Blog

21.08.2026

Jesenné výlety majú svoje jedinečné čaro. Farebná krajina, pokojnejšie cesty aj príjemnejšie teploty lákajú na posledné kilometre sezóny. Poradíme vám... čítať celé

04.08.2026

Kompletná výbava na motorku od A po Z: Koľko stojí bezpečnosť a na čom by sa nemalo šetriť?

Bezpečnosť na motocykli začína správnym vybavením. Zistite, čo by nemalo chýbať žiadnemu motocyklistovi, na ktorých častiach výbavy sa neoplatí šetriť... čítať celé

24.06.2026

Výhodné ceny, ktoré sa počas sezóny často neopakujú

Práve teraz nastáva obdobie, keď si môžete zaobstarať kvalitné motocyklové oblečenie a doplnky za výrazne výhodnejšie ceny. Ak plánujete doplniť svoju... čítať celé

Zobraziť všetky články

MOTO STYLE PLANET s.r.o.

Zúčastnite sa taktiež na tvorbe nášho eshopu...
Radi uvítame Vaše dotazy, pripomienky, postrehy
a nápady ako zlepšiť a doplniť túto stránku,
aby sme Vám mohli ponúknuť čo najkvalitnejšie služby.
Na kontakt s nami využite nasledujúci

» FORMULÁR «

Úvod
Moto sviečky NGK a Denso
Irídiové zapaľovacie sviečky
NGK Zapaľovacia sviečka IZFR6F11 Irídium

NGK Zapaľovacia sviečka IZFR6F11 Irídium

Ohodnotiť produkt

Zapaľovacia sviečka Laser Irídium

NGK Zapaľovacia sviečka IZFR6F11 je originálna zapaľovacia sviečka japonského výrobcu NGK (Niterra). Skrátený kód NGK (Stock No.) je 4095. Ide o irídiovú sviečku NGK s tenkou irídiovou strednou elektródou. Špecifikácie: Typ: irídiová stredná elektró... celý popis

Dostupnosť

U dodávateľa – dodanie do 2 dní > 5 ks

43,02 EUR

/ ks

34,98 EUR

bez DPH

Číslo produktu:708.59.39

EAN kód:0087295140956

Výrobca:NGK

typ:irídium

Priemer závitu:14,0 mm

Veľkosť kľúča:16 mm

Dĺžka závitu:19,0 mm

Strážiť cenu / dostupnosť

V obľúbených Do obľúbených

Podobné produkty

0 hodnotenie

DENSO Zapaľovacia sviečka VKJ20RZ-M11 Iridium Tough

DENSO Zapaľovacia sviečka VKJ20RZ-M11 Irídium Tough je originálna zapaľovacia sviečka japonskej značky DENSO so závitom M14x1,25 a vzdialenosťou elektród 1,1 mm, vyvinutá pre náročné prevádzkové podmienky a extrémne dlhú životnosť. Špecifikácie: Typ...

22,79 EUR

/ ks

18,52 EUR bez DPH

22,79 EUR

/ ks

18,52 EUR bez DPH

Nie je skladom

Detail

0 hodnotenie

DENSO Zapaľovacia sviečka IK20 Iridium Power

DENSO Zapaľovacia sviečka IK20 Irídium Power je originálna zapaľovacia sviečka japonskej značky DENSO so závitom M14x1,25 a vzdialenosťou elektród 1,1 mm, určená pre vysoký výkon, rýchlejší štart a spoľahlivé zapaľovanie zmesi aj pri vysokých otáčkac...

11,48 EUR

/ ks

9,33 EUR bez DPH

11,48 EUR

/ ks

9,33 EUR bez DPH

U dodávateľa – dodanie do 2 dní 4 ks

VÝDAJNÉ MIESTA A Z‑BOXY ZA 2,90 €Vyberajte z tisícov výdajných miest po celom Slovensku. Pri nákupe nad 50 € máte dopravu zadarmo.

VEĽKÝ VÝBER UNIKÁTNEHO TOVARUU nás nájdete množstvo jedinečného, kvalitného tovaru. Ponuku neustále rozširujeme.

PROFI PRÍSTUP A DLHOROČNÉ SKÚSENOSTIMotorkami jednoducho žijeme a dokonalý zákaznícky komfort je pre nás prioritou.

Kompletné špecifikácie
Parametre
Hodnotenie 0
Komentáre 0
Na stiahnutie
Súvisiaci tovar4
NGK Zapaľovacia sviečka IZFR6F11 Irídium
U dodávateľa – dodanie do 2 dní > 5 ks
43,02 EUR
/ ks
34,98 EUR bez DPH

Kompletné špecifikácie

Špecifikácie:

Typ: irídiová stredná elektróda, s odporom (R)
Šesťhran sviečky: 16 mm
Priemer závitu: 14,0 mm
Dĺžka závitu: 19,0 mm
Vzdialenosť elektród: 1,1 mm

Originálne čísla (OE):

HONDA: 31916-ZY3-003, 31916-ZY3-0030, 31916-ZY3-0032, 31916-ZY3-004

Zdroj OE čísel: databáza TecDoc.

Ekvivalent DENSO: VKJ20RZ-M11.

Pre aké značky a modely sa hodí

Motocykle a skútre – 1 značka, 2 modely

KAWASAKI – 2 modely

VN 2000 A · 2 valce · 2000 cm³ · 2004–2008
VN 2000 H Classic · 2 valce · 2000 cm³ · 2008–2010

Lodné motory (prívesné) – 2 značky, 202 modelov

EVINRUDE – 184 modelov

115 hp - 115 hp - E115DBXSCR · od 2008
115 hp - 115 hp - E115DBXSEF · od 2009
115 hp - 115 hp - E115DCXSCS · od 2008
115 hp - 115 hp - E115DCXSEF · od 2009
115 hp - 115 hp - E115DHLSES · od 2009
115 hp - 115 hp - E115DHXSES · od 2009
115 hp - 115 hp - E115DPLSCR · od 2008
115 hp - 115 hp - E115DPLSEF · od 2009
115 hp - 115 hp - E115DPXSCR · od 2008
115 hp - 115 hp - E115DPXSEF · od 2009
115 hp - 115 hp - E115DSLSCR · od 2008
115 hp - 115 hp - E115DSLSEF · od 2009
115 hp - 115 hp - E115HSLSES · od 2009
130 hp - 130 hp - E130DCXSES · od 2009
130 hp - 130 hp - E130DPLSES · od 2009
130 hp - 130 hp - E130DPXSES · od 2009
130 hp - 130 hp - E130DSLSES · od 2009
150 hp - 150 hp - E150DBXSCF · od 2008
150 hp - 150 hp - E150DBXSCR · od 2008
150 hp - 150 hp - E150DBXSEA · od 2009
150 hp - 150 hp - E150DCXSCF · od 2008
150 hp - 150 hp - E150DCXSCR · od 2008
150 hp - 150 hp - E150DCXSEA · od 2009
150 hp - 150 hp - E150DHLSCF · od 2008
150 hp - 150 hp - E150DHLSCR · od 2008
150 hp - 150 hp - E150DHLSEA · od 2009
150 hp - 150 hp - E150DPLSCR · od 2008
150 hp - 150 hp - E150DPLSEA · od 2009
150 hp - 150 hp - E150DPXSCF · od 2008
150 hp - 150 hp - E150DPXSCR · od 2008
150 hp - 150 hp - E150DPXSEA · od 2009
150 hp - 150 hp - E150DSLSCR · od 2008
150 hp - 150 hp - E150DSLSEA · od 2009
150 hp - 150 hp - E150HGLSES · od 2009
150 hp - 150 hp - E150HGXSES · od 2009
150 hp - 150 hp - E150HSLSCF · od 2008
150 hp - 150 hp - E150HSLSCS · od 2008
150 hp - 150 hp - E150HSLSEC · od 2009
175 hp - 175 hp - E175DCXSCF · od 2008
175 hp - 175 hp - E175DCXSCR · od 2008
175 hp - 175 hp - E175DCXSEA · od 2009
175 hp - 175 hp - E175DMXSCF · od 2008
175 hp - 175 hp - E175DPLSCR · od 2008
175 hp - 175 hp - E175DPLSEA · od 2009
175 hp - 175 hp - E175DPXSCF · od 2008
175 hp - 175 hp - E175DPXSCR · od 2008
175 hp - 175 hp - E175DPXSEA · od 2009
175 hp - 175 hp - E175DSLSCR · od 2008
175 hp - 175 hp - E175DSLSEA · od 2009
200 hp - 200 hp - E200DCXSCA · od 2008
200 hp - 200 hp - E200DCXSCF · od 2008
200 hp - 200 hp - E200DCXSEM · od 2009
200 hp - 200 hp - E200DHLSCF · od 2008
200 hp - 200 hp - E200DHLSCG · od 2008
200 hp - 200 hp - E200DHLSCM · od 2008
200 hp - 200 hp - E200DHXSCF · od 2008
200 hp - 200 hp - E200DHXSCG · od 2008
200 hp - 200 hp - E200DHXSCR · od 2008
200 hp - 200 hp - E200DPLSCA · od 2008
200 hp - 200 hp - E200DPLSEM · od 2009
200 hp - 200 hp - E200DPXSCA · od 2008
200 hp - 200 hp - E200DPXSEM · od 2009
200 hp - 200 hp - E200DSLSCA · od 2008
200 hp - 200 hp - E200DSLSEM · od 2009
200 hp - 200 hp - E200HCXSCF · od 2008
200 hp - 200 hp - E200HCXSCG · od 2008
200 hp - 200 hp - E200HCXSCR · od 2008
200 hp - 200 hp - E200HSLSCF · od 2008
200 hp - 200 hp - E200HSLSCG · od 2008
200 hp - 200 hp - E200HSLSCR · od 2008
200 hp - 200 hp - E200HVLSCF · od 2008
200 hp - 200 hp - E200HVLSCG · od 2008
200 hp - 200 hp - E200HVLSCS · od 2008
225 hp - 225 hp - E225DCXSCF · od 2008
225 hp - 225 hp - E225DCXSCG · od 2008
225 hp - 225 hp - E225DCXSCM · od 2008
225 hp - 225 hp - E225DCXSUA · od 2007
225 hp - 225 hp - E225DCZSCF · od 2008
225 hp - 225 hp - E225DCZSCG · od 2008
225 hp - 225 hp - E225DCZSCM · od 2008
225 hp - 225 hp - E225DCZSUA · od 2007
225 hp - 225 hp - E225DCZSUG · od 2007
225 hp - 225 hp - E225DHLSCF · od 2008
225 hp - 225 hp - E225DHLSCG · od 2008
225 hp - 225 hp - E225DHLSCM · od 2008
225 hp - 225 hp - E225DHLSUA · od 2007
225 hp - 225 hp - E225DHLSUG · od 2007
225 hp - 225 hp - E225DHXSCA · od 2008
225 hp - 225 hp - E225DHXSCF · od 2008
225 hp - 225 hp - E225DHXSCG · od 2008
225 hp - 225 hp - E225DHXSUG · od 2007
225 hp - 225 hp - E225DHXSUR · od 2007
225 hp - 225 hp - E225DPLSCF · od 2008
225 hp - 225 hp - E225DPLSCG · od 2008
225 hp - 225 hp - E225DPLSCM · od 2008
225 hp - 225 hp - E225DPLSUA · od 2007
225 hp - 225 hp - E225DPLSUG · od 2007
225 hp - 225 hp - E225DPXSCF · od 2008
225 hp - 225 hp - E225DPXSCG · od 2008
225 hp - 225 hp - E225DPXSCM · od 2008
225 hp - 225 hp - E225DPXSUA · od 2007
225 hp - 225 hp - E225DPXSUG · od 2007
225 hp - 225 hp - E225DPZSCF · od 2008
225 hp - 225 hp - E225DPZSCG · od 2008
225 hp - 225 hp - E225DPZSCM · od 2008
225 hp - 225 hp - E225HSLSCF · od 2008
225 hp - 225 hp - E225HSLSCG · od 2008
25 hp - 25 hp - E25DELSES · od 2009
25 hp - 25 hp - E25DPLSES · od 2009
25 hp - 25 hp - E25DRLSES · od 2009
25 hp - 25 hp - E25DRSES · od 2009
25 hp - 25 hp - E25DTELSES · od 2009
25 hp - 25 hp - E25DTESES · od 2009
25 hp - 25 hp - E25DTLSES · od 2009
250 hp - 250 hp - E250DCXSCF · od 2008
250 hp - 250 hp - E250DCXSCG · od 2008
250 hp - 250 hp - E250DCXSCM · od 2008
250 hp - 250 hp - E250DCXSUA · od 2007
250 hp - 250 hp - E250DCXSUG · od 2007
250 hp - 250 hp - E250DCZSCF · od 2008
250 hp - 250 hp - E250DCZSCG · od 2008
250 hp - 250 hp - E250DCZSCM · od 2008
250 hp - 250 hp - E250DCZSUA · od 2007
250 hp - 250 hp - E250DPLSCF · od 2008
250 hp - 250 hp - E250DPLSCG · od 2008
250 hp - 250 hp - E250DPLSCM · od 2008
250 hp - 250 hp - E250DPLSUA · od 2007
250 hp - 250 hp - E250DPXSCF · od 2008
250 hp - 250 hp - E250DPXSCG · od 2008
250 hp - 250 hp - E250DPXSCM · od 2008
250 hp - 250 hp - E250DPXSUA · od 2007
250 hp - 250 hp - E250DPXSUG · od 2007
250 hp - 250 hp - E250DPZSCF · od 2008
250 hp - 250 hp - E250DPZSCG · od 2008
250 hp - 250 hp - E250DPZSCM · od 2008
250 hp - 250 hp - E250DPZSUA · od 2007
250 hp - 250 hp - E250DPZSUG · od 2007
30 hp - 30 hp - E30DELSES · od 2009
30 hp - 30 hp - E30DPLSES · od 2009
30 hp - 30 hp - E30DRLSES · od 2009
30 hp - 30 hp - E30DRSES · od 2009
30 hp - 30 hp - E30DTELSES · od 2009
30 hp - 30 hp - E30DTLSES · od 2009
40 hp - 40 hp - E40DP · od 2008
40 hp - 40 hp - E40DPLSEE · od 2009
40 hp - 40 hp - E40DRLSCB · od 2008
40 hp - 40 hp - E40DRLSEE · od 2009
40 hp - 40 hp - E40DSLSCS · od 2008
40 hp - 40 hp - E40DSLSEC · od 2009
40 hp - 40 hp - E40DTLSCS · od 2008
50 hp - 50 hp - E50DPLSCB · od 2008
50 hp - 50 hp - E50DPLSEE · od 2009
50 hp - 50 hp - E50DSLSCS · od 2008
50 hp - 50 hp - E50DSLSEC · od 2009
50 hp - 50 hp - E50DTLSCS · od 2008
50 hp - 50 hp - E50DTLSEC · od 2009
55 hp - 55 hp - E55MJRLSCC · od 2008
55 hp - 55 hp - E55MJRLSER · od 2009
55 hp - 55 hp - E55MRLSCC · od 2008
55 hp - 55 hp - E55MRLSER · od 2009
60 hp - 60 hp - E60DPLSCB · od 2008
60 hp - 60 hp - E60DPLSEE · od 2009
60 hp - 60 hp - E60DSLSCS · od 2008
60 hp - 60 hp - E60DSLSEC · od 2009
60 hp - 60 hp - E60DTLSCS · od 2008
60 hp - 60 hp - E60DTLSEC · od 2009
65 hp - 65 hp - E65WDRLSCS · od 2008
65 hp - 65 hp - E65WDRLSEC · od 2009
65 hp - 65 hp - E65WDRYSCS · od 2008
65 hp - 65 hp - E65WDRYSEC · od 2009
75 hp - 75 hp - E75DPLSCB · od 2008
75 hp - 75 hp - E75DPLSEE · od 2009
75 hp - 75 hp - E75DSLSCS · od 2008
75 hp - 75 hp - E75DSLSEC · od 2009
90 hp - 90 hp - E90DPLSCB · od 2008
90 hp - 90 hp - E90DPLSEE · od 2009
90 hp - 90 hp - E90DPXSCB · od 2008
90 hp - 90 hp - E90DPXSEE · od 2009
90 hp - 90 hp - E90DSLSCM · od 2008
90 hp - 90 hp - E90DSLSEB · od 2009
90 hp - 90 hp - E90WDELSCS · od 2008
90 hp - 90 hp - E90WDELSEC · od 2009
90 hp - 90 hp - E90WDEXSCS · od 2008
90 hp - 90 hp - E90WDEXSEC · od 2009

HONDA – 18 modelov

175 hp - 175 hp - BF175A3 - V6 EFI 4 Stroke 3471cc · 6 valcov
175 hp - 175 hp - BF175A6 - V6 EFI 4 Stroke 3471cc · 6 valcov
175 hp - 175 hp - BF175AK1 - V6 EFI 4 Stroke 3471cc · 6 valcov
175 hp - 175 hp - BF175AK2 - V6 PGMFI 4 Stroke 3471cc · 6 valcov
200 hp - 200 hp - BF200 - 4cyl. 4 Stroke DOHC · 4 valce
200 hp - 200 hp - BF200A · od 2002
200 hp - 200 hp - BF200A2 V6 EFI 4 Stroke 3471cc · 6 valcov
200 hp - 200 hp - BF200A6 V6 EFI 4 Stroke 3471cc · 6 valcov
200 hp - 200 hp - BF200AK1 V6 EFI 4 Stroke 3471cc · 6 valcov
200 hp - 200 hp - BF200AK2 V6 PGMFI 4 Stroke 3471cc · 6 valcov
220 hp - 220 hp - BF220 - 4cyl. 4 Stroke SOHC · 4 valce
225 hp - 225 hp - BF225 - 4cyl. 4 Stroke SOHC · 4 valce
225 hp - 225 hp - BF225A · 6 valcov · od 2002
225 hp - 225 hp - BF225A2 - V6 EFI 4 Stroke 3471cc · 6 valcov
225 hp - 225 hp - BF225A6 - V6 EFI 4 Stroke 3471cc · 6 valcov
225 hp - 225 hp - BF225AK1 - V6 EFI 4 Stroke 3471cc · 6 valcov
225 hp - 225 hp - BF225AK2 - V6 PGMFI 4 Stroke 3471cc · 6 valcov
250 hp - 250 hp - BF250A - V6 4 Stroke PGMFI 3583cc · 6 valcov

Zoznam kompatibilných modelov vychádza z oficiálneho katalógu NGK (Niterra). Ak svoj stroj v zozname nenájdete, kompatibilitu overíte podľa typového označenia pôvodnej zapaľovacej sviečky.

Prečo irídiová sviečka a v čom sa líši od niklovej

Porovnanie typov zapaľovacích sviečok NGK

Niklová sviečka (NGK Standard)
Stredná elektróda z niklovej zliatiny s priemerom rádovo 2,5 mm. Overené a cenovo najdostupnejšie riešenie, ktoré plne vyhovuje všade tam, kde ho predpisuje výrobca stroja.

Irídiová sviečka NGK
Irídiová stredná elektróda s priemerom približne 0,6 mm. Podľa NGK zapáli zmes už pri nižšom napätí, čo prináša istejší štart a plynulejší chod motora. Irídium je veľmi tvrdé, takže si sviečka udrží tvar elektród a svoje vlastnosti dlhšie.

Platinová sviečka NGK
Platinová stredná elektróda predstavuje kompromis medzi cenou a životnosťou. Často ju predpisuje výrobca stroja ako originálne vybavenie.

NGK Racing
Konštrukcia určená pre závodné a vysoko zaťažené motory. Životnosť je kratšia a sviečka predpokladá presne vyladený motor.

Časté otázky:

Sadne mi táto sviečka na môj stroj?

Rozhodujú rozmery: priemer závitu 14,0 mm, dĺžka závitu 19,0 mm, vzdialenosť elektród 1,1 mm. Ak sedia s pôvodnou sviečkou z vášho stroja, IZFR6F11 je správna náhrada. Rovnaký typ má v označení DENSO VKJ20RZ-M11. Vyššie nájdete aj zoznam značiek a modelov z oficiálneho katalógu NGK. Pred kúpou odporúčame porovnať typové označenie s pôvodnou sviečkou vo vašom stroji, prípadne s údajmi v servisnej knižke.

Ako často treba sviečku meniť?

Irídiové sviečky vydržia podstatne dlhšie než niklové, pretože tenká irídiová elektróda oveľa lepšie odoláva opotrebeniu. Presný interval nájdete v servisnej knižke svojho stroja. Sviečku skontrolujte aj skôr, ak motor horšie štartuje alebo stráca ťah.

Musím nastavovať vzdialenosť elektród?

Sviečka je z výroby nastavená na 1,1 mm a väčšinou ju netreba upravovať. Ak výrobca vášho stroja predpisuje inú hodnotu, nastavte ju pred montážou špárovou mierkou. Pozor: tenkou irídiovou strednou elektródou nikdy nepáčte ani ňou neohýbajte – ohýba sa výhradne uzemňovacia elektróda.

Akým momentom ju dotiahnuť a aký kľúč potrebujem?

Veľkosť kľúča na sviečku je 16 mm. Uťahovací moment vždy dodržte podľa servisnej knižky svojho stroja; všeobecné odporúčanie pre závit 14 mm je 25–30 Nm. Doťahujte na studenom motore a ideálne momentovým kľúčom – pretiahnutá sviečka poškodí závit v hlave, málo dotiahnutá zle odvádza teplo.

Koľko kusov potrebujem?

Toľko, koľko má motor valcov – jednovalec 1 ks, dvojvalec 2 ks, štvorvalec 4 ks (niektoré motory majú dve sviečky na valec). Sviečky vždy meňte v celej sade naraz, aby motor bežal rovnomerne.

Čím je irídiová sviečka lepšia než niklová?

Irídiová stredná elektróda je oveľa tenšia než niklová, takže na preskočenie iskry stačí nižšie napätie. V praxi to znamená ochotnejší štart, plynulejší chod na nízkych otáčkach a stabilnejšie zapaľovanie zmesi. Irídium je zároveň veľmi tvrdé a odolné, takže si sviečka udrží tvar elektród a svoje vlastnosti dlhšie než niklová.

Zapaľovacie sviečky NGK patria vďaka dlhoročnému vývoju a skúsenostiam z motoršportu medzi overené a spoľahlivé riešenie pre motocykle aj ďalšiu techniku. Presné spracovanie a kvalitné materiály zabezpečujú spoľahlivé zapálenie zmesi, ľahší štart motora a dlhú životnosť sviečky.

Pôvod tovaru

Výrobca

NGK

Niterra Co., Ltd., URBANNET NAGOYA NEXTA Building, 1-1-1 Higashisakura, Higashi-ku, Nagoya, Aichi 461-0005, Japonsko

info@ngkntk.co.jp

Zodpovedná osoba v EÚ: Niterra EMEA GmbH, Balcke-Dürr-Allee 6, 40882 Ratingen, Nemecko, tel. +49 2102 974-000

Parametre

VýrobcaNGK

typirídium

Priemer závitu14,0 mm

Veľkosť kľúča16 mm

Dĺžka závitu19,0 mm