · 110 kW (150 k) · 2012–súčasnosť
LEGACY – 5 motorizácií
2.5 CNG AWD · 127 kW (173 k) · 2013–2014
2.5 i AWD (BMM) · 127 kW (173 k) · 2012–2014
2.5 i AWD (BN9) · 129 kW (175 k) · 2015–súčasnosť
2.5 i AWD (BRM) · 127 kW (173 k) · 2012–2014
LEGACY – 4 motorizácie
2.5 BiFuel AWD · 127 kW (173 k) · 2013–2014
2.5 CNG AWD · 127 kW (173 k) · 2014–2014
2.5 i AWD (BRM) · 127 kW (173 k) · 2013–súčasnosť
LEVORG – 1 motorizácia
XV – 2 motorizácie
2.0 i AWD (GP7, G33GP) · 110 kW (150 k) · 2012–2017
Zoznam kompatibilných modelov vychádza z oficiálneho katalógu DENSO. Ak svoj stroj v zozname nenájdete, kompatibilitu overíte podľa typového označenia pôvodnej zapaľovacej sviečky alebo podľa OE čísla.
Prečo irídiová sviečka a v čom sa líši od niklovej
Porovnanie typov zapaľovacích sviečok DENSO
Stredná elektróda z niklovej zliatiny s priemerom rádovo 2,5 mm. Overené a cenovo najdostupnejšie riešenie, ktoré plne vyhovuje všade tam, kde ho predpisuje výrobca stroja.
Patentovaná irídiová stredná elektróda s priemerom 0,4 mm a tvarovaná zemniaca elektróda. Podľa DENSO dosahuje vysokú zápalnosť už pri nízkom napätí a pri 110 km/h prináša o 1,4 % vyšší výkon oproti bežnej sviečke. DENSO ju odporúča priamo pre motocyklové motory.
Ultratenká stredná elektróda navrhnutá s ohľadom na nasadenie vo Formule 1. Aj v náročných podmienkach obmedzuje vynechávanie zapaľovania a udržiava stabilnú akceleráciu. Ide o pretekársky typ určený pre motory s vyšším výkonom.
Dve ihlovo tenké elektródy (Twin Tip). Iskra sa môže šíriť do všetkých smerov, čo zlepšuje zapálenie zmesi, znižuje emisie a predlžuje životnosť sviečky. Životnosť zodpovedá servisným intervalom výrobcu motora.
Irídium na strednej elektróde a platinový čip na zemniacej. Táto kombinácia dobre odoláva korózii a erózii, takže sviečka si udrží kvalitnú iskru počas celého servisného intervalu predpísaného výrobcom vozidla.
Elektródy s využitím platiny. Podľa DENSO poskytuje plný výkon a nižšiu spotrebu paliva v bežnej prevádzke minimálne 100 000 km.
Kombinácia irídiovej strednej elektródy a platinového hrotu na uzemnenej elektróde. Podľa DENSO ide o najvyšší rad zapaľovacích sviečok, ktorý spája vysokú zápalnosť s dlhou životnosťou. Používa sa najmä ako prvovýbava moderných motorov.
Vyššia cena irídiovej sviečky vychádza z ceny samotného irídia a z náročnej výroby veľmi tenkej strednej elektródy. Tenšia elektróda potrebuje na preskočenie iskry nižšie napätie, takže menej zaťažuje zapaľovaciu sústavu, a irídium zároveň znáša vyššie teploty než nikel, vďaka čomu si elektróda dlhšie udrží svoj tvar. Ak výrobca vášho stroja predpisuje niklovú sviečku, je to plnohodnotná voľba – irídium je vylepšenie, nie povinnosť.
Časté otázky:
Sadne mi táto sviečka na môj stroj?
Rozhodujú rozmery: závit M12x1,25, dĺžka závitu 26,5 mm a vzdialenosť elektród 1,1 mm. Ak sedia s pôvodnou sviečkou z vášho stroja, FXE22HR11 je správna náhrada. Rovnaký typ má v označení NGK DF7H11B, ILZKAR7A10. Vyššie nájdete aj zoznam značiek a modelov z oficiálneho katalógu DENSO. Pred kúpou odporúčame porovnať typové označenie s pôvodnou sviečkou vo vašom stroji, prípadne s údajmi v servisnej knižke.
Ako často treba sviečku meniť?
Iridiové sviečky vydržia podstatne dlhšie než niklové, pretože tenká iridiová elektróda oveľa lepšie odoláva opotrebeniu. Presný interval nájdete v servisnej knižke svojho stroja. Sviečku skontrolujte aj skôr, ak motor horšie štartuje alebo stráca ťah.
Musím nastavovať vzdialenosť elektród?
Sviečka je z výroby nastavená na 1,1 mm a väčšinou ju netreba upravovať. Ak výrobca vášho stroja predpisuje inú hodnotu, nastavte ju pred montážou špárovou mierkou. Pozor: tenkou iridiovou strednou elektródou nikdy nepáčte ani ňou neohýbajte – ohýba sa výhradne uzemňovacia elektróda.
Akým momentom ju dotiahnuť a aký kľúč potrebujem?
Odporúčaný uťahovací moment je 17 Nm, veľkosť kľúča na sviečku 14 mm. Doťahujte vždy na studenom motore a ideálne momentovým kľúčom – pretiahnutá sviečka poškodí závit v hlave, málo dotiahnutá zle odvádza teplo.
Koľko kusov potrebujem?
Toľko, koľko má motor valcov – jednovalec 1 ks, dvojvalec 2 ks, štvorvalec 4 ks (niektoré motory majú dve sviečky na valec). Sviečky vždy meňte v celej sade naraz, aby motor bežal rovnomerne.
Čím je iridiová sviečka lepšia než niklová?
Irídiová stredná elektróda je oveľa tenšia než niklová, takže na preskočenie iskry stačí nižšie napätie. V praxi to znamená ochotnejší štart, hlavne za studena, pokojnejší chod motora a vyššiu odolnosť elektródy proti opotrebeniu. Podrobné porovnanie jednotlivých typov nájdete v sekcii vyššie.
Zapaľovacie sviečky DENSO patria vďaka dlhoročnému vývoju a bohatým skúsenostiam z motoršportu medzi overené a spoľahlivé riešenie pre motocykle aj ďalšiu techniku. Precízne spracovanie a kvalitné materiály zaručujú rovnomerné spaľovanie zmesi, ľahší štart motora a dlhú životnosť sviečky.
