Blog

21.08.2026

Jesenné výlety majú svoje jedinečné čaro. Farebná krajina, pokojnejšie cesty aj príjemnejšie teploty lákajú na posledné kilometre sezóny. Poradíme vám... čítať celé

04.08.2026

Kompletná výbava na motorku od A po Z: Koľko stojí bezpečnosť a na čom by sa nemalo šetriť?

Bezpečnosť na motocykli začína správnym vybavením. Zistite, čo by nemalo chýbať žiadnemu motocyklistovi, na ktorých častiach výbavy sa neoplatí šetriť... čítať celé

24.06.2026

Výhodné ceny, ktoré sa počas sezóny často neopakujú

Práve teraz nastáva obdobie, keď si môžete zaobstarať kvalitné motocyklové oblečenie a doplnky za výrazne výhodnejšie ceny. Ak plánujete doplniť svoju... čítať celé

Zobraziť všetky články

MOTO STYLE PLANET s.r.o.

Zúčastnite sa taktiež na tvorbe nášho eshopu...
Radi uvítame Vaše dotazy, pripomienky, postrehy
a nápady ako zlepšiť a doplniť túto stránku,
aby sme Vám mohli ponúknuť čo najkvalitnejšie služby.
Na kontakt s nami využite nasledujúci

» FORMULÁR «

Úvod
Moto sviečky NGK a Denso
Irídiové zapaľovacie sviečky
NGK Zapaľovacia sviečka BR7EIX Irídium

NGK Zapaľovacia sviečka BR7EIX Irídium

Ohodnotiť produkt

Zapaľovacia sviečka Irídium IX

NGK Zapaľovacia sviečka BR7EIX je originálna zapaľovacia sviečka japonského výrobcu NGK (Niterra). Skrátený kód NGK (Stock No.) je 6664. Ide o irídiovú sviečku NGK s tenkou irídiovou strednou elektródou. Špecifikácie: Typ: irídiová stredná elektróda... celý popis

Dostupnosť

U dodávateľa – dodanie do 2 dní > 5 ks

25,38 EUR

/ ks

20,64 EUR

bez DPH

Číslo produktu:708.09.55

EAN kód:0087295166642

Výrobca:NGK

typ:irídium

Priemer závitu:14,0 mm

Veľkosť kľúča:21 mm

Dĺžka závitu:19,0 mm

V obľúbených Do obľúbených

VÝDAJNÉ MIESTA A Z‑BOXY ZA 2,90 €Vyberajte z tisícov výdajných miest po celom Slovensku. Pri nákupe nad 50 € máte dopravu zadarmo.

VEĽKÝ VÝBER UNIKÁTNEHO TOVARUU nás nájdete množstvo jedinečného, kvalitného tovaru. Ponuku neustále rozširujeme.

PROFI PRÍSTUP A DLHOROČNÉ SKÚSENOSTIMotorkami jednoducho žijeme a dokonalý zákaznícky komfort je pre nás prioritou.

Kompletné špecifikácie
Parametre
Hodnotenie 0
Komentáre 0
Na stiahnutie
Súvisiaci tovar5
NGK Zapaľovacia sviečka BR7EIX Irídium
U dodávateľa – dodanie do 2 dní > 5 ks
25,38 EUR
/ ks
20,64 EUR bez DPH

Kompletné špecifikácie

Špecifikácie:

Typ: irídiová stredná elektróda, s odporom (R)
Šesťhran sviečky: 20,8 mm (kľúč 21 mm)
Priemer závitu: 14,0 mm
Dĺžka závitu: 19,0 mm

Originálne čísla (OE):

ABARTH: 60 51 29 29
ALFA ROMEO: 60512929
CITROËN: 7369.75
DACIA: 77 01 366 085
DAIHATSU: 90048-51008-000, 999-06910-P9-008, 999-3403-6911-00, 99906-850P9-009
FERRARI: 60 51 29 29
FIAT: 60512929
HITACHI: L 44 X, L44W
HONDA: 98079-57614, 98079-57810, 98079-57816, 98079-57840, 98079-57847, 98079-57848, 98079-57849, 98079-57874, 98079-57876, 98079-57877
INFINITI: 22401-M7717, 22401-M7917, 22401-P8617
ISUZU: 9-82513113-0
LANCIA: 60512929
LEXUS: 90098-22455, 90098-22505, 90098-22905, 90098-22935, 90098-72036
MASERATI: 60 51 29 29
MAZDA: 0000-18-3648, 0418-18-110A, 0419 18 110, 3648 18 600, 3743 18 600, 418-18-110
MITSUBISHI: MS 851 164, MS851174, MS851454, Z2 152 946
NISSAN: 22401-M7717, 22401-M7917, 22401-P8617
PALL: 14L-9, L 15 C, L 15 W, N 15 C
PEUGEOT: 7369.75
RENAULT: 77 01 366 085
SUBARU: 32054-1120, 320541110
SUZUKI: 09482-00089, 09482-00117, 09482-00195, 99000-79A37-22E, 99000-79A45-B7E
TORCH: F 7 C, F 7 RC, F 8 C
TOYOTA: 90098-22455, 90098-22505, 90098-22905, 90098-22935, 90098-72036
YAMAHA: 90793-20001, 90793-22036, 90890-78108, 94700-00044, 94701-00044, 94701-00112, 94701-00349, 94702-00044, 94702-00349, 94703-00044, 94703-00065, 94703-00112

Zdroj OE čísel: databáza TecDoc.

Pre aké značky a modely sa hodí

Motocykle a skútre – 36 značiek, 289 modelov

A.J.S. – 5 modelov

16 C · 1 valec · 350 cm³ · 1959–1964
18 Statesman · 1 valec · 500 cm³ · 1945–1966
31 · 2 valce · 650 cm³ · 1959–1966
33 · 2 valce · 750 cm³ · 1965–1968
33 CSR · 2 valce · 750 cm³ · 1965–1968

ARIEL – 2 modely

Arrow 200 · 1 valec · 200 cm³ · 1958–1965
Arrow 250 · 1 valec · 250 cm³ · 1958–1965

BENELLI – 8 modelov

Magnum 3V · 1 valec · 50 cm³
125-2C Twin · 2 valce · 125 cm³
Cross 125 · 1 valec · 125 cm³
Roadster · 1 valec · 125 cm³
2C · 1 valec · 250 cm³
2CE · 1 valec · 250 cm³
Sport Speciale · 1 valec · 250 cm³
Imperiale 400 · 1 valec · 400 cm³ · od 2019

BETA – 12 modelov

EVO 2T 125 · 1 valec · 125 cm³ · 2008–2018
REV-3 125 Trial · 1 valec · 125 cm³
EVO 2T 200 · 1 valec · 200 cm³ · 2008–2019
REV-3 200 · 1 valec · 200 cm³
REV-3 Trials · 1 valec · 200 cm³ · od 2008
EVO 2T 250 · 1 valec · 250 cm³ · 2008–2017
REV-3 250 2T Trials · 1 valec · 250 cm³ · od 2008
RR 2T 250 · 1 valec · 250 cm³ · 2012–2015
REV-3 · 1 valec · 270 cm³
REV-3 270 Trials · 1 valec · 270 cm³ · od 2008
EVO 2T 290 · 1 valec · 290 cm³ · 2008–2015
RR 300 · 1 valec · 300 cm³ · 2012–2019

BSA – 18 modelov

Bantam 175 · 1 valec · 175 cm³
Bantam 175 Bushman · 1 valec · 175 cm³
D10 Bantam · 1 valec · 175 cm³ · 1966–1967
D14 Bantam · 1 valec · 175 cm³ · 1968–1969
D175 Bantam · 1 valec · 175 cm³ · 1969–1971
D175 Bushman · 1 valec · 175 cm³ · 1969–1971
B32 · 1 valec · 348 cm³ · 1946–1957
B40 SS90 · 1 valec · 350 cm³ · 1962–1965
B44 · 1 valec · 441 cm³ · 1966–1970
A50 · 2 valce · 498 cm³ · 1962–1970
B50 Gold Star · 1 valec · 499 cm³ · 1971–1973
B50 SS · 1 valec · 499 cm³ · 1971–1973
B50 SS Gold Star · 1 valec · 499 cm³ · 1971–1972
B50 T Victor · 1 valec · 499 cm³ · 1971–1973
A7 SS · 2 valce · 500 cm³ · 1954–1962
A10 RGS · 2 valce · 646 cm³ · 1957–1963
A10 RR · 2 valce · 646 cm³ · 1957–1963
A10 SR · 2 valce · 646 cm³ · 1957–1963

BULTACO – 1 model

Sherpa S · 1 valec · 200 cm³

CAPRI – 1 model

Roller 50 · 1 valec · 50 cm³

CARABELA – 5 modelov

Coyote MX · 1 valec · 100 cm³
Marquesa Enduro · 1 valec · 100 cm³
Marquesa Mini MX · 1 valec · 100 cm³
Coyote MX · 1 valec · 125 cm³
Torero Flat Track · 1 valec · 450 cm³

CPI – 19 modelov

Aragon 50 · 1 valec · 50 cm³ · od 2006
Aragon GP 50 Sport · 1 valec · 50 cm³ · od 2006
Formula R · 1 valec · 50 cm³ · od 2006
GTS 50 · 1 valec · 50 cm³ · od 2003
Hussar · 1 valec · 50 cm³ · od 2000
Hussar · 1 valec · 50 cm³ · od 2003
Oliver 50 · 1 valec · 50 cm³ · od 2003
Oliver City · 1 valec · 50 cm³ · od 2006
Oliver Sport · 1 valec · 50 cm³ · od 2006
Popcorn · 1 valec · 50 cm³ · od 2003
Supercross 50 · 1 valec · 50 cm³ · od 2003
Supercross 50 SX · 1 valec · 50 cm³ · 2006–2007
Supermoto · 1 valec · 50 cm³ · od 2003
GTS 125 · 1 valec · 125 cm³ · od 2003
X-Large 125 · 1 valec · 125 cm³ · od 2003
GTS 150 · 1 valec · 150 cm³ · od 2003
X-Large 150 · 1 valec · 150 cm³ · od 2003
GTS 200 · 1 valec · 200 cm³ · od 2003
X-Large 200 · 1 valec · 200 cm³ · od 2003

EXPLORER – 1 model

Spin GE50 · 1 valec · 50 cm³

GENERIC – 38 modelov

50.com · 1 valec · 50 cm³
Cracker 50 · 1 valec · 50 cm³ · od 2007
Evolution 50 · 1 valec · 50 cm³ · od 2007
Explorer Cracker 50 · 1 valec · 50 cm³
Explorer Race 50 · 1 valec · 50 cm³
Explorer Spin 50 · 1 valec · 50 cm³
Explorer Twister 50 · 1 valec · 50 cm³
Generic Cracker 50 · 1 valec · 50 cm³
Generic Ideo 50 · 1 valec · 50 cm³
Generic Race 50 · 1 valec · 50 cm³
Generic Toxic 50 · 1 valec · 50 cm³
Generic XOR 50 · 1 valec · 50 cm³
G-Ride 50.com · 1 valec · 50 cm³
G-Ride Evolution 50 · 1 valec · 50 cm³
Ideo 50 · 1 valec · 50 cm³
Limited 50 · 1 valec · 50 cm³
Omen 50 · 1 valec · 50 cm³
Race 50 · 1 valec · 50 cm³
Race Limited 50 · 1 valec · 50 cm³
Ride 50.com · 1 valec · 50 cm³
Ride Cracker 50 · 1 valec · 50 cm³
Ride Evolution 50 · 1 valec · 50 cm³
Ride Omen 50 · 1 valec · 50 cm³
Ride Race 50 · 1 valec · 50 cm³
Ride Slash 50 · 1 valec · 50 cm³
Ride Topic 50 · 1 valec · 50 cm³
Ride Twister 50 · 1 valec · 50 cm³
Roc 50 · 1 valec · 50 cm³
Toxic 50 · 1 valec · 50 cm³
Trigger SM · 1 valec · 50 cm³ · od 2007
Trigger SM Competition · 1 valec · 50 cm³
Trigger X Competition · 1 valec · 50 cm³
Trigger X50 · 1 valec · 50 cm³ · od 2007
Twister 50 · 1 valec · 50 cm³
XOR 50 · 1 valec · 50 cm³
XOR 50 Competition · 1 valec · 50 cm³ · od 2007
XOR 50 Williams · 1 valec · 50 cm³
XOR Stroke 50 · 1 valec · 50 cm³ · od 2007

GILERA – 7 modelov

50 TS · 1 valec · 50 cm³ · 1979–1982
GR 2 · 1 valec · 50 cm³
Touring · 1 valec · 50 cm³ · 1973–1981
Trial · 1 valec · 50 cm³
Jubilee · 1 valec · 90 cm³
125 GR1 · 1 valec · 125 cm³ · 1976–1981
125 TG1 · 1 valec · 125 cm³ · 1976–1981

HARLEY-DAVIDSON – 1 model

SX 125 · 1 valec · 125 cm³ · 1974–1975

HERCULES – 1 model

ZX 1 · 1 valec · 50 cm³

HONDA – 6 modelov

XL 175 A · 1 valec · 175 cm³ · 1977–1978
NS 125 FG · 1 valec · 125 cm³ · 1986–1993
NS 125 FH · 1 valec · 125 cm³ · 1986–1993
NS 125 RK-RP · 1 valec · 125 cm³ · 1986–1993
XL 175 A · 1 valec · 175 cm³ · 1978–1979
MH 200 D · 1 valec · 200 cm³ · 1983–1983

HUSABERG – 2 modely

TE 250 · 1 valec · 250 cm³ · od 2011
TE 300 · 1 valec · 300 cm³ · od 2011

HUSQVARNA – 3 modely

TE 250 · 1 valec · 250 cm³ · 2014–2017
TE 300 · 1 valec · 300 cm³ · 2014–2017
TX 300 · 1 valec · 300 cm³ · od 2017

KAWASAKI – 17 modelov

KD 80 A · 1 valec · 80 cm³ · 1980–1981
KH 80 · 1 valec · 80 cm³ · 1981–1982
KE 175 · 1 valec · 175 cm³ · 1981–1981
KE175 D · 1 valec · 175 cm³ · 1980–1984
KLT 200 · 1 valec · 200 cm³ · 1984–1984
KLX 250 · 1 valec · 250 cm³ · 1980–1984
Z 250 C · 1 valec · 250 cm³ · 1980–1982
Z 250 G · 1 valec · 250 cm³ · 1980–1984
Z 400 B · 2 valce · 400 cm³ · 1978–1980
Z 400 G · 2 valce · 400 cm³ · 1979–1979
Z 200 A · 1 valec · 200 cm³ · 1982–1988
KL 250 A · 1 valec · 250 cm³ · 1979–1983
Z 400 · 2 valce · 400 cm³ · 1976–1981
Z 440 · 2 valce · 440 cm³ · 1980–1985
Z 650 B · 4 valce · 650 cm³ · 1977–1980
Z 650 C · 4 valce · 650 cm³ · 1977–1980
Z 650 SR · 4 valce · 650 cm³ · 1979–1980

KEEWAY – 16 modelov

Easy 25 V2 · 1 valec · 50 cm³
Easy 45 V2 · 1 valec · 50 cm³
Flash 25 V1 · 1 valec · 50 cm³
Flash 45 V1 · 1 valec · 50 cm³
Focus 25 V2 · 1 valec · 50 cm³
Focus 45 V1 · 1 valec · 50 cm³
Focus 45 V2 · 1 valec · 50 cm³
Hurricane 25 V2 · 1 valec · 50 cm³
Hurricane 45 V1 · 1 valec · 50 cm³
Hurricane 45 V2 · 1 valec · 50 cm³
Matrix 25 V2 · 1 valec · 50 cm³
Matrix 45 V1 · 1 valec · 50 cm³
Matrix 45 V2 · 1 valec · 50 cm³
RY8 25 · 1 valec · 50 cm³
RY8 45 · 1 valec · 50 cm³
RY8 45 SP · 1 valec · 50 cm³

KTM – 14 modelov

250 EXC · 1 valec · 250 cm³ · 2010–2017
250 EXC Enduro Competition · 1 valec · 250 cm³ · od 2003
250 EXC E-Starter · 1 valec · 250 cm³ · od 2010
250 EXC Six Days · 1 valec · 250 cm³ · od 2010
250 Freeride R · 1 valec · 250 cm³ · 2013–2017
250 MXC · 1 valec · 250 cm³ · od 2004
250 XC · 1 valec · 250 cm³ · od 2010
250 XC-W · 1 valec · 250 cm³ · od 2010
300 EXC · 1 valec · 300 cm³ · 2010–2017
300 EXC Enduro Competition · 1 valec · 300 cm³ · od 2003
300 EXC Six Days · 1 valec · 300 cm³ · 2010–2017
300 MXC · 1 valec · 300 cm³ · od 2003
300 XC · 1 valec · 300 cm³ · od 2010
300 XC-W · 1 valec · 300 cm³ · od 2010

LAMBRETTA – 16 modelov

125 · 1 valec · 125 cm³
125 Lince · 1 valec · 125 cm³
125 Linea · 1 valec · 125 cm³
125 SX · 1 valec · 125 cm³
LI 125 · 1 valec · 125 cm³
SI 125 · 1 valec · 125 cm³
SL125 · 1 valec · 125 cm³
150 GP · 1 valec · 150 cm³
Special 150 · 1 valec · 150 cm³
200 · 1 valec · 200 cm³
200 GP · 1 valec · 200 cm³
200 Jet · 1 valec · 200 cm³
200 Lince · 1 valec · 200 cm³
200 Mensa-Expres · 1 valec · 200 cm³
Pony · 1 valec · 200 cm³
SX · 1 valec · 200 cm³

MALAGUTI – 2 modely

Dune Enduro 75 · 1 valec · 75 cm³
RST 75 Turismo · 1 valec · 75 cm³

MATCHLESS – 3 modely

G3C · 1 valec · 350 cm³ · 1960–1964
G80 · 1 valec · 500 cm³ · 1945–1966
G12 · 2 valce · 650 cm³ · 1959–1966

MONDIAL – 1 model

Special V4 Record · 1 valec · 50 cm³

MONTESA – 16 modelov

Cota 74 · 1 valec · 75 cm³
Cota 74T · 1 valec · 75 cm³
Cota 80 · 1 valec · 75 cm³
Crono 75 · 1 valec · 75 cm³
Enduro 75 · 1 valec · 75 cm³
Enduro 75 H6 · 1 valec · 75 cm³
Enduro 75 H7 · 1 valec · 75 cm³
Enduro 75 L · 1 valec · 75 cm³
Cota 172 · 1 valec · 175 cm³
Cota 200 · 1 valec · 175 cm³
Crono 350 · 1 valec · 350 cm³
Enduro 360 H6 · 1 valec · 350 cm³
Enduro 360 H7 · 1 valec · 350 cm³
Enduro 360 H7S · 1 valec · 350 cm³
Enduro 360 L · 1 valec · 350 cm³
MH 123 · 1 valec · 125 cm³

MOTO GUZZI MC – 3 modely

Nibbio · 1 valec · 50 cm³ · 1975–1976
V 35 II · 2 valce · 350 cm³ · 1980–1987
V 35 Imola · 2 valce · 350 cm³ · 1979–1984

MOTORI MINARELLI – 8 modelov

P4CS · 1 valec · 50 cm³
P4CSA · 1 valec · 50 cm³
P4R · 1 valec · 50 cm³
P6CS · 1 valec · 50 cm³
P6CSA · 1 valec · 50 cm³
P6R · 1 valec · 50 cm³
RV4 · 1 valec · 50 cm³
RV4 A · 1 valec · 50 cm³

MV AGUSTA – 1 model

F4 750 S American · 4 valce · 750 cm³

OSSA – 1 model

160 GT-T2 · 1 valec · 160 cm³

PIAGGIO – 15 modelov

Vespa 50 A · 1 valec · 50 cm³
Vespa 125 PK XL Elestart · 1 valec · 125 cm³
Vespa 200 PX E · 1 valec · 200 cm³
Vespa 200 PX Iris · 1 valec · 200 cm³
Vespa 200 PX Iris Elestart · 1 valec · 200 cm³
Vespa 200 Rally · 1 valec · 200 cm³ · 1972–1979
Vespa 200 TX · 1 valec · 200 cm³
Vespa 200 TX Elestart · 1 valec · 200 cm³
PK 50 S Auto · 1 valec · 50 cm³
DN 200 · 1 valec · 200 cm³
DS 200 · 1 valec · 200 cm³
PE 200 · 1 valec · 200 cm³
PX 200 E Grand-Sport · 1 valec · 200 cm³ · od 1984
PX 200 E Lusso · 1 valec · 200 cm³ · od 1984
Vespa 200 Rally · 1 valec · 200 cm³

RIEJU – 2 modely

RS1 50 · 1 valec · 50 cm³
RV 50 · 1 valec · 50 cm³

SACHS – 2 modely

ZX 1 · 1 valec · 50 cm³
W 2000 · 1 valec · 294 cm³

SUZUKI – 9 modelov

DS 80 · 1 valec · 80 cm³ · 1993–1994
RM 80 · 1 valec · 80 cm³ · 1977–1979
RT 80 Z · 1 valec · 80 cm³
TS 80 ERX · 1 valec · 80 cm³ · 1982–1983
TS 250 · 1 valec · 250 cm³ · 1971–1976
GT 380 · 3 valce · 380 cm³ · 1973–1973
GT 550 · 3 valce · 550 cm³ · 1973–1979
GT 750 · 3 valce · 750 cm³
JR 80 · 1 valec · 80 cm³ · od 2002

TRIUMPH – 2 modely

Bonneville 650 · 2 valce · 650 cm³ · 1958–1968
Trophy TR6 · 2 valce · 650 cm³ · 1955–1973

YAMAHA – 30 modelov

AG 100 · 1 valec · 100 cm³ · 1996–1996
DT 100 · 1 valec · 100 cm³ · 1974–1976
DT 100 C · 1 valec · 100 cm³ · 1974–1976
DT 100 X · 1 valec · 100 cm³ · 1974–1976
MX 100 · 1 valec · 100 cm³ · 1979–1979
MX 100 H · 1 valec · 100 cm³
RT 100 · 1 valec · 100 cm³ · 1994–1996
TY 125 · 1 valec · 125 cm³ · 1977–1981
AG 175 H · 1 valec · 175 cm³ · 1974–1981
TY 175 · 1 valec · 175 cm³ · 1974–1981
TY 175 E · 1 valec · 175 cm³ · 1974–1981
TY 175 J · 1 valec · 175 cm³ · 1974–1981
RS 195 · 1 valec · 195 cm³
NR 200 · 1 valec · 200 cm³
RD 200 · 1 valec · 200 cm³ · 1976–1983
RD 200 B · 1 valec · 200 cm³ · 1976–1983
TY 250 · 1 valec · 250 cm³ · 1975–1979
TY 250 · 1 valec · 250 cm³ · 1988–1990
XJ 750 · 4 valce · 750 cm³ · 1983–1983
XJ 750 RH · 4 valce · 750 cm³ · 1982–1984
XS 750 · 3 valce · 750 cm³ · 1977–1979
XS 750 C · 3 valce · 750 cm³ · 1976–1979
XS 750 D · 3 valce · 750 cm³ · 1980–1980
XS 750 E · 3 valce · 750 cm³ · 1981–1982
XS 750 S · 3 valce · 750 cm³ · 1981–1982
XS 750 SE · 3 valce · 750 cm³ · 1982–1982
XS 750 T · 3 valce · 750 cm³ · 1983–1983
XTS 750 SE · 2 valce · 750 cm³ · 1989–1996
XV 750 · 2 valce · 750 cm³ · 1983–1983
XV 750 SE · 2 valce · 750 cm³ · 1981–1982

ZUENDAPP – 1 model

KS 50 · 1 valec · 50 cm³

PWC – 4 značky, 36 modelov

AQUA-JET (Jet Bike) – 1 model

Solution SX1 40hp · 432 cm³

KAWASAKI – 21 modelov

X-2 (JF650-A3) 635hp, 2cyl. · 650 cm³ · 1988–1988
X-2 (JF650-A4) 635hp, 2cyl. · 650 cm³ · 1989–1989
X-2 (JF650-A5) 635hp, 2cyl. · 650 cm³ · 1990–1990
X-2 (JF650-A6) 635hp, 2cyl. · 650 cm³ · 1991–1991
X-2 (JF650-A7) 635hp, 2cyl. · 650 cm³ · 1992–1992
X-2 (JF650-A8) 635hp, 2cyl. · 650 cm³ · 1993–1993
X-2 (JF650-A9) 635hp, 2cyl. · 650 cm³ · 1994–1994
X-2 (JF650-A10) 635hp, 2cyl. · 650 cm³ · 1995–1995
440 (JS440-A17), 2cyl. · 440 cm³ · 1993–1994
650 SX (JS650-B3), 2cyl. · 650 cm³ · 1993–1994
TS (JF650-B3), 2cyl. · 650 cm³ · 1991–1996
TS (JF650-B4), 2cyl. · 650 cm³ · 1991–1996
TS (JF650-B5), 2cyl. · 650 cm³ · 1991–1996
TS (JF650-B6), 2cyl. · 650 cm³ · 1991–1996
TS (JF650-B7), 2cyl. · 650 cm³ · 1991–1996
TS (JF650-B8), 2cyl. · 650 cm³ · 1991–1996
SC (JL650-A1), 2cyl. · 650 cm³ · 1991–1991
SC (JL650-A2), 2cyl. · 650 cm³ · 1992–1992
SC (JL650-A3), 2cyl. · 650 cm³ · 1993–1993
SC (JL650-A4), 2cyl. · 650 cm³ · 1994–1994
SC (JL650-A5), 2cyl. · 650 cm³ · 1995–1995

SEA-DOO / BOMBARDIER – 13 modelov

5801 · 580 cm³ · od 1988 -
5802 · 580 cm³ · od 1989 -
5803 · 580 cm³ · od 1990 -
5810 · 580 cm³ · od 1990 -
EXP (Engine BRP-Rotax 587), 2cyl. · 580 cm³ · 1993–1993
SP (Engine BRP-Rotax 587) 18,4hp, 2cyl. · 580 cm³ · 1988–1995
SP (Engine BRP-Rotax 587) 24,5hp, 2cyl. · 580 cm³ · 1996–1996
SP (Engine BRP-Rotax 717D) 24,5hp, 2cyl. · 720 cm³ · 1997–1997
SPi (Engine BRP-Rotax 587) 20,2hp, 2cyl. · 580 cm³ · 1993–1995
SPi (Engine BRP-Rotax 587) 29,1hp, 2cyl. · 580 cm³ · 1996–1996
SPX (Engine BRP-Rotax 587), 2cyl. · 580 cm³ · 1993–1993
GTS (Engine BRP-Rotax 587) 20,2hp, 2cyl. · 580 cm³ · 1992–1995
GTS (Engine BRP-Rotax 587) 29,1hp, 2cyl. · 580 cm³ · 1996–1996

SKIDADDLE – 1 model

Aquajet

Snežné skútre – 7 značiek, 33 modelov

AKTIV – 2 modely

Grizzly (ROTAX)
Panther (ROTAX)

BOMBARDIER – 7 modelov

503 Alpine (ROTAX) · 2 valce
503 Blizzard 5500MX (ROTAX) · 2 valce
503 Everest 500 (ROTAX) · 2 valce
503 Futura 500 (ROTAX)
503 Futura 500-E (ROTAX)
503 Grand Prix Spec. (ROTAX)
503 Sonic MX (ROTAX)

CHAPARRAL – 3 modely

295 (XENOAH)
340 (XENOAH)
440 (XENOAH)

OCKELBO – 3 modely

JLO 2F-400
MAG 2034
Rotax Ockelbo 400

POLARIS – 15 modelov

EC16P
EC17P · 1 valec
EC17PM · 1 valec
EC29P · 2 valce
EC29PF · 2 valce
EC29PM · 2 valce
EC34P · 2 valce
EC40P · 2 valce
EC40PM · 2 valce
EC44P · 2 valce
EC50P · 2 valce
EC74P · 3 valce
EC80P · 3 valce
EC80PL-04 · 3 valce
EC80PL-05 · 3 valce

SCORPION – 2 modely

2F295-2 (CUYUNA)
2F340-6 (CUYUNA)

SKI-DOO – 1 model

503 Sonic MX 1983

Motory – 3 značky, 24 modelov

FUJI-ROBIN – 2 modely

EH 12
EH 12-2

HIRTH – 1 model

263

TECUMSEH – 21 modelov

HH 180 (18.0hp)
OH 180 (4-Stroke, 492ccm, 1-cyl., 18.0hp, OHV)
OVRM 40 (4-Stroke, 149ccm, 1-cyl., OHV)
OHH 50 (4-Stroke, 172ccm, 1-cyl., OHV)
OHSK 50 (4-Stroke, 172ccm, 1-cyl., OHV)
OVRM 105 (4-Stroke, 172ccm, 1-cyl., OHV)
OVRM 50 (4-Stroke, 172ccm, 1-cyl., OHV)
OVRM 55 (4-Stroke, 172ccm, 1-cyl., OHV)
OVRM 65 (4-Stroke, 172ccm, 1-cyl., OHV)
OHH 55 (4-Stroke, 195ccm, 1-cyl., OHV)
OHH 60 (4-Stroke, 195ccm, 1-cyl., OHV)
OHH 65 (4-Stroke, 195ccm, 1-cyl., OHV)
OHSK 55 (4-Stroke, 195ccm, 1-cyl., OHV)
OHSK 60 (4-Stroke, 195ccm, 1-cyl., OHV)
OHSK 65 (4-Stroke, 195ccm, 1-cyl., OHV)
OHSK 70 (4-Stroke, 195ccm, 1-cyl., OHV)
OHSK 80 (4-Stroke, 318ccm, 1-cyl., OHV)
OHSK 90 (4-Stroke, 318ccm, 1-cyl., OHV)
OHSK 120 (4-Stroke, 358ccm, 1-cyl., "L" head)
OHH 45
OHSK 125

Pracovné stroje – 1 značka, 18 modelov

TECUMSEH – 18 modelov

Enduro (11.0hp)
Enduro 11-13.5
Enduro 15-18
Enduro 9-11 EC
Enduro OV691EA 18-22
Enduro OV691EP 18-22
Enduro XL OV 195
Enduro XL OV691EP 23-25
Formula 10-13
Formula 14-17.5
Formula 9-11
Formula OV 195
Formula OV 691EA 18-20
Formula OV 691EP 18-20
Geotec 45
Geotec 50
Geotec 60
Geotec 65

Kosačky – 6 značiek, 16 modelov

MTD – 5 modelov

Cub Cadet (Eng.TECUMSEH)
Gutbrod (Eng.TECUMSEH)
White (Eng.TECUMSEH)
Yard Machines (Eng.TECUMSEH)
Yard Man (Eng.TECUMSEH)

PARTNER – 1 model

P 115

POULAN PRO – 2 modely

PP 1338
PP 165H42

SIMPLICITY – 1 model

Coronet (Eng.TECUMSEH, 12.5hp)

TECUMSEH – 2 modely

Premier 55
Synergy 55

WOLF – 5 modelov

Esprit 40-B
Esprit 40-BA
Esprit 46-B
Esprit 46-BA
Scooter

Inboard – 2 značky, 4 modely

DAYTONA – 3 modely

400
400 Turbo
427 / 427 Turbo light Service

FLAGSHIP – 1 model

300 · 1971–1974

Lodné motory (prívesné) – 1 značka, 4 modely

BRITISH SEAGULL – 4 modely

125, 160, 170 - hp
QB serie: Curlew, Osprey
QB serie: Kingfisher
SD160

Motorové píly – 1 značka, 2 modely

DOLMAR – 2 modely

G 5800
G 6100 R

Štvorkolky a ATV – 1 značka, 1 model

CPI – 1 model

200 · 1 valec · 50 cm³ · od 2003

NGK túto sviečku uvádza v oficiálnom katalógu ako výkonnostné vylepšenie (Advanced) k štandardnej sviečke B7ES, BR7ES. Zoznam strojov nižšie preto vychádza z oficiálneho katalógu NGK pre sviečku B7ES, BR7ES. Rozmery závitu a kľúča sú zhodné so štandardnou sviečkou, vzdialenosť elektród nastavte podľa predpisu výrobcu stroja.

Prečo irídiová sviečka a v čom sa líši od niklovej

Porovnanie typov zapaľovacích sviečok NGK

Niklová sviečka (NGK Standard)
Stredná elektróda z niklovej zliatiny s priemerom rádovo 2,5 mm. Overené a cenovo najdostupnejšie riešenie, ktoré plne vyhovuje všade tam, kde ho predpisuje výrobca stroja.

Irídiová sviečka NGK
Irídiová stredná elektróda s priemerom približne 0,6 mm. Podľa NGK zapáli zmes už pri nižšom napätí, čo prináša istejší štart a plynulejší chod motora. Irídium je veľmi tvrdé, takže si sviečka udrží tvar elektród a svoje vlastnosti dlhšie.

Platinová sviečka NGK
Platinová stredná elektróda predstavuje kompromis medzi cenou a životnosťou. Často ju predpisuje výrobca stroja ako originálne vybavenie.

NGK Racing
Konštrukcia určená pre závodné a vysoko zaťažené motory. Životnosť je kratšia a sviečka predpokladá presne vyladený motor.

Časté otázky:

Sadne mi táto sviečka na môj stroj?

Rozhodujú rozmery: priemer závitu 14,0 mm, dĺžka závitu 19,0 mm. Ak sedia s pôvodnou sviečkou z vášho stroja, BR7EIX je správna náhrada. Vyššie nájdete aj zoznam značiek a modelov z oficiálneho katalógu NGK. Pred kúpou odporúčame porovnať typové označenie s pôvodnou sviečkou vo vašom stroji, prípadne s údajmi v servisnej knižke.

Ako často treba sviečku meniť?

Irídiové sviečky vydržia podstatne dlhšie než niklové, pretože tenká irídiová elektróda oveľa lepšie odoláva opotrebeniu. Presný interval nájdete v servisnej knižke svojho stroja. Sviečku skontrolujte aj skôr, ak motor horšie štartuje alebo stráca ťah.

Musím nastavovať vzdialenosť elektród?

Vzdialenosť elektród je nastavená z výroby a väčšinou ju netreba upravovať. Ak výrobca vášho stroja predpisuje inú hodnotu, nastavte ju pred montážou špárovou mierkou. Pozor: tenkou irídiovou strednou elektródou nikdy nepáčte ani ňou neohýbajte – ohýba sa výhradne uzemňovacia elektróda.

Akým momentom ju dotiahnuť a aký kľúč potrebujem?

Veľkosť kľúča na sviečku je 20,8 mm. Uťahovací moment vždy dodržte podľa servisnej knižky svojho stroja; všeobecné odporúčanie pre závit 14 mm je 25–30 Nm. Doťahujte na studenom motore a ideálne momentovým kľúčom – pretiahnutá sviečka poškodí závit v hlave, málo dotiahnutá zle odvádza teplo.

Koľko kusov potrebujem?

Toľko, koľko má motor valcov – jednovalec 1 ks, dvojvalec 2 ks, štvorvalec 4 ks (niektoré motory majú dve sviečky na valec). Sviečky vždy meňte v celej sade naraz, aby motor bežal rovnomerne.

Čím je irídiová sviečka lepšia než niklová?

Irídiová stredná elektróda je oveľa tenšia než niklová, takže na preskočenie iskry stačí nižšie napätie. V praxi to znamená ochotnejší štart, plynulejší chod na nízkych otáčkach a stabilnejšie zapaľovanie zmesi. Irídium je zároveň veľmi tvrdé a odolné, takže si sviečka udrží tvar elektród a svoje vlastnosti dlhšie než niklová.

Zapaľovacie sviečky NGK patria vďaka dlhoročnému vývoju a skúsenostiam z motoršportu medzi overené a spoľahlivé riešenie pre motocykle aj ďalšiu techniku. Presné spracovanie a kvalitné materiály zabezpečujú spoľahlivé zapálenie zmesi, ľahší štart motora a dlhú životnosť sviečky.

Pôvod tovaru

Výrobca

NGK

Niterra Co., Ltd., URBANNET NAGOYA NEXTA Building, 1-1-1 Higashisakura, Higashi-ku, Nagoya, Aichi 461-0005, Japonsko

info@ngkntk.co.jp

Zodpovedná osoba v EÚ: Niterra EMEA GmbH, Balcke-Dürr-Allee 6, 40882 Ratingen, Nemecko, tel. +49 2102 974-000

Parametre

VýrobcaNGK

typirídium

Priemer závitu14,0 mm

Veľkosť kľúča21 mm

Dĺžka závitu19,0 mm